Jump to content

Moto Zajednica

Moto Guzzi-nova lica...

Recommended Posts

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Zemun

Nevada 750 Classic

Atraktivni dizajn"nevade"ukombinovan je modernim i retro elementima,kao sto je instrument tabla od tecnog kristala.Ovaj "nejkid"motocikl je udoban za duza putovanja,a nisko sediste ga cini stabilnim i pri manjim brzinama.Agregat je dvocilindricni od 744cm3 i 48 KS.

404.jpg

 

Breva 1100

Ovaj naked model visoke klase ima V2 agregat od 1.064 cm3,koji oslobadja 86 KS(ne bas adekvatno,po meni :-\).Njegove retro linije poticu od Gucijevih modela iz 60-tih godina proslog veka,a ime je dobio po vetru koji kada dune iznad jezera Komo donosi lepo vreme. :)

404.jpg

 

Griso 1100

Ovo je najnoviji Gucijev "nejkid",koji je namenjen uzivanju u brzoj voznji krivudavim putevima ;D.Njegovom narocitom stilu doprinosi karakteristican izgled,te "drobeci" zvuk motora.Taj zvuk dolazi iz dvocilindricnog agregata od 1.064 cm3 radne zapremine,iz koje oslobadja 88 KS.

JLxMF_griso1uw3.jpg

 

Nisam primetio opise novijih Gucijevih macina,ako sam ponovio unapred izvinjenje... ;)

izvor:dva tocka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Borko_smorko

Ja nesto nisam odusevljen. Pre svega cenim da su te kubikaze mogle da imaju ipak malo vise snage. A sem toga cini agregati su nekako za moj ukus cudno upakovani.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3281 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: Tamić XL-1000V

kako imaju toliko puno kubika a tako malo konja?

Nije tačno! Imaju dovoljno konja za Italijana,(Ducati Monster na primer) za svoju namenu,a o obrtnom momentu i da ne govorim. Ciljana grupa je izdržljivost i dugotrajnost, u paketu sa specifičnim retro dizajnom, a ne top-performanse! Pa onda ručna izrada...itd itd...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Ajoj, nemo' Moto Guzzi... Tu kompaniju izuzetno cijenim, a kada smo kod novih lica, moj favorit je

 

MOTO GUZZI V7

 

Moto_Guzzi_V7_Classic_1_w.jpg

 

Moto_Guzzi_V7_Classicw.jpg

 

ili recimo Stelvio

 

020_Moto_Guzzi_Stelvio.jpg

 

010_Moto_Guzzi_Stelvio.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Svi modeli osim Nevade i ovog cafe racera mi izgledaju prilicno ruzno. Da li zbog izbora boja ili materijala za zavrsnu obradu, odaju veoma jeftin utisak. Mozda je u prirodi drugacije nego na slikama (ali sumljam, Brevu 850 sam video uzivo). Mislim da je to za motocikle koji igraju na kartu sarma, orginalnosti, stila i ekskluzivnosti neoprostiva greska...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5411 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Bogami, meni je Breva mnogo lep motor... Jedina zamerka Moto Guzzi-ju je zvuk - jer se cuje kao Lada :D

 

Bas je jedan drugar iz kraja par meseci vozio novijeg Guzzi-ja, ne znam koji model bese, a zvao ga je Cuf - Cuf :D Kad stojis pored motora koji radi i zatvoris oci, ladno pomislis da je Lada neka pored tebe :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja