d4do 138 Napisano Mart 25, 2011 taj sam, 175 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Konačno upalih traktor (LC4 600) međutim prilikom vožnje a nakon oduzimanja gasa dešavaju se snažne explozije iz auspuha. Explozije su takvog inteziteta da nakon određenog vremena izbiju auspuh na spoju (nije to nikakav naročit spoj cijev u cijev 5cm) Na šta bi obratio pažnju možda smješu ili nešto drugo?! Nezgodno mi je proći između kuća ili naselje babe mi već upiru prstom. ne ovako više nekako ovako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9856 Napisano Mart 25, 2011 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan mozda imas puno goriva, usisni ventil ne zatvara kako treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
d4do 138 Napisano Mart 27, 2011 taj sam, 175 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan A može li neko pojasniti da u manualu piše da se koristi olovni benzin i da na tri rezervoara bezolovnog mora ići jedan rezervoar olovnog Ima li to kakve veze s ventilima ne znam? Nešto sam goglao ali nisam dobro protumačio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zikasb 20 Napisano April 17, 2011 U prolazu, 49 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: ktm 600 lc4 Prijavi odgovor kao problematičan druze i ja imam isti model kao ti i kod mene se potpuno isto ponasa znaci kad odsecno dodam gas i oduzmem naglo prangija ko blesav, ventil otpisi (bar kod mene) jer sam ja upravo sklopio masinu (radio sam menjac) i sve je hvala bogu tamo u najboljem redu! ventili nastelovani karb sve sve e sad oce kod njih da zeza vazduh kakav ti je filter i air box? mene je vazduh dusu izvadio ona guma imedju karba i air boxa sad trenutyno sam sve to povadio i imam samo kn filter onaj mali koji sam oblozio nekim sundjerom radi sprecavanja prasine... u principu to pucanje sam ja prepisivao tom kn filteru ali vidis da i kod tebe kakav ti je na potrosnju??? e zaboravih da ti kazem da sam nabavio kompletan manual sad se secam ti si meni slao par slicica i to mi je bilo mnooooooogo od pomoci e imam ceo manual pa ako ti zlu netrebalo zatreba javi poslacuti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano April 17, 2011 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan moze da se desi da nagori ventil ili sic od bezolovnog ako je motor predvidjen za olovni benzin. Moguce je da ti je siromasna smesa ,a mozda ti i auspuh takav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zikasb 20 Napisano April 17, 2011 U prolazu, 49 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: ktm 600 lc4 Prijavi odgovor kao problematičan e ima smisla ovo sa aupuhom jer cinimi se da je i tvoj seriski ko moj, a sto se tice benzina, druze u svim malo bolje opremljenim prodavnicama idas wurth aditiv za benzin koji pravi od bezolovnog olovni nije skupo sredstvo tipa 400-500 kinte 500ml a ide vrlo malo ja ga jos nisam kupio ali planiram da uzmem taj aditiv jer za ove nase matore krave ovaj bezolovni nikako nije dobar kad uznem javljam ti za utisak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
d4do 138 Napisano April 20, 2011 taj sam, 175 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Potrošnja je strašna.... znači ko ferrari . to sve pridodajem karbu,pokušaću da spustim iglicu za jedan zub pa probam pa javim. auspuh je prazan (samo lonac bez saća) a filter sam original stavio. ma sumnjam na ovo olovo-bezolovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano April 20, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svaki motor sa protočnim auspuhom puca osim ako nema neki sistem za ublažavanje, kod starijih auta je za to služio vakum na razvodniku pa podpritisak kod oduzetog gasa proizvodi ranije paljenje i više vremena i povoljniji trenutak za sagorevanje siromašne smeše tako da ne izgara u auspuhu. Na novijim to rade sonde i elektronika. Naravno postoji razlika izmedju "zdravog" pucanja i onog izazvanog pogrešnim pretpaljenjem i nepravilnom smešom benzina, nekad mi je to služilo za dijagnostiku. Kako ovaj KTM treba da se čuje ne bih znao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2142 Napisano Maj 3, 2011 Andragog, 4690 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Mozes na moto skup pa da sa seljoberima i papanima pucas iz auspuha !!! Malo se poigraj sa filterom vazduha !!! Benzin nema veze sa tim. Taj motor je prevljen za bezolovni benzin. U EU se bezolovni benzin vozi od 1986. godine i tada je ukinut olovni !!! Motor ti nakupi goriva u auspuhu pa pukne ,znaci nesto sa karbom ,filterom, membranom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CIPURA 215 Napisano Maj 7, 2011 Moto servis Lion-s, 126 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Suzuki dr 600,Kawasaki klr 600,Bmw r 1100 rt,Suzuki dr 750 big,Suzuki epikuro Prijavi odgovor kao problematičan Cao!Proveri da li ti ne falsira na usisnoj luli.Provera je laka.Kupi vd sprej i dok radi motor duni ispred nje i na nju,pa ako menja rad to je.Pozz. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1558 Napisano Maj 7, 2011 Drug član, 1648 postova Lokacija: Paracin Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je tesko izbeci pucanje kada je lonac protocan, mada problem moze da pravi upravo fals vazduh kako na karbu tako i na topu, odnosno na celom auspuhu, znaci proveri sve spojeve na auspuhu, ako negde falsira to je to... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6108 Napisano Maj 7, 2011 Enduraš, 6299 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Protocan lonac je jedno, a supalj lonac drugo. Na nekoliko motora sam imao protocne auspuhe i ni jedan nije pucao. Tu je vrlo bitno da kompletna grana i svi spojevi budu dobro zadihtovani, ako ulazi fals vazduh hoce da puca. Kod supljeg lonca je skoro nemoguce izbeci pucanje, tako da ja mislim da ti je sve u redu sa motorom, zeza te lonac. Isto tako, ako ti je neispravna membrana na cut-off ventilu na karburatoru, hoce da puca kao lud (ako taj motor uopste ima cut-off ventil). Zbog bezolovnog benzina ne puca sigurno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
d4do 138 Napisano Maj 8, 2011 taj sam, 175 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Stara je to mašina nema ona membranu... Ovaj aupuh je nemoguće zadihtovati bar ja to mislim,takva mu je izvedba. Interesantno je da nema pucanja dok je hladan, a kada se zagrije (čitaj prokuha) počinje pucanje i gubi snagu ali i dalje je Lijep pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6108 Napisano Maj 8, 2011 Enduraš, 6299 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan U kakvom ti je stanju filter za vazduh, ako je od sundjera da li je propisno nauljen ? Jesi li gledao svecicu, kakve je boje ? Ako puca samo zagrejan, vrlo je moguce da ti siromasna smesa, zato puca i slabije ide. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1558 Napisano Maj 8, 2011 Drug član, 1648 postova Lokacija: Paracin Prijavi odgovor kao problematičan Ili kada je zagrejan popuste spojevi na auspuhu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
d4do 138 Napisano Maj 9, 2011 taj sam, 175 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pa da je siromašna smjesa i onda bi pucao?????....... Mislio sam ako je prebogata da puca hmmmmmmmmm Štelovao sam nivo goriva u karbu na nekakav svoj način možda bi trebao to pregledati možda sam ostavio prenisko jer ovaj model karburatora nema drugog štelovanja,u svakom slučaju hvala provjeriću i to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Maj 9, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Pa 90% motora (monocilindričnih) pucaju na na auspuh prilikom abgasa ako su im stavljeni sportski protočni auspusi ... Vaćina vlasnika takvih motora upravo zato ih i stavlja... dovoljno je da mu staviš dB killer i pucanje će ti se znatno smanjiti ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
reljamoto 28 Napisano Jun 9, 2011 U prolazu, 5 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 640 Adventure '98., malo dorađen :-) Prijavi odgovor kao problematičan Ćao, Mislim da je posledica pucanja nepravilno naštelovan vazduh na karburatoru (smeša), tako da smatram da bi se trebao "poigrati" sa šrafom za vazduh. Sve promene na usisu i izduvu zahtevaju podešavanje karburatora. Čak i spoljna temperatura tj. godišnje doba! Što se potrošnje tiče, za motore sa velikom zapreminom po cilindru se preporučuje zamena dizne igle i igle na 20 do 25.000km. Igla titra u dizni, tanji se i proširuje diznu, tako da pušta više goriva i "meša" se u režim ler-dizne i glavne dizne. Kod takmičarskih motora se preporučuje već od 10.000. Ako "brljavi" (nemirno radi) u vožnji na 2-3 hiljade obrtaja, onda je već gotova sigurno. Ne znam koji karburator imaš, za Delorto PHM40 dizna igle ima specijale (268,270 je standard,272) a igla je K51. Od setapa u karburatoru ti bukvalno zavisi kako će da ide u kom režimu obrtaja i koliko će da troši. Optimum je 4,5-6 lit/100 km. Imam gomilu literature (a i iskustva) o podešavanjima karburatora na KTM-u, pa ako ti treba, zovi! Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
d4do 138 Napisano Jun 18, 2011 taj sam, 175 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Interesantno je to.. Evo skontasmo mi nadrimajstori da je motoru slaba kompresija zato što mu je dekompresor demontiran a suviše se lako kurbla. Pa hajde da otvorimo. Korak 1 Otvorimo ko pravi hirurzi i pronađemo odvojeno tkivo tamo negdje na dihtungu glave malo se metalni dio odvojio od osnove. Korak 2 skontamo da su karike i klip van dozvoljenih tolerancija Korak 3 skontamo da je cilindar isparan Korak 4 skontamo da bi trebalo i ventile ušlajfati Hajmo Novoooo (crno ispod nokta me koštalo) Uploaded with ImageShack.us Nov klip,karike,ishonovan cilindar,ušlajfani ventili i......... isto... Motor na kurblu ne pali samo na guranje,motor gubi snagu i pregrijava se,motor puca nezdravo Vratićemo se karburatoru ?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2142 Napisano Avgust 4, 2011 Andragog, 4690 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Lanac bregaste ako je istegljen onda more pucati. Meni je Dominator pucao dok nije zamenjen lanac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tref 0 Napisano Decembar 25, 2011 U prolazu, 15 postova Lokacija: Kotor ,MNE Motocikl: KTM SUPERENDURO 950R Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao problema sa pucanjem,otvoren fabricki auspuh,provjerio sastave na iduvnoj grani ok,provjeri ventile ok,da skratim problem je bila smjesa goriva i vazduha koju regulises sa sarafom za smjesu ili ako on ne moze da odradi posao stavljas ler diznu manju ili vecu,u mom slucaju je trebala veca,hvalilo mu je goriva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Decembar 25, 2011 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao problema sa pucanjem,otvoren fabricki auspuh,provjerio sastave na iduvnoj grani ok,provjeri ventile ok,da skratim problem je bila smjesa goriva i vazduha koju regulises sa sarafom za smjesu ili ako on ne moze da odradi posao stavljas ler diznu manju ili vecu,u mom slucaju je trebala veca,hvalilo mu je goriva Sta si ti stelovao i kakve dizne menjao kad imas ubrizgaVanje na oba motora ako se NE varam??? A JEDNOcilindras ako je ustelovan kako treba i otvoren izduv (sto inace NIJE dobro za njega) UVEK PUCA pri oduzimanju gasa........ kao sto rece STRASILO!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tref 0 Napisano Decembar 26, 2011 U prolazu, 15 postova Lokacija: Kotor ,MNE Motocikl: KTM SUPERENDURO 950R Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao problema sa pucanjem,otvoren fabricki auspuh,provjerio sastave na iduvnoj grani ok,provjeri ventile ok,da skratim problem je bila smjesa goriva i vazduha koju regulises sa sarafom za smjesu ili ako on ne moze da odradi posao stavljas ler diznu manju ili vecu,u mom slucaju je trebala veca,hvalilo mu je goriva Sta si ti stelovao i kakve dizne menjao kad imas ubrizgaVanje na oba motora ako se NE varam??? A JEDNOcilindras ako je ustelovan kako treba i otvoren izduv (sto inace NIJE dobro za njega) UVEK PUCA pri oduzimanju gasa........ kao sto rece STRASILO!!! pa varas se,na obadva motora su karburatori,a na husqvarni sam otvarao auspuh,i pucao je,pa sam kupio leovince i dalje je pucao a sad da nije dobro za jednocilindricni motor da se stavi otvoren izduv neznam zasto su svi ludi pa kupuju izduve i bacaju pare. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rock_oN 136 Napisano Decembar 26, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPz 550 uni-trak, Bt 50s Prijavi odgovor kao problematičan Ja msm da treba da puca, ipak je to KTM, sila Ne znam bas, mozda imas i malo vode u karb, ipak je vlaznooo vreme... Nadam se da nije nista ozb Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 812 Napisano Decembar 28, 2011 Drug član, 1410 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Meni pricali i ja verujem. Otvoreni auspusi nisu dobri jer nema nikakvog povratnog pritiska, sto je u suprotnosti sa konstrukcijskim resenjima kod modernih agregata. Ukratko gubi se obrtni momenat u nizim i srednjim obrtajima A i uglavnom ljudi kupuju otvorene izduve zbog zvuka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
