Sprint Challenger(Jinlun JL250V)Sve vezano za ovaj motor i ideje za prepravke...

[qwerty12345 64 Napisano Mart 22, 2021]

Stavio sam tubeles Dunlop gume za skuter Scootsmart. Felne su fabrički tubeless.

[qwerty12345 64 Napisano Mart 22, 2021]

On 22.7.2020. at 13:14, schwaba je napisao:

Radi challenger 

Problem je bio sa losom instalacijom, usled toga crk'o je pikap senzor (900din). Riknuo je i akumulator pa sam kupio novi.

Prethodni majstor kad mi je povezivao far od yamahe dragstar nesto je lose povezao, jos od tada mi nisu radile one lampice na upravljacu...sad sve sljaka. 

Hvala na sugestijama, zivi bili 

Gde si nabavio pikap senzor?

[qwerty12345 64 Napisano Mart 24, 2021]

Zna li neko koji ležajevi idu na točkove od Challengera?

[Disko Nindža 10526 Napisano Mart 25, 2021]

Ako ne nađeš info, najsigurnije ti je da ih skineš, vidiš koji je tip, uzmeš šubler premeriš i kad znaš dimenzije dalje ćeš lako

[qwerty12345 64 Napisano April 1, 2021]

Oblajznuo mi se šraf za ispuštanje ulja sa donje strane agregata. Zna li neko gde ima da se kupi takav? Ili da li neko zna dimenzije?

[katttanash 0 Napisano April 3, 2021]

Je l neko zna koji lančanici, lanac ide? 

Hvala unapred

[vorn991 2 Napisano April 4, 2021]

Ланац 530 , 130 карика. Зовеш Мику 0646691034. Ја сам ланац платио око 2000-3000 дин

[Ilika 6 Napisano April 4, 2021]

Pre 12 sati, katttanash je napisao:

Je l neko zna koji lančanici, lanac ide? 

Hvala unapred

Поздрав,

Код мене на задњем ланчанику има ознака 16/45, и ништа више.  За предњи тренутно не могу да ти кажем.

Корак за ланац је 530, 130 карика ако се добро сећам.

Ако мењаш и ланчанике и ланац, види можда има јефтинија варијанта од неког другог мотора, а да паше. 

 

pre 14 minuta, vorn991 je napisao:

Ланац 530 , 130 карика. Зовеш Мику 0646691034. Ја сам ланац платио око 2000-3000 дин

Где си био прошле године, платио сам ланац 10.000... :-)

[Ilika 6 Napisano April 4, 2021]

On 24.3.2021. at 19:14, qwerty12345 je napisao:

Zna li neko koji ležajevi idu na točkove od Challengera?

Јеси ли успео да нађеш лежајеве?

[vorn991 2 Napisano April 4, 2021]

И мене би коштало исто толико ал упути ме неки добар човек на Мику из Ша. 

Мислим да и ланчанике може да набави.

[qwerty12345 64 Napisano April 4, 2021]

Pre 12 sati, Ilika je napisao:

Јеси ли успео да нађеш лежајеве?

Našao sam dimenzije na na nekom sajtu za kineske motore ali nisam siguran da li su tačne. Ležajeve sam našao jeftino ali ih nisam još kupio. Evo linkovi za ležajeve, ali pazi, nisam siguran u dimenzije.

http://www.loren.co.rs/lezaj-6302-zz-c3-skf-LOREN_6822?manufacturer_id=147&page=8

http://www.loren.co.rs/lezaj-6202-zz-c3-skf-LOREN_1975?manufacturer_id=147&page=4

[katttanash 0 Napisano April 5, 2021]

Hvala mnogo na odgovorima, meni zadnji lančanik igra malo, unutra one gume otišle što ga držale, zna li neko kako se to zove i odakle nabaviti to? 

 

 

[feniks 1889 Napisano April 5, 2021 (promenjeno)]

"Rear rubber wheel damper."

Ili ti "ublaživač udara zadnjeg točka."

Može da se kupi (kvalitet istog je pitanje).

Može da se izlije od silikona (skuplja, ali dobra varijanta).

Matori motoristi, u koje spadam i ja, za popunjavanje ovih praznina koriste trake isečene od unutrašnje gume (ukrojene prema potrebi).

Guma je elastična i ima solidnu otpornost na habanje.

Jedno od dobrih rešenja, posebno za slabije motore  i uslove normalne vožnje.

Obavezno proveriti stanje lančanika i ležaja točka.

Posebno, neravnomernu istegnutost lanca (koji najčešće dovodi do habanja).

 

Promenio April 5, 2021 član feniks
Dopuna teksta.

[vorn991 2 Napisano April 12, 2021]

Браћо, користите ли и даље оне стаклене осигураче или сте препакивали на оне пластичне убодне? Размишљам се да ове стакленце склиним и поставим оне пластиканере, шта мислите?

[Strašni_NBG 10 Napisano April 12, 2021]

Поздрав, ја сам моје заменио убодним.

[Strašni_NBG 10 Napisano April 12, 2021]

Драги чланови, дошло је време да се опростим од свог Челенџера, прелазим на нешто мало јаче.

Ако имате пријатеље који су заитересовани, слободно им проследите мој оглас. Уздравље!

 

Jinlun Challenger 250V

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

---

Jinlun Challenger 250V, 2008. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 2600 km, Novi Beograd...

 

[DrKlima 0 Napisano April 14, 2021]

Pozdrav za sve bajkere!

Ima li ko da proda plasticne kofere, tj bisage, za nas Jinlun Challenger 250 ? 

Mnogo dobrih kilometara zelim !

[jozamladen 21 Napisano April 14, 2021]

Ja imam ove bisage ako te zanimaju, moraju da se srede u lošem su stanju ali bih ti još spustio cenu ako budeš zainteresovan. 

 

 

[qwerty12345 64 Napisano April 14, 2021]

Pre 13 sati, DrKlima je napisao:

Pozdrav za sve bajkere!

Ima li ko da proda plasticne kofere, tj bisage, za nas Jinlun Challenger 250 ? 

Mnogo dobrih kilometara zelim !

Možeš sam da napraviš. Uzmeš neke metalne ploče, isečeš kako ti odgovara, spojiš i na kraju obložiš eko kožom. Izbušiš rupe za spajanje i to je to. Poklopac napraviš samo od kože. Staviš neke kaiševe. Ja sam stavio lance i katance.

[qwerty12345 64 Napisano April 14, 2021]

Evo primer kako sam modifikovao originalne Challengerove bisage.

 

[DrKlima 0 Napisano April 14, 2021]

Hvala na ponudama i dobrim idejama.

Ako neko ima originalne, neka se javi.

[lazarije 17 Napisano April 16, 2021]

Где си био прошле године, платио сам ланац 10.000... :-)

45 zuba zadnji zupč.
16 zuba prednji
Korak lanca 530
Problem je što je bilo koji lanac 530 u kvalitetu preskup. I nepotreban je za motor ove jačine. Ko može zameni varijantom od Princa on nosi 428, koji nose Jawa i M.Z.
Za malu kintu mogu se uzeti kvalitetni češki lanci.
Inače Hayabusa i jako ozbiljno motori kose ovaj lanac-530.
Kod nas je alternativa za smešne pare lanac koji koriste kombajni i prodaje se u pakovanju od 5metara. Ima za dve zamene. Voze ljudi na Viragu 250 i nema problema. Jedna korekcija (dotezanje posle 1000km i teraj.

Послато са LEX626 помоћу Тапатока

[lazarije 17 Napisano April 16, 2021]

..

[lazarije 17 Napisano April 16, 2021]

Čelendžer nema upijajuću-štos gumu kao ostali kinezi 125/250ccm. Svi znamo kako guma izgleda kod apenca, e to je taj princip, i dobar je.
Kod našeg motora postoje selen blokovi koji se nabijaju u rupe, a u njih ulaze šrafovi koji se šrafe na lančanik.
Ovaj koncept je teško stanje, lako se sve rašljoka a proces opravke je kompleksan i traži mnogo vremena. Buki Kš i ja smo mečku rodili dok smo doveli naše u red.
Problem je što ceo sistem drži samo jedan veliki zeger osigurač, kada selen blokovi odu oni šrafovi unutra nisu spregnuti, počinju da igraju a lančanik šeta.
Lančanik napreže čelični zeger koji ukopa kanal u kojem je. Sve se rašljoka onda se problem rešava kod argon varioca, pa onda na strug (gde može da uđe točak).
Moj sam morao da nosim na erozimat jer je neko pametan pre mene polomio 2 burgije i ostavio ih tako u rupama selen blokova.
Čim počne da igra nema više vožnje, rasturanje i zamena.
Kad se skidaju selen blokovi mora se raditi ultra pažljivo inače opet sledi popunjavanje kod argonca pa na koordinatni bušilicu da dovede rupe na meru.
Na žalost nov točak samo Engleska i Poljska ali dostava u Srbiju je 150€, duplo skuplja nego točak. Tako da je popravka jedino rešenje. Original zupčanik je ovde teško naći ali Yamahin nije, samo traži doradu kod strugara (ispunu sredine)

Послато са LEX626 помоћу Тапатока

Послато са LEX626 помоћу Тапатока

[feniks 1889 Napisano April 16, 2021]

Lanac i lančanici - kako ih održavati, a kada ih morate zameniti? -

BJBIKERS.COM

---

Na većini motocikala lanac i lančanici koriste se kao finalni prenos snage sa agregata na zadnji točak. Iako je poslednjih decenija

 

U potrazi za ekonomski povoljnijom alternativom lanca sa oznakom 530, nema potrebe za konverzijom lančanika u 428 (i kupovinom jeftinog lanca, koji ima oznaku 08B-1).

 

U ovu svrhu može poslužiti nešto jači Galov jednoredni valjkasti lanac sa oznakom 10B-1  5/8 X 3/8''

Industrijski  lanac za poljo mašine, vitla, kombajne, traktore (pakovanje 5 metara lanca). Za ovaj lanac se kupuju i spojnice sa istom oznakom (10B-1).

Ovaj lanac, po dimenzijama. odgovara lancu sa oznakom 530.

Korak:  5/8" / 15,875 mm

Prečnik valjka: 10,16 mm

Širina valjka: 9,65 mm

 

Treba imati u vidu da mu je izdržljivost u klasi moto lanca oznake 428 (što je u ovoj varijanti u redu). Industrijski lanci nisu predviđeni za velike brzine. Izdržljivost im dosta zavisi od promene broja opterećenja, broja obilazaka lanca, broja zubaca, veličine i prenosnog odnosa lančanika (ali kao što napisah u kategoriji ste izdržljivosti lanca 428, tako da može). Održavanje industrijskog lanca ne podrazumeva fensi sprejeve (pre montaže se potapa u istopljenu tovatnu mast, ocedi se i montira, tako se i podmazuje). Osetljiv je na koroziju.

Nekada su vlasnici Java i MZ-a nabavljali "traktorske" lance u dimenziji 08B-1 (po dimenzijama odgovara moto lancu 428), ali se kod ovakve alternative dešavalo da dolazi do istezanja ili pucanja istog u toku vožnje (za laganu vožnju je podnošljivo, ali kod većeg forsiranja dolazilo je do navedenih neprijatnosti). Zato što je izdržljivost lanca 08B-1 u klasi moto lanca 415 (koji se koristi kod mopeda). Oni koji su na Javorki ili MZejcu uradili konverziju lančanika sa 428 u 530 imali su i dalje odgovarajuću izdržljivost, jeftinijeg, industrijskog lanca (10B-1). Lanac je bitna stavka, kada je u pitanju bezbednost.

Bez obzira na kubikažu.