Problem Honda VFR 800 Vtec 2005 punjenje

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 24, 2012]

Molim za pomoć, ako iko zna ili je imao isti ili sličan problem:

na pomenutoj hondi je loše punjenje 12.1 na leru 12.7 na 4500 rhm.

 

ispitao sam regler, ovo su sledeći podaci:

kada stavim unimer na diodu:

 

crvena tj(+) sa unimera ide na minus na regleru:

1 žuta 488

2 žuta 487

3 žuta 489

 

kada okrenem i stavim crnu tj (-) sa unimera na minus na regleru ne daje nikakve paremetre.

 

to se isto dešava kada obrne i na plus reglera stavim.

 

crnu tj (-) stavim na plus reglera:

 

1 žuta 488

2 žuta 487

3 žuta 489

 

kada okrenem i stavim crvenu tj (+) sa unimera na plus na regleru ne daje nikakve paremetre.

 

Kada izmerim otpor na namotajima između 1,2,3 žute žice sve daju jednak otpor 0.12 om-a, i ni jedna nije u kratkom spoju sa masom.

 

Kad premerim AC(naizmenični napon) između 3 žute žice( 1-2,2-3,1-3) dobijam sedeće:

 

na 1000 rhm

 

1-2 12.1 V

2-3 12.1 V

1-3 12.1 V

 

na 4500 rhm

 

1-2 36.1 V - 40.2 V

2-3 36.1 V - 40.2 V

1-3 36.1 V - 40.2 V

 

što mislim da je jako mali napon.

 

molim za pomoć i da mi kažete gde da tražim problem, i u čemu je problem iz navedenih parametara.

[joska 63 Napisano Jul 24, 2012]

Naponi izmedju faza su ok,ne provode na masu,pa ostaje jedino da je regler u kvaru.

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 24, 2012]

Naponi izmedju faza su ok,ne provode na masu,pa ostaje jedino da je regler u kvaru.

 

 

Šta može da bude na regleru kada su parametri na njemu dobri, a inače parametri punjenja su sa upaljenim farovima, pošto nemam mogućnost da ih ugasim...

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 24, 2012]

kako još da pregledam regler?

[joska 63 Napisano Jul 24, 2012]

Nikako.Na regleru jedino mozes izmeriti 6 ispravljackih dioda,a one su po tvojim merenjima ispravne.

Upravljacka elektronika nije dostupna na izlaznim kablovima,pa se ne mogu vrsiti nikakva dalja merenja.

Uzmi H4 sijalicu,otkopacaj regler,upali motor i neka radi na leru.

Proveri kako svetli sijalica izmedju 1-2 , 2-3 , 3-1 faza.Treba da svetli bas jako u sva tri slucaja.Unimerom si vec utvrdio

da ni jedna faza ne provodi na masu.

Ako je tako,namotaji su 100% ispravni.Ostaje jedini logican zakljucak da je regler neispravan,jer je punjenje nikakvo iako je alternator ok.

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 24, 2012]

Nikako.Na regleru jedino mozes izmeriti 6 ispravljackih dioda,a one su po tvojim merenjima ispravne.

Upravljacka elektronika nije dostupna na izlaznim kablovima,pa se ne mogu vrsiti nikakva dalja merenja.

Uzmi H4 sijalicu,otkopacaj regler,upali motor i neka radi na leru.

Proveri kako svetli sijalica izmedju 1-2 , 2-3 , 3-1 faza.Treba da svetli bas jako u sva tri slucaja.Unimerom si vec utvrdio

da ni jedna faza ne provodi na masu.

Ako je tako,namotaji su 100% ispravni.Ostaje jedini logican zakljucak da je regler neispravan,jer je punjenje nikakvo iako je alternator ok.

 

 

Misliš da naizmenični napon nije slab, zar ne treba da bude između 50v-70v?

[joska 63 Napisano Jul 24, 2012]

Nije slab.Treba da radi i ovako.Zakaci sijalicu za svaki slucaj i proveri.

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 24, 2012]

Jel da stavim sijalicu i na masu da vidim da nisu namotaju slučajno probili a da unimer ne pokazuje?

[joska 63 Napisano Jul 24, 2012]

Naravno,kada vec proveravas,proveri sve.

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 24, 2012]

evo upravo sam usao iz garaze, sijalica sija slabo kada motor radi na leru, kada je na nekih 4500 rhm sija dosta jako, nigde na probija na masu.

 

pozajmio sam novi regler i probao da vidim sta ce da pokaze, pokazuje iste vrednosti kao i ovaj sto je bio na motoru.

 

posto imam i hondu vfr 800 1998 godiste, na njoj sam takodje premerio i dobio sledece parametre:

 

punjenje na leru 13,2 V na 4000 rhm 14,4 V

 

na leru:

1-2 žuta 16,8 V

2-3 žuta 16,8 V

1-3 žuta 16,8 V

 

na 4000 rhm:

 

1-2 žuta 50 V

2-3 žuta 50 V

1-3 žuta 50 V

 

 

da li da sumnjam da su mi otisli namotaji na statoru?

[joska 63 Napisano Jul 25, 2012]

Moguce je,mada je dosta cudno.Jos nisam video namotaj koji je neispravan a da daje simetrican napon izmedju sve tri faze

Takodje,sijalica izgori na preko 2000 obrtaja pod obavezno.Zato sam i rekao da se proverava strogo na leru.

Mozda ti je najbolje da se provozas do laboratorije pa neka ti Arakis da dijagnozu.

[Arakis 5239 Napisano Jul 25, 2012]

Imao sam sličan slučaj na jednom maxi skuteru. Naizgled namotaji statora dobri, otpornost dobra, prema masi nema ništa, daje simetričan naizmenični međufazni napon koji se pravilno podiže sa povećanjem broja obrtaja ali...bilo koji regler da stavim ista situacija ...na 3K obrtaja jedva se napon na acu popne na 13,2 V u najboljem slučaju što je nedovoljno za dobro punjenje acu. Naravno da sam detaljno propratio kompletan kabl od alternatora preko svih konektora do reglera i sve je besprekorno.

 

Ipak su stradali namotaji alternatora, nagorela lak izolacija, slepili su se i ne daju dovoljnu struju iako napona ima Uzrok svemu tome je kod konkretnog motorina bio dvojak - dečko je umesto normalnih halogenih sijalica u faru od 60 / 55W stavio ultra giga mega halogene sijalice od 100W (kaže da je tako i na kolima uradio i da mu to radi godinama ) i druga vrlo bitna stvar da je vrlo neredovno proveravao nivo ulja u motoru...ljudi zaboravljaju ili neznaju da to isto ulje dolazi i do statora alternatora i da hladi namotaje .

 

Da se vratimo tvom slučaju . Ako si i sa drugim ispravnim reglerom izmerio pouzdanim unimerom nedovoljno punjenje akumulatora i ako si dobro proverio sve konektore od alternatora do reglera moraš da (ipak) skineš deklu alternatora i skineš stator koji mora da se premota u nekoj dobroj radionici za servis elektromotora.

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 26, 2012]

Moguce je,mada je dosta cudno.Jos nisam video namotaj koji je neispravan a da daje simetrican napon izmedju sve tri faze

Takodje,sijalica izgori na preko 2000 obrtaja pod obavezno.Zato sam i rekao da se proverava strogo na leru.

Mozda ti je najbolje da se provozas do laboratorije pa neka ti Arakis da dijagnozu.

 

sijalica na leru jedva da je sijala, jacu svetlost daje sveca...

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 26, 2012]

Imao sam sličan slučaj na jednom maxi skuteru. Naizgled namotaji statora dobri, otpornost dobra, prema masi nema ništa, daje simetričan naizmenični međufazni napon koji se pravilno podiže sa povećanjem broja obrtaja ali...bilo koji regler da stavim ista situacija ...na 3K obrtaja jedva se napon na acu popne na 13,2 V u najboljem slučaju što je nedovoljno za dobro punjenje acu. Naravno da sam detaljno propratio kompletan kabl od alternatora preko svih konektora do reglera i sve je besprekorno.

 

Ipak su stradali namotaji alternatora, nagorela lak izolacija, slepili su se i ne daju dovoljnu struju iako napona ima Uzrok svemu tome je kod konkretnog motorina bio dvojak - dečko je umesto normalnih halogenih sijalica u faru od 60 / 55W stavio ultra giga mega halogene sijalice od 100W (kaže da je tako i na kolima uradio i da mu to radi godinama ) i druga vrlo bitna stvar da je vrlo neredovno proveravao nivo ulja u motoru...ljudi zaboravljaju ili neznaju da to isto ulje dolazi i do statora alternatora i da hladi namotaje .

 

Da se vratimo tvom slučaju . Ako si i sa drugim ispravnim reglerom izmerio pouzdanim unimerom nedovoljno punjenje akumulatora i ako si dobro proverio sve konektore od alternatora do reglera moraš da (ipak) skineš deklu alternatora i skineš stator koji mora da se premota u nekoj dobroj radionici za servis elektromotora.

 

definitivno su stradali namotaji, pošto sam kod 2 drugara koji imaju isti motor proverio punjenje napon na namotajima kao i moj regler kod njih.

 

punjenje kod njih je na leru 13.1 na 4000 rhm 14.4, napon na namotajima je 24v na leru na 4000rhm 65v,sto kod mene nije slucaj.

 

kada stavim moj regler kod njih daje iste vrednosti punjenja 13,1 v i 4000 14,4.

 

HVALA NA POMOĆI

[Nemanja NW 0 Napisano Jul 26, 2012]

inace vfr vtec ima 2 H7 sijalice za kratko svetlo od po 55W

[Nemanja NW 0 Napisano Avgust 2, 2012]

namotaji su u pitanju...neki pametni majstor je stavio namotaje od vfr 750 koji su u prečniku manji za nekih 15 mm...zato je on imao jednaku struju na svim fazama i otpor...ispravni namotaji samo malo manji nego što treba da budu...