Jump to content

Moto Zajednica

Cagiva Mito 125(sredjivanje posle saobracajne nezgode)

Recommended Posts

  • U prolazu, 37 postova

evo ovako da predstavim jedan od motora sto sam radio(do skoro je bio moj) ,motor je slupan pri brzini od 140km/h,izletela zena sa jugom,slomljen tocak na 1000delova naravno i disk,vile otkinute(ne iskrivljene nego bas otkinute),auspuh otkinut od dole,hladnjak iskrivljen,plastike izlomljene poprilicno...pa evo kako je to izgledalo a kako sad trenutno izgleda :)

31776922167776939691653.th.jpg

30973822167770939541435.th.jpg

29992222146995620171445.th.jpg

30064022147202825355759.th.jpg

img20120608204144.th.jpg

img20120608190327.th.jpg

img20120608204151.th.jpg

o onda je polako krenuo da staje na noge,dobio druge vile,tocak :)

20120615183929.th.jpg

20120615183946.th.jpg

i onda je krenulo krpljenje plastika i farbanje :)

20120620213242.th.jpg

20120621153857.th.jpg

20120621153909.th.jpg

20120622164015.th.jpg

20120622163926.th.jpg

20120621183316.th.jpg

20120621154333.th.jpg

20120621154315.th.jpg

20120621154143.th.jpg

20120624140021.th.jpg

20120624140113.th.jpg

i eto ko bi rekao da je onako bio slupan motor ,inacace u voznji ne vuce nigde motor,sreca nije povukao ram ...motor sam prodao i dalje se vozi i radi lepo a i ide kao pre :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Vrsac, Srbija
  • Motocikl: Gilera Nexus 500, ZX6R

Svaka čast, ladno gledam i neverujem, posao za 5+, bar po slikama. Nadam se da nije na oglasima prodat kao "fabričko stanje, nikad padano".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • svrati kad mu je dosadno, 258 postova
  • Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001

Ja se najezim kad pomislim da ljudi ovako pakuju I 600ccm I 1000ccm, jedno je kad motor padne-prokliza a sasvim drugo kad udari u nesto I pokida I felnu I vile.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 821 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Bio sam svedok jednog 900RR-a kome je pukao nosač ležaja kormana na dva dela i to skroz po visini. Točak razvaljen a vile savijene u perecu, moja naivnost je prokomentarisala kako je sad taj ram za BACANJE a čovek me pogleda u fazonu ¨gde ti živiš¨ i ladno kaže kako će on to da ZAVARI >:(, ej jebote ladno će on to tako da zavariiiiiiii. Pametnji smo i od samih japanaca koji su ga tako precizno napravili iz jednog dela a mi ćemo to da varimo i opet posle toga opušteno po gasu 150-200 i više.

 

oduvek sam govorio da je taj vinjak čudo od pića i da sigurno ima nešto u njemu , PEOPLE ARE AWESOME.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova

da sa 140km/h je pao ...dugacak pravac bio a ta deonica puta je zajebana jer vozila koja silaze sa nadvoznjaka imaju prednost a na tom putu de je bio vozac je velik pravac i retko ko se zaustavlja ,vozac je prosao sa dosta velikim povredama(sreca pa je iskocio sa motora pa se samo motor zapucao u auto) i sreca sto je imao ranac na ledjima jer verujem da bi zezno ledja....sto se tice motora ja nista nisam budzio,vario,ipak nije za zajebanciju kupio sam druge vile,tocak i ostatak slomljenih delova...motor sam prodao drugaru iz sela pored zrenjanina koji je znao sta se desilo sa motorom,meni je isto bilo cudno kako ne vuce motor,al stvarno ni malo ne vuce sve je u osi...mislim da se nisu otkinule vile nego da su se samo iskrivile da bi dobio i ram udarac al ko ce ga znati , inace hvala na pozitivnim komentarima :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 309 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600

Bio sam svedok jednog 900RR-a kome je pukao nosač ležaja kormana na dva dela i to skroz po visini. Točak razvaljen a vile savijene u perecu, moja naivnost je prokomentarisala kako je sad taj ram za BACANJE a čovek me pogleda u fazonu ¨gde ti živiš¨ i ladno kaže kako će on to da ZAVARI >:(, ej jebote ladno će on to tako da zavariiiiiiii. Pametnji smo i od samih japanaca koji su ga tako precizno napravili iz jednog dela a mi ćemo to da varimo i opet posle toga opušteno po gasu 150-200 i više.

 

oduvek sam govorio da je taj vinjak čudo od pića i da sigurno ima nešto u njemu , PEOPLE ARE AWESOME.

I sta je tu sporno? Ako je majstor dobar i ima pravu aparaturu, sve moze da se uradi.. A da se ne primeti nista.. Vise od polovine motora u Srbiji je takva samo niko ni ne zna niti moze da vidi razliku.. Ovde su stavljeni drugi delovi a neispravljani i vareni stari..

Moja prosla Yamaha je bila 2 puta kriticno lupana pa i posle nije vukla na max gasu.. Sve je to do majstora ako suster uradi, onda bezanje a ako pravi majstor uradi, onda nema zime.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 821 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Ma da, prava šteta što nisam slikao čisto da vidiš u kakvom je to stanju bilo.

 

Jeste u pravu ste , mi smo majstori za sve , nema te stvari koju mi neumemo da popravimo ili unapredimo. U švajsovanju smo apsolutni šampioni , svih kategorija i težina.

 

Svako dobro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 309 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600

Svaki ram je varen, sad ga vare roboti a nekad su ih varili ljudi.. Sta, kao robot ne moze da pogresi? Kao sto kaze kolega vecina nas su vrhunski majstori samo postoji problem kada treba da se pokaze umece, ali postoje i oni pravi koji mogu da urade kako treba

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 821 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Ljudi nemojte da pomislite da sam došao nekog da napušavam nego gledam na te stvari kroz svoju prizmu.

 

Što se tiče mene lično - i ja zavarujem neke stvari elektrolučnim aparatom a dobro se služim i autogenim aparatom.

 

Sastav materijala rama i NAŠIH elektroda nije ni izdaleka isti a to je već promašen recept za dobar var (elektrode su izuzetno mekane i var je često porozan zbog različitosti u sastavu ), a kao drugo što se tiče robota za varenje imao sam JEDNU priliku da ih gledam na poslu. Posle svakog zavarivanja robot se vraća i rengenom snimi svaki var koji je uradio , eto to je razlika između fabrički zavarene 900RR-ke od CELIH i pripremljenih delova i ručno okrpljene i kobiplastom zamazane u stilu ¨samo da se popne na prikolicu¨. Poštenije je prodati urnisan motor pa ko hoće da ga sastavlja na volju mu, ja se dobrovoljno prijavljujem da sam kupio motor koji je padan i vidi se da je bio dole ali bolje i tako nego našminkan.

 

Prijateljski pozdrav :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja