Martin je dobio gumu feleričnu, druga ugradnja. [emoji2]

I posle timski kolega još 2X. Sramota.

Čudan je bio taj potez Doktora. To je bilo pre 8 godina. Pamtiš li, od tad, da je neko ko je u borbi za titulu uradio isto, da iznese analizu vožnje nekog prijatelja konkurenta za istu tu titulu? Ne branim nikoga, samo kažem da je to bila čudna, nesvakidašnja i nepotrebna odluka najvećeg u motogp svetu.

2015 je Doktor bespotrebno radio analizu i postavio pogrešnu dijagnozu mladjanom španskom vozaču za prethodnu trku u Australiji. Da ga nije čačkao ko zna kako bi se završilo. [emoji2]

Kakva pederska vožnja oba vozača leoparda. Titula uzeta na kvarno i na vrhunski bezobrazluk. Neću ni da pomenem ime "šampionu". Sasaki je za mene šampion. P.S. ovi voditelji na SK mora da imaju čudan ljubavni odnos sa glavnim u leopard timu.

Sa Binderom rekoše ovi na SK

Njanjavi kalkulator, ide na pad ili grešku Martina. Martin šampionski na sve ili ništa. Voleo bih baš da Martin i privatni tim uzme titulu, odavno se to nije desilo.

Prodata Probiker jakna, ostalo aktuelno.

Ako je prvi auto onda samo punto do 1000 evra, benzinac. Dve sezone dok se navikne na gužvu u saobraćaju i muke sa parkiranjem. Posle može šta hoće za lifestajl [emoji846]

Golf 2 je dokaz da sve što se sad trpa u auto nije potrebno ni neophodno jer išo je golf 2 bez svega toga. [emoji846]

Bolje bi bilo da vrate cvaje 125, 250 i 500 kubika, izbace elektroniku i da ovih zadnjih par godina gledamo maestralne trke i umeće vozača, dok ne predju na elektro motore u svim klasama. I ovako sve firme zarad ekonomije i ekologije forsiraju agregate 300- 650-750 kubika full ekonomik u raznim varijantama. Nek purnja bar na stazama i nek se širi opojni miris castrol dvotaktola. [emoji846]

Ide ladno vreme, napravicemo dogovor oko cene za kolege, ko je iz Bg moze da proba kad god samo najava telefonom.

E ako se to desi VR46 prekida saradnju sa dukatijem i postaje satelitski tim Honde da kad 2025te bude hteo da se vrati u hondu mora kod njega da dodje [emoji846]

Tesko da ce biti ovakvih slika ako predjes na bmw. moze pored neke kafane na rudniku, al pored asfalta. Ako je offroad avantura bitna drz se jednog cilindra i te jamahe.

R-ovi su omiljeni motor suvozačica. Ni na jednom drugom one ne sede tako natrćene ko na R-u. Ako se vozač i ne pokaže nešto njenu natrćenu pozadinu zapazilo je bar još 10tak ljubitelja R-a. One su jedino na dobitku sa R-om. Što se voznih osobina tiče pogledati post iznad. [emoji846]

Ako je otišo, honda se uspavala sa razvojem do 2019, imali su vozača koji je nadoknadjivao manjkavosti. Kad je zbog povrede napravio pauzu videlo se koliko su se uspavali. Lično više bih voleo da ode u KTM tamo mu je drugar Pedrosa, bilo bi to zanimljivije. KTM je sa Binderom često za petama Dukatiju, sa vozačem kakav je MM bilo bi baš zabavno. Ovako će samo pojačati dominaciju dukatiju ako stvarno ode u gresini.

kolega, znas kad ce srbin da izadje iz kola i vozi se sinskim vozilom? pa nikad. kolko je novih zgrada izgradjeno na dusanovcu, sa koliko stanova pa jos toliko automobila bez parking mesta. u beogradu isto kao u nekoj palanci imas tri cetri glavna pravca koja svi koriste jer i nema drugog nacina da stignes iz starog bga do novog. autoputem preko gazele, kroz tunel pa ma brankov most iz pravca bulevara kralja aleksandra, takovske pa levo, ako ides dole cara dusana pa ispod kalisa opet na brankov most. Ovi sa banovog brda koriste onaj nov, ovca borca i ostali bi trebali da koriste pupinov most al pancevac im blizi. Kad bi se napravili novi mostovi sa novim pravcima da se rasterete stari a ne da predjes novoizgradjen most al onda mora na zeleni venac i tunel da ides. Jednostavno ove ulice koje imamo sad nisu projektovane za toliki broj automobila. Kad na novom beogradu gde su mahom duple trake imas guzve i zastoje sta pricamo. p.s. to masovno sinsko vozilo koje ide od makisa do mirijeva preko beograda na vodi je bas prava stvar. to ce da nas spase palanackog mentaliteta.

Kupiš desert eagle za paintball, pa kad te tako gleda bez emocija pokažeš mu igračku da mu prorade emocije i sistem za varenje [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

U BG je tolika gužva da ti treba po 45 minuta od cvetkove pijace do bloka 45 il zemuna u špicu, mada ni u ostatku dana nije bolje u starom delu grada. Previše automobila a ulice uske palanačke. I svi vrlo brzo popizde i iznerviraju se. Još kad postave saobraćajce da regulišu saobraćaj umesto semafora haos u najavi. Umesto stadiona i metroa bolje još 5-6 mostova što preko save što preko dunava. Sa svim novim zgradurinama koje grade, za dve tri godine biće nemoguće voziti u starom delu bg-a, a mesto za parkiranje će biti zlata vredno.

Prebaci parkiranje motora i opremu negde dalje u komsiluk da ih ne gleda vise i da se ne ugleda na tatu, pa ce da se ohladi. Kad ides na voznju ides ko u prodavnicu, a kod drugara se presvuces i odjezdis. Jos motocros, kad krene da skakuce zadnji tocak po prasini il kad naidje na kamen, il zaboravi u panici da vrati gas, ako se i preturi pa opece na auspuh...treba li ti ta briga? p.s. da mi ne zamere koleginice, nemam nista protiv cura na motoru, al ovo je dete, pa jos motocros bez iskustva. Znam da bi bila sa opremom i budnim okom tate, al mnogo je nepredvidjenih losih mogucnosti.

Pa to nije loše, tu nema titulu, ima u 125 cvajama [emoji6]

Ako je verovati loisu i njihovim merama najbolje probati. EU Chest Waist Hip Arm Waist height 50 M 33 50 98-101 90-94 103-105 64-66 113-115

40cm poluobim, nemam zimsku postavu, osim velicine pantalona ima jos dainese codice controllo numero 40 (01M). Najbolje doci, videti i probati.

Cycle Spirit jakne veličina 38 i M. Obe jakne imaju zimsku postavu, protektore na ledjima, ramenima i laktovima, odlično očuvane. 50 evra po jakni, ako neko uzme obe popust. Polo Road touring jakne muška XXL i ženska damen M, svi protektori, bez zimskih postava, svi rajfešlusi rade, čičak trake ok. 50 evra po jakni, za obe popust. Probiker jakna, koza/tekstil, veličina 50, svi protektori, zimska postava, odlično očuvana 60 evra. Probiker moto pantalone, kao nove, na njima piše veličina 19, struk 41cm, od pojasa dužina nogavica 100 cm. protektori na kolenima, zimska postava jeens fazon. 50 evra uz jaknu popust Dainese pantalone velicina 48, protektori na podkolenicama, sci rajfeslusi i cicak traka rade, odlicno ocuvane. 40 evra koga bude zanimale dodatne slike ili dimenzije moze na viber whats up... Milan 063 318129

Pravi, iskreni, navijaci Rosija su takodje batalili odlazak na trke, prestali da voze motore, pozenili se, prave decu i kupili porodicne automobile.