My MZ ETZ 251

[FlyerKV 0 Napisano Avgust 16, 2012]

Pozdrav svima.

Neki od vas vec znaju, ali napravio sam novi topic da ne bih stavljao u onaj za zamenu sajle kvacila.

Na sledecim linkovima su fotografije mog emze, koji je stajao 7-8 godina u garazi zato sto je moj cale izgubio nadu da ga popravlja, rece ,,nije radila elektrika", a ustvari su zardjale buksne na krajevima kablova ispod sedista.

Bavim se i biciklizmom pa i popravljam bajseve, a mogu reci da mi mehanika ide od ruke pa sam se snasao za sve do sada sto se tice popravke motora.

 

Idalje se vidi da je stajao dugo, nisam ga prao.

 

Evo i zasto je preskakao kad mu se zavrne gas.

 

Lancanik. Vidi se tragovi trosenja, ali mi ne deluje da je mnogo ostecen. Vase misljenje?

 

Kada sam ocistio donji deo kucista, imalo je i sta da se vidi:

 

Evo jos malo fotki:

Na slici ispod se vidi crvena izolir traka na kraju sajle kvacila, a ispod se krije parce creva za vodu koje se koristi po dvoristima, kao odstojnik od 1 cm, jer je sajla dugacka toliko da i ako na rucici odvrnem onaj srafic sto izvlaci sajlu, nije dovoljno, osim do kraja, sto nije bas sigurno:

 

I video kako pali i radi:

Tu na videu je bio malo zagrejan, a inace, ujutru pali na drugu kurblu.

[Šumi Zmajček 1287 Napisano Avgust 16, 2012]

Pozdrav kolega biciklista!! dobar MZ!

[Đenka 120 Napisano Avgust 16, 2012]

Lepo, još jedam MZ vrećen na drum.

Ovaj tvoj lančanik je stvarno dotrajao, trebalo bi da ga odmah zameniš.

I jedan savet (ne shvati zlonamerno) jeste da je tvoj motor i možeš da mu radiš šta hoćeš ali stvarno nema potrebe za tolikom silom pri ubacivanju u brzinu.

[Vuja 35 Napisano Avgust 16, 2012]

Motor je odličan.

 

Zamreni lanac i lančanike jer se menjaju paru, onda si miran. Nemoj da se čudiš ako ti lanac deluje duži, treba ga okratiti za nekoliko članaka. Za koliko je to tačno neznam, zaboravio sam ali se vidi kad namestiš gde šta ide.

 

Buksne možeš da očistiš ali je bolje da ih zameniš i pošpricaš WD-om.

 

Stavi oba retrovizora i koristi ih što više, nije bicikl...

 

Ne naslanjaj motor na zid ili bilo šta, ima štender za te stvari a dodatno se kupuje i ćopava po simboličnoj ceni.

 

Taj "donji deo kućišta" može da se masti od lanca jer je u zatvorenom, u crevima, ali može i da pušta ulje na semerinzima tako da tu stvar prati. Za početak, dok pratiš, ne masti lanac previše nego samo koliko treba pa ako je sve OK onda možeš i onako pošteno jer nema bojazni da će te prskati zato što je zaštićen "gumenim crevima".

 

Video nisam odgledao jer sam na lap topu sa lošim internetom ali ovako za prvu ruku to je to.

 

Treba da dođeš na neki naš susret da ga više nas izanalizira, to je onda najsigurnije. Ali akoĐenka kaže da je ubacivanje energičnije onda je tako, vozi čovek, zna...

 

Kako kažu u filmu "kao da miluješ ženu", samo uđe!

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 16, 2012]

@-Flyer, na četvrtoj slici se vidi ona plava žica pored alternatora. Ona se kači na automat za lampicu za neutral ( ler ), taj automat ti je ono crno ispred prednjeg lančanika malo niže .

@-Vujo, nema on nikakav štender, zato ga i naslanja .

 

Motor lepo radi, šta je sa prednjom kočnicom ( kocioni cilindar ) , nemaš ili si ga skinuo ? Napravi prednju kočnicu, mnogo znači kod motora !

[PICASOO MZ 425 Napisano Avgust 17, 2012]

Cestitke...lep motor!!

[FlyerKV 0 Napisano Avgust 17, 2012]

@ Šumi Zmajček - Hvala!

 

@ Đenka - ,,ti ces meni kako se menjaju brzine?!" znam, ali to sam tad tako uradio refleksno, ne znam ni ja zasto, a posle je i meni bilo zao kad sam video na snimku da sam tako ubacio u brzinu.

 

@ Vuja - Zamenicu lanac i lancanike kad budem bio u prilici, tj ako nadjem nacin da ga registrujem i doteram u grad, sad stoji u selu i vozim ga najvise dvaput godisnje, isto vazi i za retrovizore.

Sto se tice štendera, imam jedan koji se stavlja na zadnji tocak sa leve strane, na osovini, ali nisam mogao da skidam tocak ovaj put zbog toga, stavicu kad nadjem malo vise vremena.

Ocisticu lepo taj deo gde je prednji lancanik i zamenicu ulje u menjacu pa cemo videti.

Sto se tice susreta, opet, ako uspem da ga registrujem, a onda bih rado.

 

@ drumskalisica - ukapirao sam da je ona za neutral tek kada sam je slucajno prikljestio i video da sija lampica. To je neko davno skinuo iz ne znam kog razloga, samo sam video da stoji onako otkacena i izolovana.

Sto se tice prednje kocnice, isti je problem koji se desava vecini, curi cilindar na rucici. Videcu da nadjem neku drugu rucicu pa da iskombinujem nesto, jer smo na fabrickoj vec menjali gumice, ali kao da nismo, a celjust kocnice i paknovi su u dobrom stanju. Znam da mnogo znaci prednja kocnica, desavalo mi se da bude malo tesno pred neku krivinu ako se ide malo brze.

 

 

Jos jedna stvar. Na prednjem tocku stoji fabricka guma, koja eto ima vec 20 godina, i ja sam relativno skoro vozio Hondu Africa Twin, i navikao na njeno skretanje, a posle sam krenuo sa emzom tako da skrecem, i bas me je lepo upozorila guma, krenula da klizi pa sam ga nekako ispravio. Cuo sam razne price kako MZ zbog geometrije ne moze da skrece dobro ali meni to uopste ne deluje tako, pa me zanima, hoce li nova guma primetno doprineti boljem prijanjanju u krivini?

[Šumi Zmajček 1287 Napisano Avgust 17, 2012]

DA! i Siri volan!! (kod mene je volan 86cm.. )

 

A da Paprika ima 250kg, a MZ 143kg(merio moj na veliku vagu), poznato je da tezi motor lepse lezi..