Jump to content

Moto Zajednica

stari roker

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1503
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1896 Excelent

O članu stari roker

  • Rank
    motoras
  • Rođendan 24.10.1971.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    PECINCI
  • Motocikl
    BMW politra ; '73. zderac kilometara / TOMOS APN 4/ SLC/deva (ne mogu da registrujem po novom)

Poslednji posetioci profila

4750 profile views
  1. Ne mogu baš da ti pomognem jer ni ne razumem šta si sve naposao. "counter steering praktikujem" i " Jos ne radim trail braking jer sam nesiguran."... Nemam pojma šta ti to znači stvarno. Te skole za bezbednu vožnju su stvarno ekstra. Bar tako pričaju svi koji su probali. Što se mene tiče,a verujem i vecine ljudi koji voze dugo mogu samo da ti kažem da smo mi iskustvo stekli kilometrima i to od Tomosa pa sve na ovamo...
  2. stari roker

    GPZ

    Ima u oglasima par komada. Zx10, 1000rx,gtr. 900r se sad već teško nalazi,a da je u ok stanju.
  3. Prvo sam prevrnuo motor. Podigao ga na centralne nogare na travi. Zemlja malo meksa i dok sam se okrenuo BMW na desnom cilindru, točkovi u vazduhu. Ispolirao točkove. Ko ima "žbicaru" zna koliki je to pos'o. Prsti otpadose!
  4. Skontao sam u kasnijim poslovima da je petak u pitanju. Ja sam malo pobrkao datume. Kad si ti krenuo na more ja sam se već vratio. Išli smo preko Mostara i na Jablanici nas je okupala kiša. Taman da svrnemo na jagnjetine vruće.
  5. Druže ovo si totalno promašio. Kilometri i eksploatacija tokom godina su pokazali koji modeli su totalni promašaji. Ima ih skoro svaki proizvodjac i u moto i u auto industriji. Neki modeli su tokom godina dobili poboljšanja da bi se ispravile konstrukcijske greške. Uglavnom u agregatima,a ima modela kojima su i drugi sklopovi bili pod greškom. VF agregat kojeg je nasledio VFR su dupe i oko.
  6. 10.9 je dosta "jak" čelik i stvarno "jede" materijal koji ga seče. Retko koji list bonseka i turpija može da ga obradi bez posledica. Najbolje je naviti maticu iza mesta gde se reže. Kad odseces navoj sa kamenom 115x1 obrusis pucne i maticom popravis početak navoja.
  7. Nije poenta u preći pola Evrope oldtajmerom. Ja vozim jedan motor 22 godine . U moje ruke je došao kad je imao 25. Od kad ga vozim slušam priče o tome kako sam lud što putujem motorom iz prošlog veka. Svaki motor koji je ispravan može da napravi 15-20 hiljada za sezonu ako se pažljivo vozi. Isto tako nema garancije da noviji motor neće stati 700 km od kuće. Ovde pričamo o jednom originalnom fabričkom motoru u odličnom stanju koji je nepovratno uništen.
  8. Na tom vf-u je radila brusilica i aparat za varenje. Ne ulazim u umetničku vrednost motocikla,kao ni u materijalnu. Po mom skromnom mišljenju upropastio je original u odličnom stanju. Ali to je već neka druga priča....
  9. Nije nego treba žice polirati. Osamdeset žica na dva tocka. To su sati poliranja. Prsti otpadaju, žulja,boli....
  10. To je tek tuga. Mogu da razumem da neko slupan motor prepravi u nakeda i slično. Ili da od nule napravi motor po svom karakteru, ali prerada originala po meni je stvarno nerazumljiv potez.
  11. Ima Sabre 750 u oglasima dva komada,pa kome je interesantno...
  12. Kao i mnogi drugi retki motocikli koji su prodati u Njemačke, Švajcarske, Slovenije,Hrvatske... i zauvek izgubljeni za naše želje i poglede...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja