Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000
  Citiraj

Dakle,da je polako pocnem da sklapam sve one gadgete i ostala cuda?  ;D  :)

 

Kako stvari stoje, trebaće ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750
  Citiraj

Ljudi pomoc crko mi je regler ne puni dovoljno gde mogu da kupim drugiu!!!!!!!!!!!!!??????????????????

kontaktiraj Josku  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

Primetio sam da mi je na RD07 prednja viljuska previse meka, a inace je u ispravnom stanju.

Kako resiti taj problem?

Zamenom ulja druge gustine?

Zamenom opruga?

Ili nesto trece?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

ja sam turio progresivne opruge napred i razilka je osetna, 80e u touratech-u, probaj sa uljem, pa ako nije to sto zelis, menjaj opruge

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro
  Citiraj

ja sam turio progresivne opruge napred i razilka je osetna, 80e u touratech-u, probaj sa uljem, pa ako nije to sto zelis, menjaj opruge

 

Kako je po udarnim rupama sa novim oprugama, jel nije pretvrdo?

I koje si ulje sipao kada si menjao opruge?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor
  Citiraj

  Citiraj

ja sam turio progresivne opruge napred i razilka je osetna, 80e u touratech-u, probaj sa uljem, pa ako nije to sto zelis, menjaj opruge

 

Kako je po udarnim rupama sa novim oprugama, jel nije pretvrdo?

I koje si ulje sipao kada si menjao opruge?

trvdji je dosta, kada sednem spusti se malo( u najboljim danima sam imao 118 kg), probao sam ga malo van puta i podnosljivo je, ulje nisam siguran, menjao sam ih kod joce i on je sipao motul, ali koju gradaciju, nemam pojma, mogu da ga zovem da proverim, opruge sam menjao zato sto sam pozadi stavio ohlins-a i onda sam morao da ga utegnem i napred, sve u svemu, nisam ne zadovoljan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

Probacu prvo da zamenim ulje i sipam 10W, pa da vidim dali ce se sta promeniti.

 

Molim vas za informaciju, koliko ide ulja po jedno stapu za RD07 A?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 477 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GS 1150

Elem, moju Afriku uzeo sam tako da su radila oba fara istovremeno. Bila su upaljena uglavnom na srednjoj poziciji. Pre oko mesec, dva, zalepio mi taster za dugo svetlo. Odem kod Dr Rajka, sredi, ocisti i onako usput kaze da bi bilo dobro da se ugrade dva releja da se rastereti struja, jer fabricki na AT, treba da gori samo jedan far. Mnogo jaka struja ako gore istovremeno oba. Nisam da budem iskren previse ozbiljno shvatio coveka..  Rekoh sebi, ocu, al ae nije hitno, pa kad stignem. U medjuvremenu u toku voznje registrovao sam povremeno malo cudan miris, al sam ga pripisivao skutoileru, u smislu kapne malo ulja i na vrele delove motora, pa otuda i miris. I onda za 1.maj na Divcibarama u toku voznje odjednom Afrika umre, stade, ugasi se , nista, mrkli mrak. Hvala Bogu tek smo posli, cini mi se da sam bio u drugoj. Kad smo skinuli masku, evo sta je bilo

post-2448-12879074224884_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 477 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GS 1150

Odoh sutradan kod Dr Rajka, opravi covek, bi kao lutka, kretoh kuci, kad posle jedno 10-15 min nesto mi toplo ispod debelog mesa, al nista ja. Stigoh ubrzo do garage, skinem sediste, a ono u kutiji gde je akumulator, vrelina, au, jbt, vidi sad ovo. Pipnem plastiku sa leve strane, i ona topla, ma vruca bre, vruucooo. Sutra opet kod DR Rajka. Otvori opet, ono sto je radio juce ladno, pogleda dalje, al morao je dobro da razgrne, skroz u pozadini, onako ko kvaran zub, kad je video, kad se nismo srusili, evo

post-2448-12879074240345_thumb.jpg

post-2448-12879074242061_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 477 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GS 1150

I tako. Odsece, prespoji, sredi, ugradi dva releja, rastereti struju, svetla, sve radi kao sat, sve kako treba. Nista se vise ne greje. Jeftino sam prosao. Sta je moglo da bude, bolje da ne mislim. Regler narucen kod Joske, jer je on pri kraju, greje se, vruc. I to je to. Konec. Nadam se. Glavna uloga Dr Rajko (Arakis).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: BMW R1200 GS

I ja sam imao takav problem stim sto sam ja to primetio da su poceli konektori da se tope tek kada mi je crko regler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500
  Citiraj

I ja sam imao takav problem stim sto sam ja to primetio da su poceli konektori da se tope tek kada mi je crko regler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Neka me neko ispravi ako grijesim, ali prateci ovu temu, kao i XRV, ADV i ostale forume, dobijam utisak da svi ovi problemi sa strujom ne postoje na RD03 modelima ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Balkan Hard Enduro, 600 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sherco SER 300 Factory, Beta 300RR, Husqvarna Te300i
  Citiraj

  Citiraj

I ja sam imao takav problem stim sto sam ja to primetio da su poceli konektori da se tope tek kada mi je crko regler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Neka me neko ispravi ako grijesim, ali prateci ovu temu, kao i XRV, ADV i ostale forume, dobijam utisak da svi ovi problemi sa strujom ne postoje na RD03 modelima ?

Mozda postoje,ali ja ih jos nisam imao, da cuknem vo drvo  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Postoje i na RD03, na žalost. Meni se desilo. Crkao regler i na identičan način počeo da topi konektor. Sva sreća pa imam motogadget koji je prijavio čudna dešavanja sa voltažom, pa nisam sačekao da se koenktori baš ono otope, tako da su preživeli...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12454 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Uf, kad se nismo šlogirali Đomla i ja... ;D Mogla je i instalacija da se zapali pa da bude baš frka ali hvala bogu sve je prošlo bez težih posledica.

 

Regler pravi problem, jako se greje i vuče previše struje iz alternatora. Biće zamenjen u subotu, doakaćemo mi njemu :D Usput smo provukli novu instalaciju od akumulatora preko osigurača do dva relea koje sam učvrstio ispod instrument table i na njih povezao oba fara - kratko i dugo svetlo. Sa postojećom instalacijom, pri 3000 obrtaja na kratko svetlo je dolazilo ispod 13V napona a sa navedenom izmenom svih 14V tako da se svetlost ugrađenih H4 sijalica povećala i to osetno :D

 

Još kad ugradimo Nightbreaker-e ili Philips slične sijalice sa povećanom jačinom svetla biće to prava stvar. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500
  Citiraj

Uf, kad se nismo šlogirali Đomla i ja... ;D Mogla je i instalacija da se zapali pa da bude baš frka ali hvala bogu sve je prošlo bez težih posledica.

 

Regler pravi problem, jako se greje i vuče previše struje iz alternatora. Biće zamenjen u subotu, doakaćemo mi njemu :D Usput smo provukli novu instalaciju od akumulatora preko osigurača do dva relea koje sam učvrstio ispod instrument table i na njih povezao oba fara - kratko i dugo svetlo. Sa postojećom instalacijom, pri 3000 obrtaja na kratko svetlo je dolazilo ispod 13V napona a sa navedenom izmenom svih 14V tako da se svetlost ugrađenih H4 sijalica povećala i to osetno :D

 

Još kad ugradimo Nightbreaker-e ili Philips slične sijalice sa povećanom jačinom svetla biće to prava stvar. :D

 

Nightbreaker je pun pogodak na mojoj RD03 (svicarski model sa kockastim farom), znacajno je popravio kvalitet svjetla. Kod mene su i dugo i kratko vec dosli sa relejima, sto je dobra stvar. Ne znam da li ce biti toliko osjetan dobitak u okruglim farovima ili bez releja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12454 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Dobitna kombinacija je posebna instalacija za + i masu direktno od akumulatora (preko posebnog osigurača) do sijalice. Ne bi verovao koliki je pad napona u instalaciji koja ide od akumulatora pa preko kontakt brave, prekidača za svetlo, osigurača pa na sijalicu... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500
  Citiraj

Dobitna kombinacija je posebna instalacija za + i masu direktno od akumulatora (preko posebnog osigurača) do sijalice. Ne bi verovao koliki je pad napona u instalaciji koja ide od akumulatora pa preko kontakt brave, prekidača za svetlo, osigurača pa na sijalicu... :D

 

Kako se to izvodi, a da se svjetla mogu normalno gasiti i paliti ?

 

Ionako sada pravim kompletnu novu kontrolnu tablu, skinucu sve postojece instrumente, postaviti plocu od lexana da ispuni kompletan prostor i staviti novu kutiju za osigurace, digitalni brzinomjer i obrtomjer, ugraditi motogadget i gps u novu tablu i jos ce ostati prostora za igranje :).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12454 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Nadam se da će biti razumljivo i bez crtanja šeme :D

 

Dva provodnika od 4 kvadrata obložiš tekstilnom izolir trakom celom dužinom ili provučeš kroz plastični bužir i polako ih provučeš ispod rezervoara da ne budu blizu izvorima toplote :D. Papučicama ih povežeš na + i - akumulatora, presečeš + žicu i staviš kućište za osigurač.

Skineš konektor sa sijalice, odsečeš sve tri žice i masu sijalice direktno zalemiš za onaj minus koji si provukao i ujedno zalemiš i jednu žicu koja ide na namotaje oba relea - 85 na primer. Na 86 jednog relea spojiš žicu od instalacije za kratko svetlo, na drugi rele 86 žicu za dugo svetlo. One će uključivati relee. + koji si provukao povežeš na 30 oba relea a izlaze relea - 87 - na one žice koje si odsekao - na kratko i dugo svetlo (jedan rele za kratko, jedan za dugo).

 

Sve to lepo izoluješ, uvežeš plast. vezicama i to je to :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Jel to znachi da sam sa xenonima koji imaju svoju instalaciju koja ide na acc rasteretio instalaciju i mogu da budem spokojan obzirom da mi sad rade oba fara a fabricki bi trebalo samo jedan ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12454 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Naravno, Xenoni troše 30% manje struje u radu tako da si miran. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja