Jump to content

Moto Zajednica

JawaMania

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Nova Jawa se sprema za 2010  ;D

 

http://www.jawamania.info/modely/detail.aspx?modelid=348

 

Jawa 660 Dakar :

 

Typ motoru:  Vodou chlazený jednoválec, 2xOHC

Počet válců: 1

Objem válců: 660 ccm

Vrtání: 100 mm

Zdvih: 84 mm

Kompresní poměr: 1:10

Výkon: 35 kW (6000 ot./min)

Točivý moment: 58 Nm (5250 ot./min)

Převodových stupňů:  5

Hmotnost: 189 kg

Objem nádrže: 17 L

Přední pneumatika: 120/70 R17

Zadní pneumatika:  170/70 R17

post-4255-12879040339671_thumb.jpg

post-4255-12879040340277_thumb.jpg

post-4255-12879040340991_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ,, 1032 postova

Cestitam markomdm na diplomi i na prisebnosti pri izletanju. Tako sa ja jednom izleteo zbog losih kocnica sa suvozacicom na motoru, srecom bez pada. Kocnice su kasnije sredjene u rekordnom roku!

 

Na lordovoj Jawi se moze skinuti zadnji tocak bez pomeranja auspuha, provereno.  ::) Nije mi jasno zasto trebaju dve trinaestice za skidanje prednjeg tocka, kada je tu jedan srav usravljen u teleskop? Btw, juce sam skidao prednji tocak i gumu sa jedne Jawe, pa sam jos pod utiscima.  :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Nije mi jasno zasto trebaju dve trinaestice za skidanje prednjeg tocka, kada je tu jedan srav usravljen u teleskop? Btw, juce sam skidao prednji tocak i gumu sa jedne Jawe, pa sam jos pod utiscima.  :P

 

Ja sam izgleda imao tu srecu da se srecem sa Jawama kojima je zeznut navoj u vilama za taj sraf, pa je stavljen duzi i matica sa druge strane !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Moja ima standardnu osovinu i samo jednu maticu sa osiguracem i onaj mali srafcic za stezanje viljuske oko osovine.

Znaci kljucevi 22, 13 i srafciger za spanere? Plus cekic i pajser...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Donja Mutnica-Paraćin
  • Motocikl: Jawa 250 Custom

A mogao bi i neku sliku ove tvoje da postavis...

 

ps. Cestitam na diplomi !

 

Hvala! Stavio sam slicice od moje Jawe nekih 10-ak strana unapred, a stavicu jos koju kad namestim bisage i jos neke stvari koje planiram da odradim.

 

Cestitam markomdm na diplomi i na prisebnosti pri izletanju.

 

Hvala, nadam se da necu opet da napravim istu glupost, mislim na izletanje a bice jos koja diploma.

 

 

Malo pre mi drug salje poruku otisao je na skupu u PN i kaze "Da vidis  kakve sve masine ima, ne znas gde da  gledas na jednu stranu motori, a na drugu ribe se suncaju na bazen" E pa ljudi odoh i ja da vidim pa dobicete izvestaj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  E sad sam se malo iznervirao. Onaj regler smo rasturili, i gle cuda - cista elektronika i to jos radjena u SDM tehnici, al su tu i zeznuli stvar. Cela plocica se drzi na cetiri lema, a znamo kakve su vibracije na motoru .  Bilo kako bilo, regler leti u kantu za djubre, a Jawa dobija nov od Lade Njive - da se ja tu ne zezam preterano.  Evo i slika, sa leve strane je taj novi " elektronski " regler , a sa desne je standardni.  Na ovom novom jos pise " Ceska republika " , sto znaci da je menjan i da je napravljen posle raspada Cehoslovacke .

post-3891-12879040464665_thumb.jpg

post-3891-12879040465522_thumb.jpg

post-3891-12879040466398_thumb.jpg

post-3891-12879040467381_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  @ Stampar -  Ma necu ga baciti, a sta ce biti sa njim - videcemo.  Kad radim nekom motor, sve sto zamenim od delova - vlasniku dam stare ( mislim da je tako posteno ). E sad neko to uzme i ponese, neko ostavi i kaze baci u djubre. Videcemo sta ce klinci uraditi !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Subotica

Pozdrav,

u subotu sam imao lepu turu do Kovina i nazad, Jawa je isla perfektno. Isprobana je i koliko je otporna na kisu, posto nas je u povratku obilna kisa pratila do Zrenjanina. Upoznao sam clana foruma  Lorda Obliviona, te smo se uz kisu malo druzili.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition
Isprobana je i koliko je otporna na kisu

Nema te sile i tajfuna koji ce Jawi da pomrsi struju. Ja sam moju pokrio ciradom taman pred onaj najgori pljusak ali sam ujutru doputovao sa kisom kao iz kabla i ni da stucne. Pre 10-ak dana me stigla ista takva kisurina na autoputu kad sam se vracao iz Dobanovaca, ma ni stuc da cujem ili osetim, a ja mokar do gole koze i pored kisnog odela.

Jawa Waterproof  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Juce sam malo akcijasio ispod prozora.

Sredio sam prekidac stop-svetla, sad fercera kao nov  ;)

Razbusio sam dve Al nitne koje drze poklopac, strcnuo malo WD-40, razradio i zatvorio nazad sa dva srafa 4mm i samostezucim maticama  :)

Nadam se da ce raditi dovoljno dugo. Imam jos jedan prekidac sa sajlicom u rezervi.

Skinuo sam rezervoar i nabio parce gumenog creva koje sam rasekao uzduzno, na rub rezervoara koji se nalazi ispod sedista i koji se oslanjao direktno na ram. Pa je tu malo zveckalo na neravnom putu. Sad se ne cuje nista i ne guli farbu sa rama.

Skinuo sam i kutiju filtera(evo je u sobi), da sredim onaj fals vazduh koji me muci odavno. Nabavio sam i malo crnog diht gita (260C), samo mi treba odgovarajuce parce plastike u obliku kvadratne plocice 10x10cm

Za koji dan mi stize i polovan zatamnjeni Givi vizir (poklon od ortaka) pa da montiram i to  :)

 

ps. Da li je unutrasnja guma od bicikle/motora otporna na benzin i ulje ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

ps. Da li je unutrasnja guma od bicikle/motora otporna na benzin i ulje ?

 

  Nije ! Ako od nje napravis na primer diht gumu za cep od rezervoara - videces da ce vec posle par dana da se oklembesi i postane sva nekako tegljiva .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Razmatrao sam da je stavim na cevku za vazduh iz filtera, u tri sloja, sto bi potpuno zapusilo one rupetine gde vuce vazduh + lepo izgledalo. Ali bi se sigurno kvasila benzinom, pa da pitam...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1005 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Pozdrav svoj braci po Jawi, evo da predstavim svoj motor upitanju je Jawa 175 356 iz '60, koliko znam u narodu je bila poznata kao ''policajka'' valjada su je panduri vozili '50 i '60. Sa istom se patim negde od 2000-te malo je vozim, malo je guram, vezbam desnu nogu kurblajuci i tako u krug.

  Vise puta hteo da je zapalim, bacim u dunav i prodam. Al evo jos uvek je kod mene, koliko ce ne znam.

Pre par godina sam uradio komplet motor- novi lageri, semerinzi + klip + nesto delova u menjacu dok na exterijeru nista nije radjeno. Za sad pali i ide tako da nista ne cackam.

 

No da ne tupim vise evo slika

 

Jawa-1.jpg

 

Jawa-2.jpg

 

Jawa-3.jpg

 

Jawa-4.jpg

 

Jawa-5.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Svaka cast, lepo ti izgleda motor, malo bodu oci oni zmigavci, al sve drugo je OK. kako vidim !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 223 postova
  • Lokacija: KN13DN

Xa,Xa,Xa, nece Jawa Dunavom!Promeni onaj filter za gorivo malo kvalitetnijim,proveri slavinu za gorivo jer se jako cesto zapusi i smanji protok na toliko taman da ti kida zivce!I baci zmigalece,leze joj ko zecu rogovi!A,da!Oblozi `kurblu`gumom,pogotovu ako nosis skupe tike ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

Razmatrao sam da je stavim na cevku za vazduh iz filtera, u tri sloja, sto bi potpuno zapusilo one rupetine gde vuce vazduh + lepo izgledalo. Ali bi se sigurno kvasila benzinom, pa da pitam...

Ja sam kod mene oblozio to rebrasto crevo sto vuce vazduh za karb. unutrasnjom gumom od bicikla i jos uvek stoji...Ne ide tu "ziv" benzin slobodno je stavi!

Sto se tice cepa za rezervoar, kao sto kaze Lijan unutrasnja guma se ne isplati ja sam cak stavljao onu od ribarskih cizama-pletenu ali se i ona "raskezi" kada se "napije" benzina...

Najbolje je da se napravi kozni dihtung ili da se nadje tzv. tvrda guma koja ne "pije" benzin.

 

2 Golub

Lepa Jaworka, skini one zmigavce pa pronadji neke koji se uklapaju u stariji izgled!

Dva pitanja:

-Da ti filter goriva mozda ne stoji naopako?

-Jel' onaj auto u pozadini Simca 1100 TI ili Morris ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Na prvoj i petoj slici je Ostin ( Austin ) - verovatno 1300 ccm, mada ih je bilo i sa manjom kubikazom. Sto se filtera tice - i nije tolko bitno kako stoji, bitno je da se protok goriva poklopi sa strelicom na filteru !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1005 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Darago mi je da vam se Jawa svidja, sto se tice zmigavaca ovi su mi camili u podrumu godinama a i hromirani su tako da su mi se nekako uklapali. Za kola je u pravu  Drumskalisica upitanju je Austin 1300, to mi je bilo prevozno sredstvo zadnjih 2god, medjutim pre par meseci mi je crko diferencijal pa sad ceka da se oraspolozim i pocnem popravku.

 

Inace zanima me gde bi mogao da nadjem cajger za Jawu posto mi ovaj ne radi tj. pokazuje samo do 40km/h i dalje nece. Na netu su preskupi, ne znam dali bi pasovao od neke mladje?

 

A sto se tice filtera, gorivo tece u smeru strelice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja