Molim vas za pomoc,ovo nije normalno. problem oko registracije!

[punisa 16 3330 Napisano Februar 10, 2016]

Kao sto neke kolege znaju uvezao sam u decembru 2015 BMW R1150RT. Motor je bivsi policijski,placena carina itd i sve spremno za registraciju. E sada nastaju problemi pa molim buduce komentatore ove teme ako ih bude da pazljivo procitaju i daju konstruktivan savet ako ga ima.Ja sam popizdeo,veoma  sam razocaran ovom raspalom drzavom i prosto ne znam sta da radim.

 

Motor je ocarinjen i u carinskoj deklaraciji pise da je broj motora (agragata) ne utvrdjen naravno broj sasije je tu i sve je regularno.

Otisao sam na tehnicki pregled kako bih poceo ceo proces i na tehnickom mi kazu moras prvo u centar za motorna vozila AMSS-a da dobijes papir od "agencije za bezbednost saobracaja" da motor odgovara standardima nase divne zemlje -valjda da je homologovan sa nasim propisima.

 

Problem nastaje kada oni uvidjaju da nema broja motora,kazu mi nabavi neki dokument od ovlascenog BMW uvoznika Delte  da motor ima broj agregata,tj da je agregat zamenjen kako u CMV tvrde posto oni broj nisu uspeli da nadju pa smatraju da je agregat zamenjen.

Odem u deltu (iskoristio bih ovu priliku da pljunem po njima)  i odjebu me polukulturno,nadjem jednog mog pacijenta koji tamo radi pa mi je nezvanicno dao moj broj motora ali on je tamo seviser i nikakav papir ne moze da mi da. a ovi na funkicijama nece -kazu nemamo tu mogucnost.

 

Da skratim pricu posle nekoliko dana dobih od BMW Radulovica preko intervencije prijatelja taj papir u kome lepo pise moj broj motora na osnovu br sasije pored ostalih info. Medjutim u agenciji za bezbednost saobracaja tvrde da je stavljen nov motor i treba im papir da je agregat zamenjen.u bmw mi kazu da nemaju nikakvu info da je agregat menjan,napominjem bio je policijski.

 

Preko druga sam nasao vezu u agenciji za bezbednost saobracaja i ta devojka se malo raspitala i urgirala ali svakako stvar stoji. oni ne znaju sta da rade sa mnom. jer da je br motora korodirao ili ostecen bez problema bi ga ukucali.

 

Posto sam bio na tehnickom pregledu u CMV i gledao kada su slikali oni su videli plocicu gde treba da stoji broj da je prazna to slikali i to je to.

 

 

Razmisljam se da li da nadjem nekoga ko kuca te brojeve mada ne znam ni gde bih potrazio i da mi lepo ukuca broj na suprotnoj strani motora gde i nisu bog zna gledali. s obzirom da svi znaju za moj problem da li je to mozda malo naivno?! ili da se pravim blesavi prosto ga ukucam i kazem "e pa tu niste lepo pogledali ja sam ga nasao".

 

 

[BorišaMotoriša 154 Napisano Februar 10, 2016]

mislim da nije pametno da pises da ces da kucas brojeve... kao sto jedan moj prijatelj kaze... sve se gleda

[ČIČA956 52 Napisano Februar 10, 2016]

Ne znam kako je sada ali mi smo uvezli Afriku koja nije imala broj motora pre par god .Na teh napisali da nema broj motora to odneli u MUP oni dali nalog da se ukuca novi br tzv PUS i to završili  u nekom servisu Ponovo otišli na teh uradili nam dokumentaciju i normalno registrovali.Da li je razlika od opštine do opštine ili se nešto promenilo u zadnjih par god ne znam .Poz iz VA.

[ŠekiKG 4330 Napisano Februar 10, 2016]

Ni slučajno nemoj da ukucavaš brojeve! Nemoguće je ukucati brojeve kao što se to radi u fabrici. Razlikuje se dubina otiska i brojevi nikada ne mogu biti u istoj liniji. Ako iole pažljivije pogledaju, možeš biti u problemu - Falsifikovanje isprave, čl. 355. Krivičnog zakonika. Jeste situacija za nerviranje. Ali ovo nije rešenje. Sa srećom. 

[velimirjevtic 465 Napisano Februar 10, 2016]

Ne znam kako je sada ali mi smo uvezli Afriku koja nije imala broj motora pre par god .Na teh napisali da nema broj motora to odneli u MUP oni dali nalog da se ukuca novi br tzv PUS i to završili  u nekom servisu Ponovo otišli na teh uradili nam dokumentaciju i normalno registrovali.Da li je razlika od opštine do opštine ili se nešto promenilo u zadnjih par god ne znam .Poz iz VA.

Ista prica kao kolega sto napisa, doduse bilo je pre x godina kad sam tek pocinjao da vozim, matori mi uzme apriliu rs50, uvezli iz Italije, nije imala broj, bez ikakvih problema kao i gore opisano

[bugsy 380 Napisano Februar 10, 2016]

Bukvalno te teraju da krsis zakon, da li time sto ces naci nekoga da ukuca broj ili voziti motor koji nije registrovan.

[*zeka* 1177 Napisano Februar 10, 2016]

Kako sam ja zakljucio ti ne mozes da dobijes potvrdu od Agencije zbog broja motora i traze ti neki dokaz da je motor zamenjen.

 

EDIT: Ipak sam ostatak poruke poslao na PP .

[Nimmin 6075 Napisano Februar 10, 2016]

Bukvalno te teraju da krsis zakon, da li time sto ces naci nekoga da ukuca broj ili voziti motor koji nije registrovan.

 

Možda, ali - vožnja neregistrovanog je prekršaj, a kucanje brojeva je krivično delo, posledice svakako nisu iste.

[bugsy 380 Napisano Februar 10, 2016]

Apsolutno tacno. Samo hocu da kazem da ti sputavaju kada hoces legalno i kasnije te pitaju zasto si nesto uradio. Ma nije ni bitno. Interesuje me samo da li postoji resenje za ovako nesto jer gomilu puta sam pomislio da uvezem motor posto u Srbiji ne postoji dovoljno veliki izbor motora koji zelim da kupim.

[ivica744 5188 Napisano Februar 10, 2016]

Sad je kasno za kucanje broja.Prva opcija da napravis papire da si naknadno uvezao agregat(a onda trosak moras njega da ocarinis),druga je da pokusas da nabavis orig.dokumenta tamo gde si i kupio motor,sve ostalo bice providno jer si vec bio na tehnickom sve slikali itd.

[slave74 4896 Napisano Februar 10, 2016]

Pisi svim dilerima bmw, a najpre  onim u nemackoj. Neka pregledaju dokumentaciju.Kontaktiraj i gde si kupio motocikl, mozda dobijes info.

[bmw 1737 Napisano Februar 10, 2016]

Druže, prečekiraj ovaj sajt za lokaciju broja motora....

http://bmwmotorcycletech.info/IDnumbrs.htm

 

i još jedna stvar iz Clymer manual-a...

 

"The Clymer Manual for the R series 1993 - 2005 states:

1. The engine serial number is stamped on a pad on the right-hand side of the crankcase below the cylinder.

2. The frame serial number is stamped on the the right-hand side of the front frame next to the steering stem.

3. The VIN label plate is attached to the right-hand side of the front frame below the frame stamped serial number.

• "

 

Lično još nisam naleteo na original mašinu bez brojeva.....

[punisa 16 3330 Napisano Februar 10, 2016]

Hvala vam na odgovorima i zdravom razumu.Necu da se petljam i da pravim krivicno delo,ali ova drzava i zakoni teraju na to. pa bem mu mater platis 100 taksi i gluposti i na kraju te zeabavaju za tvoj novac.nije cudo sto neko sa malo manje odgovornosti da ne kazem morala i ukuca broj... neko gore napisa da je to ranije bilo jednostavnije i jeste. Upravo od kada su otvorili tu agenciju za bezbednost saobracaja i uveli neku uredbu o kontroli polovnih vozila nastao je ovaj idiotski problem.

 

Inace nesto sam nacuo od ovih iz BMW i ovog lika sa tehnickog iz AMSS-a da cu morati agregat da skidam i nosim na masinski fakultet da bi oni videli da li je to stvarno odogvarajuci BMW agregat ... koliko je ccm ks itd... pa kada zakljuce da jeste onda idem dalje... sacuvaj me boze!

[punisa 16 3330 Napisano Februar 10, 2016]

Kako sam ja zakljucio ti ne mozes da dobijes potvrdu od Agencije zbog broja motora i traze ti neki dokaz da je motor zamenjen.

 

EDIT: Ipak sam ostatak poruke poslao na PP .

Upravo tako Zeko. a ja stvarno ne znam kako da im tako nesto nadjem.Motor je kupljen od Nemacke policije.

[nesic1 266 Napisano Februar 11, 2016]

Salji ti dopis bmw-u u nemackoj objasni situaciju pa vidi sta ce dalje da radis, kao sto kolega rece prvo njih kontaktiraj

 

Послато са HUAWEI Y300-0100 уз помоћ Тапатока

[brdy 2073 Napisano Februar 11, 2016]

Svuda u svetu je motor potrosni materijal, samo u srbistanu nije. Radim na tehnickom pa te razumem u potpunosti, od kada se ta agencija otvorila meni se smucio ovaj posao, dosli neki pravnici da vode posao koji trebaju da vode inzenjeri, i ko je otvori da mu j. sve po spisku. Ja sam skoro imao slican problem sa covekom koji je uvezo pasata broj mu korodirao, ali ga nisu cimali ko tebe, dobio je pus i u homologaciji stoji pus, kod tebe kolko vidim je broj bio na plocici koja je otpala, pored samog broja motora svaki motor poseduje i kontrolni broj po kom se moze proveriti da isti nije menjan u paru sa sasijom, odi kod generalnog uvoznika i objasni situaciji i zatrazi taj papir.

[bugsy 380 Napisano Februar 11, 2016]

Ja bih definitivno pisao BMW-u u Nemackoj.

 

Jednom sam se tako zezao sa Samsung-om i njihovim idiotskim ovlascenim servisima zbog Samsung SSD-a koji je ovde kupljen u radnji i sve dok nisam pisao Samsung-u u Britaniji nisam mogao da resim problem. Nakon konverzacije sa njima oni iz Britanije su organizovali da neko dodje na moju adresu (da se ja ne cimam), preuzme SSD, odnese ga na servis, utvrdi kvar i zameni SSD.

 

Totalno nema veze sa motorima, ali ova predstavnistva kod nas su krs, dok preko su to ozbiljne firme koje zbog 200€ nece da se brukaju i postuju garanciju koju su dali.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Arso 2390 Napisano Februar 11, 2016]

Ja bih definitivno pisao BMW-u u Nemackoj.

 

Jednom sam se tako zezao sa Samsung-om i njihovim idiotskim ovlascenim servisima zbog Samsung SSD-a koji je ovde kupljen u radnji i sve dok nisam pisao Samsung-u u Britaniji nisam mogao da resim problem. Nakon konverzacije sa njima oni iz Britanije su organizovali da neko dodje na moju adresu (da se ja ne cimam), preuzme SSD, odnese ga na servis, utvrdi kvar i zameni SSD.

 

Totalno nema veze sa motorima, ali ova predstavnistva kod nas su krs, dok preko su to ozbiljne firme koje zbog 200€ nece da se brukaju i postuju garanciju koju su dali.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Posto je Nemacka uredjena zemlja,. bar nas tako uce, za razliku od nas, i o svemu se vodi dokumentacija najbolje je da kontaktiras policiju ili vec od koga si kupio motor oni sigurno u svojoj arhivi imaju sve sto se odnosi na njega. Cimati se sa nasim polupismenim idijotima je gubljenje vremena i zivaca.

[Darko Floyd 900 Napisano Februar 11, 2016]

Slikaj plocicu sa osovinskim opterecenjima i brojem sasije i skeniraj ili slikaj sva dokumenta koja imas od motocikla i posalji mi na e/mail: darko.stevanovic@dekra.com

Provericu ti motor i videti sa agencijom koje su mogucnosti da registrujes motor. 

Radim u Dekri, mi izdajemo sertifikate za uvoz vozila.

Pozdrav

Darko

[bmw 1737 Napisano Februar 11, 2016]

Ljudi, ajde prvo da se nešto razumemo.....ne postoji fabrički motor kod BMW-a bez broja (pričamo o motoru koji je izašao sa proizvodne trake naravno). Jednostavno ne postoji. Taj motor (ako nije promenjen) ima na sebi broj motora.Tačka. Pa i ako je bio pravljen za samog papu. Treba samo malo fiskulture da se nade taj broj i ništa više.

Lepo sam napisao gde se taj broj nalazi ......tu se nalazi i kod mene na R1200C koji je 1997 godište.....

[Simon69 664 Napisano Februar 11, 2016]

Slikaj plocicu sa osovinskim opterecenjima i brojem sasije i skeniraj ili slikaj sva dokumenta koja imas od motocikla i posalji mi na e/mail: darko.stevanovic@dekra.com

Provericu ti motor i videti sa agencijom koje su mogucnosti da registrujes motor. 

Radim u Dekri, mi izdajemo sertifikate za uvoz vozila.

Pozdrav

Darko

"Punisa 16",

 

prati Darkova uputstva i resices problem. Sta vredi pisati Nemcima i BMWu kad oni nebi ni skontali kakav imas problem i oko cega.

[punisa 16 3330 Napisano Februar 11, 2016]

Poslao sam mail na nemackom Nemcima u BMW-u,valjda ce mi odgovoriti. Sada sam video da mi je Darko ponudio pomoc,uradicu kako mi kaze pa pisem ovde kako se razvijaju dogadjaji. Inace danas sam bio u mup-u i ljudi me skoro pa ne razumeju. nije im jasno u cemu je problem. u fazonu su pa to radimo stalno,mada koliko vidim i nisu upoznati sa tom agencijom za bezbednost saobracaja koja izmislja budalastine. Jedna gospodja je zvala pa tek onda ukapirala. svakako javljam sta se desava

[tatkonadzeja 141 Napisano Februar 12, 2016]

Jebote koje komplikacije. Pratim temu jer sam i ja hteo da uvezem motor. Punisa, srecno u borbi sa vetrenjacama

[Dimitryalexa 0 Napisano Februar 13, 2016]

Mozda nema veze sa temom previse ali moja iskustba su sledeca. Kupio sam auto iz firme na kome je zamenjen ceo agregat na 96000km i koji nije imao broj motora. Sve je to uradjeno u Porseu ili Autokomercu,ne secam se tacno ali oni su bili ovlasceni za vw. Bitno je da motor nije imao nigde broj. Morao sam da dostavim racun za uvoz tog agregsta i naravno placenu carinu i jos sijaset papira poput radnog naloga i slicno da bi mi odobrili ukucavanje Pus-a. Nije bezazleno ali je resivo, strpljenje i upornost su najporebniji. Mislim da ce Nemci poslati svu dokumentaciju

 

Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

[*zeka* 1177 Napisano Februar 20, 2016]

Punisa ima li nekih novina u vezi slucaja?