gledao motor kod boklica. pošto vozim isti takav koji sam sređivao i generalno sam zadovoljan sa motorom svaka preporuka za kupovinu istog ali za nekog ko će da uloži još para da bi uživao u njemu.To svakako nije motor koji je u voznom stanju kako ga je golub kupio.a pretpostavljam da je planirao da ga vozi pošto ga je registrovao.ako neko kupi ovaj motor ostaje ponuda koju sam dao golubu a to je da ako dođe moj motor u fazu prerade a velike su mu šanse pošto će se teško prodati,svi viškovi idu na poklon kupcu.

ako se ne proda ide pod brusilicu (prerada ne deljenje). a sve viškove dobiješ na poklon.ne prodajem ostatke.

700eur. uz njega još sprej za lanac i 3lit ulja za prolećno menjanje.

pošto rezervoar

motor 87god. Kupio ga sa 30000 sad ima 37000km.Dali je tačna km neznam.Sigurno samo kolko sam ja prošao s njim. na motoru zamenjen regler i popravljen anlaser.sređeni auspusi.akumulator gel prošlogodišnji.led žmigavci sa led relejem.rezervoar ne vidim da je zarđao. zamenjeno ulje zadnji put pre 1500km. registrovan do aprila.Kofer više nema neko ga pozajmio.ofarban.lančanici i lanac dobri.agregat dobar. malo pušta ulje dali na španeru ili na crevu nisam siguran nije strašno.gume dobre zadnja stavljena 130 sa 110 bio smešan.Više slika na mejl a ima ga i na polovnim automobilima.cena 750eur.Motor u Lapovu. tel 0648309017 pedja

malo tehnike rezervar pun primi 7litara goriva.autonomija od nekih 120km. Kod izrade ovakvih motora generalno jeste problem napraviti rezervar koji će se uklopiti u linije kompletnog motora pa je zato i ispao tako.Inaće rezervar kao i 80% konstrukcie motora su ručna izrada. gume su prednja 21/90/90 zadnja 16/5j (140) Međuosovinski razmak je 165cm sedište je na visini od 65cm najviši deo grede je na 74cm inaće Bigi je ljudina od 170kg i nema posebnih problema sa vožnjom. Postaviću slike sa vozaćem ovih dana

Pošto živimo u ovoj zemlji svaki motor koji se preradi je ujedno i motor koji se vozi.Iako deluje komplikovano lepo se upravlja i lepo se vozi.

inače motor je delo drugara Bigija koji je već u nekoliko navrata pravio motocikle kakv se retko vide ne samo kod nas već i šire. ja sam mu došao kao dežurni kritičar i saučesnik.A sve je počelo uz kavu a4 i olovku.Napisao sam na početku da je svaka prerada počela snom. Ovaj je odsanjan idemo dalje.Žao mi što još slika nisu postavljene al me umorilo kačenje. Ajd sad pišite komentarišite

i još malo

i još ovako nekako

pa je na kraju ispalo otprilike ovako

a onda na kraju manjak delova

ako neko može pomagajte sa postavljanjem slika izlude

pa onda još malo viška delova

napokon uspeo da nakačim slike. Nastavak priče sledi.

S vremena na vreme se povede priča o tome dali prerada motocikla treba da se radi ili ne.Elem ovo je priča o tome kako se od nečeg fabričkog stigne do nečeg što je san. Nekako je u leto prošle godine na naše prostore stigao moto guzzi XPA 750. Ko voli enduro motore sasvim lep primerak.Koriste ga žabari kao službeno policijsko vozilo valjda je i to neki znak. Ovom je bilo pisano da postane nešto više. Ovakav je stigao(problem sa kačenjem slika)

imam suzanu gsx 550f.registrovana do 4,2014. plav.solidan.ima ga na polovnim .750eur.Hteo ga prađivati al me poremetili privatni razlozi pa ide na prodaju.

bili za vikend na srebrenom jezeru.meni prijalo to što nije velika gužva,smeštaj našli na slepo.900 po osobi.ima sigurno i jevtinijih ali ovo mi bilo ok.voda bila ok za kupanje.noću imaš na plaži puno žive muzike.klima u sobi se naplaćuje 250din.ima dosta roštiljnica gde može da se klopa.uveče mirno i prijatno za spavanje.

ja sam imao sličan problem na suzukiju,u sred vožnje mi izgubi svetla,obrtaljku i isprazni akumulator.pošto menjao regler morao da nađem šta ga zeza elem meni je problem u kutiji za osigurače,konstantno mi topio dva osigurača, problem što u Lapovu plastične osigurače mogu da kupim samo kod kineza a oni normalno klimataju u ležištu. proveri da i tebe ne zeza ista stvar pošto su svi simptomi isti. ako nije to onda je moguće da je regler ili slab akumulator

žmigavci sa suzane idu golubu

Još uvek nategnuta situacija oko matorog.To nije razlog ovom postu.Kako bi se odužio neznanim LJUDINAMA (i to će se promeniti u najskorije vreme) a kao deo čitave ove priče povremeno ću u temi poklanjati nešto od ostataka motora ili opreme . za početak poklanjam -3 žmigavca (veliki kockasti i ružni) u ispravnom stranju sa suzukija gsx 550f - 2 mala žmigavca (ostatci od njih)neispravni na jedsnom ima a na drugom nema žuta plastika - neupotrebljiva shubert flip up kaciga,hteo da pravim stonu lampu al možda nekom zatrebaju mehanizmi,naočare za sunce itd pa ko voli nek izvoli. slike svega postavim ako stignem večeras biće još toga samo da odem do subotice i pokupim sve što se u nekim periodima skupljalo za neke od prerada.

uzmi veterinarsku cink vitaminsku mast zakon.brz oporavak rođeni

a da probaš prvo sam da raskačiš đek koji ti je na ćopavoj.to i mene zezalo skoro na nekom skuteru. kad sam ga raskačio radi bez problema.pozdrav

imaš robiku u subotici.ako treba šaljem ti tel.

Ne bih ih dirao da me nisu sekli na autoputu,da me nisu preticali na nekih 30cm od noge da me ludak nije pratio sa upaljenim dugim svetlima itd. Nije tema bila o tome kolko su oni loši već kolko smo mi bolji. Inaće kao i većina i ja vozim auto ali se ne ponašam tako.Možda zato što znam kako je na motoru .Neko je jednom rekao da bi svaki polaznik auto škole trebao da u toku obuke ima bar jednu vožnju motorom onda bi im bilo jasnije.