HondaNsr 0 Napisano Septembar 16, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Nsr 125 r Prijavi odgovor kao problematičan Moze li mi neko reci sta znaci kad antifriz izbija na cep ? nije mi se to do sad desavalo... slucajno sam primetio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Septembar 16, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Dihtung glave kupuj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6665 Napisano Septembar 16, 2012 Ne silazi, 6550 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo je verovatno da je skiknuo dihtung glave. Nemoj tako da vozis, ako uopste i hoce da ide, napravices samo jos vecu stetu. Pogledaj ulje u menjacu, moze da se desi da ga je pomesao sa antifrizom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 16, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan hoce i od viska antifriza,a hoce i ako ti nevalja cep..na hladnjaku to isto da se desi,taj cep na hladnjaku,ne na boci sluzi ujedno i kao oslobadjaoc pritiska, a mozda je i dihtung glave mada,,prvo promeni cep,,u 70%slucajeva je cep bio muka...nemora da znaci al moze da bude... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HondaNsr 0 Napisano Septembar 16, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Nsr 125 r Prijavi odgovor kao problematičan skidao sam cep i ne izbacuje na njega nista.. rekao mi jedan mehanicar kad ode dihtung da krene da kuva i sve istera na cep... vratio ga nazad , provozao i sad dobro hladi.. videcu sutra ujutru da skinem svecicu , ako se na njoj primeti da je malo kondezovala otisao je dihtung... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5989 Napisano Septembar 16, 2012 Drug član, 2775 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kad zvekne dihtung glave (ako nije bas skroz probio), onda ne izbacuje dok ne digne obrtaje preko 7-8k... Ja sam na kraju i cilindar i glavu menjao zbog toga, jer je hilzna bila ubacena i tacno na mestu gde dihtung treba da zaptiva je bio spoj hilzne i tela cilindra. I kad je voyis normalno nista a kad je zavrnes, pece noga! Izbaci na sud ispod sedista u momentu celu litru koja otprilike i ide ukupno u sistem.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HondaNsr 0 Napisano Septembar 17, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Nsr 125 r Prijavi odgovor kao problematičan terao sam ga u vece obrtaje u leru, vidi se da kao kljuca na hladnjaku gde sam skinuo cep, ali ne izbija vodu... nista probacu jos malo da ga provozam ovako ,pa cu videti kako se ponasa... ako mnogo greje i izbija na sud taj ispod sedista skidam glavu... uglavnom hvala vam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 17, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan kljuca vodu ili vidis kako je vrti,ako voda kljuca.... ili ako je dihtung glave ona kulja napolje..jer je kompresija tera.neretkodimi belo.proveri ti cep kako dihtuje,po pravilu sistem se pumpa i pod pritiskom se vidi dali pusta cep,od modela do modela zavisi na kolko bara taj cep otvara ili na kojoj temp.mozda ne lezi lepo cep.mozda mu je losadihtujuca gumica,polako.odmah se svi hvatate za dihtung glave,a cep kad pusta bas se to desava,nemogu da tvrdim dok nevidim,ali moras to prvo da idis,jer voda u sistemu radi pod odredjenim pritiskom,em se vreje i siri,em je pumpa vrti, zato taj cep i postoji,da oslobodi pritisak koji nastane usled grejanja i vrcenja vode,polako,ako jedihtung glaave rkotesko da ces da gledas u hladnjak dok turiras vruc motor,kompresija poveca pritisak i izbaci vodu napolje....svecica obicno bude skoro pa bela kad acrkne dihqtung glave,u auspluhu hoce a nemora dase nadje i kondezacija,kazem opet desava se samo da cep bude u maleru,nadji druvi cep pa probaj, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Septembar 17, 2012 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Caletu se na kolima desavalo da izbacuje vodu na cepu, u voznji po malo, a malo vise kada ugasi auto, ispostavilo se da je hladnjak bio prljav kako spolja tako i unutra i da je "sace" u donjem delu hladnjaka protrulilo i otpalo pa se smanjila povrsina hladnjaka... (Ujedno ako neko ima hladnjak za mazdu B2000 neka javi)... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HondaNsr 0 Napisano Septembar 17, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Nsr 125 r Prijavi odgovor kao problematičan sad je sve ok... vozio sam ga jedno 5 km u jednom pravcu polako , onda nazad brze... temperatura je dobra, na normali... a u posudi antifriz stoji kako je bio.. ne gura ga vise na preliv... izgleda da je nesto doprinelo tome , ali nisam pametan sta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Septembar 17, 2012 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imao si previse anrifriza ili nije bio cep zavijen kako treba ili sada vise nemas antifriza uopste . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HondaNsr 0 Napisano Septembar 17, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Nsr 125 r Prijavi odgovor kao problematičan ne , ne.. ima antifriza dovoljno, gledao sam... sad je sve ok... to se prosto desilo bzvz... ali prvi put od kako imam ovaj motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Septembar 22, 2012 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Neko objasnjenje (razlog) mora da postoji... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 22, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan hoce i od viska antifriza,a hoce i ako ti nevalja cep..na hladnjaku to isto da se desi,taj cep na hladnjaku,ne na boci sluzi ujedno i kao oslobadjaoc pritiska, a mozda je i dihtung glave mada,,prvo promeni cep,,u 70%slucajeva je cep bio muka...nemora da znaci al moze da bude... lepo ja napisa visak vode u posudi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HondaNsr 0 Napisano Octobar 4, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Nsr 125 r Prijavi odgovor kao problematičan ipak ljudi moja greska... motor ponovo trosio vodu.. 2-3 dana je bilo sve super i poceo je ponovo... zamenio sam dihtung glave , klip i karike... posto nije hteo lepo da pali , malo kompresije imao... sad je sve ok hvala ljudi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ghost of Sparta 4 Napisano Jun 8, 2016 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drustvo, eto i ja taj problem imam sa Yamahom DT125... Ali sam menjao dihtung glave skoro, i pumpa za vodu je ok... Da li moze biti sto je cep od suda za rezervu probusen(nemam pojma kako se to desilo), ili mi cep na hladnjaku ne dihtuje lepo??? Stv ne znam, u stanju je bukv 500ml da izbaci tecnosti -.- Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
