CAJA 1145 Napisano Maj 1, 2013 lone wolf, 514 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan Primetio sam ulje između glave i bloka motora ništa strašno ali mi ide na živce,ne nabija pritisak u sistemu za hlađenje sve radi ok itd.Pa me sada iteresuje kolika je otprilike cena zamene tog dihtunga na CBR-ki F3? Samo još da pitam tu kod spoja motora i karba mi isto tako kao da je od ulja(vidi se na slici) a znam da tu ulje nema šta da traži a od ventil dekle ne curi provereno ništa,jel moguće da je zbog toga što mi prelivaju karbovi(to ću ovih dana da sredim)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 1, 2013 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Meni ovo sve deluje da je staro i od karburatora. Hoće tu oko karbova ( pogotovu kad prelivaju ) da se na benzin nalepi prašina pa zapeče. Ja bi za početak prvo lepo oprao motor pa onda pazio dal će negde ulje da se pojavi - al mislim da ovde kod tebe neće biti ulja . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Maj 1, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan И мени (као и колега лисици) се чини да твом мотору треба прање. Ово ми не личи на (цркнут) дихтунг главе. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Maj 1, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan I ja mislim da treba da sredis karbove, operes motor i pratis. Koliko se vidi na slici, ovo nije ulje.Zamena dihtunga glave nije mali zahvat, a ni jeftin. Samo dihtung je oko 50 E, zavisi od proizvodjaca. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CAJA 1145 Napisano Maj 1, 2013 lone wolf, 514 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan Pojavljuje se opet kada prebrišem tu gde je crveno zaokruženo na slici pa se sliva nadole,samo mislim da od benzina ne ostaje slinavo žućkast trag tako da je od ulja najverovatnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Maj 2, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Moda bi pomoglo dotezanje glave, jer kad dihtung ode on pravi druge probleme tipa mesanja ulja i vode, kompresija u vodenom prostoru, sagorevanje vode. . . Postoje aditivi protiv curenja ulja, samo trba voditi racuna da aditiv bude iz iste grupe kao i ulje.Npr ako je ulje motul i aditiv treba da bude Motul. Licno nisam pristalica aditiva, ali ako mora. . . Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CAJA 1145 Napisano Maj 15, 2013 lone wolf, 514 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim da sam sredio karburatore i više nigde ne curka. Prosto nisam mogao da verujem da od benzina može da ostaje takav trag kao da je od ulja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
