Manje trza bi davanju gasa,malo bolje povlaci,najbolje bi bilo da se ukombinuje sa sportskim filterom,auspusima,jos kad bi stavio sportsku bregastu odlepio bi.Inace neces dobiti nesto puno konja da znas ali oseti se poboljsanje,vise o modifikacijama imas na www. xt660.com.Ako budes hteo da kupis prvo mi javi pa da ja pitam momka koji je meni narucio novog za FZ-a posto je nabavljao iz Amerike jer je tamo najjeftiniji,ispadne oko 270 da bude ovde. Inace u zavisnosti od modifikacija koje imas ti u njega ubacujes razne mape a mozes i sam da pravis mapu po kojoj ce da radi

Brate jel ti bio zakljucan korman,jel ga imas dugo,jesi bio po nekim zavucenim servisima,ne mogu da verujem da ga je tako lako ukrao a ne vidi se ni da ima neki alat,mozda je imao kljuc pa ga je odgurao da se necuje kada ga upali.DA MU J.... MAMU,kada bi mozda uspeo da dobijes jasniju sliku face od pandura pa da je okacis,garant se krece u nekim motoraskim krugovima,neko ga mora znati

kupio ga ovde polovnog za 200,nov bi te ispao oko 270

Ja imam power commander(dyno jet) i motor ide malo bolje,elasticniji je i ima malo vise snage,razmisljam da jos stavim K&N i Leo Vince topove,o raznim modifikacijama imas na www.xt660.com

Od druge polovine 2006. idu sa crnim ramom,inace kod S2 se razlikuju i kocione celjusti

Brate pa sta mislis koliko otpornika imaju ovi sto ugradjuju LED u table u automobile(normalno sve zavisi od broja LED-a i nacina vezivanja),i svi greju a tabla radi po celo vece i opet ne bude nista,otpornici za to i sluze

Brate nema ovde puno KTM-ova a jos manje sa ne fabrickim topovima,polovne ne verujem da ces lako naci,inace ja sam video sa Akrapima i to dobro grmi mada mi ti fabricki deluju elegantno.Nemas potrebe nista da menjas na motoru,filter i diznu jedino ako hoces da iskoristis pun kapacitet sportskih topova

Brate ne znam koliki si zaludjenih tih custom-a ali daj malo budi razuman,taj motor je debelo precenjen a i ako hoces unikat nadji nekog(ne mora konzul mada i on koristi kvalitetne delove kao sto mozes da vidis),pre toga pogledaj sto vise custom-a i sa svakog skini ono sto ti se svidja i daj coveku da radi,nema veceg unikata od onog kakvog naprave po tvojoj zelji,pa i ako te ispadne 80000 garantujem da bi bio bar 2 puta kvalitetniji od ovog i mogao bi da ga vozis a da se ne bojis da li je zagrejan ili ne

Meni se vise svidja nexus,pretpostavljam da je beverli udobniji.Ja bi na toj kubikazi isao na izgled jer sigurno jedan nema puno bolje performance od drugog a i kvalitet im je slican tako da uzmi ono sto ti se vise svidja na oko,da imas 50 g. savetovao bi ti beverli jer je vise elegantan

Extra motor za te pare pod uslovom da nema velikih ulaganja,na slici bas deluje ocuvano

Ja imam Airoh tiger i Caber xilix(flip up),caberg je kvalitetnija,u Airohu zesce udara vetar po usima(mozda zato sto je malo izduzena pa ima lufta puno

Ja imam bridgestone,imaju 9000km i jako su dobre jos uvek

Ja nisam cuo,najbolje bi bilo kada bi nasao nekog da ti naruci iz inostranstva a pogotovo iz USA jer je tamo najjeftinije

Al nemaju crne

Lancanik moze da se pomera levo-desno malo ali utegnuto,nesme da se oseti luft u smislu praznog prostora,ne sme nista da lupka

Ja se bas ponadao da ih ima u NS-u

Pa to je bas preuska guma za 600cc,velika je razlika u sirini gume al sve zavisi koliko je siroka felna,ako je tvoja felna taman za 130 nema sanse da ce lepo sesti 165

Gde si nasao te stitnike

Njegov motor je tezak oko 350kg,ma mrcina

Ja kupio u Markosu za zadnji disk

Pa ne moze sigurno brze,moze samo brze da navuce kad vozi sam

Svaki zadnji lancanik ima malo lufta levo-desno kada ga mrdas,to je i na novim motorima,ne treba da ima napred-nazad(brate kupio si polovan motor od barem 12-13 god. nesto mora da se cacka)

Braco jel vidite da je to opoziv za 2002-2005.Ti opozivi su bili Odavno,ja sam to video jos pre koju godinu.

Motul kupuj direktno u MASS Company-oni su zastupnici i kosta kod njih negde oko 800 din/L,to je cena za 5100 a oko 1200 je 300v ali tebi je dobar i 5100,bar su te cene bile kada sam ja menjao ulje negde u Martu

Imas na forumu reci o podmazivanju sajle,ulje ti je dobro Motul 5100,pa negde dole na karteru imas sraf,menjaj i filter za ulje ali cini mi se da je bolje da ti neko drugi zameni bar ovaj put jer mi deluje da ti je prvi put.Kad menjas brzine moras nauciti da brze menjas i nece ti se cuti menjac