Ivan_ZR 7 Napisano Februar 5, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan Gledam da pazarim neki od ova dva modela...na papiru koliko vidim suzuki je bolji, ali nijanse su to. sto se tice izgleda oba su mi lepa, tako da su mi i tu jednaki... e sada, zanima me da kakvi su u voznji? sta mi je bolje u ovom slucaju, kawa s karbovima ili suzana sa FI? imaju li neku boljku? sta preporucujete? hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 5, 2010 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Kawa je osetno zustrija na gasu, ali se klati ko babin zub u odnosu na Suzu. Kawa je udobnija, Suza se lakse vitla po krivinama. I ja iskreno vise volim FI od karburatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Titja 4 Napisano Februar 5, 2010 Zainteresovan, 875 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Suzuki je i lepsi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zec 250 Napisano Februar 5, 2010 Zainteresovan, 718 postova Lokacija: Beograd Motocikl: X8 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je pitanje koje i mene muci. Pratim sta pisete. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 5, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan zna li neko jos kakva je razlika u udobnosti izmedju ova dva modela? znam da je k4 jako neudoban sto se tice duzih putovanja, a za ovaj model ne znam... takodje sam video na nekim drugim forumima da FI na suzukiju zna da brljavi. vise ljudi se javilo sa tim problemom. e sada, da li je neko imao iskustva sa time ili cuo tako nesto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 5, 2010 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan zna li neko jos kakva je razlika u udobnosti izmedju ova dva modela? znam da je k4 jako neudoban sto se tice duzih putovanja, a za ovaj model ne znam... takodje sam video na nekim drugim forumima da FI na suzukiju zna da brljavi. vise ljudi se javilo sa tim problemom. e sada, da li je neko imao iskustva sa time ili cuo tako nesto? Kawa je za klasu udobnija, K1-K3 je kao da jases bure. FI na Suzi ne brljavi, pogotovo na K3 i dalje je osetnije "meksi" na gas, raniji modeli imaju malo on-off zez na nizim obrtajima (kao i K6 i K7 serija ), ali da brljave bez razloga to nikako. Ako pri kupovini vidis da pali FI upozorenje onda bezi od njega... Da rezimiram, Kawa je vise za svaki dan, Suza je za trkace medju nama (mada joj osetno fali snage definitivno). Sad, jedino sto se pouzdanosti tice ostaje otvoreno pitanje, a tu za Suzukija imam samo reci hvale- sem problematicne pumpe za gorivo sve je ostalo bullet-proof. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 5, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan zna li neko jos kakva je razlika u udobnosti izmedju ova dva modela? znam da je k4 jako neudoban sto se tice duzih putovanja, a za ovaj model ne znam... takodje sam video na nekim drugim forumima da FI na suzukiju zna da brljavi. vise ljudi se javilo sa tim problemom. e sada, da li je neko imao iskustva sa time ili cuo tako nesto? Kawa je za klasu udobnija, K1-K3 je kao da jases bure. FI na Suzi ne brljavi, pogotovo na K3 i dalje je osetnije "meksi" na gas, raniji modeli imaju malo on-off zez na nizim obrtajima (kao i K6 i K7 serija ), ali da brljave bez razloga to nikako. Ako pri kupovini vidis da pali FI upozorenje onda bezi od njega... Da rezimiram, Kawa je vise za svaki dan, Suza je za trkace medju nama (mada joj osetno fali snage definitivno). Sad, jedino sto se pouzdanosti tice ostaje otvoreno pitanje, a tu za Suzukija imam samo reci hvale- sem problematicne pumpe za gorivo sve je ostalo bullet-proof. Covek sa svim odgovorima :-* znaci kawa je resenje...al' sta sa onim losim kocnicama o kojima svi pricaju? jel situacija bas toliko losa?... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 5, 2010 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao 9ku sa tim kocnicama i da - lose je jako. Medjutim kod >'00 godista su ugradjivali druge, vece diskove i situacija je bolja. GSX-R 1000 i Hayabusa dolaze sa tim kocnicama, a tamo nekim cudom rade! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Februar 5, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Bolje pločice, drugačija creva možda? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Februar 6, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan nisam od nikog cuo da kawa imalose kocnice. Moja koci kao blesava,letos sam vozio k3 1000ccm i vise sam uspevao da ukocim ocima nego prednjom,katastrofa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 6, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan nisam od nikog cuo da kawa imalose kocnice. Moja koci kao blesava,letos sam vozio k3 1000ccm i vise sam uspevao da ukocim ocima nego prednjom,katastrofa tvoja je noviji model, tu nema tih problema... za kocnice sam video na ovom forumu u par tema i na drugim forumima gde dosta ljudi kaze da nisu ni za k... nisam vozio jos tu kawu(a kakvo je opet vreme, necu skoro ), tako da stvarno ne znam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6740 Napisano Februar 6, 2010 Super specialist, 5933 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Kawu teram svakodnevno, i nemam problema sa udobnosti. Meni sasvim odgovara. Sad što se kočnica tiče, meni se čini da su mogle da budu bolje. Mada, moram da budem iskren da kočim jednim prstom, a to bi trebalo nešto da znači. Problem sa kočnicama se javlja na većim brzinama, nekako su moge da budu malo agresivnije, ako razumete šta hoću da kažem. Stavi kvalitetne pločice i trebalo bi da bude sve OK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 6, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan Kawu teram svakodnevno, i nemam problema sa udobnosti. Meni sasvim odgovara. Sad što se kočnica tiče, meni se čini da su mogle da budu bolje. Mada, moram da budem iskren da kočim jednim prstom, a to bi trebalo nešto da znači. Problem sa kočnicama se javlja na većim brzinama, nekako su moge da budu malo agresivnije, ako razumete šta hoću da kažem. Stavi kvalitetne pločice i trebalo bi da bude sve OK. hvala na odgovoru, i ja to kontam. pancir creva, plocice kvalitetne i jiha...jos kad bi nasao neki u konbinaciji boja kao tvoj, ufff Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 6, 2010 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Moj savet ti je da ipak probas i jedan i drugi motor. Meni licno vise odgovara Suzuki, volim tu intuitivnost u voznji, motor mnogo brze reaguje na komande i stabilniji je. Kawa ipak zahteva malo rvanja i snage da bi ispunila isto... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 6, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan Moj savet ti je da ipak probas i jedan i drugi motor. Meni licno vise odgovara Suzuki, volim tu intuitivnost u voznji, motor mnogo brze reaguje na komande i stabilniji je. Kawa ipak zahteva malo rvanja i snage da bi ispunila isto... tacno tako. sledeci vikend idem da vidim jednu suzu, a kawu jos trebam da nadjem neku... u svakom slucaju, imacu na umu sve ovde receno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alex r6 193 Napisano Februar 6, 2010 Drug član, 1192 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan uzmi ti r6 yamahu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Februar 6, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan uzmi ti r6 yamahu He's back! ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 6, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan uzmi ti r6 yamahu He's back! ;D ;D ;D hahaha ;D ;D ruku na srce, djasvi mi se r6 skroz. ali to starije godiste je po pravilu razdrkano maksimalno. posto zna se sta voze sminkeri al' stvarno, sve su farbane ili imaju auspuhe od 10 cm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boka92 17 Napisano Februar 7, 2010 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Jagodina Prijavi odgovor kao problematičan zasto mislis da su sve R6 izdrndane???ja neznam za to pravilo....ali ako postoji to pravilo...postoji li pravilo da su i druge 600-ke izdrndane....a ako vec kupujes R onda budi siguran da taj motor nije bio mazen...jer je to R a on sluzi da na njemu izgledas upadljivo i da ides brzo...nemam neko iskustvo ali sve R-ove koje sam ja gledao i provozao a bilo ih je...svi su isli u crvenu i jos uvek idu....to ti je moje misljenje....a da glasam za R6.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 973 Napisano Februar 7, 2010 Zainteresovan, 812 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan ^ Ja mislim da si upravo sam sebi dao odgovor da su izdrndane masine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woody 9 Napisano Februar 7, 2010 U prolazu, 15 postova Lokacija: NOVI SAD Prijavi odgovor kao problematičan ja vozim kawu zx6r 2001 i ima super kocnice ,verovatno te sto nekoce imaju nekvalitetne ili pretvrde plocice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 767 Napisano Februar 7, 2010 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan A do koliko para trazis motor???? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Februar 8, 2010 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan najvise volim kada neko kaze : nemam iskustva ali znam da su r1 i r6 najbolji motori... @CHARUGA, do oko 3k e... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kineziolog 5 Napisano Februar 8, 2010 Zainteresovan, 730 postova Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Umalo da kazem, cekaj dok upoznas Boku, kad eto ti zla, on se javio na stranici prije ;D I da pohvalim Makija, uvjek rado citam njegove opise motora I da se izvinem za off... Mada dobio si vec prvoklasnu pomoc, sad se baci u kupovinu, sunce samo sto nije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos_ 276 Napisano Februar 8, 2010 MK. Sirius - Srbija, 806 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08 Prijavi odgovor kao problematičan zasto mislis da su sve R6 izdrndane???ja neznam za to pravilo....ali ako postoji to pravilo...postoji li pravilo da su i druge 600-ke izdrndane....a ako vec kupujes R onda budi siguran da taj motor nije bio mazen...jer je to R a on sluzi da na njemu izgledas upadljivo i da ides brzo...nemam neko iskustvo ali sve R-ove koje sam ja gledao i provozao a bilo ih je...svi su isli u crvenu i jos uvek idu....to ti je moje misljenje....a da glasam za R6.... Jos uvek ne razumem da li se ti salis, ili si mrtav ozbiljan u tome sto pises... Najjaci mi je ovaj deo "... da na njemu izgledas upadljivo i da ides brzo..." :D :D Izvinjavam se za off. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
