Jump to content

Moto Zajednica

stari roker

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1584
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

2103 Excelent

3 Pratilaca

O članu stari roker

  • Rank
    motoras
  • Rođendan 24.10.1971.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    PECINCI
  • Motocikl
    BMW politra ; '73. zderac kilometara / TOMOS APN 4/ SLC/deva (ne mogu da registrujem po novom) Gpz900r Ninja '88.

Poslednji posetioci profila

5056 profile views
  1. Kad već dodje do toga da mu nema pomoći, a ne bi da kupujemo drugi, najlakše je napraviti od poliestera. Može i ceo, a moze i ova opcija iz predhodnog posta.
  2. A ja znam coveka koji je dobio otkaz jer se mušterija hvalila kako su mu "njegovi drugari" uradili pregled koji nije mogao da završi na drugom mestu....
  3. stari roker

    Alati

    Ja uvek preporučim Bosch 7-125. Profi alat, nije preskup, ima servis, tri godine garancije. Ima tanko telo i ne zamara ruku.
  4. Teca je važna faca. Ja kad god odem u Rumu "tečino" uzima kacigu i seda na motor. Noge se tresu, ali se vozimo pored kafića da nas vide ženske!
  5. Nije loše. Što bi mi rekli, da je ovakav bio ne bi ga ni dir'o. Ovo oštećenje od šelne ne mogu da saniram jer je dosta duboko, ali ne marim jer se svakako neće videti. Selna je prohromska 40 mm širine i dobiće tanku podlosku ispod i rupe 12 mm o sredini. Malo mi se ne dopada položaj auspuha jer ne mogu da montiram kofere zbog istog. Ako ga ne budem pomerao na niže motor će dobiti nosač za jedan kofer iza suvozača. Videćemo. Sutra uzimam materijal da napravim štender kako bi mogao da skinem točkove u budućnosti. Zadnji točak sa gumom 180 jeste brutalan,ali će morati da dobije nove lezajeve.
  6. Nije da se ne radi. Ovih dana cu odneti plastike na varenje. Gornju i srednju. Donja je u baš lošem stanju i nju sam našao drugu. Auspuh je aluminijum Remus koji na sebi ima dosta ožiljaka od eksploatacije. Možda od pada, a više možda od povlačenja. Prvo sam ga smirglao grubo da uklonim krupne riseve koliko je to bilo moguće, a zatim sam radio vodobrusnim papirom do 1000. Sada je u fazi poliranje. Još jednom 1000 i opet poliranje. Kad završim kacim slike. Veliki problem mi je sto u garaži nemam grejanje, a sad idu sve hladniji dani. Plus, taman sam smislio kako da uglavim BMW u garažu i Passata, a sad jos i Kawasaki kome treba da skidam vile. Nešto moram smisliti da svi ljubimci budu pod krovom. Ostao sam dužan nešto, a to sam u stvari trebao napisati u prvom postu. Kako se to namestilo da ja sad dobijem motor. Da, da dobijem. To je u stvari rodjendanski poklon od moje supruge. Za koji dan punim 49 i stvarno nisam mogao dobiti lepši poklon. Videla je ona koliko ja to želim i da već dugo vremena tražim i tražim prvog ninju. Sta da dodam? Ništa. Moje je samo da budem srećan i da vozim dokle god budem mogao da se popnem na motor. I do proleća da obnovimo njenu opremu, jer je ona posle osamnaest godina ponovo počela da se vozi samnom.
  7. Hvala adminu. Evo jedna slička dok smo još "u komadu"!
  8. Pozdrav markovisacki Marko. Drago mi je sto si se oglasio u ovoj temi i hvala na lepim željama. Posebno hvala na nesebično podeljeno znanju i iskustvu. Meni i jesu prvi pik bile vile od zzr1100 ili zx9r, tacnije cela prednjica sa točkom i kočnicama. Videćemo kako će se projekat razvijati. Zavisi i od ponude, a još više od keša. Svakako ne bi trebalo ostaviti fabrički prednji kraj. Prethodni vlasnik jeste ugradio prekidač na ventilator hladnjaka i to je mnogo bolja opcija nego bez njega . Veliki hladnjak rešava taj problem, ali otvara drugi, a to je nemogućnosti montaže plastika za potrebe tehničkog pregleda . Zamisao je i bila da skinem donji deo, a da umesto njega stoji samo "ralica". Kako se vozi još stvarno nemam pojma jer sam napravio 3-4 km s njim. Sa nejakih 30 konjica na BMW - u, ovih 115 će za mene biti kao avion.
  9. Jos nisam odlucio sta cu sa prednjim krajem, ali usd vile necu stavljati. Ako budem menjao vile,gledacu da onda uzmem sve od istog modela. Mislim,kompletan prednji kraj-mostovi,stapovi,kocnice,točak.
  10. Dogovoreno. Ps. I one "nalepnice upozorenja"...
  11. Da proturimo koju... Limit ovog up-date-a,pre nego prerade, ce u principu biti pravila na tehnickom pregledu. Surak mi radi u CMV i sa njim se najvise konsultujem sta moze,a sta ne. Korman će najverovatnije ostati original,kao i vile. Vile mi se dopadaju sa onim AVDS sistemom, a korman sem sto moze biti problem na tehnickom uslovljava i prekrajanje originalne instalacije. Creva hidraulike mi nisu problem,ali instalaciju bas ne bi da sečem. Sto se tice tocka i kocnica, isto imam neke nedoumice. Sada su diskovi 280mm sto je za moj stil vožnje sasvim zadovoljavajuce. Legao bi mi tocak od zxr-a,pa cak i od zzr-a,ali tu su diskovi 300mm sto ja bez pomeranja kandzi ne mogu da ubacim. Ako vec to sve pomeram stavio bi i sestoklipna klesta, ali onda verovatno mora i druga pumpa. Cisto sumnjam da ova moze da gura sest klipova puta dva,ali mozda i gresim.A onda dolazimo do toga da na tehnickom mogu imati veliko neslaganje sa slikom sa neta. Opet,to mogu da resim na dva nacina. Da vratim fabrički tocak i kocnice za TP ili da uradim ispitivanje u cmv sto mi takodje odgovara ako dozvole nadlezni.
  12. Iskreno da ti kazem,kad sam postavio sliku i pogledao na monitoru i meni se ucinilo da nisam dobro isprao. Odmah odem do garaze,stavim naocare i uvelicam na telefonu da vidim.. Dobro je isprano.
  13. Vadim vazdusni filter da vidim kakav je. Prijatno me iznenadjuje KN filter u air boxu. Nije preterano prljav,ali kad sam ga vec izvukao red je i da ga operem. Nosim ga u tus kabinu jer mi je najlakse da to tamo uradim. Nemam KN sredstvo pa koristim ono sta imam. Odlazem ga na stranu. Moze da ceka prolece.
  14. Ne mogu da stignem od posla da radim bilo sta sa Ninjom. Ali ako i ne radim,ja smisljam sta cu kad stignem. Prvo je na red doslo skidanje oklopa. Naivno pokusavamo da ispravimo rezervoar sa lepkom.To moze kod nekih manjih ostecenja. Ovde je udubljene veliko i taj posao moram prepustiti profesionalcu. Da ne bi doslo do ka-bum!!! sipamo u rezervoar vodu. Sobzirom da je komsiji pre neki dan eksplodiralo bure ne zelim nista da prepustim slucaju. Nakon zavrsenog peglanja istacem vodu,skidam slavinu i muckam ga antirostom. Nakon toga ispiram dobro sa benzinom i ostavljam da se osusi. Slavinu takodje perem u benzinu i ostavljam da se susi. Farbam peglani deo nitro osnovnom,skidam cep i rezervoar moze da ceka farbanje. Farbanje...Treba naci nalepnice ili nekog ko moze to lepo da napravi po mojoj zelji i treba naci nekog ko moze to lepo da ofarba i izlakira. Ima jos vremena dok ne dodjemo do farbanja. Prvo treba odneti oklope da se izvare.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja