Ozbiljno, da li je samo niza cena razlog ili PRO imaju neke nedostatke u odnosu na AIR ili MINI ?

Sa Rosijem su se trkali skoro svi trkaci za koje smo ikad culi

Motor se zvanicno zove FZ6S. Ovo mi je sin, pa ako ce to da pomogne da vise vas proba da pomogne da se nadje nov ili dobar ocuvan stap viljuske... [emoji106][emoji106][emoji106][emoji482]

Bravo za voznjicu ! Nadam se da vasi panduri ne citaju BJB zbog ovih 172 km/h

Drugari, jedno pitanje; vidim da skoro svi kupujete air ili mini. Zasto ne pro (1, platinum, 2) ?

Tebe jedino na Navak da posaljemo [emoji12][emoji1787]

Moze... tamo negde u septembru Pitaj kolegu "BEST"-a (zna ON zasto)

Jadan covek, neka mu je laka zemlja.

110 kg max... [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Lepo ti kaze Jupiter: nisi ti mene video uzivo [emoji1787] Na 186 visine imam 163 kg [emoji41][emoji56]

I kad bi nasao neki dusek koji moze mene da izdrzi [emoji1787] , ujutru bi mogli samo da me zakucate umesto daske na tarabu [emoji3525] Ne bi me otkocila ledja sledecih mesec dana [emoji3525][emoji3525][emoji3525]

Znate li ko su pesimisti ? To su vam optimisti sa iskustvom... Sad sam se, dok sam citao ovo, nesto zamislio. I moje je misljenje da cemo tesko u dogledno vreme moci da udjemo u neku drugu zemlju, pa i ja se jos jedino nadam voznjama po Srbiji. Medjutim, kako stvarno leci u neki krevet u hotelu kad ne znas koliko je zdrav onaj koji je spavao noc pre tebe u njemu? Da nije malo poskupo, predlozio bi za voznju egzoticne destinacije koje nisu imali mnogo zarazenih

Nisam prokomentarisao jer ti treba pomoc, nego sto je ovo bilo bezobrazno pa nisam mogao da se suzdrzim. Bar bi mi, motoristi, trebali da budemo otvorenog srca... P.S: znao sam ja da ti ocijukas sa motorima... A da te provozam jedan krug kada sve ovo prodje? Mozda ipak kupis motor pa postanes "podoban" da pises ovde?

Ne zajebavaj. Pusti coveka da pise. Na BJB se prijavio pre 10 godina. To ti nista ne govori? I ja sam clan Fiat-Lancia foruma, isao i na okupljanja pre 9-10 godina - FABIOM. Niko me nije pitao da nisam pogresio forum. I ovako su vozaci kabrioleta u dusi motoristi, samo se plase 2 tocka

Pominje u oglasu da se ide na neki forum da se vidi kakav je motor. Pitaj ga o kom se forumu radi i gde tacno se prica o njemu. Mozda ispadne da neko ovde na BJB zna prodavca, pa ces dobiti mnogo precizniju sliku o prodavcu i motoru

U pravu si. Laki (Lucky) jeste malo nervozan jer nisam izasao iz stana vec 33 dana, a napolju idealno vreme za voznju [emoji3525][emoji1787][emoji1787][emoji1787] I da kazem moje mislenje na temu: iskustvo me uci da od babe nikad nece opet biti devojka. Hocu da kazem da kupovina jednom zanemarenog motora kosta mnogo vise u ukupnom zbiru nego da kupis neki koji je "mazen i pazen". Uz to, ne provodis leto kod majstora, nego na drumu. I izostanak glavobolje ima svoju cenu [emoji3] U tom cenovnom rangu ne verujem da je cena izmedju dva extrema (dobar-los) bas prevelika.

Kakve su ti prve slike - samo ti jos fali plocica sa zatvorskim brojem [emoji1787] Ove mane koje si naveo kostaju svega 100-200-300 din po "problemu" da se rese. U Bgd mogu to da srede u pozamanteriji Marselin u Zahumskoj ispod Djerma. Radio sam to vise puta kod njih. Hocu da kazem da su ti problemi nista. Obe marke su poznate, a vidim da i pantalone (sto nije bas cesto) i jakna imaju luftere (veoooma korisna osobina), pa mislim da je ovo prilicno povoljna kupovina. D104 bi TREBALO da bude produzeni 52 (L) ako ne gresim

Deki, nisam bio u vreme Pahlavija. Njega su skinuli mislim 1980 a ja sam prvi put otisao tamo 1983 odmah posle izlaska iz vojske. Ukupno sam tamo proveo 3 x po 2 meseca, a cale 3,5 godine (leto 1983 - kraj 1986)

Za retro motor BMW ne mora mnogo da smislja dizajn. I ovako svi lice na one od pre WW2

Vozio sam sa 5 (sada vec) drugara Pirineje 2017-e, Gaja je jedan od njih. Bio sam na pocetku dosta sporiji vozac od njih, ali su me cekali kad god je to trebalo i sve je teklo kao po loju. Nije bilo sanse da zalutam ili pogresno skrenem. Kad ima dobre volje, i kad se na gomili nadju tako izvanredni ljudi, sve se moze ! Sto se tehnicke strane tice, slusati najiskusnije (polasci, pauze, zajednicka tankovanja itd) i nema brige.

@MaxiS: zato i stoje 3 sine: 2 kom bocno ili 1 motor centralno. Na mojoj je covek uvezao 3 skutera, na nekima ni to ne mozes

Izvini za pravopis. Kucao sam pospan, pa je sve bilo.... onako...Kad sam kupio moju u Petrovcu na Mlavi presudio je upravo taj nacin kacenja navozne sine. Bila su 4 prodavca. Taj moj Niewiadow i jos 3. Kod moje i kod jos jedne se navozi stavljaju odozgo izmedju one 3 sine, kod Knezev i kod nemackog proizvodjaca se kace ISPOD sasije, a IZNAD osovine. Momentalno sam zamislio scenu u kojoj ovako debeo i kilav pokusavam da dignem navoz kao tiganj za drsku u pokusaju da ga uguram ispod. Jos treba da visi na srafovima dok oni ne puknu ili se ne odviju. Jos nesto bitno: proveri rastojanje za motore IZMEDJU blatobrana. Nije kod svih ista sirina. Jok vala. Kupio sam prikolicu, bravicu za kuku, adapter za 7/13 kontakata (da, nije kod svih isto), rezervni tocak i ugradio amortizere koji mnogo znace da smire prikolicu. Kada sam je dovozio, razvukao sam sa praznom 120-130 kmh. Bila je mirna kao bubica. Jedino sto cu jos ugraditi neke stapice na zadnje coskove da vidim gde joj je kraj - ne vidi se uvek jer je uza od auta. Koristicu je kad krenem sa sinom na turu da ne moramo da vozimo autoputem motore po par hiljada km dok ne dodjemo na zanimljiv teren. Za sada je samo izdajem

Tako sam ja uradio. 10 eu po danu je sasvim dovoljno

Obrati paznju kako koja prikolica ima kacenje sine za navoz. Kod 2 marke treba da je zavlacis ISPOD sasije da visi. Zamisli to po kisi ili blatu

Crva nije ni bilo ! [emoji1787]

Zaboravih da napisem: 8. marta sma sa zenom u povratku iz Dascare u Mladenovcu svratio do Dobrice na po sok. Sve vas puno pozdravlja ! [emoji112]