Mnogo, moj sa 106 cinch trosi do 6 ptvoreno, grad mozda 6.5. 350 kg tezina + 100 vozac

Evo i GS al ovi nasi

Razgledam ZOO vrt za dzabe

Oni koji zele al ne mogu da uce

Ma jok bre, to ono za stariji lik

Nemoj tako trkao se Kule do pre 2-3 godine. Jes da nijedan ud ili koska nisu bili celi al gde ima volje ima i nacina

Kao sto vec rekoh, to je cisto proseravanje Europe. Ovlasceni servis u USA ne postoji kao obaveza garancije. Svaki servis koji placa porez moze da zameni ulje, filtere... Tamo cak i ne moras da ides u servis za to, mozes sam da odradis. Obaveza je da upisas sta, kada, gde i da, garanciju ne gubis. Ista g...a su i u Europi ovl servisi. Naplacuju i ono sto ne urade. Uvezo Navaru, ajde kod druga u servis da promenim ulje, filtere. Trebalo pola sata za zamenu filtera ulja, jbg tesko dostupan. Kada smo skinuli on nihe menjan bar 3 god ako ne i vise. U stanju raspada, iako je na svakom servisu redovno opcigovan i placen. Lopine su lopine, al zato gubis garanciju. Jbl ih ista

Sinoc u Grockoj guska preticala kolonu na punoj liniji i direktni se sudarila sa kolegom. Ima li neko info?

Da rezervisrm jedan! Dogovor za preuzimanje!

Bio bi ti mali

Postade tema TOI TOI zbog svetaca. Secem uvek preglednu krivinu ako nema nikog, posebno ako idem malo brze , +20-40 od ogranicenja. Za 32 god staza nikomi se nije sklanjao . Nocu vozim belom linijom ili blago u levoj taci, opet napomi jel ako nema nikog. Koliko sam takvom voznjom izbegao kratera, zivuljki , pesaka, zaustavljenih krseva ne znam ni sam . Sada cete mi vi opisati da sam nasilnik, ludak . Bas me za...e. Voznja u nedelju, Majdanpek- Kucevo, na pet sest mesta vi koji se pridrzavate pravila bi zaginuli! Isprekidane linije u nepreglednim krivinama samo tako. Krenes da obilazis na dozvoljenom mestu al corak, farbari bili pod uticajem pa usparali malo boje jos 50-100 metara

Mi zivimo u proslosti! Kada sam pocinjao moto karijeru35+ god, logican korak je bio APN. Malo stariji BT ili 14, 15, ATX,CTX.. MZ i Jawa su bili vlazni snovi. Video si ponekad Laverdu, Moto Guzzi i ponekog japanca( Kawasaki najvise). To se sanjalo. Saobracaj 1/10 sadasnjeg, motori 100 ks misaona imenica. I da si imao pare( ko sto nismo) kupiti motor je bila egzibicija. Sad 2-3 k evra i 100 + konjica je tvoje. Ulazis sa istim u arenu, ali za razliku od Rimljana koji su pazljivi uparivali protivnike ti si u startu u podredjenom polozaju. Mala masa, niska silueta, velika brzina ... Dodajte na to da koncentracija mora biti uvek isvuda na max, za razliku od auta,kamiona, gde mozes laganeze jedna ruka, cigar, mjuza...

Brate ne bih nikad kupio auto od tebe! Mlogo ih popravljas i lickas i glavno nemas NOVO, NOVO,NOVO!!! Samo ti zelim uspeh i sto manje nerviranja sa masom dileja i goveda s kojima se susrecemo i pri amaterskoj prodaji a kamoli u tbom hobiju.

Mozda po tebi! Samo je on kriv za sve?Jel ce i ovoga da saljemo da mu drugi sude?

Apropo stradanja u Zajecaru, 40 god , sebi mlad u ogledalu bas ne. Zasto to kazem? Prosle godine imao voznju od 13.00 za Bg. Temp blizu 40 , gori nebo topi se asvalt. Mucno i tegobno iskustvo. Moralo je tako inace ni u snu ne bih krenuo. Nije mi problem ako krenem na djir u 8-9 ujutru, 25-30 stepeni, celi dan bez problema. Medjutim potpuno drugaciji fizicki osecaj ako krenes usred podneva, pritisak, vazduh u plucims, srce...