Jump to content

Moto Zajednica

Tema za vlasnike kineza :)

Recommended Posts

  • Svakom po zasluzi, 12426 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Da proveriš? Jedino da odšrafiš poklopac varijatora i da negde na netu vidiš (ako imaš servisno uputstvo - tim bolje) koliko je maksimalno "ugibanje" kaiša i da li je možda iskrzan ili oštećen. Imaš i naovom forumu http://www.skuteri.org/forum/index.php?showforum=32 dosta tema o tome.

 

A mož' biti i ovo što Forrest veli...u tom slučaju izbaciš sav benzin i upuniš neki što znaš da je dobar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1347 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo/Beograd
  • Motocikl: BMW R1100RT

nesto mi pada napamet,mozda cu da lupim glupost,al moze da bude i da se nakupilo djubreta u onom loncencetu karburatora,pa za svaki slucaj otresi i to

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 699 postova
  • Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94

Da je gorivo lose pravilo bi ti problema i kada je masina hladna i kada je zegrejana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2265 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

Skols, normalno je da motor ide brze kad je hladan i kad je hladno vreme.

 

Na nizim temperaturama, vazduh je gusci i ima veci procenat kiseonika po jedinici zapremine.

Dok se motor ne ugreje, pusta vise goriva, a vise goriva+vise vazduha, tj kiseonika u ovom slucaju = veca snaga, i zato bolje vuce.

To ne znaci da ako bolje vuce, da treba da vise zavrces gas, bas naprotiv.

 

Kad se motor ugreje, onda se vrati u normalu i ide nesto slabije, ali opet bolje nego po toplom vremenenu.

 

Sto se tice samog goriva, kad god imam prilike sipam na Lukoil u Novoj Pazovi, na prvom semaforu iz pravca Stare.

 

Za motor ne mogu da kazem sta se desava jer nisam sipao tamo, ali kad sipam u auto(olovni doduse), bolje ide i manje ga trosi u odnosu na ostale pumpe u okolini.

 

Nego koliko si ti presao sa njim?

 

Da sacekas da sve legne lepo na svoje mesto, pa da se onda bacis na majstorijanje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rider on the storm, 1272 postova
  • Lokacija: Dojčland
  • Motocikl: Pesadinac

Presao je oko 1400km,radio sam pre mesec dana prvi servis,tad mu je skidana blokada...onda je zaladilo pa ga nisam neko vreme vozio..

a setio sam se,da sam ga ja cesto palio sa odvrnutim gasom,pa je moguce da je nesto goriva otislo u karb.? (ako je to moguce,ne znam :) )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 699 postova
  • Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94

O Miljenko da nije bombina???

 

I meni lici na problem sa bobinom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rider on the storm, 1272 postova
  • Lokacija: Dojčland
  • Motocikl: Pesadinac

`bem li ga,sta je,ne razumem se,zvao sam servis,jer mi je motor u garanciji,rade tek od kraja januara,a da ga sam otvaram bas i ne bih..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

`,rade tek od kraja januara,..

 

haha kraljevi... nisu spojili katolicke i pravoslavne nego i kineske praznike

 

;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1555 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200

E drugari jel zna neko sta moze biti sa ovim mojim sokocalom..mislim da sam spomenuo vec,al` `ajde opet..naime,kad je hladan motor,na najmanji okret rucice gasa on "`vata" kao lud i krece...cim ga vozim malo duze,tj kad se zagreje valjda,on u tom startu nece da vuce,nego kao da se muci da povuce i onda "explodira" i krene normalno..cim stanem na semafor ili usporim skoro do stajanja opet isto...Ima li neko ideju sta moze biti..

 

 

Vidi, ako ima lose hladjenje kaisha i varijatora onda se kaish greje i razvuche,pogotovo ako je loseg kvaliteta, ali mogao bi da pogledas centralnu oprugu tj povratnu oprugu kvachila, koja ustvari vrsi zatezanje kaisha primachinjanjem  polutki  remenice kvacila. To je onaj drugi deo kaisha koji ide na diferencijal, tj tochak.Ako je od losheg chelika onda ce  lako grejanjem popustiti, a hladnoca ce je ocvrsnuti. Postoji mogucnost da su ti je 'slucajno' zamenili starom u servisu, ali to bi bilo stvarno..... Jednostavno , znaci, opruga ne zateze dovoljno kaish i on je labav na startu , jer ga posle malo dotezu i rolnice varijatora. To je kod tebe malo drasticno....Maj savet ti je da proverish i kaish i pogotovo tu oprugu, jer da je gorivo verujem da bi se gushila mashina, a ti to nisi spomenuo. Spominjao si samo start pa smo svi skapirali da je u pitanju neka mehanika u prenosu.     Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rider on the storm, 1272 postova
  • Lokacija: Dojčland
  • Motocikl: Pesadinac

Vidi, ako ima lose hladjenje kaisha i varijatora onda se kaish greje i razvuche,pogotovo ako je loseg kvaliteta, ali mogao bi da pogledas centralnu oprugu tj povratnu oprugu kvachila, koja ustvari vrsi zatezanje kaisha primachinjanjem  polutki  remenice kvacila. To je onaj drugi deo kaisha koji ide na diferencijal, tj tochak.Ako je od losheg chelika onda ce  lako grejanjem popustiti, a hladnoca ce je ocvrsnuti. Postoji mogucnost da su ti je 'slucajno' zamenili starom u servisu, ali to bi bilo stvarno..... Jednostavno , znaci, opruga ne zateze dovoljno kaish i on je labav na startu , jer ga posle malo dotezu i rolnice varijatora. To je kod tebe malo drasticno....Maj savet ti je da proverish i kaish i pogotovo tu oprugu, jer da je gorivo verujem da bi se gushila mashina, a ti to nisi spomenuo. Spominjao si samo start pa smo svi skapirali da je u pitanju neka mehanika u prenosu.     Pozdrav

 

Hvala na odgovoru nntom-e,

iskreno,ne razumem se u mehaniku bas,ali ucim polako..kontam sta si napisao,na servisu mi prilikom skidanja blokada,skinuli i prsten koji se tu nalazi oko kaisa,majstor koji je to radio,objasnio mi je sve kako funkcionise,stvarno je bio ljubazan..Vratio je isti kais,jer sam sve vreme bio pored motora dok je radio..Moguce da je kais loseg kvaliteta..pogledacu ovih dana ako stignem sa caletom i stricem koji se malo bolje razumeju,ako nista,onda cekam kraj januara da ga oteram kod njih..Nemam vremena da ga duze vozim da vidim kako se ponasa...

Hvala jos jednom i pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1555 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200

Nema zasta majstore  :)  Ako budes dolazio u subotu javi mi se, Ja vozim Apriliu Sportcity skuter i matora sam kajla. Daces mi samo koji metar da ga provozam i reci cu ti sta mislim da je. Pozdrav majstore

 

PS  Ne slusaj Arakisa  :)  Vise nije jedan od nas. Sada vozi `ondu  hihihi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rider on the storm, 1272 postova
  • Lokacija: Dojčland
  • Motocikl: Pesadinac

Nema zasta majstore  :)   Ako budes dolazio u subotu javi mi se, Ja vozim Apriliu Sportcity skuter i matora sam kajla. Daces mi samo koji metar da ga provozam i reci cu ti sta mislim da je. Pozdrav majstore

 

PS  Ne slusaj Arakisa  :)  Vise nije jedan od nas. Sada vozi `ondu  hihihi

 

Naravno,dolazim u subotu.Lako ces me primetiti,masa od 115kg i 2m  na jadnom kinezcicu :) i u smesnoj opremi sa ogromnom kacigom na glavi :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • NW, 2593 postova
  • Lokacija: НОВИ САД
  • Motocikl: R 1200 GS

 

 

masa od 115kg i 2m  na jadnom kinezcicu :) i u smesnoj opremi sa ogromnom kacigom na glavi :)

ovako sam ja izgledao u Temerinu jos plus u deda mrazovom odelu......

deca se razbezala :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rider on the storm, 1272 postova
  • Lokacija: Dojčland
  • Motocikl: Pesadinac

 

 

masa od 115kg i 2m  na jadnom kinezcicu :) i u smesnoj opremi sa ogromnom kacigom na glavi :)

ovako sam ja izgledao u Temerinu jos plus u deda mrazovom odelu......

deca se razbezala :D

 

Eto koga ce vaspitacice da zovu kad treba da se krene kuci :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1347 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo/Beograd
  • Motocikl: BMW R1100RT

Drago mi je da vidim brata nntom-a i u nasem dvoristu! Verujte mi na rec,"matori" je legenda koja hoda!

Covek je isao do Crne Gore i nazad skuterom od 50cc(za one koji ne znaju)

Matori,da li je to ADSL stigao?  ;):D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja