Jump to content

Moto Zajednica

mitri

2017 - Yamaha Tracer 700

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 716 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler

Ja sam imao ranije taj problem. I to je uvek bila braonkasta vodica, kao da sakupi neku koroziju iz unutrašnjosti kreš bara. Ako se dobro sećam ti si i ranije pisao o tom problemu.

 

U poslednje vreme mislim da više nemam taj problem, makar ga već neko vreme nisam primetio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 650 postova
  • Lokacija: Banjaluka
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 - Traveler

Jesam pusao. Kod mene je prestalo i sada se opet pojavilo.

Razmisljam da napunim silikonom kres bar. Moram skinuti da vidim gdje sve ima otvora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6257 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Oko 10.000din izadje osovina sa impelerom, gumica + keramika, semering antifriza, semering ulja, lezaj (Koyo 6001 ako se dobro secam), zeger osigurac, o-ring gumica.

Deklu pazljivo skinuti zarad dihtunga, valjalo bi ga sacuvati ili zameniti ako pukne.

 

To nista nije problem toliki, koliko je lose resena pumpa tj ceo sklop.

Celu osovinu koja nije bas lagana drzi mali lezaj (koji vec ima malu toleranciju lufta) na njenom pocetku, donekle pravac drzi uljni semering i to je sve.

 

Gagi bi mogao slikom mozda bolje objasniti o cemu pricam posto smo zajedno gledali..... po mom misljenju vrlo lose resenje celog sklopa, otud prevremeni odlazak.

Da bi trajalo, mora se naci drugo resenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 466 postova
  • Lokacija: Beograd Zvezdara
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700

Set vodene pumpe se sastoji iz 5 delova.

Na slici su obelezeni brojevima od 31 do 35.

99% je problem u "vodenom" semeringu koji je iz 2 dela.

Prvi deo je obelezen brojem 33 i ima oprugu.

On se nabija u kuciste.

Drugi deo je od keramike koja je oblozena gumom, on se nalazi na impeleru.

Pod brojem 34 je klasicni uljni semering i on je ok. Nije ostavio ni trag na osovini.

Brojem 32 je obelezen lezaj.

Svo opterecenje je na njemu...

 

Inace, majstor Zlaja iz Plattner-a kaze da jos nisu imali slucaj da nekome "propisa" pumpa.

Antifriz curi na prelivnoj rupi, Ameri je zovu Wip hole.

Ona sluzi da signalizira zamenu semeringa.

Imaju je i druga vozila ali obicno nije lako  vidljiva kao na dvotockasima.

Kada bi se ignorisalo curenje, moze doci do mesanja tecnosti.

 

 

20200514_114439.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 466 postova
  • Lokacija: Beograd Zvezdara
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700

Darko i ja smo zakljucili da ovo nije sjajno resenje.

Da su stavili jos jedan lezaj ili barem neku biksnu na drugi kraj osovine, sklop bi bio trajniji.

 

20200529_221259.jpg

20200529_203432.jpg

20200529_221046.jpg

20200529_195553.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   1 član







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja