pa i meni je prelivao, a isao...iz centra BG do Zemuna,stao a ono lipti samo tako! Izgleda da je zaglavljivala sajla gasa u ulazu na karb i tako je stalno dobijao full gorivo. Sve sam rasklopio,i vise ne preliva, al se yebavam sa sajlom gasa sad...ne znam kako da sklopim sve da radi kao pre.

Ljudi moji, ja cu popi**eti, narucio sam sajlu gasa iz NS, za 2 dana mi danas stigla, i NE MOGU da je instaliram. Sve na svom mestu, a preveliki luft u samoj rucici gasa. Simptomaticno je-kakogod da obrnem-okrenem-namestim, uvek kad kresnem masinu ode u najvise obrtaje, kao pun gas. Da li je originalna sajla predugacka, ili u cemu je fora sa namestanjem na ulazu u karburator te sajle gasa? Ima li ko blizu da sutra dodje do mene i namesti gas? U Prvomajskoj je i majstor za sajle ako neko ustanovi da nesto mora da se modifikuje...dajem limenku od 5 litara piva+...Onaj plovak lepo namestim u zljeb, mada sve mi se cini da nesto jos postoji sto mozda nisam provalio... HELP! evo i moj mob ako neko ima ideju neku, il ako moze da dodje u Zemun sutra posle 16:30h (cak i Apolom pa da prekopiram patent) 064/8829830

A, da li bi hteo da podelis sa nama taj video snimak? Ajde...da vidimo glavnog glumca...ili sliku njegovu, jedan frejm sa klipa...mozda pomogne necemu.

@brickmann Fala, sta drugo reci. Ne mogu ja to da izvedem sad i ovde. Pitanje 1- gde kupiti sajlu gasa za apola, relacija Zemun-Nbgd, blize-dalje? Pitanje 2- da li neko hoce (i zna) da dodje u Zemun i ugradi tu sajlu, placam gorivo, ruke, a castim pivo, kafu, ljutu il sokove? Sve (skoro) je rasklopljeno, alat je tu, al ja se zabagovah... Danas je nedelja, moze sutra posle 16h... Laka kinta nekome ko zna i moze to da obavi opusteno.

Aloha!

Priznaj, krenuli ste na shish cevap levo...ili kod Alija na kebab? ;D Mnogo glupa situacija. Ako je bas neka fina mozda bih joj pomogao sa tablicom, inace bi otisao na prvo zeleno uz raznorazne izgovorene proste prosirene recenice...

Hmmm, petak 13. Sinoc se vracam u Zemun i par puta pre cilja osetim kad stanem miris benzina, al sve mislim od nekih kola. Kad poce da gubi snagu pomalo. Stanem u dvoriste maltene se gasi, skidam kacigu i vidim tek onda da lipti gorivi na sve strane, po vrelom motoru! Zavrnem slavinicu i crevom zalijem sve vodom, za svaki slucaj. I danas se bacih u akciju sam da skinem karburator. Ustanovio sam da je sajla gasa nekako cudno zalomljena na samom ulazu u karb, to jest da je zaglavio plovak i zato samo naliva nonstop. Ceo dan mi je trebalo da nabudzim "djuntu sa sitnim nutom", i -neuspesno. Ne znam da li je patent sa luster klemom dobar, da li je dovoljno okretaja rucice gasa isti kao pre, i ne mogu da uguram nazad karb kako je bio...Sad otvorih vopi posle hladnog tusha i ne znam sta da radim ujutru, a bas mi treba motor.

Ohohoho, vidi vidi... Pa lepo, nema sta. Fin neki cova taj Milan. Korektno. Jedino sto to nece uticati na ponasanje onog mandrila, koji ce zbog toga sto ga je direktor napusio sad da bude jos gori prema bilo kom dvotockasu, privatnim kolima naravno!

Jeee nema kraja dubiozama...najzad uplatio registraciju (to jest vlasnik potpisao ugovor) i sad na opstini gde se placa porez (B.Brdo-Cukarica), poreznik nema u katalogu ovaj model, i mora negde u 29.Novembar na procenu da bi znali koliko crvenih da ga racunaju...Kakva je ovo glupost? Kako je prvi put to uradjeno? Znaci, svaki put kad se radi prenos vlasnistva mora da se utvrdjuje "identitet" motorcikla na tom specijalnom mestu? I naravno plati+... Edit- procenjena vrednost motora oko 130.000 din, pa 2,5 posto valjda, sto mu dodje oko 3.500 din. I rega obavljena, kao i prenos vlasnistva. Davno bese 1.maj kad sam ga doterao kuci, i kad je pocela saga sa majstorima, reklamacijama i komplikacijama, koje cak i danas nisu zavrsene izmedju Delije Urbana, Bosketa, Mastehnika i mene...

E to se zove Organizovana Samoodbrana. Svaka cast kako se Nikola setio da snima dogadjaj. Potpuna podrska, sta god da treba, svedocicu i ja protiv majmuna iz neosiguranja, pisite ako treba pomoc! ...muma um minuma...

Imas pp.

Imas pp.

Uzas! Grlo mi se steze i jeza me drzi dok pratim ovo sve. Moje saucesce...

+1 +1 ( i letnjih rukavica)

Fino. Poslah ti bio sms i za rukavice i protektore kolena, al odgovora nema..

Vozdra svima. Vrnuh se sa mora, i jos uvek neregistrovan resih da razradjujem po malo apola svakodnevno do grada. Najzad ide kako do sada nije isao, mada ima onaj problem na 6000-6500 okretaja da stuca i trza. Moram da rolam Temu unazad da proverim sta bese lek za to... Otisao sam i do Italije, do Trsta, i to u "MotoCharlie" gde se najzad opremih sa kacigom i jaknom. A tamo sta sve ima, lele...I u Kozinama, u Sloveniji, ima Dainese outlet shop, kolika radnjetina krcata stvarima... Jos 200 km pa uljce i filterce, da otklonim trzavicu (i registrujem ga) pa udri bezbrizno. Onda cu i ja biti +1 za okupljanje! Imam slike na kucnom PC pa cu ih nabaciti uz podatke cim stignem. Aloha!

Upravo to,6000k je maximum koji ljudsko oko dobro registruje,to jest daje najvise efektivnog svetla koje nam je potrebno. Vecina japanskih i nemackih vozila fabricki koriste xenone od 4300k ili 5000k,jer su se pokazali neprikosnoveni u osvetljavanju puta,pogotovo pri kisi,mokrom putu,gde recimo 8000k ne radi nikakav posao. Dakle,6000k maximalno! Kako bre ljudi ne radi nikakav posao? Nemoguce da se xenon ikako razlikuje da li u kolima ili motoru- na kolima imam 8000K i odlicno je, pogotovo po nevremenu!

Ajd' dodatak: HVALA BOSKE (Motoboske) i Urosu na vremenu, strpljenju, zelji, volji, trudu i prijateljskoj pomoci u nevolji! DELIJA (Urbanmoto) i Dusan, svasta-nesto se desavalo u hodu, ali korektno je sve ispalo na kraju i hvala! Milija (NS MAstehnik) nisam licno imao nista s njim, a misljenja podeljena- Bosketa je ispostovao kompletno, a Deliju nije, tako da :-X.

;D ;D ;D E pa Fala vam ljudi na zeljama! Ja sam najzad hepi k'o tinejdzer! Sad je to TO (mada za 300 km treba da prospem uljce i proverimo sta treba). Ima ponekad ono da zgutne knedlicu na 5-6 iljada, al vuce ide jari koci i urlaaa! Posle 70 dana mucenja Ispisacu cim stignem detalje. Pozdrav svima.

Imam ih ja, ali savet je da dodjes na http://piranha.excom.us i tu poskidas SVE sta zelis. Samo se uloguj i udri, budi dobar i seeduj bar 1/1 to sto skines, a za ove filmove mi se javi na PP ako ti treba pomoc tamo. I koleza PERLX je trazio isto, i dobio.

Sta bre zamrla...? ;D Sutra, najzad, posle 2 puna meseca, idem po tormo! Sve cu vam ispisati kad obavim i to, ukratko-sve su u NS odradili momacki i sad je "mnogo bolji nego nov"...pu-pu da ne ureknem! A oma u petak na more. Jedva cekam kad se vrnem da ga jarim najzad! A i upicanim! I opremu da skupljam i tako. Uzdravlje svima!

@Thaedass, dodji u temu o Apollo Sprint, pa da vidis koliko hintova ima... A da dajes soma i po+registracije+ovo ono- mislim da ti se ne isplati uopste. :-X

Eh kakva steta, mislim da je ovo "prilika" koja nije trebala da se propusti! Zao mi je sto nisam bio u mogucnosti da se reorganizujem. Pozdrav Boki

Vozdra Ziko! Javi se ponekad...! ;D

Daklem ovako, danas 28.juna posle ihahaj vremena (2 nedelje je u NS, a prethodno 2-3 nedelje u Motoboske) stizu novosti: * zove me Boske, cuo se sa Milijom iz Masetehnika NS, i kaze da su ga otvorili kompletno i nasli uzrok svih onih sranja polaganog umiranja zutacja. Parce metala iliti komad zupcanika je pronadjen u uljnoj pumpi koja je je zbog toga slabo podmazivala itd itd i dovela do toga da mora da se stavi nova bregasta i klackalica itd = 9.000 dinara materijal i ruke. * Milija kaze dalje da je onaj koji je to radio, nije dobro isprao sve opiljke i greska je majstora, i trebalo bi da spada u garanciju ovakav krs&lom. * i jos nesto Milija kaze- da ovaj motor nikada nije bio kod njih na popravci (zamena zupcanika itd), tj nemaju u evidenciji da su oni to radili... * ja zovem odmah Deliju (Nemanju)- nedostupan, a onda radnju Urban i javi se Dusan. Momak naravno tvrdi da jeste bio motor u NS, i imaju dokaze- profakturu, razne potvrde, Milija je vozio kombijem motor od-do Urbana...i njima je naplaceno 9.000 dinara sve to. Necu komentarisati, ni podvlaciti delove texta, ni besneti... :-X Cekam da se cuju URBAN i Massetehnic i razrese ko sta kako i koliko... :o