Chris95 28 Napisano Novembar 11, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro vece :)hteo bi da znam sva iskustva koje ste imali sa ovim motorima(kvarovi,potrosnja,itd),posto bi hteo da kupim jedan od ova 3 a nikako da se odlucim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Novembar 11, 2012 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice FMX 650 imao sam priliku da ga vozim,cak imam drugara koji ga vozi jos uvek, solidan motorcic. Mana je vazdusno hladjenje, pa se desava se da se pregreje, ima neopisivo ruzan analogni cajger, kao da je iz 80 ih godina. Sto se tice potrosnje, zavisi od nacinna voznje. Sto se tice fmx-a vazi pravilo:`` koliko para toliko i muzike`` Ako bi da uzimas supermoto moj predlog ti je da pogledas Suzuki DRZ400, Yamaha XT660X oni su ti malo skuplji ali pruzaju puno vise od FMX-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Novembar 11, 2012 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Vozim Pegasa pa cu biti malo subjektivan... Hondu nisam imao prilike ni da vidim, a Suzuki sam jednom prilikom i provozao... Uporedjujes dva vazdusno hladjena i jedan vodeno hladjeni motor... Pegaso, vodeno hladjeni, je kompletniji motor, visenamenski i izdrzljiviji (sto potvrdjuje cinjenica da je bio u sluzbenoj upotrebi u mnogim zemljama evrope) ali je uslov da uzmes mladjeg od 2000 god... Nije na glasu iz nekoliko razloga.... ima isti problem kao mnogi italijani, elektronika i dostupnost delova... Suzuki nije putna varijanta, iako je po karakteristikama slican Pegasu, ima prednost sto se na nizim obrtajima mnogo bolje ponasa ali lako se tera u crveno i time skracuje vek... Za Hondu ne znam nista ali sto kaze Stefi imas ozbiljnije supermoto modele sto ova dva prethodna sigurno nisu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Novembar 11, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan "malo subjektivan"? mnogo je subjektivo reci da ja pegaso izdrzljiviji od honde i suzane 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Novembar 11, 2012 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan OK je da se ne slazemo, ali bi voleo da vidim ta dva motora da naprave 200km bez stajanja po magistralnim putevima, a o konstantnoj brzini 100-120km/h po autoputu ne bih ni pricao... S druge strane, ako imas drugacije iskustvo podeli sa nama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 12, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan nesto sam se dosta nalozio na PEgasa,a sta mislite jel bi bilo izvodljivo da se stave SM tockovi na njega i koji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6718 Napisano Novembar 12, 2012 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan nesto sam se dosta nalozio na PEgasa,a sta mislite jel bi bilo izvodljivo da se stave SM tockovi na njega i koji? Da, mogao bi se ubaciti manji prednji točak. Ali, javlja se drugi problem: kako bi rešio oklop (skidanje) da dobiješ SM fazon? Plastike oko rezervoara, maska, far, vetrobran, ... sve je medjusobno povezano i predstavljalo bi dosta veliki trud i rad da sve prebaciš u supermoto varijantu. Ipak, srećno u radu i vožnji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6718 Napisano Novembar 12, 2012 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Apriliju vozao. Lepo ide, udobna, potrošnja onako, doradjenija od pomenuta 2 modela, ali... Ima manu: nije iz Japana! Onako, na nevidjeno - glasam za Hondu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Novembar 12, 2012 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan ozbiljna mana Cini mi se da sam video kako izgleda SM varijanta nekog starijeg Pegasa pretrazujuci slike po netu. Covek je zamenio samo tockove i to ok izgleda mada mislim da nema potrebe... Gugluj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Novembar 12, 2012 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan nesto sam se dosta nalozio na PEgasa,a sta mislite jel bi bilo izvodljivo da se stave SM tockovi na njega i koji? Dobri zicani SM tockovi sa adapterima su zaista skupa stvar,naravno mogu da se stave na pegasa koliko znam.Otvoris ebay.de pa razgledaj, ima ih od 500 pa do skoro 2000e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Novembar 12, 2012 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan OK je da se ne slazemo, ali bi voleo da vidim ta dva motora da naprave 200km bez stajanja po magistralnim putevima, a o konstantnoj brzini 100-120km/h po autoputu ne bih ni pricao... S druge strane, ako imas drugacije iskustvo podeli sa nama A koji to motor ne moze, leba ti? Pa cak i ova moja praistorijska yamaha od 250ccm to radi bez problema (200km u cugu), iako ima 30 godina i uz to je vazdusara (magistrala 80-100kmh, autoput konst 100-110)? Po tebi ispade da suzuki i honda prave motoriće za do pivca, a aprilia je drumska krstarica? Daj bre ne preteruj, shvatam ja ljubav prema određenom motoru, ali znam i šta je zdrav razum. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 12, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan nesto sam se dosta nalozio na PEgasa,a sta mislite jel bi bilo izvodljivo da se stave SM tockovi na njega i koji? Dobri zicani SM tockovi sa adapterima su zaista skupa stvar,naravno mogu da se stave na pegasa koliko znam.Otvoris ebay.de pa razgledaj, ima ih od 500 pa do skoro 2000e. Na taj pegaso mogu da idu tockovi i od Pageso STrada bez adaptera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 12, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan OK je da se ne slazemo, ali bi voleo da vidim ta dva motora da naprave 200km bez stajanja po magistralnim putevima, a o konstantnoj brzini 100-120km/h po autoputu ne bih ni pricao... S druge strane, ako imas drugacije iskustvo podeli sa nama A koji to motor ne moze, leba ti? Pa cak i ova moja praistorijska yamaha od 250ccm to radi bez problema (200km u cugu), iako ima 30 godina i uz to je vazdusara (magistrala 80-100kmh, autoput konst 100-110)? Po tebi ispade da suzuki i honda prave motoriće za do pivca, a aprilia je drumska krstarica? Daj bre ne preteruj, shvatam ja ljubav prema određenom motoru, ali znam i šta je zdrav razum. Sve je to OK sto ti kazes ali jedini + koji Arpilia ima to je vodeno hladjenje a svaki motor moze da prodje 200 KM iz cuga:) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 12, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan nesto sam se dosta nalozio na PEgasa,a sta mislite jel bi bilo izvodljivo da se stave SM tockovi na njega i koji? Da, mogao bi se ubaciti manji prednji točak. Ali, javlja se drugi problem: kako bi rešio oklop (skidanje) da dobiješ SM fazon? Plastike oko rezervoara, maska, far, vetrobran, ... sve je medjusobno povezano i predstavljalo bi dosta veliki trud i rad da sve prebaciš u supermoto varijantu. Ipak, srećno u radu i vožnji. Nisam mislio da ga prepravim u pravi SM nego samo da mu stavim SM tockove i nista vise Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Novembar 12, 2012 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan A sta dobijas sa SM tockovima na ovom motoru? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 12, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Bolji grip i tad ću moći da ga više obaram u krivinamaa pošto bi hteo da putujem nije loša varijanta ili video sam neke likove što obaraju do kraja sa trail gumama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zextreme 1283 Napisano Novembar 12, 2012 UruK Hai, 2083 postova Lokacija: Bgd/Vozdovac Motocikl: ADV Prijavi odgovor kao problematičan Loodilo!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1972 Napisano Novembar 13, 2012 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Iskljucicu Hondu iz poredjenja posto nisam vozio. Pegaso i XF jesam dosta. Sto se tice hladjenja motora, primetio sam vise muke sa Pegasom nego sa XF-om. Valjda sto XF nema merac temperature. Pegaso je cesto u ventilatoru, pa kontrolisi ima li vode, pa da li ce da zaledi antifriz... XF sam vozio i po gradu i po brdima, cesto u ritmu prva - kvacilo - pola druge - prva.... i nikad nisam imao problem. Nikad se nije pregrejao nikad gasio. Hocu reci da nikako jos nisam video prednost vodenog hladjenja u odnosu na uljno-vazdudno, sem sto je komplikovanije Sto se tice voznje, XF je malo agilniji i lepse i preciznije se drzi puta. Pegaso je malo mekaniji. Veeelika prednost Pegasa u odnosu na XF su kocnice. Kod XF-a se daju malo doraditi i srediti, ali opet je to daleko od Pegasovih Brembo kandzi. Krajnja brzina na oba motora je slicna (oko 160km/h). Za nijansu elasticniji XF. Potrosnja na Pegasu jedno 2 litra veca nego na XF-u. Sve u svemu, Pegaso je dosta lepse upakovan (Italijan), ima bolju zastitu od vetra, malo je skuplji, lepsi zvuk. XF je malo bolja radna masina. Ja bih gledao oba, a presudilo bi stanje ponudjenih modela P.S. Ova dva koja sam poredio imaju kilometrazu oko 60.000km (Pegaso koju hiljadu manje) i ni jedan nije imao nikakav vanredni kvar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Novembar 13, 2012 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Bravo Muljaz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 175 Napisano Novembar 13, 2012 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da ovde ima dosta poznavalaca koji ne kontaju razliku između starog i novog pegasa. Stari ima rotax mašinu i pravio se do 2005, a novi ima Minarelli mašinu i postoji u 2 odnosno 3 varijante, Trail, Strada/Factory. U poslednje vreme ima dosta 2006 Trailova ex italijanska policija u oglasima za poprilično male pare, odnosno neznatno veće od daleko starijih motora iste klase. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Novembar 13, 2012 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan U pravu si! Ali i starog Pegasa su koristile sluzbe jos pre 2000 god. ... onog sa Rotax agregatom, jer je to i bio jedan od uslova... kao sto su i F650 koristili sa tim istim agregatom... to je mozda jedini model BMW motora koji u sebi nije imao agregat razvijen u BMW-u.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 18, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan a jel zna neko nesto o ovom motoru koji mi se cini jako zanimljiv? kako se odrava to cudo,itd http://www.polovniautomobili.com/oglas2641184/ktm_gas_gas_ec_400_fse/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1972 Napisano Novembar 20, 2012 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Iskljucivo redovno Mislim da je masina kao masina dobra. Gas Gas pravi i odlicne trial bajkove. E sad, ovo sto on kaze da se delovi lako nalaze to bas i nisam siguran. Posebno kod nas. Mozda potrosne stvari (kocnice, semerinzi....) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
savke 643 Napisano Novembar 20, 2012 Svrati ponekad, 404 postova Lokacija: Novi Becej Motocikl: Honda CBR 900rr Prijavi odgovor kao problematičan Da i ja reknem koju posto sam bio u slicnoj dilemi Probao sam pegasa i strasno mi se dopao polozaj sedenja i zivahnost agregata,no ta zivahnost se odrazava na potrosnju.Pegaso trosi 2l vise od freewinda,to znam provereno jer drugar vozi pegaso ali mi se cini da pegaso ide bolje od freewinda. Ja sam se ipak odlucio za suzukija,mislim da nisam pogresio jer za dve sezone i oko 15000km koliko je motor kod mene nisam imao ni jedan boziji kvar niti me je motor negde ostavio. Sa pregrevanje takodje nisam nikad imao problema tako da teorija o grejanju uljara pada u vodu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano Novembar 20, 2012 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan ne brinu me delovi mogu ih dobiti iz Francuske nije mi to problem,nego me zanima odrzavanje,strasno mi se svidja motor ali ako je odrzavanje kao na npr ktm exc 450 onde koji ce mi to u zivotu sem da bankrotiram da se vratim na pegasa i freewind,pegasa sam video a freewinda probao ono sto mogu da kazem je da freewind jako dobar za grad ide lepo,trosi kao upaljac itd Savke:koji pegaso sa injection ili bez,noviji ili stariji model? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
