apu 506 Napisano Septembar 23, 2012 hard core soft porn, 293 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda NX 650 Domingo Prijavi odgovor kao problematičan ja sam pre par dana kupio u lokalnoj gvožđari. Fi 6mm 188 RSD/m. Ostalo mi malo manje od po' metra. Probavao sam iz dva puta pa sam prvi put jako savio. Probaj po onim "uradi sam" ili sl. Možda Merkur ima. ja sam kupio u radnji koja se zove SIM a moto im je "akovam trebaju cevi i lim, dođite u SIM" i ja doš'o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chilavert 14 Napisano Septembar 24, 2012 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, mislim da sam uspeo da nađem preko druga, njegov komšija je frigomehaničar, isto Ф6, pa ću da se bacim na sastavljanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
apu 506 Napisano Septembar 24, 2012 hard core soft porn, 293 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda NX 650 Domingo Prijavi odgovor kao problematičan Mislim samo da ću uzeti tanju cev od koje ću prepraviti kapaljku. Stavio sam iglu od sprica i dva puta izbuzirao ali mi se polomila igla prilikom kretanja u nazad. Mada mi sada radi posao onaj buzir koji je ostao tamo umesto igle. I to ga extra obavlja ali bih da ga ipak napravim onako kako sam zamislio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sokobgd 500 Napisano Septembar 25, 2012 Svrati ponekad, 312 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imate u radnjama koje prodaju opremu frigo majstorima bakarne cevi FI4 a tamo mozete da kupite i tzv. kapilare - skroz tanke bakarne cevice unutrasnjeg preseka ispod 1mm (ima raznih dimenzija). Bolje je staviti parce kapilare nego iglu jer je bakar otporan na vodu, so, blato a i meksi je pa bolje podnosi vibracije. Uz malo eksperimentiisanja moze se regulisati i protok ulja samo menjanjem duzine i preseka kapilare, bez tog problematicnog ventila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor Zoran 13 Napisano Octobar 5, 2012 U prolazu, 76 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Tricikl Prijavi odgovor kao problematičan Uzmes bakarnu cev bilo koje debljine moze i F16 pa i deblja da ti sluzi kao rezervoar za ulje a izlaz ulja kalibrises sa iglom za sivenje samo stisnes bakar u stegu a iglu iscupas,na cev zahartlatujes nosace i neki navoj sa poklopcem da mozes da sipas ulje leti 90 a zimi neko redje.Ne znam bas da crtam na komp ali otprilike kao osnova za duvanu ambalazu za flasu od koka kole samo sto je od bakra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 5, 2012 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan ma taj ventil je djubre... ja nemam pojma kako ste ga vi namestili/ushtelovali al ovo kod mene je katastrofalno, ceo motor mi je masan.. igla stoji super, ne kachi nigde i super se ponasha ali ventil, stavio 1 ili 16 krugova teflon trake on curi na navoju i . ako ne curi tu onda regulacija protoka je ravna 0. lanac ne da je masan, nego prska po nosachima, nogama, koferu, sa onog lancobrana se izliva po viljushci, ostavim motor dok radim, vratim se ono lokva, ma mislim popeo mi se na k. kupichu novi taj ventilchich i probati zadnji put da to namestim i ako ne bude radilo, lepo centralni i podmazhi svako 500km. smorilo me do 00. a onaj o ring u ventilchichu se zaglavljuje na onoj shipkici koja zapravo regulishe protok, tako da je dihtovanje isto ravno 0.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
burdjan 307 Napisano Octobar 5, 2012 Svrati ponekad, 390 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan ma taj ventil je djubre... ja nemam pojma kako ste ga vi namestili/ushtelovali al ovo kod mene je katastrofalno, ceo motor mi je masan.. igla stoji super, ne kachi nigde i super se ponasha ali ventil, stavio 1 ili 16 krugova teflon trake on curi na navoju i . ako ne curi tu onda regulacija protoka je ravna 0. lanac ne da je masan, nego prska po nosachima, nogama, koferu, sa onog lancobrana se izliva po viljushci, ostavim motor dok radim, vratim se ono lokva, ma mislim popeo mi se na k. kupichu novi taj ventilchich i probati zadnji put da to namestim i ako ne bude radilo, lepo centralni i podmazhi svako 500km. smorilo me do 00. a onaj o ring u ventilchichu se zaglavljuje na onoj shipkici koja zapravo regulishe protok, tako da je dihtovanje isto ravno 0.. A sto lepo ne uzmes pneumatski ventil i resis problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 5, 2012 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan imam 2, ne mere... naulji se ceo za dva dana i ne sluzhi nichemu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 324 Napisano Octobar 5, 2012 Drug član, 1051 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan FJC .... pa ti si mene uputio na Banjicu da kupim tu crnu slavinicu, i super mi radi... Ma da ja to ne stelujem nesto posebno.....stoji uvek isto osim ako sam malo duze na auto putu...onda je odvrnem jos milimetar i to je to... Nigde mi ne pusta.... U kom polozaju stoji kod tebe bese? Ja sam je zalepio bas na taj stitnik lanca...sa gornje strane...tako mi je delovalo naj prirodnije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
burdjan 307 Napisano Octobar 5, 2012 Svrati ponekad, 390 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je taj pneumatski skroz suv i nemam nikakvih problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
UglyVuk 0 Napisano Octobar 10, 2012 U prolazu, 9 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 1ks Biciklo :) Prijavi odgovor kao problematičan Ekstra topic, svaka čast pokretaču teme Evo i ja po ove ladne dane krenuo da pravim mazalicu, sad sam u procesu kupovine pneumatskog ventila... ali ne znam da li da uzmem onaj za crevce spoljašnjeg prečnika 6mm ili 4mm? Vidim da imaju još jedan tip ventila, ne znam da li bi i on odgovarao? njega nema za spoljašnji prečnik manji od 6mm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
burdjan 307 Napisano Octobar 10, 2012 Svrati ponekad, 390 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ekstra topic, svaka čast pokretaču teme Evo i ja po ove ladne dane krenuo da pravim mazalicu, sad sam u procesu kupovine pneumatskog ventila... ali ne znam da li da uzmem onaj za crevce spoljašnjeg prečnika 6mm ili 4mm? Vidim da imaju još jedan tip ventila, ne znam da li bi i on odgovarao? njega nema za spoljašnji prečnik manji od 6mm http://forum.bjbiker...a/page__st__180 Ovde imas sliku mog pneumatskog ventila, i po mom misljenju boljem zato sto crevo mozes da stegnes prstenom koji ide preko creva a kod tvog ventila crevo samo ubacisi oni metalni zubi koji se nalaze unutra ga uhvate a ako je crevo mekano bojim se da nece drzati. Nadam se da si razumeo sta sam hteo da kazem. Moj je od sets i funkcionise Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
UglyVuk 0 Napisano Octobar 10, 2012 U prolazu, 9 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 1ks Biciklo :) Prijavi odgovor kao problematičan hmm... sad tek vidim da nisu isti ventili Imaš li možda oznaku ventila? Ovaj drugi koji liči na tvoj ima oznaku NSF-6 ili za 4mm NSF-4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chilavert 14 Napisano Octobar 10, 2012 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ево, пре две недеље уградих подмазивач на мог кинеза keeway speed-a и могу рећи да сам врло задовољан како ради. Ево и описа у сликама. Боца је наравно од Ладе Ниве причвршћена двема везицама са десне стране у простору изнад точка а испод пластичне маске. Део црева који треба да буде лагано причвршћен везицом је претходно провучен кроз гумени део са врха патент оловке да црево не би било оштећено везицом. Црево пролази кроз малу рупу од блатобрана, види се на слици испод. Поглед испод самог седишта где је црево спроведено, види се део црева на доњем делу слике, пролази испод ових каблова и излази са друге стране мотора. Са ове стране је електровентил (Atiker, купљен испод Богословије) и два црна акваријумска вентила, купљена у оној радњи на пијаци на Бањици. Овај леви ми служи да потпуно заврнем проток уља ако случајно затреба, могло је и без њега али ето, уградих га. Десни је ту да се регулише проток, значи фино подешен и идеја ми је да га не дирам осим да мало за који милиметар одврнем сада када иду хладнији дани па је уље гушће. Иначе, ови акваријумски црни вентили су доста квалитетни и бољи су од оних црвених, пробао сам и са њима у првој варијанти али сам завршио на црним. Ево погледа из другог угла на тај део а ево како изгледа када се врати маска Поглед на део где је црево спроведено до ланчаника, сликано одоздо, користио сам делове пластичног црног фломастера да кроз њих провучем црево и да ми то буде заштита на деловима где црево причвршћујем везицама за виљушку Користио сам бакарну цев унутрашњег пречника неких 3.5-4 милиметара коју сам двема квалитетним шелнама причврстио за виљушку тако да буквално нема где да мрдне Капалица је постављена на највише 2 милиметра изнад ланца на месту где се спајају ланац и ланчаник и то тако да се кап лепи за ланчаник када се формира. Капалица је од бакарне цеви а врх је од пластичне цевчице у којој се налазе графитне мине у оним ротринг техничким оловкама, исечен на једном крају мало укосо, гурнут неких 1цм у бакарну цев и залепљен супер лепком, па је тај део прекривен термо бужиром и све мало зафарбано у црно. И још да додам да струју нисам узимао са позиције него сам хтео да сам укључујем и искључујем подмазивач па сам поставио прекидач поред леве ручице, залепљен екстра супер лепком, прекидач је за једносмерну струју из МикроПринца. Користио сам црни двожилни кабл 2Х1.5 мм и додао сам осигурач од 10А. Углавном, све ево ради како треба, црева су акваријумска, а вентил је подешен на отприлике једну кап на два минута, нема цуркања и капања када се вентил искључи што ме радује а ланац је увек лепо науљен. То је то, засад лепо ради а мислим да нема разлога да тако не буде и надаље, бар се више не цимам око ручног подмазивања. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
UglyVuk 0 Napisano Octobar 11, 2012 U prolazu, 9 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 1ks Biciklo :) Prijavi odgovor kao problematičan Са ове стране је електровентил (Atiker, купљен испод Богословије) kako si povezao + i - ili kod ovog ventila nije ni bitno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
burdjan 307 Napisano Octobar 11, 2012 Svrati ponekad, 390 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan ja sam kod mene + na poziciju a - na masu bilo gde na ramu motora gde ima sraf koji drzi nesto tipa rezervoar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chilavert 14 Napisano Octobar 11, 2012 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Са ове стране је електровентил (Atiker, купљен испод Богословије) kako si povezao + i - ili kod ovog ventila nije ni bitno? Oвај кабл светлије боје ми иде на масу, а на трећој слици одозго се и види да сам га пришрафио, то је она слика када се скине седиште. Не сећам се више да ли је поларитет везивања имао утицаја, првобитно сам повезао и пробао да ли отвара и затвара и нисам више дирао. Тако ми и ради сада без проблема. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 526 Napisano Decembar 28, 2012 XXX, 465 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Mozda cemo i da se bacimo u serijsku prozivodnju, ali prvo da malo testiramo i da izlecimo sve decije bolesti ako ih ima. Vreme ce pokazati Kakva su iskustva sa automatom za podesavanje brzine kapanja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 526 Napisano Decembar 28, 2012 XXX, 465 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je finalna verzija, neupakovana u kutijicu. Zelena lampica se pali samo ako kroz elektroventil prolazi struja, a ujedno mi je i pokazivac kada iskljucim rele. Evo kako to sad radi Automatski podmazivac lanca VIDEO Na ovaj sistem sam mislio Jel preziveo ventil? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 395 Napisano Januar 1, 2013 BIG ENDURO FREAK, 640 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Živ je još kao i prvog dana, radi sve bez problema i po mrazu i po paklenim vrućinama. Samo dolijem ulje u rezervoar po potrebi kad se upali signalizaciona lampica da je pri kraju, i vozi dalje A što se tice podešavanja brzine kapanja, zimi držim na 2min po uključenju (zbog gušćeg ulja zimi, jer sporije izlazi), a leti na 3:30. A po kišnim uslovima podesim i na nekih minut ipo. Lanac je uvek čist, i nikad nikakvih problema nisam imao ni sa elektronikom ni sa elektroventilom. Potenciomer o kome je bilo reči da će praviti problema kada uđe voda i brljaviti, ništa od toga nisam imao jer sam ga pre montaže napunio silikonskim sredstvom za podmazivanje. Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 526 Napisano Januar 1, 2013 XXX, 465 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Da li bi bio zainteresovan da napravis istu spravicu i za mene? Smucilo mi se zezanje sa pneumatskim ventilima, zelenim ventilima za akvarijume, crnim ventilima za akvarijume... i nikada nisam zadvoljan Javi samo koliko bi to kostalo. Napravio bih sam ali sa lemilicom sam u vecitom ratu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 395 Napisano Januar 2, 2013 BIG ENDURO FREAK, 640 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Imaš PP Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 240 Napisano Januar 5, 2013 Zainteresovan, 500 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko da mi kaze kako da uznem +pol za el.mag.ventil na jamahu XJ600, evo kako kod mene izgleda tabla sa osiguracima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 395 Napisano Januar 25, 2013 BIG ENDURO FREAK, 640 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Sve pripreme su gotove, samo jos da se namesti prvi prototip i testira. Okacio sam sve svoje radove ovde u PDF ako neko nema zivaca da me ceka, neka napravi sam, a ja verujem da cu do pocetka sezone imati ovu stvar zavrsenu i to u vise komada Za sve sto vas interesuje pitajte slobodno. Automatic Chain Oiler Rev1.zip 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano Januar 25, 2013 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast za ovo Iron Floyde. Iskren da budem - mislio sam da ce ventil crknuti od toliko cestih ukljucenje/iskljucenja (zato sam ti predlozio onaj test pre dve strane), ali ako je do sad sve izdrzalo, onda je to to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
