Ako moze neko od kolega sa Pegasom od 1997 iz BG-a da ode do Ivana Viziri na sat vremena da mi napravi produzeni vizir ili ako neko ima vec produzeni Givijev da posalje na dva dana da mi po njemu napravi . Nadoknada za izgubljeno vreme ,gorivo , dnevnicu se podrazumeva. Naravno kad stanu ove kise. Jurio sam original Givijev ali niko nema na stanju po Italiji pa mi je ovo jedina opcija. Hvala

Ako ti nije tesko vidi pa ako mi odgovara da posaljem neke prijatelje koji su u blizini Minhena da pazare. Hvala

Daj link ka tim koferima na popustu, i koja je cena. I moj matori juri za R1200GS .

Ovo je odlicna masina, ne bih menjao moju 11 godina staru za neku novije generacije. U proseku pere po dva puta dnevno i za svo to vreme sam samo zamenio lagere i kais. Prijatelju ostavi ti ovo negde jer sa ovim novima nikad neznas na cemu si.

Ne verujemo nista dok ne okacis neki snimak . Dobro ti nama dosao. Послато са LG-P700 уз помоћ Тапатока

Sto se kocnica tice ,verujem da se posle 1000 kilometara naviknes i to je to, ali da je slaba slaba je pogotova kad sednes na Kle posle Pegasa koji zabada u mestu.Meni je u sustini OK motor i ja ciljam neki dobar primerak kad ispadne.

U crnoj hronici se postuje ukoliko je smrtni ishod, za ostalo je "Motoristi na drumu"

Koliko ja razumem zato sto prodavca uopste nema. On je kupio motor ranije i uzeo ovlascenje , tako da je on sa tim ovlascenjem prodavac motora i moze ga prodati trecem licu ali u nekoj opstini ga moze prodati i sam sebi. U opstini nisu mogli da mu overe ugovor gde je prodavac pravi vlasnik vozila zato sto on uopste nije prisutan i po ovlascenju on ima pravo da proda motor i odjavi tablice bez prisustva pravog vlasnika. Greska je napravljena u startu sa ovlascenjem. Treba se odmah napraviti kupoptodajni ugovor a porez se moze platiti kad istekne registracija uz neku smesnu kamatu.

U nekim gradovima (npr. Novi Pazar , Cacak ...) to prolazi ako na ovlascenju pise da vozilo mozes da prevedes na trece lice, produzis regtistraciju i registrujes vozilo na svoje ime. Samo sto ovo boldovano ne pise u klasicnom ovlascenju vec se dopisuje.

Predpostavljam da ti imas ovlascenje od vlasnika motora da ga mozes otudjiti i regustrovati. Isto kod mene ne mozes sam sebi da prevedes motor. Jedino resenje posto su ti vec odjavljene tablice da pravis novi ugovor sa vlasnikom motora (on tebi prodaje motor) pa ponovo placas porez, ili ad ga ti prevedes na trece lice koje ce registrovati motor ( opet ponovo placas porez). Ja bi se prvo obratio nekom zastitniku gradjana ili pravniku u Supu u tvojoj opstini da ti obrazlozi ceo postupak i da napismeno po kojoj tacki zakona ne mozes sam sebi prevesti motor ako u ovlascenju pise da mozes. Moj drugar je imao identican problem pa je auto preveo na suprugu samo sto nije platio porez,a ti ces izgleda morati jos jednom da castis budzet.

Meni se ova stvar svidja. http://www.louis.de/_4028f6fab54c6eaef45e93db53438d3db2/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008325 Moze se lepo i prosto napraviti u kucnoj varijanti.

Evo i slika koje mi je Gordi poslao .

Posalji mi na mr.zekanovic@gmail.com pa cu ja da ubacim.

Ako si koristio onaj ABRO propisace ti posto nije otporan na benzin.Bar je meni posle par dana procurelo i opet nije zatvarala kako treba. Ako nekom treba ona gumica sto ide izmedju rezervoara i slavine ,jedna mi je pretekla pa da znate gde ima za dz .

Pa kad bi znao gde su , lako bi . Pitao sam par majstora jedan kaze menjaju se siberi i iglice, drugi dodaje i dizne, treci kaze mora da se brusi ulaz kod cilindara. Svi kazu dovezi motor pa ce da vidimo. Uzeo bih jedan mozda ali jos uvek ima blokadu , videcu sta mi je ciniti ali ako za skidanje kao sto mi jedan od majstora rece "nije to mnogo oko 150 evra plus stelovanje karba" treba da izdvojim toliko para pre cu gledati neki drugi primerak. Hvala

Pisac je hteo napisati "potraznju" ispravljeno

Momci prodao sam moju Yamahu a kako sam nedavno dovezao jednog Kle-a oko 150km kog je brat kupio resih i njega da uvrstim u potraznju. Ako imate sta ponudite , samo molim realne ponude a ne kao vecina ponuda sa oglasa. Novac je u dzepu .

Zna li neko tacno kako se skida blokada sa vetropira?

Ja sam stavio k60 i veruj mi da je guma i vise nego dobra za to sto tebi treba. Olicno izbacuje blato sa sara a i na kisi mi se dobro pokazala. Imao si na forumu neko je prodavao za 5000 novu vidi dal je prodata. Nova bi trebala da je oko 8000 . \ Pozz

Ajde da se i ja svecano odjavim. Otisla Yama kod novog vlasnika. Pomno cu Vas pratiti pa mozda se opet nekad predstavim sa novom masinom.

Recite mi ako imate iskustva kakva je blokada Windovima iz CH. Mehanicka ili elektronska. Imam neku ponudu pa da znam kakva je rabota to skinuti. I kako Vam se cini ovaj,da nije slucajno sa foruma. http://www.polovniautomobili.com/oglas4644786/suzuki_freewind_xf650/

Momci, Sutra moja Yamaha putuje kod drugog vlasnika,znaci menjam motor. Imam par favorita izmedju kojih je i Wind pa ako neko hoce da proda moze ponuditi na PP ili znate, vidite neki pristojan na oglasim do max 1500evra pricajte. Pa da se Hvala unapred

Yama ujutru odlazi u ruke novom vlasniku. Hvala na paznji Kupujem enduro malo vise putno orjentisan budzet do 1500e . (freewind,kle,transalp,... a moze i neki turer), molim bez leseva od motora po nebuloznim cenama ponude na PP.

Nije ono tacka na donjem desno. Vidi se na gornjem srednjem da posle natpisa 3LD ima jedna tacka. Vreme je za promenu dioptrije .