Jump to content

Moto Zajednica

Honda XL700v i XL700va

Recommended Posts

  • Integrisan, 6688 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600

Odlicno pitanje jer se i meni svidja i Transalp i Versys. Ovaj najnoviji.

Kada bih uzimao na kredu vrv bih njega kupio ali nista pre test voznje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35.

Kod mene imas probnu voznju u svim uslovima, znam da smo daleko. Poziv uvek stoji.
Polozaj u odnosu na CBF-a je mnogo bolji, prirodniji. 6ef6ba885ee0ea2fbe25fa11c2b33994.jpg

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35.

Naprotiv, laksi.

Uzmes ono sto ti se vise svidja, kad vec znas da ti oba odgovaraju. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2840 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
1 hour ago, tihi_ue said:

Vozio sam i jedan i drugi, i posle toga odabir mi je jos tezi :)

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
 

Voziš li uglavnom sam?

Voziš li AP dosta?

Jel ti bitna cena registracije?

Jel su ti bitni troškovi eksploatacije?

 

Oko čega se zapravo lomiš, daj malo detalja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35.

Ako motor bude ostao kod mene gotovo sigurno ću da mu ofarbam ove sive maske oko fara u crno kao na slici, možda čak i zaštitu motora. Ovo mi izgleda prelepo. f73a56decfa05be27cca72a00f620adc.jpg

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
Voziš li uglavnom sam?
Voziš li AP dosta?
Jel ti bitna cena registracije?
Jel su ti bitni troškovi eksploatacije?
 
Oko čega se zapravo lomiš, daj malo detalja?
Vozim iskljucivo sam, nikada sa suvozacem. Autoput mozda jednom godisnje od BG do Pozege. Registracija mi jeste bitna stavka ali za razliku koliko placam vise regu za TA toliko ce za CF da me deru u ovlascenom ako ne i vise. Opet kazem oba motora mi se svidjaju, oba sam vozio. CF je bas ostavio taj utisak novog (meko kvacilo, sve ide kao po loju) iako sam bio malo stegnut jer sam vozio testni model u Gevari

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 612 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: BMW R 1150 GS

Jednostavno ako hoćeš da putujes onda Transalp, bolji je putni motor.

A ako hoćeš više van puta onda 450MT.

Lakši je i bolje ogibljenje ima za Off road.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35.

Samo kažem. Izlgeda predobro sa ovim detaljima napred!f6948ba0563fb29e695b177678337f62.jpg

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Motocikl: Transalp 700
On 7. 11. 2025. at 22:21, shomsi je napisao:

Da, deluje da to jeste opciono za fabricke maglenke, samo ne znam da li postoji kod svih ili je opciono u smislu da ga mozda nemaju svi modeli vec zavisno od odabira dodatne opreme, bas cu i kod mene da pogledam

Pazi samo mislim da tu ima i konektora za dijagnostiku

Ugrabio sam malo vremena da pregledam konektore za dodatno napajanje. Nasao sam konektor u gumenoj kapici sa lijeve strane, kod releja i osiguraca. U kapici imaju cetiri dzeka, sa crvenim poklopcem, sa tri, cetiri i sa sest pinova. 

IMG_20251126_133302.jpgIMG_20251126_133305.jpgIMG_20251126_133309.jpg

Ovo su tri dzeka, a ispod njih je opcioni ili accessories dzek sa cetiri pina, koji meni u stvari treba za grijace rucica. Jedan od izlaza ovog dzeka ide preko "kontakta" i ide preko osiguraca od 10A, tako da ne bi trebalo da ima potrebe za dodatnim relejem.

 

IMG_20251126_141743.jpg



Posto je chatgpt pisao da ima dodatni dzek negdje oko fara, a posto mi nije bilo tesko da i tu zavirim i pregledam da li da razvlacim instalaciju ili da iskoristim taj "postojeći" dzek. AI ipak ne zna bas sve...

 

 

Usput sam primijetio da mi nedostaje jedan gumeni nosac rezervoara, pa ako neko zna gdje bi mogao da nabavim ili koji odgovara ovom modelu, bio bih vam zahvalan. Ne znam da li je kod svih tako, ali nacin na koji su (ne)pricvrsceni ovi nosaci su mi malo cudni, tj. da nema bas nista da pricvrsti nosac na mjestu kad se skine rezervoar.

IMG-20251126-152048.jpg

 

 

IMG_20251126_152102.jpg

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Transalp XL700

@Stylo vidi po oglasima, ne znam odakle si, skoro je bio jedan transalp covek ga je prodavao u delove..

a drugo, ovde u bg u hondi mislim da mozes sve delove iz kataloga naruciti bukvalno...ovaj nosac vidim da je oko 10e 

 

Screenshot2025-11-27at00-03-36CUSHIONFRONTFUEforHonda-orderatCMSNL.thumb.png.ffc80b7c7bebd7c3c5dcfb4a7f8b3030.png

 

mozes i preko ovih sajtova od preko pa vidi kako ti lakse

 

WWW.CMSNL.COM

✓ Honda XL700V TRANSALP 2008 (8) EUROPEAN DIRECT SALES parts lists and schematics ✓ Easy repairs with Honda diagrams ✓ Free access!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Motocikl: Transalp 700

Bas ti hvala na ovom sajtu. Pogledacu da li imaju u hondi, pa ako ne bude porucicu. Izgleda kao da je slican ili isti ovakav nosac kod drugih modela, ali iako lici nije navedeno da je bas za transalpa 700 vecinom za CB i CX familije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
On 12. 11. 2025. at 8:30, NIKOLA 1 je napisao:

Jednostavno ako hoćeš da putujes onda Transalp, bolji je putni motor.

A ako hoćeš više van puta onda 450MT.

Lakši je i bolje ogibljenje ima za Off road.

Sve su to kratke ture povremeno do nekih 100 km, ništa spec. CF mi se baš sviđa, nego me zabrinjava što svi potenciraju taj off road a meni off road neće biti ni 10%. Ono što gledam po youtube lepo se cf vozi po asfaltu, ide to do 120 meni više od toga i ne treba.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 6688 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600
6 minutes ago, tihi_ue said:

Sve su to kratke ture povremeno do nekih 100 km, ništa spec. CF mi se baš sviđa, nego me zabrinjava što svi potenciraju taj off road a meni off road neće biti ni 10%. Ono što gledam po youtube lepo se cf vozi po asfaltu, ide to do 120 meni više od toga i ne treba.

Isto pitanje imam a ne vidim zašto bi se loze vozio. 

 

Doduse nikada nisam vozio sa tockom vecim od 17 cola, ne znam koliki je 21 col hendikep za krivinarenje i promenu pravca?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja