nikolav 0 Napisano Septembar 2, 2011 U prolazu, 7 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima...imam ovaj motor skoro 2 godine,presao sam sa njim oko 6000km,stvarno nisam imao problema sa njim,sve dok mi obrtaljka nije pocela da brljavi...Kad mu malo dam po ``gasu``,doteram ga do blizu crvenog,obrtaljka u vecini slucajeva samo otkaze i padne na 0,cim ugasim kontakt i upalim ga,ona opet normalno radi...sta bi mogao biti problem?unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolf 475 Napisano Septembar 3, 2011 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ma to ti je do sajle, idi kod nekog majstora koji je strucnjak za te stvari da ti napravi novu i sve ce bito ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolav 0 Napisano Septembar 3, 2011 U prolazu, 7 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan A ja sam otvarao da vidim taj sat,milsio sam da se opustila sajla,ali on ima samo sajlu za km/h?jel moguce da ima nesto preko zica a ne sajle? jer se stvarno u to ne razumem apsolutno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mouse0 551 Napisano Maj 5, 2012 Svrati ponekad, 333 postova Motocikl: Suzuki GSX600F '01 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav! Kasno sam se prikljucio temi,ali imam isti problem pa me zanima da li si, i ako jesi, kako si uklonio problem ? Motor radi normalno, jedino sam imao manjih problema sa elektronikom (far sam menjao) i obrtomer mi brljavi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Maj 5, 2012 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Dijagnoza: Kinez. Bez sve šale, taj motorić ima elektronski obrtomer koji impuls dobija sa CDI. Ukoliko je bilo koji kontakt korodirao, ima preveliki prelazni otpor koji menja napon i tu se dešava problem. A isti simptom daje i loš akumulator jer on brlja sa naponom što se odražava na rad elektronskih sklopova. Da bi motor ipak išao, paljenje ima prednost u odnosu na ostale delove CDI pa otud pobrljavi obrtaljka a motor i dalje lepo radi. Proverite stanje akumulatora, kontakte, a ako to ne reši problem, nađite nekoga da vam pogleda elektronske sklopove. Možda je banalni "hladan lem". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mouse0 551 Napisano Jun 10, 2012 Svrati ponekad, 333 postova Motocikl: Suzuki GSX600F '01 Prijavi odgovor kao problematičan Od kada sam ocistio "kleme" na akumulatoru, koje su bile zaprljane, ne korodirane vec imale prljavstine i vlage, obrtomer radi normalno... Probajte i ostali,a ako ne onda je nesto od problema koje je naveo Scuba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
