Kako stvari stoje prema mojim saznanjima, a i nesto iskustva, Zika ti je lepo rekao, bices ti kriv za ugrozavanje bezbednosti bla bla...ustani, podigni motor i paljba...koliko god to porazavajuce bilo...postoji X nacina da se kaze da si ti kriv...uvek stoji ono, ne prilagodjena brzina uslovima na putu..

Kola za 20k? Pa sta vozis, autic iz luna parka? Salu na stranu, neki hibrid ili elektro?

Eto, sam si pitao i sam si odgovorio Ljudi treba da znaju razliku izmedju grupe za ravnu Zemlju na FB gde mozes da lupis sta god hoces i ponasanja na forumu... A sto se tice ignorisanja, imas pravila foruma, izgleda da to nisi nasao, mogu da ti dam link ako treba... Zamisli da svako ko ima da postavi, cak i pametno pitanje, a ne neko ovakvo besmisleno, otvori profil i otvara temu, od budalastina ne bi mogao da dodjes na red da iscitas nesto pametno, verujem da se tu slazemo... Da ne duzim vise, nema frustracije, samo diskusija

Stvarno ovoliko odogovora na ovakvo ''cudno'', da ne upoterbim neku grublju rec, pitanje? Pa u drugim temama o registraciji, kukamo kako ne mozemo sa regularnim vozilima, svim mogucim i nemogucim papirima da prodjemo tehnicki jer, nije fabrcki izduv, nije fabricki migavac ili retrovizor, a treba da se upecamo na pitanje da li moze motor bez papira da se legalizuje? Coveku prvi i jedini post na forumu nebuloza poput ove, i dobije 10 odgovora? Cim je zabranjeno politicarenje, odgovoaramo i na budalastine

Isao i idem cesto kroz ITA, po pravilu, uvek cca 30km preko ogranicenja, nikad nista nigde nije stiglo...

Koncesije...firme koje su dobile tender za izgradnju te deonice, kontrolisu i naplatu putarine...kao sto neko gore rece, vise firmi je dobilo po neki tender i sada X naplatnih rampi..

+5

Sve je to istina, ali hajde se ti usudi da razocaras zenu koja ti kupi za rodjendan karte za tribinu misleci da je to najbolja varijanta

Tribina B za Misano 210 EUR+5 EUR da bi dobio e-ticket na mail... Cena samo za Nedelju

Najbanalniji, recimo, neko otvori nalog na bilo kojoj drustvenoj mrezi pod imenom i prezimenom tvog deteta sa slikama istog i krene da komunicira (pusti masti na volju u kom smeru i na koji nacin) sa drustvom tvoje dece?

Lepo je to sto mi ovde pricamo i zelimo da se pohvalimo svojim naslednicima, ali evo klasicnog primera zasto to ne bi trebalo raditi U idealnom svetu, to bi bilo super, ali imajuci u vidu u kom svetu i vremenu zivimo i koliko taj digitalni otisak koji ostavljamo moze da utice na nasu decu, treba dobro razmisliti... Da ne bude da sam ja previse pametan jer sam i sam kacio dete po svojim drustvenim mrezama dok nisam cuo za nekoliko slucajeva zloupotrebe i sada sam ipak odlucio da to maksimlano izbegavam...

Ne ne, nisam mislio konkretno na situaciju ''zajasem levu traku'' vec na to da nervozno blicaju nekom ko obilazi jer se, eto, zamisli, nasao u levoj traci... Ako vozi levom, racionalno pristupi kada naidje na nekog sporijeg u obilazenju, meni licno ne smeta.

Ma evo, ja priznajem da nekada izgubim strpljenje i da je tovj pristup ispravan....ali, sta da radim, gresan sam nekada

To je posebna sorta ljudi, bahatost curi iz usiju

Sve si rekao kako treba, samo jos da vidimo da li tom nekom, ko je dziber, kako ti kazes, i vozi 50 (jel to nazivamo pasivnom agresijom?) treba da se cuti i pusti da isteruje svoje ili ip[ak treba na neki nacin da mu se stavi do znanja da to sto radi nije ok? Sto se tice desne trake, ja licno nemam nikakav problem, tu svako vozi brzinom koja mu je komforna i ne smeta nikom jer meni, ako i pak smeta, prestrojim se u levu i obidjem, osim ako nema ove druge kategorije koja isteruje pravdu i glumi sapicu

Malo je bzvz moralisanje po ovom osnovu jer svi ovde znamo da svi krsimo propise, neko u manjoj, neko u vecoj meri, ali nesumnjivo da nismo roboti koje ne mogu da predju crvenu liniju jer su tako programirani. Ovo se narocito odnosi na nas na 2 tocka. Takodje, dziberski je da taj neko, ko eto, iz bilo kog razloga odluci da u nekom momentu vozi, recimo 50 levom trakom i ne zeli da se pomeri, jer eto, on vozi po ogranicenju i glumi patrolnu sapicu i vaspitava druge vozace na taj nacin. Ako ja zelim da vozim 60 i time rizikujem da platim kaznu, zasto to ugrozava bilo koga? Samo, nemoj da odgovor bude, jer vozis nebezbedno i neprilagodjeno saobracajnim propisima jer svi znamo da ta razlika nije opasna, da su ta ogranicenja bila takva i kada smo svi vozili jugice, fice, lade i sada kada su automobili, a samim tim i sistemi za kocenje daleko napredniji, pa recimo, ja sada svojim automobilom, siguran sam, imam daleko kraci trag kocenja nego pre 20 godina, cak iako sada vozim, recimo 20km/h brze.

E potpuno si u pravu, ako bi zamislili da je i ispred tebe uvek neko kulturan...ali na zalost, kako vreme prolazi, sve cesce nailazis na one koji migavac ne registruju jer su zaboravili ili nikada nisu ni znali da je voznja automobila mnogo vise od okretanja djevreka i menjanja brzina...neverovatno, ali cesto moras i da sviras jer ni na blic ne reaguju/ne vide...

Postoji jedna kljucna razlika, ni batica, a ni bilo ko drugi nije to uradio toliko puta na toliko razlicith nacina i sjebao toliko ljudi kao 93. MM je i pre ovog sudara imao 2 ili 3 situacije gde je jedva izbegao da sjebe sebe ili druge...samo krug pre ovoga. Postalo je standardno da svaki put kada je inferioran (iz bilo kog razloga) toliko divlja da ne postoji kocnica u glavi...nebitan je ishod koji moze da se desi takvom voznjom...sto je najtuznije, mislim da on ni nrata rodjenog ne bi stedeo, prosto, bolesno ambiciozan i potpuno van kontrole (pre svega, samokontrole) Dok neko ne bude u kolicima, nece se tu nista promeniti... A takodje, spomenuo si incident u Moto3...jel stvarno poredimo klince na pocetku karijere i coveka koji iza sebe ima to sto ima? Mislim, necemo isto da gledamo ako dete od 4 godine gurne srafciger u steker i ako to uradi neko ko bi trebalo da je zrela osoba...

Realno, verovatno ostao van brzine i spustio se na ulicu sa ovog parking mesta...

Samo mala korekcija...usamljen na vrhu, imajuci u vidu broj trka...

Sve to jeste, ali timovima kao sto su oni, zavrsetak trke na 5-6. mestu prakticno nista ne znaci i iz tog razloga, razumljivo je da nema kompromisa...

Sa jednom razlikom u odnosu na ostale ekipe...YART ne zanima da zavrsi trku...zanima ih rezultat...