Blue 0 Napisano Januar 13, 2012 U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, treba mi mala pomoc nekog ko se razume. Naime strugar mi je napravio 3 osovine (tockova i zadnje viljuske), napravio ih je od celika (neki obogacen molibdenom valjda...imam negde zapisanu i tacnu sifru tog celika) posle me neki "poznavaoci" isprepadase kako to treba da se kali obavezno dok drugi od iste sorte kazu da ni na jednom motoru osovine nisu kaljene... Posto sam sad u nedoumici sta da radim molio bi nekog ko se razume da mi kaze Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Januar 13, 2012 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan ja sam do sada napravio 10-tak osovina za motore .. prave se iskljucivo od polu osovine Fice , da da od Fice (zastavinog) druga kola ne dolaze u obzir ! od svih osovina ni jedna nije otkazala niti je primeceno bilo sta cudno ...i nema nikakvog kaljenja , mozda samo cinkovanje ili hromiranje .. e sad zavisi i koliko je opterecenje i koji je to motor .. ako na zadnjoj osovini imad 250+ kg ja se ne bih zezao ili pak ako imas 200+Ks .... za ove sto sam ja radio su imali 150Kg po osovini i ne preko 80Ks ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blue 0 Napisano Januar 13, 2012 U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan hvala na odgovoru druze..da-cinkovanje sam planirao, a posto moja budzevina ima jedno 350kg min znaci ti bi ipak to kalio a? Probo ja na brzinu preko googla da zavrsim masinski fakultet ovih dana zbog toga...al nesto ne ide neki kazu da kaljenjem moze i kontraefekat da se napravi ne znam sad kako tacno... neki kazu kaljenje sa otpustanjem na 330 stepeni... glava me vise boli od osovina a da pri tom nije bila u direktnom kontaktu sa istom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1406 Napisano Januar 13, 2012 Vinyl rider, 834 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Ај нелупајте , па наравно да је та осовина па чак и она од фиће каљена. Јел мислите да би издржала све ове године тако сирова - нема шансе. До сада се и у новијој историји машинства вишесртуко добро показало ПЛАМЕНО КАЉЕЊЕ. Калиш га добрим бренером свуда подједнако (веома битно) на боју шаргарепе и потапаш у уље за каљење и нема грешке. Само нађи негде уље (незапаљиво). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 13, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan retko da sam video kaljenu osovinu od motora... uzmi turpiju i probaj bilo koju,ako je jede turpija obicno gvozdje,kao i ficina.. ako stavis kaljenu....oce da puca,,naravno zavisi i kolko kaljena..celik moze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blue 0 Napisano Januar 13, 2012 U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ok -a jel neko zna nekog ko moze to da mi iskali kako treba da ne puca itd? Grnca rekli su mi za to brenerom al rekose mi da to ne radim posto se onda izoblici osovina nego samo pec (verovatno si zato i napisao "svuda podjednako" al sad dal moze da se nadje neko tolko strucan da to uradi brenerom ne znam...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 13, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ok -a jel neko zna nekog ko moze to da mi iskali kako treba da ne puca itd? Grnca rekli su mi za to brenerom al rekose mi da to ne radim posto se onda izoblici osovina nego samo pec (verovatno si zato i napisao "svuda podjednako" al sad dal moze da se nadje neko tolko strucan da to uradi brenerom ne znam...) mozes nesto da okalis drugacije,spoljno kaljenje,, zagrejes cist ugalj,da se usija pa kad pocne da se hladi onda stavis tu osovinu unutra pokrijes ga i to je to,ugalj svojim sagorevanjem i hladjenjem oslobadja ugljenik koji kali deo.. a ovo sto ti je grnca reko mi vise lici na bruniranje,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blue 0 Napisano Januar 13, 2012 U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mozes nesto da okalis drugacije,spoljno kaljenje,, zagrejes cist ugalj,da se usija pa kad pocne da se hladi onda stavis tu osovinu unutra pokrijes ga i to je to,ugalj svojim sagorevanjem i hladjenjem oslobadja ugljenik koji kali deo.. a ovo sto ti je grnca reko mi vise lici na bruniranje,, to je nesto kao ovo "indukciono kaljenje" samo sto je u tvojoj varijanti ugalj a ovi sto nude po netu to rade strujom? kolko vidim efekat je isti spolja se kali i kazu "- velika otpornost površine protiv habanja, - povećana otpornost protiv udarnog dinamičkog opterećenja i - visoka granica zamaranja površine." dal bi to onda moglo da bude resenje, naravno ako nema neke razlike u ceni prevelike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 13, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa kakva razlika u ceni,za kofu ili pola kofe uglja..... ovde u pazovi mozes da okalis to za 300 do 400dinara.. a i nemoras kaliti osovinu tocka od motorcikla...jes da nije to obicno armaturno gvozdje ali je od slabijeg celika,verovatno ti je to majstor napravio od malko boljeg gvozdja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1406 Napisano Januar 13, 2012 Vinyl rider, 834 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Au bre al nalupetaste koješta. Ka prvo da odgovorim na pitanje : da osovinu zbog dužine treba raditi u peći za kaljenje, a manje predmete može i brenerom. Opet , napisao sam ULJE ZA KALJENJE - NEZAPALJIVO , to je ulje koje ne boji metal u toj meri kao ulja za bruniranje - a kad se radi bruniranje čelik se zagreva na mnooogo manju temperaturu (što lošiji čelik to bolje prima boju) . Grejanje čelika u uglju se naziva CEMENTACIJA i radi se opet u uglju koji je predviđen za to a ne sa ovim za centralno grejanje . Kad se radi termička obrada metala prvo se radi cementacija , čelik se pakuje u tzv LONCE i filuje se sa ugljem koji je inače jako sitan i prašnjav i mnogostruko bogatiji ugljenikom ( C ). Zatim se taj lonac zatvori hermetički sa glinom i sve zajedno ide u peć - e sad je to nauka koliko dugo treba da stoji na kojoj temperaturi i sa kojim stepenom popuštanja a veoma zavisi i od vrste i hemijskog sastava čelika. Time se spoljašnji deo komada obogaćuje ugljenikom radi dobijanja površinske tvrdoće (materijal posle cementacije je još uvek podesan za obradu rezanjem ). Nakon toga se vadi iz peći i lonaca i potapa u ulje za kaljenje ( ulje se održava na nekoj temperaturi od otprilike 30-40 stepeni ) i tom obradom ceo komad dobija još veću čvrstoću nego što je imao a površinski sloj koji je primio cementaciju (dubina cementacionog sloja zavisi od kvaliteta uglja i vremena stajanja u peći ) je još tvrđi i na tom sloju se primenjuje uglavnom brušenje. Znači dobijaš komad koji je jako tvrd spolja i jako žilav iznutra. A to da su poluosovine i osovine ostavili termički neobrađene - to neverujem . Makar je rađeno poboljšanje a ako neverujete uzmite bilo koju osovinu i odnesite kod strugara i zamolite ga da je malo obradi pa da vam da mišljenje - jel oće da se struže ili neće. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1406 Napisano Januar 13, 2012 Vinyl rider, 834 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan to je nesto kao ovo "indukciono kaljenje" samo sto je u tvojoj varijanti ugalj a ovi sto nude po netu to rade strujom? kolko vidim efekat je isti spolja se kali i kazu "- velika otpornost površine protiv habanja, - povećana otpornost protiv udarnog dinamičkog opterećenja i - visoka granica zamaranja površine." dal bi to onda moglo da bude resenje, naravno ako nema neke razlike u ceni prevelike? Ja znam za nekoliko vrsta kaljenja : Plameno kaljenje (sama reč kaže) , indukciono (strujom - najisplativije a jednako dobro) i kaljenje u ulju ( dobro ali najprljavije , zašto dobro - po boji koja ostaje na materijalu odmah vidiš gde je lepo primio a gde lošije) Isto tako ima i više vrsta cementacija (rezultat je isti samo se razlikuje način i tehnologija ) : cementacija u uglju ( dobra ali jako prljav posao i prilično velika lutrija po pitanju krivljenja komada) , sono kupatilo ( potapaju se u neke strujne peći sa nekim veoma gustim rastvorima i tu nema krivljenja i odmah vidiš gde je prihvatio a gde ne) i cementaciju na vrelom vazduhu koji je obogaćen ugljenikom ( e ovo nikad nisam video samo sam čuo da je to trenutno po svim pitanjima idealno cementiranje). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blue 0 Napisano Januar 14, 2012 U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ok Grnaca hvala sto si mi objasnio al reci ti meni sad sta od svega toga je najbolje, najlakse i naravno najisplativije da uradim? Jos bolje ako znas i gde u bg-u ili blizini... Pade mi na pamet-posto radim i prednji lancanik jel za njega vazi isto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1406 Napisano Januar 14, 2012 Vinyl rider, 834 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Za BG neznam, ali kome god kaliocu da odneseš osovinu na kaljenje obavezno ponesi i staru da može da izmeri tvrdoću. Ako misliš na prednji lančanik , moja ti je preporuka da ga KUPIŠ jer za tih 10-15 evra koliko košta nov ( JT ) nema šanse da napraviš bolji u sopstvenoj režiji . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 15, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ti bre bate izgleda nikad nisi probao da okalis nesto u sopstvenoj reziji... a jes pametna ideja da odnese i staru da izmere tvrdocu, zasto bi davao osovinu strugaru da je obradjuje,,pa nek proba sam turpijom, ako se zareze znaci da nije kaljena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dane Deda 2712 Napisano Januar 15, 2012 Drug član, 1232 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Osovine se rade od materijala za cementaciju. Cementacija znaci povrsinsko dodavanje ugljenika 0,7 do 1,2 mm sto zavisi od debljine iste. Dodavanjem ugljenika se povecava tvrdoca na povrsini dok unutrasnjost ostaje zilava. Materijal se prvo okali a zatim se napusti na zeljenu tvrdocu, obicno se osovine napustaju na 55-57 rokvela. Materijal { celik } se koristi C 4721 ili 5420 zavisi sta mozes da nadjes. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blue 0 Napisano Januar 17, 2012 U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Evo da kazem dokle sam stigao ako jos nekog zainteresuje (ko bi reko da su osovine tolka nauka). Osovine su mi po preporuci u firmi Imaprom u Rakovici od celika 1531 prednja i 4732 srednja i zadnja (prednja se razlikuje zato sto nije bilo u toj dimenziji i kazu da je valjda ovaj jaci a ta je i najproblematicnija jer je tanka -1.5 cm precnik). Kazu celik za poboljsanje i kazu za te osovine najbolje sto imaju. Kontaktirao sam danas sa vlasnikom firme "Igma inzenjering" u Borci (jako fin covek, masinac i hoce da pomogne i da objasni-inace kome treba rade sve vrste kaljenja, metalostrugarskih radova, prave zupcanike, lancanike itd...). Svi se izgleda slazu u jednom -najbolja je cementacija al se svi slazu i u tome da je problematicno naci materijal za cementaciju...Sledece bi bilo a priblizno indukciono kaljenje medjutim kod mene neizvodljivo jer mi mali precnik te prednje osovine (kaze covek da je par stotina dinara to kod njih za tako male stvari) pa bi se usijala cela i nista nebismo postigli. Reko mi je da svratim sutra do njih pa da vide na licu mesta sta mogu al bice da je najbolje na kraju obicno kaljenje sa otpustanjem za tu konkretno...ko sto rekose mnogi pre mene ovde- treba dobiti i zilavost i tvrdocu ...javicu sta sam uradio kod njih i hvala svima koji su pokusali da pomognu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
