1. Godište motocikla koji ste vozili: Motor je 2009 godište(11 mesec)ali je model za 2010.Prešao je 6885km.Ali se vidi da ga baš nisu mazili(ne verujem čak ni da je opran),zato će kod mene vremenom dobiti svu potrebnu negu. 2. Vreme provedeno na motociklu: danas sam napravio vožnju Šabac-Valjevo-Loznica-Šabac otprilike 170 km. 3. 4. 5.Moj utisak Teško je reći šta mi se dopada jer sam do sada vozio samo enduro motore(F650ST,F650GS,Aprilia Pegaso-Rotax).Kočnice su me prve impresionirale,poseduje mogućnost prebacivanja kočione sile na oba točka i prilikom kočenja ceo motocikl tone a ne samo prednji deo,što na početku izaziva neprijatnost,ali se brzo navikne.Agregat je miran(ponavljam vozio samo jednocilindraše),linearno povlači od 0 i uopšte ne odaje stvarni osećaj brzine kojom se kreće.Na 173 km je potrošio 9,65lit.(to je 5,58lit/100km a kompijuter pokazao 5,5).Mada sam vozio pažljivo ali se nisam još navikao da koristim snagu motora,pa mislim da će kasnije biti i manja.Zaštita od vetra je odlična i kada je vizir u najnižem položaju.Sedište je veoma udobno ali je široko pa osobe ispod 180cm neće lako manevrisati u mestu.Menjač je precizan,ali ima neki(doduše tihi)čudan zvuk na leru,koji se gubi kada stisnem kvačilo.To me malo plaši,ali ubrzo će on u servis.Ležanje u krivinama je odlično za motor tih dimenzija,pravca se drži bez pogovora(ja sam se brzo opustio sa obaranjem a nisam poznat po tome) i 6-tu prihvata već na 60km/h.Koferi su solidnih dimenzija(primaju po kacigu i još neke sitnice) .Toliko za sada,Biće još obećavam.Evo i koja sličica(slikana pre puta).

Neki su sigurno videli ovu sliku ali morate priznati da je zanimljiva ideja,a po slici izgleda da je i izvodljiva.Pozdrav svim ljubiteljima Furuna.

E komšije,taj vikend se ženi predsednik M.K."Čivije",skup u Smederevu,ali ipak moramo vas obići bar malo u petak.Šteta što je tako gust vikend ,pa čovek ne može nigde da se opusti.Pozdrav nadam se da se vidimo u petak po podne.

Videću se sa njim pre nego što ovo pročita.Biće polaskan ovim kritikama na njegov račun(koje je bez sumnje i zaslužio),a ko ne bi bio!Ima da časti špricer .Pozdrav.

Vidim da imaju standardne kofere,i nestrpljivo čekam da ih vidim na ulici ali samo kao pratnju nekog političara,ne bih voleo da nas ikad pojure jer verujte(skoro sam ga uzeo i tek ga probam)ide mnogo bolje nego što izgleda,pogotovo u rukama nekog iskusnog.Moj još ima fabričke continetal-ke,krivine mu nisu nikakav problem iako se meni činilo da je samo turing a ne sport-turing bajk.Odlično leži i povlači konstantno već od 2000 a ne zazire ni od visokih obrtaja.Izgleda da su mu vredele 2 bregaste.Malo sam se odaljio od teme ali ne zamerite,još sam pod utiskom.Pozdrav.

Ako se niko ne javi ostaje mi ta opcija.Pozdrav.

Hvala,to mi je trebalo jer pošto ću ja da predložim da dodjemo kod vas moram da znam to jer mi nosimo šatore.Pozdrav i nadam se da se da će me moji poslušati.Pozdrav.

Pre kupovine pogledaj da ti se nije pojeo navoj na karteru,meni se to desilo pa sam kod bravara napravio novi šraf sa neznatno većim prečnikom i bukvalno njim urezao novi navoj,zavrneš 3-4 kruga,pa odvrneš,pa 6-7 pa odvrneš i tako do kraja.Nadam se da nije to ali ako jeste sve će te koštati 200 din(ustvari zavisi od bravara).Pozdrav.

Pecinom zaslugom videli smo da je menjač drugačiji ali mi to govori samo da je R 1250 GS sve bliži,pa kao i u autoindustriji sve najbolje bude na kraju.Trebalo bi čuvati novac za ovakve prilike(kad motor bude poslednji put redizajniran to obično nosi sa sobom i neke tehničke izmene),sve dečije bolesti su otklonjene i sad može samo da se vozi.

Sa nestrpljenjm čekam da čujem zvuk tako jakog trocilindraša,Beneli tre-k 1130 amazonas me razočarao.

Baš se zakuvava u Klasi maxi endura.BMW će od sada imati sigurne samo svoje veoma verne kupce ,a ne sve avanturiste,kao do sada.Mislim da ovaj motor neće uzeti BMW-u toliko kupaca kao Japanci ali ko to zna.Ja inače volim ovakve motore ali Aprilija mi baš izgleda moćno.

Jeste da je dosta plastičan i da je pokupio, na izgled, od svakog( 1200GS,Multistrada...)po nešto ali meni odlično izgleda i obzirom da je Honda ,kvalitet je neminovan.Pametno od strane Hondinih stručnjaka,sačekali su da svi kažu svoje a oni doneli zaključak.

Ja sam prevozio jedan BMW iz Srbije u Bosnu na Pavlovića mostu i nisam mogao da predjem iako je vlasnik motora bio tu.Motoru je istekla registracija i Carinici su tražili da pravimo privremeni ulaz preko nekog špeditera.To je bilo sa Bosanske strane,rekli su da motor sa Srpskim tablama može da izadje iz njihove zemlje ne registrovan ali da udje nikako.Pozdrav.

Ja mislim da bi trebalo više firmi da proizvodi motore stare koncepcije,jer ima dosta bajkera koji vole čistu mehaniku(i ja lično).Mislim da su im cene visoke,ali su to sve relativno male serije po izgleda da mora tako.Poseban pozdrav za ljubitelje old school modela.

Skidam mu kapu,mada su mašinu zadržali i prisvojili od okupatora.

Vozio sam Derbi, doduše sendu 50 SM 2T,i oduševljen sam performansama a još više kvalitetom celog motora,one su skupe( TERRA Adventure je u Hrvatskoj oko 4500eura )ali mislim da vredi svaki euro uložen u nju.Postoje dva modela Terra i Terra Adventure,ovo na slikama je Adventure,a obična ima kljun kao BMW GS,manji predni točak i kraći vizir.Ako ikada budem u prilici sigurno ću biti ponosni vlasnik.Što se tiče prodaje oni pripadaju Pjadjo grupaciji,nisam je video ali mislim da je moguće kupiti preko njihovog uvoznika za Srbiju.

Derbi senda 50 SM 2T,kupio sam je novu 2006god,vozio 2 godine,prešao preko 17000km.Samo jednom promenio svećicu i jednom ulje u menjaču.Baš juče sam se čuo sa sadašnjim vlasnikom(oko prevoda)i on je prezadovoljan a ima je već 4 godine.Za mene je to šampion u izdržljivosti.Pozdrav.

Važi,slušali smo ih sad u Šidu,mladi su ali dobro praše.

Pošto ste u košiluku sigurno dolazimo bar jedan dan,a uvek smo se dobro provodili u celoj Bosni,ne mašamo nikad Sarajevo,Mostar,Brčko,Bjeljinu,Trebinje,Sokolac...Pozdrav.

Nisam bio nikad kad vas,videću sa nekim mojim iz Čivije da dodjemo.Samo jedno pitanje kakvo je mesto za kamp ,da li ima bar malo hlada pošto je vašarište?Pozdrav.

Dobrodošao iz jednog od najlepših gradova(po meni)

Dobrodošao,a nikad se nezna za vidjanje,dosta nas ide na moto skup u Skoplje i na letovanje na Ohrid.Pozdrav.

Marko i moj prvi "veliki"motor(BMW F650ST)ima Rotax agregat,pa te razumem.Ja sam ostao i dan danas zaljubljen u njih.Dobrodošao.

Meni sad već dosta lepše izgleda,a za farbanje se vidi da si majstor.Pozdrav,i ako samo možeš zadrži taj motor vredi.

E ovde je bilo baš hladno,pogotovo kad smo prišli Drini.Baš je lepo Gledati ove slike iz tople sobe.Vidimo se u klubu Profesore.