Jump to content

Moto Zajednica

Pomoc oko odabira maxi skutera

Recommended Posts

  • U prolazu, 11 postova

Ima vec ovakvih tema na forumu i da procitao sam ih i sad umjesto da mi nesto bude jasnije sad sam samo u jos vecim dilemama ili trilemama ili kako se kaze kad ih je cak cetiri u odabiru.

 

Prvotno sam bio zagrijan za piaggio beverly-a dok nisam otkrio da postoji i gilera nexus a onda se pojavio i malaguti madison jbt nisam ni znao da tak sta postoji ali kad sam vidio da dosta slici nexusu dosao mi je i on u opciju odabira. I sad jos ovaj aprilia sportcity mada mi je on kao beverly pa mozda ipak ne?

I onda jos ovaj Kymco Xciting al ono kontam Kymco sta ja znam?

Dakle:

1. gilera nexus

Gilera_Nexus_125_3.jpg

 

2. malaguti madison

malagutimad3125.jpg

 

3. aprilia sportcity

sportcity2.jpg

 

Kymco Xciting

Kymco_Xciting_500i_R_05.jpg

 

Motor cu vecinom koristiti po gradu s eventualnim izletima vikendom na relacije do 50Km. Razmisljao sam o minimalno 250 kubika sad kad vidim da oni idu do max 130km/h razmisljam da li ce mi to biti dovoljno za ove izlete van grada. Ravne dionice, obilazenje, itd.

Isto tako ne razmisljam o kupovini novog vec polovnjaka pa koliko je i to pametno, koliko kilometara bi trebao imati i mozda jos pokoji savjet oko polovnjaka.

Savjeti oko malagutija za njega apsolutno nista nemam pojma?

Sto se tice opcenito svih modela kako stoje servisi, koliko cesto, mozda karakteristicni kvarovi itd.

Ono sto bio volio je da je dizajn dobar po meni ova prva dva ga imaju bas ono sportski agresivno dok je aprilia onako kao beverly vise sminka. Zastita od vjetra nije za bacit koliko je to bitno koljena, glava, ruke, ...

 

Evo za sada toliko cijenim svaki savjet, pomoc ili bilo sta pametno sto imate reci. Jos par mjeseci imam do zatopljavanja pa zelim spreman uletiti u kupovinu ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • , 1322 postova
  • Lokacija: Umag HR

da je moj izbor uzeo bih Apriliu Scarabeo,dok mi je vizuelno najljepsa Gilera Nexus,ali je "otpala" zbog malih kotaca

evo kako izgleda Aprilia Scarabeo,ovo je 500,ali ima jos 125,200,400,to je model 2007

404.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Ja bih u svakom slucaju uzeo Beverly 250, mada vidim da se tebi ne svidja dizajn, ali po meni naj bezbedniji skuter od svih ovih prvenstveno zbog velikih tockova. A sto su veci tockovi i udobnost je bolja jer lakse prelazi preko neravnina i rupa. Mada mi i ova Aprilia Sportcity dobro izgleda. Vozio sam Malaguti Madison 2000god ali ne verujem da se mnogo promenio sem agregata i dizajna, mislim da je ram vrlo slican starijem. Malaguti mi uliva poverenje jer sam ga vozio 100 i kusur puta do sada ali bih ipak beverly da sam na tvom mestu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

Nema ga na spisku,ali preporucujem Beverly 250.Od ponudjenih Kymco Xciting,nudi najbolji odnos cena-kvalitet.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Ako mislis da ti to bude ,,prolazni'' skuter, odnosno za sezonu ili dvije, pa onda nesto drugo, definitivno Piaggio (bilo sta), a najbolje Beverly, proda se kako pomislis da ga stavis u oglase (otprilike kao Golf).

 

Eh, da visina, jer ja sa svojih 191 cm nisam mogao da se fino smjestim u Nexusa, na primjer

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 87 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Indjija

Znam da ga nisi naveo, ali ja ti toplo preporucujem Suzuki Burgman 400... Motor je savrsen... Imao sam ga pre 2-3 godine... pun je neke opreme i ide kao metak... Jedina mana mali tockovi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 939 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Moje iskustvo sa Xciting-om 250.

 

Za godinu i po - 21.000 km. (pola po gradu a ostalo do Istambula, Dubrovnika, Poreča, po Srbiji - često sa suvozačem). Stabilan, čvrst skuter koji se vozi veoma lako bez obzira na stanje na putu. Obzirom da ima svega 20KS ne obožava autoput jer nije mnogo brži od šlepera, ali je zato za lokal i magistralu sasvim OK. Potrošnja od 3,5l (na otvorenom) do 4.5 (u gradu). Što se tiče održavanja, redovan servis je na svakih 2.000 Km (zamena ulja i kontrola prenosa). Ostalo je potrošni materijal - do sada sam zamenio zadnje pločice, zadnju gumu i pogonski kaiš. Očekujem da da će me bez problema služiti još jednu sezonu (10-15K Km) a ako ne bude para za nešto novo - onda još duže!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Redovan servis na 2000?! Pa to je mnogo malo, koliko kosta servis? Ja YBR-a nosim na redovan servis na 6000km(zamena ulja i tako to). Pa opet me mrzi da ga nosim jer kad ga odnesem ostane dan dva. Ja to ne bi preporucio upravo zbog tog servisa. Au bre sasha kako te ne mrzi? ;):)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova

GHOST RIDER

Ma nikako mi se ne svida ova bukvalno kutija nazad, ne to ne.

 

bokilic

Burgman isto nista :(

 

@svi

E sad za one koji su naveli beverly. Motor mi je nekako sminkerski sta ja znam a ne vjerujem da se prodaje abnormalnon bolje od nexusa, s obzirom da su malte ne dva ista motora pod razlicitim oklopom. A ni karakteristike im nisu ajme razlicite. Tako da mi je prakticno dizajn presudan izmedu njega i ostalih posebno nexusa.

 

A ti kotaci od 16cola na beverlyju i ne znam na ovim ostalima koji su, pa jer moguce da toliko utjecu u odnosu na 15colne na nexusu na ne znam upravljivost drzanje itd. Kao da cu ja to posebno primjetit; lik koji je do sada vozio apenjare i koji MZ.

 

sasha

Pretpostavljam na napisano tople preporuke za Xciting. Osim ovih servisnih intervala nesto mi to malo hmmm.

Kako je na ostalim modelima?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3635 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Kakve veze ima servis,sem ako je pod garancijom? U sustini to i nije neka velika stavka.Zamena ulja i filtera 15e.

Ovo sto kazes da beverly i nexsus dodju na isto nije tacno. Nexsus je totalno sportski orijentisana masina,a beverly mi dodje kao neki kruzer u odnosu na nexsusa. Razlika u tockovima izmedju ova dva ti je bukvalno neznatna.Mislim cak i da je nexsus malo sposobniji za tu kombinovanu voznj(grad+malo otvorenog). Jedino problem moze da bude cena posto je nexsus prilicno skupa masina

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Aj reci molim te da nije bitna stavka. Za mene servis kosta 4500, pa ulje ne kosta toliko ali to ti je usluga. Sto je mnogo mnogo je, pa nikad ne bi kupio motor koji moram da nosim na 2000km, mislim bezveze. I za njega servis nije sigurno ispod 3000-4000din. 2000km se prodje za oko pola meseca ili mesec dana, to je ljudi obaveza, a i pino kosta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Malo pre sam nasao da je servis za beverly 250 prvi na 1000 sledeci na 6000 sledeci na 12000 i tako dalje...

 

Za Beverly svke 4.000 km  ;) bar je tako pisalo u upustvu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova

Kakve veze ima servis,sem ako je pod garancijom? U sustini to i nije neka velika stavka.Zamena ulja i filtera 15e.

Ovo sto kazes da beverly i nexsus dodju na isto nije tacno. Nexsus je totalno sportski orijentisana masina,a beverly mi dodje kao neki kruzer u odnosu na nexsusa. Razlika u tockovima izmedju ova dva ti je bukvalno neznatna.Mislim cak i da je nexsus malo sposobniji za tu kombinovanu voznj(grad+malo otvorenog). Jedino problem moze da bude cena posto je nexsus prilicno skupa masina

 

Kao sto sam pretpostavio razlika u jednom colu ne moze biti ne znam kakva razlika.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Malo pre sam nasao da je servis za beverly 250 prvi na 1000 sledeci na 6000 sledeci na 12000 i tako dalje...

 

Za Beverly svke 4.000 km  ;) bar je tako pisalo u upustvu.

Moguce, ja sam to pronasao na netu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest gordanmg

Moja preporuka je Suzuki burgman 400!!!!

Malo reklame nije na odmet, pogledaj u oglasniku moje motore a pogledaj cenu novog motora u toj klasi.

Suzuki je Suzuki. Vozio sam burgman 125, 400 i 650ccm i mogu reci da sam prezadovoljan. Price o malim tockovima su smesne posto to moze da prica jedino ko ga nije vozio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Ruma

Moje iskustvo sa Xciting-om 250.

 

Za godinu i po - 21.000 km. (pola po gradu a ostalo do Istambula, Dubrovnika, Poreča, po Srbiji - često sa suvozačem). Stabilan, čvrst skuter koji se vozi veoma lako bez obzira na stanje na putu. Obzirom da ima svega 20KS ne obožava autoput jer nije mnogo brži od šlepera, ali je zato za lokal i magistralu sasvim OK. Potrošnja od 3,5l (na otvorenom) do 4.5 (u gradu). Što se tiče održavanja, redovan servis je na svakih 2.000 Km (zamena ulja i kontrola prenosa). Ostalo je potrošni materijal - do sada sam zamenio zadnje pločice, zadnju gumu i pogonski kaiš. Očekujem da da će me bez problema služiti još jednu sezonu (10-15K Km) a ako ne bude para za nešto novo - onda još duže!

redovan servis na 6000km , varijator na 10000km,filter za vazduh na 20000

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3635 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Price o malim tockovima su smesne posto to moze da prica jedino ko ga nije vozio.

1+.onaj scarabeo sto je Sasa stavio je stariji model,novi je mnogo lepsi i dobar je izbor za te potrebe koje si naveo. Veliki tocak,solidna zastita od vetra,pouzdan...Sport city je dobar za grad,veliki tocak,ima snage itd. ali ima malo mesta za noge,tako da na duzim putovanjima moze da dodje malo do zamaranja. Na nexsusu mislim da moze da se steluje visina vetrobrana,mislim da bi ga bilo koji drugi jako naruzio. Odlicna mu je stvar sto ima grejace za noge,znace dosta u varijantama bez opreme(kad se onoi kao skokne do grada na kaficu)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja