quasaar 1027 Napisano Novembar 13, 2007 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi nemojte se previse tripovati oko goriva. Mi smo jedna od retkih zemalja gde jos ima "olovnog" benzina. Sta mislite sta rade u drzavama gde ima samo bezolovnog? Sipaj i vozi!!! Naravno da moze 2T u bezolovni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Novembar 13, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan A jel moze bezolovni i ulje da se mesaju za 2T makine? 2T ulje se lakše rastvara u benzinu u kome nema dodataka A pošto je čistiji ne pravi ''kamenac'' po diznama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
redAlert 10 Napisano Novembar 19, 2007 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: YamahaTDM850 Prijavi odgovor kao problematičan Ma moze i kerozin samo se vezi posle letis na mesec ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kiro 153 Napisano Novembar 19, 2007 Drug član, 1334 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ma moze i kerozin samo se vezi posle letis na mesec ;D I pocni da spermas pare za generalku. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Novembar 19, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Ako vec ide prica o tome... sedista ventila se ne podmazuju vec je predvidjeno u motoru koji je konstruisan da koristi "olovni benzin" da se na njima zadrzavaju naslage (u odredjenim kolicinama) koje nastaju prilikom sagorevanja "olovnog benzina" da bi se amortizovao dodir pecurke ventila i sedista ventila prilikom rada motora. Svi motori koji su konstruisani da trose bezolovni benzin imaju nanetu kobaltnu emulziju na sediste ventila koja radi tokom eksploatacije isti posao koji su radile olovne naslage u starijim motorima. Iz toga proizilazi da se sedista ventila u novijim motorima ne bi trebala obradjivati. Pokusao sam da ne sirim pricu... Hvala na paznji. Ajd da citiram Vladu, za one koje mrzi da citaju prvu stranu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
