Ne druže matematika nego početak i kraj tvog posta.

Otkucah pa obrisah. Ladno mi je glupo i ispod časti i da ti odgovorim na ovu baljezgariju.

Progledali ljudi

Druže ja radim u Pošti i iskreno kenja mi se kad vidim šta pojedinci pišu i kako proizvoljno tumače propise i paranoišu kako ih neko stalno krade. Neznalice pišu a ostali čitaju i veruju u te besmislice i retko ko se potrudi da se stvarno informiše. Ne smirujem ja nikakvu situaciju nego sam napisao šta se naplaćuje i zašto se naplaćuje. Ko hoće da pročita i shvati ok, ko neće, šta da mu radim jbg. Pošto si plaćao onda znaš da uz svaku pošiljku koja je bila na carini ide i carinska deklaracija koju ti poštar donese i na kojoj sve piše (osim takse za uplatu novca). E sad, ako ti ne donese onda imaš njegovog kontrolora ili upravnika pošte da sa njima rasčistiš zašto nije uradio svoj posao kako treba. By the way na Ali Expressu je sve drastično poskupelo i sve manje se isplatiti naručivati gluposti ali sa druge strane mogu da se nađu stvari koje je jako teško naći na drugim mestima pa je zato još uvek atraktivan.

A ko te tera da učestvuješ u prevari?!? Lepo ne naručuješ ništa sa Ali Expressa i zaobiđeš Poštu u širokom luku i nisi "saučesnik u prevari". Za tvoju informaciju, a i još po nekoga koga interesuje naplaćuje se carinjenje (otvaranje pošiljke i uvid u njen sadržaj) + PDV + poštarina za uplatu novca i ništa drugo. Ako podleže carini onda se plaća i carina a ona se obračunava na vrednost + poštarina (meni lično nelogično ali je tako). To što se tvoja matematika nekad ne slaže sa njihovom je zato što Kinez može svašta da napiše što se vrednosti tiče a carinik nekad to može da prihvati a nekad jednostavno ne prhvati i zato što kurs može da se razlikuje na dan plaćanja i dan carinskog pregleda.

A šta vam toliko nije jasno u vezi naplate?? Roba koja ode na carinjenje ako ne podleže carini se od iste oslobađa i tako obeležava i NARAVNO ne naplaćuje se carina ali sa NARAVNO naplaćuje PDV. PDV se naplaćuje i treba da se naplaćuje za SVU robu koja uđe u zemlju. Sitne pošiljke koje Kinezi šalju zbog velikog obima posla prolaze još uvek ispod radara inače bi i one trebale da podleži PDV-u. Apsurd je što kad za takve pošiljke bude počela naplata PDV-a iznos koje ćete poštaru plaćati će prevazilaziti ono što ste Kinezu već platili ali to je već druga priča. Pošta iznos naplaćenog PDV-a uplaćuje na račun uprave carine i za tu svoju uslugu, na taj iznos dodaje uslugu uplate novca po cenovniku Pošte. Zapenjavili ste toliko što zaboga nije besplatno kao što je jebeni Kinez napisao. Pa nije jbg. Seliš se u Kinu i tamo je besplatno. Ovde nije i ne treba da bude! PDV MORA DA SE PLATI! POŠTA NEĆE I NE TREBA DA RADI ZA DŽABE PA ZATO I UPLATA NOVCA MORA DA SE PLATI! PDV JE POREZ NA DODATU VREDNOST I PLAĆA SE U SVAKOJ NORMALNOJ ZEMLJI (to što je ovde na vlasti kriminalna banda je već neka druga priča). Naručio sam nedavno robu iz Engleske na adresu u Beču. Istu proceduru je roba i tamo prošla i pošto Engleska nije u EU naplaćen je PDV baš kao i ovde kod nas. Dok su bili u EU nije se naplaćivao jer je već bio uračunat pri samoj kupovini. Temu je druga priča. Sve je već ukalkulisano u cenu i zato se ništa dodatno ne neplaćuje!

Imaš celu temu o Silkolene FUCHS uljima u Garaža/Motorcycles Osim dve već pomenute kombinacije kupuje se i Delmax-u i tamo se isključivo traži pod imenom Fuchs.

Pa osnovno pravilo agresivnog marketinga je da reklamiraš ono što ili slabo ide ili želiš da stvoriš famu oko proizvoda (čitaj Motul). Daj bože da Silkolene još dugo, dugo ostane ispod radara kod nas.

Ako pričamo o ulju za motocikl učini sebi uslugu i probaj FUCHS - Silkolene. Pro - Fully Synthetic liniju. Vrhunsko ulje po odličnoj ceni i makar za sada bez kopija. 4 Stroke Engine Oils - FUCHS Silkolene WWW.SILKOLENE.COM <p>FUCHS Silkolene’s 4-stroke engine oils deliver superior performance and protection for all motorcycles, offering options for racing, touring, and everyday riding with...

Ma slažem se ja sve ali kod nas već odano nije klima kakva je bila. Približniji smo baš onima koje u nastavku navodi kao pimer (oni gde je trenutno vatromet), pogotovo ko vozi samo maj - novembar. I on sam u jednom trenutku kaže da je idealno menjati ulje na 6 meseci i koristiti dve gradacije.

Pa upravo to je i rekao na 21.26 "Match the oil to you climate", tako da su kolege potpuno u pravu.

Ma ne. Ako ideš radnim danom ne bude gužva uopšte. Poblem umeju da naprave automobili vikendom, uglavnom sa Transilvanijske strane. Rumuni vole da odu u prirodu za vikend pa im se odlazak na Transfagarašan pretvori u višečasovno sedenje u kolima u čekanju da stignu na odmorište na vrhu. U svakom slučaju to za nas ne pretstavlja poseban problem. Što se Transalpine tiče tamo nema uskih grla kao što su čuvene serpentine na TF i to odmorište na vrhu, tako da je tamo uvek bez naročite gužve osim klasike od po nekoliko automobila u mini koloni koja se lako rešava.

Meni a i mojoj suvozačici je evo četvrtu godinu odlična. Apsolutno nikakvu zamerku nemam i za te pare mislim da nema bolje. Nije USB-C nego stari Micro Evo i Barel je prodaje rebrendiranu u fucking Midland po maloumno - bezobraznoj ceni: Midland bluetooth komunikator Lokui K30 single - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Moto komunikator slim dizajna i vrlo jednostavan za korišćenje. Poseduje zvučnik i mikrofon. Sada jednostavno primajte pozive u toku vožnje.

U kom smislu komercijala? Ako na gužvu misliš da, ume da bude gužve, pogotovo vikendom. Puno motora ali i automobila. A ovo na snimku je, piše lepo u opisu, polazak nagomilane grupe motorista jer je na neko vreme bila zatvorena donica puta zbog snimanja neke reklame.

Uzmi Pro 4 XP 15w-50 full sintetiku. Šifra je 255295 a cena je 1334 dinara. Ja kupio pre deset dana i bilo ga je na lageru.

Sine, pa ja se namučih da kuckam a tebi opet nije jasno. Vidiš, ti "serviseri" koji ti to savetuju neka ti to što savetuju i odrade. Zašto bi uopšte tražio nekog drugog da ti to radi na jugu ili na severu kad već imaš stručne "servisere"?!? To bi ti bilo pod jedan a pod dva je da odeš lepo u temu za predstavljanje i predstaviš se i na taj način ukažeš osnovno poštovanje ovom forumu i ljudima na njemu. Pravila: 1. Kada se novi član registruje, obavezan je da se predstavi u podforumu „Predstavljanje člana"

Zato sam i napisao da svaki majstor koji stvarno to jeste, to zna i na taj način montira pločice. Ima baš puno priučenih ljudi koji su mehanikom počeli da se bave tek koliko da zarade neki dinar a pojma nemaju o materiji.

Nije ni do pločica ni do diska. Škripa dolazi od mikro vibracija koje se javljaju u tačkama gde se pločice oslanjaju na klešta i na kočione klipove. Postoje posebne paste kojima se te tačke mažu i onda nema škripanja. Svaki majstor koji to stvarno jeste tako montira pločice. U nedostatku paste možeš da namažeš bakarnu mast. Maže se tanko i u malim količinama i striktno pazi da ne zamažeš disk ili kočionu stranu pločice. Poleđinu pločice gde dolazi u kontakt sa kočionim klipom isto namaži. Evo ti primer paste koje ima u Louisu i koju ja koristim. Pre nje sam koristio bakarnu mast i identično rade posao.: https://www.louis.de/artikel/louis-tech-keramikpaste-100g/10071073?filter_article_number=10071073 Evo ti i jedan kratki video mada ima toga dosta po netu: https://www.youtube.com/watch?v=xgq6JcvFoZ4 I idi u deo foruma za predstavljanje i predstavi se društvu na forumu!

Prelazi slobodno. Ulje je odlično, cena mu je pristojna i nema kopija.

Naravno, upravo sam uploadovao na Mega oba uputstva koja imam. Klasično korisničko uputstvo (User manual 108 strana) i detaljno servisno uputstvo (Service manual 364 strane) Evo linka za skidanje: https://mega.nz/folder/5NB3UTwR#o52DdXVtUACCo4iymjZa6Q

Čitajte uputstvo za SVOJ motor i podešavajte onako kako tamo piše!!! Recimo za FZS600 lepo piše da se motor stavi na centralni štender i da se onda podesi:

Čekaj, čekaj.. JEL REALNO DA JE MANIJAK KOJI JE DIVLJAO MOTOROM U SRED GRADA I UBIO PEŠAKA JEBENI SAOBRAĆAJNI POLICAJAC?!? Saobraćajni policajac u Novom Sadu uhapšen zbog nesreće u kojoj je poginuo biciklista | Novosadski informativni portal 021 WWW.021.RS Saobraćajni policajac uhapšen je zbog nesreće na Bulevaru kneza Miloša u Novom Sadu, kada je poginuo biciklista. To veče je policajac bio van dužnosti.

Slušalice su prodate!

Kao što ti već rekoše kolege koju god varijantu da izabereš nećeš pogrešiti. I naša strana i Rumunska strana su odlične za vožnju. Sa naše strane na skelu pa na Ram i dalje niz Dunav. Nešto što se mora makar jednom u životu odvoziti. Uživanje za vožnju bukvalno. Sa Rumunske ako ideš iz Bele Crkve odlično je i na Moldova Veche pa niz Dunav do Severina a i na Oravitu pa kanjonom Nere do Herkulane i Severina. Nama koji smo tu lokalni i koji smo to sve izvozili više puta je i teško a se opredelimo za jednu varijantu.

Ako ideš na TF a ideš iz pravca Zaječara i prelaza Vrška Čuka put do Vidina je dobar a od Vidina pa sve do Cutrtea de Arges je odličan. Nemaš potrebe da ideš na Ramnicu Valcea nego ideš Vidin - Craiova (odlična magistrala) pa od Craiove na Pitešti (potpuno nova brza saobraćajnica, sa čestim odmorištima) i pred Piteštijem umesto odvajanja na jug (Bukurešt) odvajaš se na sever i ubrzo si pred Curetea se Arges. Prelaziš samo jednu granicu SRB - BG na Vrčkoj Čuki, putarinu za motor ne plaćaš ni u Bugarskoj ni u Rumuniji, mostarinu na mostu Vidin - Calafat pošto si motorom isto ne plaćaš. Šta god treba još od informacija ili neka pomoć u i oko Zaječara javljaj se slobodno.