Jump to content

Moto Zajednica

max80

Članovi
  • Broj tema i poruka

    284
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

586 Excelent

1 Pratilac

O članu max80

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Suzuki GSX750F

Poslednji posetioci profila

1115 profile views
  1. Jos jedna uspesna operacija podmladjivanja moje bakice, u izvodjenju doktora Bokilica . Puno rada, strpljenja, pedantnosti, ali sto je najbitnije puno ljudskosti i drugarstva. Sve ove hvale na forumu nisu pale sa neba, vec su zasluzene godinama rada, vise nego korektnim cenama, resavanjima problema, ali i nesebicnoj pomoci drugima. Ko je bio zna o cemu pricam, ko nije neka dodje i neka se uveri. HVALA jos jednom maestro i vidimo se opet kao i do sada
  2. Dobrodošao u staro jato . Lepo motorče i lepo da te služi.
  3. Ma to im je boljka svima, ali sa njom zive i idu bez problema, znas i sam. Bio si deo sekte . Vozio sam ga tako vise od 2 godine bez problema, ali je pocelo lagano da se siri. A i nema smisla da mi kaplje ulje kada krenem negde dalje, pa da pomisle stranci kako smo mi sirotinja. Posto ne mogu da vozim noviji motor, onda cu barem da ga odrzavam kako treba. A Boki maestro je idealna adresa za to. Inace sama masina je fenomenalna po svim parametrima.
  4. Klasican primer kako od babe napraviti devojku . Oteras kod Bokilica i zasija punim sjajem i sto je bitnije punom snagom. Jedva cekam da osedlam ljubimca sa slika iznad kada mu doktor da otpusnu listu
  5. Kolega dobrodošao Probaću malo da pomognem mada ima mnogo kompetentnijih kolega ovde u grupi, pa će oni bolje i objasniti. 1. Probaj od preko da nabaviš, mada moguće da ima i neko od kolega da ti ponudi. Ovde generalno deru sa cenama. 2. Verovatno je problem bio do položaja slavine 3. Ako su xenoni bili na motoru prilikom prošle registracije onda ćeš moći. Zavisi i od tehničkog, pa je najbolje da pitaš Džonija gde je radio. 4. Za majstora sačekaj da se neko od kolega iz Niša ili okoline javi.
  6. Lepo si prošpartao i lepo preneo...Ove solo vožnje mi uvek imaju neku posebnu crtu. Samo napred u nove avanture
  7. Kolega proradio rovac . Rano si popustio . Dobar motor i korektna cena pa ako si već rešio želim ti uspešnu prodaju. Onaj iznad što je rboban pitao je daleko od realne cene, po meni.
  8. E ovo sam čekao...Meni omiljeni putopisci...Uvek lepo, opušteno, pozitivno i šmekerski duhovito . Nemoj štedeti na slikama i informacijama, jer ima nas koji planiramo nešto slično. Pratim kao i sve prethodne
  9. Svaka čast majstori i hvala Sveto što si podelio sa nama, znam da nije lako pisati, pogotovo ovako nadahnuto...Super fotke, opisi, mnoštvo interesantnih istorijskih i geografskih podataka... Bilo je uživanje čitati. Svaka čast i na energiji i pravom bajkerskom duhu u tim godinama...Samo napred i očekujem neke nove avanture.
  10. max80

    Dakar 2020

    Sada videh. Velika tragedija. A bio je super vozac. Bas tuzno. Neka su mu siroki putevi nebeski.
  11. max80

    Dakar 2020

    Javio se Gabor na forumu pre par godina pa je objasnio i troskovnik koga interesuje... U kratkim crtama kotizacija je 15.000, gume 5.000, pravo kupovine delova od KTM-a 2.000, rezervne delove nije naveo, ali jos 2.000 okvirno, oprema 2.000, avio karte i smestaj u hotelu pre i posle takmicenja 2.000-2.500... Znaci za male moto klasu treba nesto malo manje od 30.000 evra. Ko hoce da ima timsku asistenciju i pomoc mehanicara treba dodati jos 13.000 do 18.000 evra. Treba istaci i da covek ima preko 30 svojih sponzora i da mu je drzava tek u poslednjih par godina placala samo smestaj i avio karte sto je par hiljada evra... Sada su mu verovatno dali i za motor... U svakom slucaju pomoc drzave kada se sve sabere i uproseci i ovo za novi motor, koji ce trajati barem 6-7 godina, moze da bude oko 10.000evra po ucescu maksimalno... E sada da li privatno dobija nesto, mimo takmicenja, to je druga prica.
  12. max80

    Dakar 2020

    Jedan od recepata kako da preko zime malo ubijem monotoniju je Dakar reli...I uvek ga rado pratim...Samim tim pratim i Gabora i uvek sam podržavao njegovo učestvovanje...I uvek navijao za njega...Znam koliko je bilo teško prvih godina da se pojavi i završi reli i to cenim...Lako je sada pričati kako mu pomažu ovi , oni, ali oni su tu poslednjih par godina...Najteže je izgraditi ime u bilo čemu, a on je svakao uspeo u tome i napravio kontinuitet, pa i interesovanje vladajuće strukture nije čudno...Njegov izbor.... Ne ulazim u to kakav je čovek i kako zadnjih godina dolazi do para i da li ima nekih alternativa. Kao bivšeg sportistu uvek me je nervirao moto "Važno je učestvovati"...Ne nije samo važno učestvovati, u ovom slučaju završiti reli...Bitno je i šta si uradio majstore...On koji ima status Dakar legende, mora da ima malo više takmičarskog duha...Prodaje priču već godinama kako je najbitnije završiti reli...Jeste majstore, ali u takmičarskom ritmu... Ne očekujemo visok rezultat, ali budi barem u sredini...Ovo što on radi poslednjih godina je krajnje turistička vožnja, sa što manje rizika i završetak relija u poslednjoj grupi takmičara, sa više od danom zakašnjenja za pobednikom, apsolutno nije nikakav uspeh, bez obzira što je u male moto klasi...Znamo da je nekada imao petlje i da zna da vozi, pa bi bio red da to opet pokaže posle toliko godina...Sve ovo drugo tipa završio sam, uspeo sam, je šuplja priča barem za mene...Zato i treba da se zapita zašto mu opada podrška i interesovanje nas običnih ljudi. Žao mi je Van Beverena... Dečko baš nema sreće... Jedino je dobro što je prošao bez većih povreda.
  13. Kolege puno srece i zdravlja u Novoj godini, vama i vasim najblizima...Vama dodatno zelim puno bezbednih kilometara i suv put...Ziveli
  14. Recimo Hondu CB500X ili NC 700.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja