sasa umag 11 Napisano Decembar 29, 2007 , 1322 postova Lokacija: Umag HR Prijavi odgovor kao problematičan od sada ce se motori za seriju G 650 sklapati u Kini.BMW-ov financijski direktor Fritz Geri je izjavio da je to jedini nacin da se eliminira ucinak jakog eura prema slabom dolaru i japanskom jenu.Kaze da jedino tako BMW moze osigurati donekle mirnu buducnost,te akumulirati kapital za razvoj novih modela.Motore ce sastavljati firma Loncin.Za one kojima to nije bilo dovoljno iznenadjenje,usljedilo je novo.G 450 bit ce opremljen motorima koji su proizvedeni u Kymcovim pogonima na Tajvanu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Decembar 29, 2007 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan JBG...Kapitulacija! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Decembar 29, 2007 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan A taman sam poceo da razmisljam o 450 G kad ono kinez .E ako sad ne obore cenu onda su stvarno najveci vacarosi u moto industriji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 162 Napisano Decembar 29, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan E vala hvala bogu....nebi li [ojeftinili malo i Svabe svoje motore....da i mi obicna raja mozemo da ih provozamo malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Decembar 29, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan A taman sam poceo da razmisljam o 450 G kad ono kinez .E ako sad ne obore cenu onda su stvarno najveci vacarosi u moto industriji. Slobodno ga kupi! A evo i zasto: Ne znam da li ste culi za ISO sistem kvaliteta. To je nesto sto garantuje da ce taj odredjeni proizvod imati jednaku izradu, materijale...tj. kvalitet, bilo da je izradjen u Njemackoj, Japanu, Kini, Tajlandu ili Crnoj Gori. Da malo uprostim stvar, to tamo u Kini izgleda nekako ovako: gomila kineza na trakama, rade sa gomilom njemackog materijala i na gomili njemackih masina, sa sve Njemcima koji sve to nadgledaju i vode. Dakle, poenta je u jeftinoj kineskoj radnoj snazi, a ne u njihovom inzenjeringu i nikakvim njihovim tehnologijama. Reci cu vam sada i jednu cinjenicu, od Mercedesa je u Njemackoj ostao samo muzej i jedan manji razvojni centar, svi pogoni i ostatak tehnologije su prebaceni u zemlje sa jeftinijom radnom snagom, ukljucujuci naravno i Kinu. Dakle, ako se nesto sklapa u Kini, Tajlandu, Tajvanu... ne znaci da ga je Kinez i napravio i da koristi svoje materijale i da je to uopste njegov proizvod. Ljudi stalno brkaju ove stvari. A sto se tice BMW-a, cisto sumnjam da ce smanjiti cijene, mislim da ce taj "visak" novca ipak iskoristiti za nesto drugo, mozda za neki novi razvoj ili nesto slicno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 29, 2007 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan A taman sam poceo da razmisljam o 450 G kad ono kinez .E ako sad ne obore cenu onda su stvarno najveci vacarosi u moto industriji. Slobodno ga kupi! A evo i zasto: Ne znam da li ste culi za ISO sistem kvaliteta. To je nesto sto garantuje da ce taj odredjeni proizvod imati jednaku izradu, materijale...tj. kvalitet, bilo da je izradjen u Njemackoj, Japanu, Kini, Tajlandu ili Crnoj Gori. Da malo uprostim stvar, to tamo u Kini izgleda nekako ovako: gomila kineza na trakama, rade sa gomilom njemackog materijala i na gomili njemackih masina, sa sve Njemcima koji sve to nadgledaju i vode. Dakle, poenta je u jeftinoj kineskoj radnoj snazi, a ne u njihovom inzenjeringu i nikakvim njihovim tehnologijama. Reci cu vam sada i jednu cinjenicu, od Mercedesa je u Njemackoj ostao samo muzej i jedan manji razvojni centar, svi pogoni i ostatak tehnologije su prebaceni u zemlje sa jeftinijom radnom snagom, ukljucujuci naravno i Kinu. Dakle, ako se nesto sklapa u Kini, Tajlandu, Tajvanu... ne znaci da ga je Kinez i napravio i da koristi svoje materijale i da je to uopste njegov proizvod. Ljudi stalno brkaju ove stvari. A sto se tice BMW-a, cisto sumnjam da ce smanjiti cijene, mislim da ce taj "visak" novca ipak iskoristiti za nesto drugo, mozda za neki novi razvoj ili nesto slicno... zato je mecka sve losija i losija ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Decembar 29, 2007 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sailor 6 Napisano Decembar 29, 2007 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Mačvanska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan odavno honda,yamaha,suza i drugi skjlapaju u kini..kao i mercdes i mnogi drugi..e sad se uhvatise bmw motora ovi koji ih nevole ili nemogu da ih kupe.... ;)evil je to donekle pojasnio..i Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 29, 2007 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ma bmw treba da se drzi auta,,ipak je tu najbolji ;D ;D ;D nece mu kinezi pomoci da bude bolji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Decembar 30, 2007 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Reci cu vam sada i jednu cinjenicu, od Mercedesa je u Njemackoj ostao samo muzej i jedan manji razvojni centar, svi pogoni i ostatak tehnologije su prebaceni u zemlje sa jeftinijom radnom snagom, ukljucujuci naravno i Kinu. lazo nije bas da je Mercedes iselio proizvodnju iz Sinden Fingena tj Nemacke. Nikad Mercedes nece prestati sa proizvodnjom u svabiji. Medjutim upravu si sto se tice sirenja proizvdnje i Mecka je oduvek proizvodila vozila van Nemacke, cak su se jedno vreme Daimleri pravili samo u Engleskoj. ....Besides its native Germany, Mercedes-Benz are also manufactured or assembled in: Argentina [1] (Buses, Trucks and the van Sprinter. the first factory of Mercedes-Benz outside of Germany) Austria (G-Class) [2] Brazil [3] China Egypt [4] Federation of Bosnia and Herzegovina India [5] Malaysia [6] Mexico Nigeria [7] South Africa [8] South Korea (Mercedes-branded Musso and MB100 models manufactured by SsangYong Motor Company) Thailand [9] Turkey [10] United Kingdom (The SLR supercar is built here at the McLaren Technology Centre in Woking). USA ..." "...Daimler shareholders The largest voting shareholder of Daimler is the State of Kuwait, with 7.0% (as at 30 September 2007), Deutsche Bank with 4.35% (as at 2 May 2007) and followed by United Arab Emirates with 2.0% (as at 1 January 2006).[7] The regional breakdown of shareholdings as at 30 September 2007 was:[7] 36.7% Germany 36.2% Other Europe 19.8% USA 7.30% Rest of world Daimler sells automobiles under the following marques worldwide: Mercedes-Benz Cars Maybach Mercedes-Benz Smart Mercedes-AMG Daimler Trucks - Commercial vehicles Freightliner Mercedes-Benz (truck group) Mitsubishi Fuso Thomas Built Buses Sterling Trucks Western Star - Components Detroit Diesel Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso - Daimler Buses Mercedes-Benz buses Orion Bus Industries Setra Mercedes-Benz Vans Mercedes-Benz (vans group) - Daimler Financial Services Mercedes-Benz Bank Mercedes-Benz Financial Daimler Truck Financial Daimler currently holds interests in the following companies: 85.0% Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation of Japan 40.0% McLaren Group of United Kingdom 22.41% European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) - a parent company of Airbus of Europe 19.9% Chrysler Holding LLC of United States ..." http://en.wikipedia.org/wiki/Daimler_AG Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaza 1 Napisano Januar 2, 2008 U prolazu, 39 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sta ne valja kod kimkovog motora?! ??? pa tolika zamerka.. Uostalom sve je BMW-ovo.. cela linija... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Borko_smorko Napisano Januar 2, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Pre jedno sest meseci zevajuci po netu naidjem na jedan clanak u kome sam procitao da Kymco pravi agregate za mnoge firme evropske i da se planira saradnja sa BMW. Odmah sam pomislio da je budalastina. Evo sada vidim i ovu vest. Sve u svemu Kymcovi skuteri nisu skuteri vec su to mazge koje mogu da idu do besvesti. Ja za njih imam samo reci hvale a i sam sam jedno dve i po godine nemilosrdno izrabljivao jedan super 9 i nikada nisam inao ni jedan kvar! A hornet je bogami umeo da me zajebe kad se najmanje nadam! Mislim da je Kina nesto sto ceka sve proizvodjace i da ce uskoro doci do ukrupnjavanja, nesto kao u auto industriji sto nikako ne znaci da je to stetno. Verujem da kvalitet nece trpeti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest babyboy Napisano Januar 3, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, ne radi se ovde o spustanju kvaliteta, radi se samo o jeftinijoj radnoj snazi, kinezi ce da rade tamo maltene dzabe (i bice srecni zbog toga) dok bi nemci samo dizali cenu ovog brenda. Verujem da ce BMW zadrzati istu kontrolu kvaliteta kao i do sada, nebitno da li ce ga sklapati kinezi ili ne. Isto ko i Najke (Nike patike), siju se u Kini i Tajvanu a jos uvek su Nike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Januar 3, 2008 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Pa od kad je još Kawa počela da se sklapa u kini pa šta fali novim modelima za te pare, bog da te veseli ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest babyboy Napisano Januar 3, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Citao sam na MB da se i Suzuki seli u Kinu tj. vec se preselio a odavno uzima delove iz J.Koreje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Januar 3, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Pa naravno, svi proizvodjaci motornih vozila polako ali sigurno prebacuju pogone u zemlje sa jeftinijom radnom snagom, logicno. Sto naravno ne utice na kvalitet ukoliko imaju uveden sistem kvaliteta, a imaju svi (samo kod nas to jos uvijek vrda). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Januar 3, 2008 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Pre jedno sest meseci zevajuci po netu naidjem na jedan clanak u kome sam procitao da Kymco pravi agregate za mnoge firme evropske i da se planira saradnja sa BMW. Odmah sam pomislio da je budalastina. Evo sada vidim i ovu vest. Sve u svemu Kymcovi skuteri nisu skuteri vec su to mazge koje mogu da idu do besvesti. Ja za njih imam samo reci hvale a i sam sam jedno dve i po godine nemilosrdno izrabljivao jedan super 9 i nikada nisam inao ni jedan kvar! A hornet je bogami umeo da me zajebe kad se najmanje nadam! Mislim da je Kina nesto sto ceka sve proizvodjace i da ce uskoro doci do ukrupnjavanja, nesto kao u auto industriji sto nikako ne znaci da je to stetno. Verujem da kvalitet nece trpeti. BTW, ne znam da li znate da je Kymco kineska fabrika koja je 70-ih i 80-ih radila delove za male Hondine modele i nakon sto je pokupila zanat pocela da i sama pravi motocikle... Toliko o mazgi iz Kine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Borko_smorko Napisano Januar 3, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Kymca zaista prave Kinezi ali oni sa Tajvana! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ISS 1 Napisano Januar 4, 2008 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Kymca zaista prave Kinezi ali oni sa Tajvana! Jbt......budisticki monah pravi Kymca ;D ;D ;D Sve vece marke otvaraju fabrike u kini i zemljama sa niskom cenom radne snage. Razlog > evo malo sta je Reno uradio. Otvorio je fabriku dacije u Rumuniji i zaposlio oko 2-3.000 ljudi. Naravno odma je pala ucena renoa da ljudi u Rumuniji moraju kupovati vise Daciju i na ostale modele su povecali takse i to podoosta, jer ako se ne kupuju automobili dacije, fabrika ce otpustiti radnike. A mnogo je lakse otpustiti 3000 ljudi nego zatvoriti hi-fi, 90% robotizovanu modernu fabriku u samoj francuskoj. Ista je prica i za to u Kini. Jeste da Dacija ima samo renoov motor ali ne i karoseriju ( tako da je sam ISO standard motora isti, ali ne i karoserije ). Sto kaze Evil_Zo, posto ce se motori vece fabrike sklapati i u kini, kao i u samoj Nemackoj i drugim predstavnickim fabrikama, ISO kvalitet mora da bude identican bilo gde da je motor sklapan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Januar 4, 2008 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Čemu panika? Šta mislite koliko je "naših" ljudi ( da ne pominjem kojekakve tetke i tetkice ) radilo i radi u Njemačkoj,u pogonima Mercedesa,BMW....pa smo sve to hvalili. A sad će kao Kinez nešto da ušeprtlji u proizvodnji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaza 1 Napisano Januar 30, 2008 U prolazu, 39 postova Prijavi odgovor kao problematičan Rado bih posedovao jednog bmw-a iz fabrike sa tajvana ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan A sto Suzukija ne presele ovde, i ovde je jeftina radna snaga, a Evropa je bar geografski blizu. Da zaposlim buraza, pa da bude delova za dz. Mislim da je verovatnije da pocnemo sklapanje revolucionarnog novog Motins Automatika 3MLSDRFEDJ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
