brzi gonzales 157 Napisano Februar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan E sad mogu mirno da sacekam da mi stignu delovi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 26, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Juce su stigli limovi,staklo kilometar sata i obrtomera,prekidac stop svetla prednji i uzeo sam i nove semeringe radilice.Kazu da su ovi bolji od obicnih...Spojnicu lanca vec imam ali sam uzeo jos jednu,nek se nadje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 26, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda sve ispocetka,grejanje levog bloka,pa ubacivanje radilice,pa oanda menjac i desni blok.... Kada sam sastavio blokove i montirao limove i semeringe probao sam radilicu da okrecem da vidim da ne zapinje negde i sve je u redu,takodje sam probao i menjac prvo sam okretao krajeve osovina koji se vide i bez problema se okrecu i naravno probao sam da saltam brzine,samo sam prvo stavio veliki zupcanik i malo nasuo ulja....Nisam ni sumnjao ali cisto da probam za svaki slucaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 26, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ofarbana i zadnja felna Desna dekla I poceo sam oklope ali bolje da nisam...Sve delove sam farbao bojom u spreju,znaci stender,nosac auspuha,nosac satova i jos neke delove...Ali kada sam poceo oklope e tu nastaje problem.Prosle godine sam skinuo staru boju do metala i ofarbao nitro bojom pomocu kompresora.Na oko je bilo dobro ali cim se malo udari otpada boja...Sad sve nesto kao nemam para za boju a hocu ponovo da farbam motor,pa uzeo boju u spreju i poceo....Pre toda sam matirao staru i izgitovao gde je bilo udareno ali nije to to... Prednji blatobran i nije toliko los ali rezervoar je katastrofa...Znao sam da ne moze da valja ali reko da probam...Sad cim skupim pare kupujem boju i farbam kompresorom...Videcu koliko kosta i ako bude nesto mnogo nema veze,uzecu prvo samo da ofrabam rezervoar,pa onda kad skupim uzecu za levi i desni poklopac pa onda za blatobrane...Bolje tako nego da se zezam sa ovim bojama u spreju ili nitro.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 26, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Na red je doslo kvacilo,stavio sam lamele sa kvacila koje sam dobio jer su u odlicnom stanju,kao i opruge,ostalo je od mog kvacila.Onda sam uzeo nastavak za gedoru,veci i stavio u spored na 5 min a za to vreme se greje ringla na drugom sporetu.Nastavak sam onda stavio na vec zagrejanu ringlu i na nastavak stavio kvacilo ali bez opruga i zvezde...posle malo vise od 5 minuta sam skinuo kvacilo i pomocu krpe i rukavice montirao i zvezdu i onda ga tako kompletno vratio jos koji minut na ringlu..Nastavak koji sam koristio da prenesem toplotu na konus kvacila nisam morao da grejem u sporetu ali sam hteo da mi kvacilo sto manje bude izaozeno velikoj temperaturi...mogao je i na elektricnom sporetu da se zagreje ali nema veze,ovako sam hteo... Kvacilo sam montirao na isti nacin kao i prosle godine.Radilicu sam blokirao,ovaj put pomocu 2 profila da se nebi okretala prilikom dotezanja.Konus na radilici sam dobro ocistio krpom i nitro razredjivacem.Kada je kvacilo bilo dovoljno ugrejano (pocelo je da se pusi) uzeo sam radapciger i zavrnuo na kvacilo,tako mi je bilo lakse nego krpom.Zanimalo me je sta ce se desiti ako samo stavim kvacilo do kraja i probam da ga skinem...Cim sam gurnuo kvacilo do kraja,znaci bez dotezanja samo rukom i istog trenutka probao rukom da ga skinem,ma nema sanse...Posle toga sam ga dotegao muski i trebalo bi da drzi....Isekao sam parce cevi (14-15 mm) i stavio izmedju kvacila i matice i onda dotegao...Prosli put sam isto tako isekao parce ali je bilo duze i morao sam u trenutku da smislim sta bi stavio,nisam imao puno izbra,kljuc 17 okati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Februar 26, 2014 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Brzi, koliko koštaju stakla za instrumente i rozetne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Brzi, koliko koštaju stakla za instrumente i rozetne? Kod Gabora su 4.90 e po komadu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Od ranog jutra sam se bacio na posao...Prvo sam proverio da ne ciru ulje negde na sastavu i posto je sve u redu onda sam skinuo visam hermetika i dihtunga...Onda stelovanje kvacila dole ispod male dekle.Kada je to gotovo uzeo sam korman i zakacio sajlu i tu malo dotegao pomocu stelatora,proverio i radi ko sat.... Sledeci je klip...prvo iglicasti lezaj koji sam malo namazao uljem,da ne bude bas suv,klip i bolcna i osiguraci i to je gotovo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Sledeci je cilindar ali pre montaze sam ga dobro ocistio od masnoce i prasine koja se uvukla u kanale...Cetkica za zube ,benzin i pamucna krpa su za ovakav posao zakon... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Neki delovi su mi u sobi jer u garazi zna da bude prasina i u nekom trenutku haos... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Cilindar je montiran,ceka se glava koja se priprema za poliranje.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam poceo sa vodenom 240 da smirglam i video koliki su risevi odma sam odustao...trebalo bi mi pola dana samo sa 240 da smirglam...Obrisao sam deo krpom i presao na grublju smirglu i smirglao na suvo... Na ovoj slici se vide ostecenja A ovo je posle prve faze smirglanja na suvo.. Ostali su malo risevi koji se vide ali to cu vodenom smirglom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Posto i lezajeve u volanu treba zameniti,mislim da sam uhvatio zadnji voz...Danas je cetvrtak a ako narucim danas sutra dobijam delove,ako narucim u petak dobijam ih tek u ponedeljak..Trk po telefon i zovem da narucim ali ni oni ne znaju tacno oznake...Pitam do kad imam vremena da saznam koji su lezajevu tacno i da pozovem da bi mi delovi stigli sutra,kaze pa jos 10-tak minuta.... Onda ram i tockove u garazu pa izbijaj lezajeve...kada sam ih povadio odma za telefon i nisam zakasnio,stizu sutra. Stari lezajevi Malo mi je zao ovih DDR lezajeva iz volana ali jbg,stari su pa verovatno koliko i motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The_juga 27 Napisano Februar 27, 2014 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Kawasaki KLE 500 :) ETZ 125 ;P Prijavi odgovor kao problematičan Jao BRZI koliko ti imaš nerava za to!!! Svaka ti čast, ja nisam mogao toliko da čekam, zbrzo sam gde god sam mogao kako bih što pre provozo "NOVI MOTOR"(mislim kao nov). Nadam se da će mo se sresti na SKUPU !!! Pozz !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Jao BRZI koliko ti imaš nerava za to!!! Svaka ti čast, ja nisam mogao toliko da čekam, zbrzo sam gde god sam mogao kako bih što pre provozo "NOVI MOTOR"(mislim kao nov). Nadam se da će mo se sresti na SKUPU !!! Pozz !!! A nije mi tesko,bas uzivam a i obecao sam MeZimcu da cu ga srediti...Dok sam prosle godine i ja gledao da sto pre sklopim motor...Ako bude sve po planu,vidimo se na skupu...a do tad.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Februar 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Glava gotova.... I na kraju zavrsava u mojoj sobi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1291 Napisano Februar 27, 2014 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Odlično Brzi!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 1, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Trudim se... Juce je bio poseban dan za mene...Posle 5-6 dana sam poceo da radim...inace radim sa nekim ljudima iz Beograda moleraj i gipsne radove,ne volim ali od necega mora da se zivi...Juce sam slucajno upoznao jednom bajkera,koji nije clan na forumu ali je zato pravi,okoreli bajker...Inace taj covek je otac naseg glumca Viktora Savica i obozava motore...Dok sam radio nesto oko prozora vidim jednom coveka koji otvara garazu i kad je otvorio ima i sta da se vidi...Moto Guzzi Le Man iz 1989 kao nov i Moto Guzzi V7 iz 1972 za koji kaze da je jedini u Srbiji,jos bolji nego ovaj prvi...Radio je celo pre podne tako da sam u jednom trenutku otisao da vidim sta radi i usput mi je objasnio sta je sve radjeno na tim motorima...Isprica mi covek celu istoriju..A danas se V7 oglasio posle 3 godine sredjivanja... Ovo je Le Man... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 1, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam dosao kuci,na stolu me cekaju lezajevi i odma na posao... Prvo sam montirao lezajeve volana...Ali prvo ciscenje od masnoce.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 1, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda zadnji tocak... Za ubacivanje sam koristio nastavak za gedoru koji je najpriblizniji velicini lezaja. I jos prednji tocak.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 1, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda sam se bacio na agregat,ostalo je paljenje da se montira...Pre toga malo poredjenje starih i novih delova.. Platinska dugmad Cetkice Sraf rotora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 1, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Kada je paljenje zavrseno vratio sam desnu deklu samo zbog slikanja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 1, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Danas stelovanje paljenja....prvi put kada sam stelovao paljenje bilo je tako sto sam gurnuo srafciger kroz otor za svecicu i otprilike odredio gre je 3 mm pre GMT i namestio da se platine tad otvaraju...Sad to radim sublerom i unimerom,daleko preciznije i bolje...Do skoro sam radio obicnim sublerom sto je apsolutno dovoljno ali sam ovaj put koristio digitalni... Kada klip dodje do vrha,subler pokazuje 30.66 mm i plus 2.7 (na tolliko stelujem paljenje) to je onda 33.36...Naravno ne mora toliko precizno,moze od 2.3-3 mm pre GMT i motor ce raditi...Ovo govorim iz mog iskustva.. Unimer prikacim na akumulator,minus sa akumulatora nege na blok motora a plus sam stavljao na onaj lim sto povezuje kondenzator i platine...Mnogo je lakse kada je motor na ramu i kada je sve povezano...Prvo podesim paljenje da bude oko 3 mm pre GMT a onda ide ono fino stelovanje...Kada sam stavio subler kroz otvor svece onda uzmem kljuc 13 i okrecem sraf rotora i onda gledam u instrument...Kada su platine spojene ocitava neke brojeve tipa 5-7-8 zavisi ali u trenutku kada se rastave onda ocita koliko ima struje u akumulatoru i to je trenutak kada baca varnicu...Onda stanem i ne okrecem sraf,pogledam koliko subler pikazuje i od toga oduzmem 30.66 i dobijem na koliko je paljenje nastelovano.. Ovo je najbolje sto sam uspeo... sto znaci da je nastelovano na 2.71 mm pre gmt...Jos jednom,ovo ne mora ovako i ne verujem da ostali rade na ovaj nacin....I subler ne pokaze uvek isto,dovoljno da je malo nakrivljen i pokaze vrednost koja se razlikuje od prethodne za neku sotu pa cak i desetu...Zato je najbolji onaj obican.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kataran 92 Napisano Mart 2, 2014 Zainteresovan, 819 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: MZ ETZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda si malko iskomplikovao to steljovanje ali kao sto rece, svako ima svoj nacin. Samo napred vazna je volja. Zavrsi pa da se vozimo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 2, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Pa jesam ga malo zamrsio ....Po meni je najbolje sa obicnim sublerom i ne treba puno vremena...Sve bude gotovo za 15-tak minuta i motorce radi ko sat... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
