steefanv

Članovi
  • Broj tema i poruka

    163
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

135 Excelent

O članu steefanv

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Ša/NS
  • Motocikl
    Thundercat

Poslednji posetioci profila

4711 profile views
  1. Da li je neko kupovao karte preko http://www.gprooms.eu ? Drug dobio mail da je akcija i da ima 30% popusta do 15.01.2018. Ali kad udjem na sajt nista od popusta. Cak mi racuna i neku proviziju od 5e/
  2. To je to sam osto sam ja gledao 160/60 i 120/60 Te dimenzije mi fabrika preporucuje.
  3. Ja zelim sl godine ici na prvo vece putovanje pa bih da imam nove gume. Motor vozim normalno i izbegavam auto-put. Ako bude para mozda odem na TD ali mi je primarno da guma bude za putovanje. Gledao sam malo i po netu i otp ovako kazu: Continental ContiMotion > kolko para toliko i traju i drze. Pirelli ANGEL ST > Odlicne ali Angel GT bolji izbor Michelin Pilot Road 3 > bolje od Angel ST ali losije od Angel GT. PR4 bolji od PR3 losiji od Angel GT Michelin PILOT POWER 2ct > Dobra ali je vise sport neko touring. Za Angel ST i GT nasao sam 2 inf. 1. da je razlika u starom i novom modelu 2. da se radi o modelu za lakse i teze motore Po strancima izbor bi trebao ici ovim redom: Angel GT, PR4, PR3, Angel ST, PP 2CT, CM... Sto se tice nabavke, meni rodbina dolazi u februaru i racunam da mi oni tad donesu komplet. Mislim da se moze naci neko resenje da se busom posalju gume ili preko nekoga ko cesto ide gore.
  4. Angel ST je za lakse, manje touring, a GT za teze i vece ili sam ja pogresno razumeo?
  5. Jedno pitanje za iskusnije. Koje gume uzeti za Touring motor (thundercat)? Nemam predstavu koliko km mogu nove gume da izvuku, koja je razlika izmedju kojeg modela itd... Jbg, do sad sve vozio polovnjace neke sa starijim dot-om, tako da mi svaka lose drzala. Napravio sam ovu malu tablicu sa par modela i dva tipa (Dual i touren sport) pa me interesuju razlike i sta je vasa preporuka. Pogotovo ako je neko vozio ovo na Thundercat-u Continental ContiMotion 134e(62+72) Tourensport Pirelli Diablo Strada 140e(61+79) Tourensport Pirelli ANGEL ST 165e(76+89) Tourensport Michelin Pilot Road 3 180e(79+101) Tourensport Pirelli Diablo 138e(58+80) Dual-Sport Bridgestone BT 016 PRO 149e(62+87) Dual-Sport Michelin PILOT POWER 2ct 150e(69+91) Dual-Sport Hvala svima na odgovorima ps: ako se neko pita za cene to je u nemackoj na sajtu www.oponeo.de
  6. Koliko sam ja razumeo Dot je max 36 meseci(to je i preporuka ADAC-a). I kao zbog velike prodaje imaju 90% guma max starosti 1 godina. Moze da se desi da dobijes gumu stariju od 36 meseci, ali tad mozes da biras da li ces je uzeti i dobiti popust 5 i 10% u zavisnosti od starosti gume.
  7. Predlog jedan, da se prvi post napravi sa spiskom tipa: Grad: 1. naziv lokala - adresa ili link od maps . . .
  8. ovo je za Camp A i kartu koja se uzima za to, mene interesuje Camp Start Posto planiram opet uzeti Gold karte al ovaj put da budem sve dane ali u nekom od kampova. (Camp A otpada posto jedini iz ekipe vozim motor)
  9. Dvodelni kozni kombinezoni Buse 54, 56 i Vanucci 54, 56 odgovaraju za koju visinu/tezinu?

    1. Prikaži prethodne komentare  2 more
    2. scaffold

      scaffold

      Ne sme da te steze ali ni da ima lufta , tik uz telo da ti bude.

    3. steefanv
    4. Throttle Addict

      Throttle Addict

      Imam 189cm i 108kg, sluzbeni kombinezon 54 mi je kratak-mali, a 56 taman.

  10. Da li je neko isao u Camp Start? Interesuje me: cena kako se rezervisu/kupuju karta sta sve ima u kampu (tus, stuja, net, pice, hrana)
  11. Trka je 03-05. avgusta , a pre par dana puštene karte u prodaju. Koliko sam primetio opet su poskupele karte i ranije pustene u prodaju. 2017. godina Za 2018. godinu Gold sa 68e poskupeo na 80e Camp A sa 136e na 166e Prošle godine poskupele 20%, ove opet 20%...
  12. U Sremskoj Mitrovici ima lik koji radi ispravljanja, potrazi na netu ili ako neko od kolega zna nek napise
  13. Koja je razlika izmedju "semi metal" i "sinter" plocica? 

    1. СајберГастарбајтер

      СајберГастарбајтер

      Sinter plocice
      su izradjene od legure metala i grafita. To je kompozitni materijal dobijen procesom sinterovanja. Sinter plocice imaju radnu temperaturu do 600°C, dok je maksimum za najbolje organske i polumetalne oko 400°C. Sinterovani metal je veoma otporan, ali prosto jede diskove. Sinter plocice se uglavnom preporucuju za sportske motore >1000ccm u sportskoj voznji. I skoro obavezno na stazi, kako za 1000 tako i za 600 sportske motore.
       
      Sto se tice polu/semi-metalnih plocica, one  izdrzavaju vise temperature u poređenju sa organskim, jer se sastoje od polu-metalnog, polu-organskog aglomerata. Kocenje je progresivno i mekano kao kod organskih plocica ali dovoljno jako. Idealne su za svakodnevnu upotrebu i za polu-sportsku voznju. Prilicno su otporne na habanje u poredjenju sa organskim i idealan kompromis po nekima u pogledu cene i performansi. Diskovi se manje trose u odnosu na upotrebu sinter plocica, sto nije zanemarljivo. Preporucuju se za sve uslove osim za stazu, gde se preporucuju sinter.

       

      Naravno ovo nista nije jedina istina i svako koristi ono sto mu najvise odgovara, ali se razlika u plocicama najvise oseti pri intenzivnom kocenju na stazi.

    2. steefanv

      steefanv

      Hvala na detaljnom opisu :takoje: Onda ce moj izbor biti semi metal :) 

  14. Izvinjavam se ako sam omasio temu. Koja je razlika izmedju "semi metal" i "sinter" plocica?
  15. Odlična ideja, podržavam!