Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

Naletio sam jutros na ovaj artikl na njemackom ebayu, pa mozda nekom moze posluziti.

 

Link

 

Hvala na linku. Samo da ne napucaju previse cenu. Ja bih uzeo za sebe..

 

Pa preko ove cene ti se nesto i ne isplati pa nova maska je 270

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2888 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

el vam smeta shto je samo prednja progresivna a zadnja fabrichka? el se oseca neshto, neki dis-balans :)

 

 

Meni ne smeta, tj. nema nikakvog disbalansa. Prvih par kilometara mi je nedostajala fabricka mekoca (cisto zbog navike), ali sad je sve ok. Odnosno, pri amortizaciji neravnina se osetno brze viljuska vrati (taj takozvini rebound, ili ti po srpski - odkomprešn :zvizduk: ), pa se stice utisak da je malo tvrdje; zatim, sada manje tone pri jakom kocenju, sto povecava stabilnost... i tako. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 405 postova
  • Lokacija: Beograd - Vozdovac
  • Motocikl: Africa Twin rd04

Naletio sam jutros na ovaj artikl na njemackom ebayu, pa mozda nekom moze posluziti.

 

Link

 

Hvala na linku. Samo da ne napucaju previse cenu. Ja bih uzeo za sebe..

 

Pa preko ove cene ti se nesto i ne isplati pa nova maska je 270

 

Gde je 270e? Mislio sam da je skuplja.. Videcemo. Meni odgovara u tom cenovnom rangu, jer za jedno 10ak dana mozda odem licno do nemacke pa je samo ubacim u gepek..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

Naletio sam jutros na ovaj artikl na njemackom ebayu, pa mozda nekom moze posluziti.

 

Link

 

Hvala na linku. Samo da ne napucaju previse cenu. Ja bih uzeo za sebe..

 

Pa preko ove cene ti se nesto i ne isplati pa nova maska je 270

 

Gde je 270e? Mislio sam da je skuplja.. Videcemo. Meni odgovara u tom cenovnom rangu, jer za jedno 10ak dana mozda odem licno do nemacke pa je samo ubacim u gepek..

 

Pa kod Boana

http://www.boano.com/foto.asp?prd=636

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • UruK Hai, 2083 postova
  • Lokacija: Bgd/Vozdovac
  • Motocikl: ADV

el vam smeta shto je samo prednja progresivna a zadnja fabrichka? el se oseca neshto, neki dis-balans :)

Za sada ne, uostalom sedi pa probaj!!! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Livno BiH
  • Motocikl: xrv750 ..... KTM 640 Adventure

Evo ja sam imao problem s lampicama goriva pa evo par savjeta za par EU kako riješiti to....

 

 

 

Indikator goriva

 

Africa Twin 750 RD04 i 650 XRV opremljena je sa dve sonde za nivo goriva, koje ukazuju na 8,5L goriva u tanku (narandzasto svetlo) odnosno 4,3L (crveno svetlo). Nevolja je u tome sto skoro uvek prestanu da rade bez ikakvog upozorenja.

 

Stvari funkcionisu na sledeci nacin

 

Sonde nisu nista drugo nego termo osetljivi elementi ili poznati kao NTC otpornici, sto znaci da otpor opada sa porastom temperature.

Kada struja protice kroz termootpornik ona ce generisati toplotu koja ce podici temperaturu iznad njegovog okruzenja tako da kada su potopljeni u tecnost oni se zapravo hlade i nalaze se konstantno u opsegu visokog otpora.

Kada nivo tecnosti (benzina) opadne i sonda se osusi njihova temperatura raste sto ga stavlja u opseg niskog otpora.

 

Kada bi smo posmatrali montaznu semu primetili bi smo da napon akumulatora ide preko sijalice upozorenja i odgovarajuce sonde( NTC otpornik ) i zatvara strujno kolo preko GND-a. Sto bi zapravo trebalo da znaci da kada je NTC otpornik potopljen u benzin i nalazi se u opsegu niske provodljivosti (veci otpor) struja koja protice strujnim kolom nije dovoljna da upali svetlo upozorenja.

Dok u suprotnom kada se NTC otpornik nalazi van goriva on se nalazi u opsegu visoke provodljivosti ( manji otpor ) i struja koja protice je dovoljna da upali svetlo upozorenja.

 

Znam neki od vas ce se mozda zapitati sta ako se NTC otpornik pregreje toliko i zapali gorivo u rezervoau ?

 

Iz tog razloga cu napiati da to ne moze da se desi zato sto su NTC otpornik i sijalica upozorenja vezani redno tako da sama sijalica stvara dodatno opterecenje u strujnom kolu. Tako i ako bi doslo do nekog eventualnog preopterecenja pre bilo cega bi prvo crkla sijalica ili NTC otpornik sto bi rezultiralo prekidom strujnog kola i disfunkcijom samog uredjaja !!! U samom sklopu samog originalnog uredjaja na motoru postoje jos neki elementi o kojima necemo ovog puta govoriti a dodatno doprinose funkcijonalnosti istog ...

 

Sto se tice samog meraca goriva kojim sam se ja bavio i moj kolega Sale se nalazio na "maloj africi" XRV650 a kao zamenu za originalni NTC otpornik smo koristili NTC otpornik od 1/2 W i 470 ohm.

 

Ovo je slika originanog dela ....

 

 

 

Sam NTC otpornik se nalazi u srebrnom kucistu ( na slici desno ). Kusiste je potreno pazljivo otvoriti i u istoma zameniti NTC otpornik. U koliko ne uspete da sacuvate kuciste u istu svrhu moze se iskoristit i kucuste elektrolitskog kondenzatora iste velicine ....

 

VAZNO: Kuciste na sebi mora imati otvore kako bi gorivo moglo da dodje do samog NTC otpornika !!!

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

Evo ja sam imao problem s lampicama goriva pa evo par savjeta za par EU kako riješiti to....

 

VAZNO: Kuciste na sebi mora imati otvore kako bi gorivo moglo da dodje do samog NTC otpornika !!!

 

Kacio je vec lalajko ovo negdje na pocetku teme. Informacija je stvarno korisna.

 

Trebali bi se organizovati da precesljamo temu i pokacimo linkove na sve korisne postove na samom pocetku teme, puno je stranica, dosta korisnih stvari se vec izgubilo u ovom moru :) .

 

Ja ne mogu nigdje naci 1/2W 470 ohm NTC, gdje god da nazovem imaju samo 1/4W 470 Ohm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Livno BiH
  • Motocikl: xrv750 ..... KTM 640 Adventure

Evo ja sam imao problem s lampicama goriva pa evo par savjeta za par EU kako riješiti to....

 

VAZNO: Kuciste na sebi mora imati otvore kako bi gorivo moglo da dodje do samog NTC otpornika !!!

 

Kacio je vec lalajko ovo negdje na pocetku teme. Informacija je stvarno korisna.

 

Trebali bi se organizovati da precesljamo temu i pokacimo linkove na sve korisne postove na samom pocetku teme, puno je stranica, dosta korisnih stvari se vec izgubilo u ovom moru :) .

 

Ja ne mogu nigdje naci 1/2W 470 ohm NTC, gdje god da nazovem imaju samo 1/4W 470 Ohm.

 

 

 

 

 

I ja sam imao taj problem ali sam ipak našao u zg a i imam par viška kad dođete dobićeš....:lol::nanana:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Livno BiH
  • Motocikl: xrv750 ..... KTM 640 Adventure

Stvarno. Gde su slike? :neznam:

 

 

A slike nisu uspjele ali i nisu bitne samo znači otvorite to postojeće kućište i stavite novi otpornik i to je to ili odnesete nekom elektroničaru s ovim podatcima otpornika

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

Ok, hvala druze..

Nekako mi se to cinilo da je dosta skuplje..

Samo ova nije boano, boano je lepsa :)

a onda se istovaris za jos 360e za nosac sa farovima, a oklop kada stigne shvatis da izgleda kao da su ga deca na OTO-u pravila

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

Ok, hvala druze..

Nekako mi se to cinilo da je dosta skuplje..

Samo ova nije boano, boano je lepsa :)

a onda se istovaris za jos 360e za nosac sa farovima, a oklop kada stigne shvatis da izgleda kao da su ga deca na OTO-u pravila

 

Neka okvirna kalkulacija koju sam radio je da treba oko 1000 eura za masku, pravljenje nosaca, bi-xenon projektore i nosac instrumenata, ako bi se islo na Boano opciju.

 

Ja sam naisao na ovo, univerzalna maska, radjena od fiberglasa, trazice izradu custom nosaca, ali je zato 160 eura.

 

Ili da skupimo svi pare za jednu Boano masku pa radimo kopije :D :D :D

post-3840-0-13324400-1332236848_thumb.jpg

post-3840-0-46853700-1332236855_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

Sva prica o preradama maske AT me podsjetila na jednu stvar, koja vam je najljepsa fabricka kombinacija boja AT ?

 

Meni je ova bez premca i ne bih uopste osjecao potrebu za mijenjanjem maske kad bih je posjedovao :)

 

honda-africa-twin.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

Ok, hvala druze..

Nekako mi se to cinilo da je dosta skuplje..

Samo ova nije boano, boano je lepsa :)

a onda se istovaris za jos 360e za nosac sa farovima, a oklop kada stigne shvatis da izgleda kao da su ga deca na OTO-u pravila

 

Neka okvirna kalkulacija koju sam radio je da treba oko 1000 eura za masku, pravljenje nosaca, bi-xenon projektore i nosac instrumenata, ako bi se islo na Boano opciju.

 

Ja sam naisao na ovo, univerzalna maska, radjena od fiberglasa, trazice izradu custom nosaca, ali je zato 160 eura.

 

Ili da skupimo svi pare za jednu Boano masku pa radimo kopije :D :D :D

 

sad je velika ponuda zimskih plasticnih lopata u raznim bojama,pa mozda moze nesto malo da se prekroji i eto ti cool africe

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1531 postova
  • Lokacija: Beograd-Čačak
  • Motocikl: XRV 750, TZR 125

Jel ima neko pumpu za vodu od RD04 modela? Ipak mojoj nema pomoći.

jel moguce?

 

Moš misliti ima nešto što ne može da se skarabudži na africi, a da pritom i radi. ;)

 

Pitanje više nije aktuelno, ipak ima rešenje. Polovna pumpa, a ova što mi baci po koju kap ide za navodnjavanje saksija sa cvećem.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Prekidach, 1093 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE

lepo izgleda kad se slika ali ja ne bih stavljao to...

 

moje zamerke:

 

kvalitet izrade i finalna obrada

ne pasovanje na afrikin tank u delovima gde su shrafovi, ne znam zashto nisu prekopirali 1:1 taj deo sa fabrichkih

oni mali farovi

chinjenica da kada sedish ne vidish nishta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 405 postova
  • Lokacija: Beograd - Vozdovac
  • Motocikl: Africa Twin rd04

Farove imam, satove imam, nosace cu da napravim. Tako da mi nije neki trosak. Jedino sto trebam da se mlatim oko toga.

Sto se tice preglednosti, odem kod Ivana da mi napravi jedan lep vizir od plexija i resen problem ;) Ne bih stavljao u opste onaj "puni" vizir..

Drugo, verujem da je to krs kvalitet izrade. Tako kad bi doslo kod mene tako nesto, prebolece jedan dobar "face lifting" :P Pre stavljanja na motor.. Da sve to bude lepo uklopljeno..

 

Planirao sam da se upustim u projekat da sve to sam izradim. Ali mi je lakse da preradim postojacu masku, nego da idem iz pocetka.. Zato mi ona odgovara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ADV 350

Evo ja sam imao problem s lampicama goriva pa evo par savjeta za par EU kako riješiti to....

 

VAZNO: Kuciste na sebi mora imati otvore kako bi gorivo moglo da dodje do samog NTC otpornika !!!

 

Kacio je vec lalajko ovo negdje na pocetku teme. Informacija je stvarno korisna.

 

Trebali bi se organizovati da precesljamo temu i pokacimo linkove na sve korisne postove na samom pocetku teme, puno je stranica, dosta korisnih stvari se vec izgubilo u ovom moru :) .

 

Ja ne mogu nigdje naci 1/2W 470 ohm NTC, gdje god da nazovem imaju samo 1/4W 470 Ohm.

 

U mikroprincu imaju "NTC 470K

Snaga: 450mW; Otpornost: 470K; Tolerancija: ±10%"

 

Jel bi taj odgovarao? Meni je je "otišla" žuta lampica.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Prekidach, 1093 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE

Farove imam, satove imam, nosace cu da napravim. Tako da mi nije neki trosak. Jedino sto trebam da se mlatim oko toga.

Sto se tice preglednosti, odem kod Ivana da mi napravi jedan lep vizir od plexija i resen problem ;) Ne bih stavljao u opste onaj "puni" vizir..

Drugo, verujem da je to krs kvalitet izrade. Tako kad bi doslo kod mene tako nesto, prebolece jedan dobar "face lifting" :P Pre stavljanja na motor.. Da sve to bude lepo uklopljeno..

 

Planirao sam da se upustim u projekat da sve to sam izradim. Ali mi je lakse da preradim postojacu masku, nego da idem iz pocetka.. Zato mi ona odgovara.

 

to da, lakshe je kad imash neshto nego od nule.. i meni je sve to mnogo lepo.. samo nije praktichno.. ja afriku vishe ni necu da teram u brdo pa mi nema smisla praviti reli motor od nje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

.. ja afriku vishe ni necu da teram u brdo pa mi nema smisla praviti reli motor od nje :)

 

Rusicu, a da ti kupis lepo Super Teneru kad vec neces u brdo?

 

:lol: :lol: :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja