Jump to content

Moto Zajednica

Nick Blue

Suzuki DR 350

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

DR350 ima 113 kg suv, a DR350SE (sa anlaserom) ima 133kg suv, pa ti vidi... Znaci 140 sa uljem i nesto benzina. Isto je tezak kao LC4.

XR400 je bolji motor za off road zbog veceg obrtnog momenta i boljeg ogibljenja. A DR je prilagodjeniji za asfalt, ima 6 brzina i anlaser.

Ovo poslednje je jako vazno za off road motor. Ko nije probao- ne zna...

 

Ispada da je anlaser 20 kg ???

LC4 se pojavio desetak godina posle što je mnogo vremena u moto industriji tako da poređenje

nije najadekvatnije. Šta je KTM imao da ponudi 4 takta u 1990. godini ?

Da ne bude nesporazuma KTM je mercedes u cross/enduro svetu po mom mišljenju.

 

Sve su to igracke,u odnosu na ovaj motor... ;D

 

Mozes li postaviti i jednu sliku ili video bez vode? ;D ;D ;D Razmisljao sam sta ako dodete na ljeto na voznju kod mene ,obrukacu se ,nema rijeke prije Drine ;D ;)

 

Ma da, po celom forumu pušta potoke, reke...

počećemo kajake da veslamo  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

Sve su to igracke,u odnosu na ovaj motor... ;D

 

ncl9z_dsc000818pd.jpg

 

 

Ovo vraski lici na TW, ovako odozada. Jel' moguce da ima i ta rijetkost na BG table? ;D

 

Bravo ! Reče Ivan da jeste TW 125.

Ima jedna devojka iz Zemuna (pilot) vozi isti model.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 560 postova

Evo jedna kopnena. :)

Ako obratite paznju,videcete da je u to vreme,moj Kadet bio opremljen,najsavremenijim kocionim sistemom. ;D

K.I.T Sistem...

 

wQu6U_dsc00082vj2.jpg

 

Da se ja pitam ja bi ovuda proterao motor... 8)

 

GzB9h_img1301c.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

Evo jedna kopnena. :)

Ako obratite paznju,videcete da je u to vreme,moj Kadet bio opremljen,najsavremenijim kocionim sistemom. ;D

K.I.T Sistem...

 

3w2a8_dsc00082vj2.jpg

 

Da se ja pitam ja bi ovuda proterao motor... 8)

 

cVZ7i_img1301c.jpg

 

 

 

A to reklamiraš domaće a naše  - za sve je kriva industrija piva  ;D

 

A da li bi mogao da proteraš preko brvna na drugoj slici ?  :D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Split- HR

DR350 ima 113 kg suv, DR350SE (sa anlaserom) ima 133kg suv pa ti vidi... Znaci 140 sa uljem i nesto benzina. Isto je tezak kao LC4.

XR400 je bolji motor za off road zbog veceg obrtnog momenta i boljeg ogibljenja. A DR je prilagodjeniji za asfalt, ima 6 brzina i anlaser.

Ovo poslednje je jako vazno za off road motor. Ko nije probao- ne zna...

 

Tako je, tio sam ja mu to napisat u mom prvom postu, ali da ne kvarim doživljaj... ;D ;D

 

Ispada da je anlaser 20 kg ???

 

Nije tu samo alnaser, tu je i bendix, akumulator, CDI, regler,  instalacije...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

Ispada da je anlaser 20 kg ???

 

Izvinjavam se, slovna greska, dakle: suv 122kg.

 

Opušteno, ne prodajemo ga na kilo  :)

 

DR350 ima 113 kg suv, DR350SE (sa anlaserom) ima 133kg suv pa ti vidi... Znaci 140 sa uljem i nesto benzina. Isto je tezak kao LC4.

XR400 je bolji motor za off road zbog veceg obrtnog momenta i boljeg ogibljenja. A DR je prilagodjeniji za asfalt, ima 6 brzina i anlaser.

Ovo poslednje je jako vazno za off road motor. Ko nije probao- ne zna...

 

Tako je, tio sam ja mu to napisat u mom prvom postu, ali da ne kvarim doživljaj... ;D ;D

 

Ispada da je anlaser 20 kg ???

 

Nije tu samo alnaser, tu je i bendix, akumulator, CDI, regler,  instalacije...

 

 

Mislim da i DR 350 cross varijanta ima akumulator ?

 

Slažem se da ima sve navedeno ali to zajedno nema više od 5 kg.

Akumulator nema više od 1 kg provereno.

 

Koliko god da je težak meni savršeno odgovara. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 554 postova
  • Lokacija: Banatsko Novo Selo

  Dugo sam se lozio na taj motor, medjutim u to vreme, kao i danas , ga je bilo tesko naci, za sve vreme potrage nasao sam jedan u Bgd. koji je nesto bio sumnjiv sa tehnicke strane. Posle sam se odlucio za Afriku i eto ...

  Htedoh reci da je Suzuki DR 350 mnogo lep i cenjen motor  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

Nemate milosti prema izlapelom coveku! "Luda baba" je moj dobar drugar, a da vidis kako tek sabiram!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

Ma samo opušteno. Nema probleeemaa (što reče Radovan III)

Pazi kako sabiraš u realnom svetu  ;)

 

   Dugo sam se lozio na taj motor, medjutim u to vreme, kao i danas , ga je bilo tesko naci, za sve vreme potrage nasao sam jedan u Bgd. koji je nesto bio sumnjiv sa tehnicke strane. Posle sam se odlucio za Afriku i eto ...

   Htedoh reci da je Suzuki DR 350 mnogo lep i cenjen motor  ;D

Hvala.

Ja se i dalje ložim na DR 350. Teško ih je naći i visoko se cene napolju.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

evp malo da obnovim temu  ;D nije na odmet

Ako bi kupovao Suzuki DR 350 kod nas,na sta bi trebao da obratim panju...??

preko mogu lakse da se nadju nego kod nas,ali tu je uvek cimanje oko carine prenosa,registracije.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 577 postova

Ako bi kupovao Suzuki DR 350 kod nas,na sta bi trebao da obratim panju...??

 

na sta da obratis paznju, kad ih kod nas NEMA!

ako se i pojave, prodaju se brzinom munje...

mada, retko kad se pojavi zverka, a to je '92 - '93 SHC model (napred USD vila,stelovanje kompletnog ogibljenja, pa visine, bez anlasera i ostalih sranja,...)

pustio sam ga da visi u oglasima i ceka me citavih sat i po. jos samo da mu obujem pristojne gumaje.

 

stvarno, imao sam 600-tki klipana dosta, XL, XT, DR, KLR, al ovom 'polutanu' skidam kapu...

 

UMIz2_56414731.jpg

 

;D >:(

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

 

pustio sam ga da visi u oglasima i ceka me citavih sat i po. jos samo da mu obujem pristojne gumaje.

 

sta ti imas takav model?

znaci ne gine mi uvoz  ;D

skoro je neki DR 350 bio na oglasima za 1300 jevreja....to je bas onako realno primamljiva ponuda.....

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

Ako bi kupovao Suzuki DR 350 kod nas,na sta bi trebao da obratim panju...??

Kao i kod bilo kog polovnog motora - na sve : zvuk agregata, potrošnju ulja, ram, volan, kako koči, kako se kreće...

Ima textova na forumu na istu temu.

Kod nas ih ima jednocifren broj komada u celoj Srbiji. To je najveći problem.

znaci ne gine mi uvoz  ;D

skoro je neki DR 350 bio na oglasima za 1300 jevreja....to je bas onako realno primamljiva ponuda.....

Na cene sa stranih sajtova treba dodati još oko 700 - 900 EUR za sve prateće troškove uvoza.

Taj 1993 god. za EUR 1300 je imao generalnu u Makedoniji, ne zna se koliko je tačno prešao, izgled mu je dosta izmenjen.

Ako se zna koliko su to izdržljive mašine jasno je da mu je duša uzeta.

 

 

pustio sam ga da visi u oglasima i ceka me citavih sat i po. jos samo da mu obujem pristojne gumaje.

stvarno, imao sam 600-tki klipana dosta, XL, XT, DR, KLR, al ovom 'polutanu' skidam kapu...

 

Gde si našao ovog DR-a ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

ima ih jednocifreni broj???????

au covece,pa to je luudoo.....preko sam nasao najeftinijeg za 900 eur i to u nemackoj.....

U Srbiji pored tebe sa foruma znam da ga MladeR ima......pa eto to govori koliko je dobra masina.....ovih 600 kubika ima koliko hoces...

zar 700 do 900 eur kostaju sve dadzbine iako je motor 350 kubika i na primer 15 godina star...??

covece....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

MlaDeR je oduševljen tim modelom. U BG-u ima 3-4 komada.

Taj od 900 EUR je verovatno u lošem stanju - za delove.

U Nemačkoj su na ceni - vrlo malo gube vrednost - kada se na mobile.de pojavi neki dobar malo jeftiniji plane isti dan.

 

Da bi uvezao motor sa stranog sajta - moraš imati nekog pouzdanog u Nemačkoj npr.

Carina je 5% ali na katalošku vrednost naše carine što znači da ga oni rebnu kako im se hoće ali bar 150-200 EUR, kada to sabereš na katalošku cenu i carinu onda ide 18% PDV, usluga prevoza je oko 200-300 EUR, usluga špeditera oko 100 EUR. Prva registracija je oko 150 EUR.

 

DR 650 je dobar motor - putni enduro, teži je bar 30 kg, troši više (5-6L), registracija je 16-17.000...

Meni se sviđaju i DR 650.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

taj od 300 sam nasao na mobil.de .....

a coveka vec imam u Nemackoj,tako da cu ako uzimam najverovatnije uzimati odande....

pa to je to,sve ukupno za prevoz i dadzbine izadje oko 700, 800 evra....

 

Ja razmisljam da uzmem DR 350 jer mi treba za off road,ali ne sad toliko zahtevni,a opet bi voleo da putujem malo po srbiji  ;D.....svideo mi se od ranije a jos kao klinac slusam da su te masine ne unistive i da su vrlo dobri motori.....

e sad sklapam plan kako cu doci do nekog DR....ovde kod nas ili da svaki oglas pratim pa kad izadje neki DR 350 odma idem po njega ne pitam za cenu  ;D ili da sednem na grbacu nekom od srpskih vlasnika da proda svog dr meni....

a preko jedino da ga uzmem u nemackoj i zajebavam se oko placanja....sto je po mom misljenju mnoooogooo zahtevan i zajeban posao  :o

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

DR 350 može da ti pruži to što tražiš.

 

Na cenu sa mobile.de moraš dodati 700-900 EUR po sadašnjim uslovima uvoza.

Pratio sam oglase 4 meseca dok nisam našao svoj motor. Dešavalo mi se više puta da pošaljem link uvozniku a motor se proda istog dana kada ga stave u oglas. U svakom slučaju moraš pratiti oglase i skupiti dovoljno novca. Bolje je u startu dati malo više za bolje očuvan motor.

 

Ako ne nađeš ovde onda mora Nemačka ili Italija(jeftiniji su ali lošije održavani)

 

taj od 300 sam nasao na mobil.de .....

 

Kako za 300 ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

moja greska...900 evra....

Pa tako najeftiniji su,sad sam gledao na italijanskim i nemackim sajtovima oko 1000 evra...

To sam sad poceo da radim  skupljam kintu i kad skupim negde priblizno okvirnu kintu pocecu da cesljam oglase u nadi da cu naci mog DR......

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2689 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: FZ1 GT

Bio je jedan bledo plavi u Aleksandrovcu za 1100 e na ime, sa USD i kros gumama, umakao mi je za jedan dan .Moze on da se lako natera i na 40 ks, !!! Ja sam visok 187 ne znam da nije malo mali motor?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja