Dzoni83 0 Napisano Jun 22, 2011 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 600F2 Prijavi odgovor kao problematičan Cao svima! Vozim CBR 600 F2 i imam problem sa dotokom goriva. Kada je gorivo u rezervoaru ispod pola motor pocne da trokira i na kraju se ugasi bez obzira da li je na rezervi ili na obicnom. Pogledam u dodatni filter koji sam stavio izmedju slavine i karburatora, a on prazan! Malo dunem u iberlauh od rezervoara ili kako se vec kaze da bih poterao gorivo i cim zaverglam krene gorivo. Skidao sam i slavinu, cistio je, proveravao vakum i sve radi. Dodatni filter je nov, protocan. Ima li neko predstavu o cemu se radi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5695 Napisano Jun 22, 2011 Svakom po zasluzi, 12376 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Vidi da li je začepljena ona mala rupica na čepu rezervoara? Probaj da otvoriš čep rezervoara kada ti se to desi ako čuješ kako ulazi vazduh uz šištanje onda je to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni83 0 Napisano Jun 22, 2011 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 600F2 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nemam rupu na cepu. Kod mene su ispod rezervoara dva creva. Jedno je ako se prospe oko cepa ne curi po rezervoaru nego dole, a drugo je to u mesto te rupe i ja kad dunem u crevo bukvalno nabijem pritisak u rezervoar i onda gorivo krene naravno tek kad zaverglam zbog vakum slavine. Ali probacu da otvorim, mozda ima neke veze. Sto vise saveta pa valjda cu naci sta je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Jun 23, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Moze da se desi navedeni problem zbog dodatnog filtera. Ako je to pocelo da ti se javlja nakon ugradnje dodatnog filtera goriva, onda je jasno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni83 0 Napisano Jun 23, 2011 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 600F2 Prijavi odgovor kao problematičan Nije odmah, tek posle par meseci. Mada mi nije jasno zasto bi on bio problem kada je sve ispod rezervoara sto znaci da je slobodan pad i dalje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Jun 23, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ipak ti probaj ovaj eksperiment sa čepom. ume da bude poučno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igorxt 24 Napisano Jun 23, 2011 Svrati ponekad, 185 postova Lokacija: Novi beograd Motocikl: XL 1000 V Prijavi odgovor kao problematičan Promeni filter moguce je da se zasitio i nema dovoljnu propustnost benzina.Desavalo mi se da stavim nov filter i da naece benzin prirodnim padom da prolazi kroz njega, mala je razlika u visini izmedju rezervoara i karburatora tako da cim padne ispod pola rezervara gorivo nema dovoljan pritisak da puni karburatore.Mislim da na tom modelu nije predvidjen filter za gorivo. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLADA 035 13 Napisano Jun 23, 2011 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Jagodina Prijavi odgovor kao problematičan Promeni filter moguce je da se zasitio i nema dovoljnu propustnost benzina.Desavalo mi se da stavim nov filter i da naece benzin prirodnim padom da prolazi kroz njega, mala je razlika u visini izmedju rezervoara i karburatora tako da cim padne ispod pola rezervara gorivo nema dovoljan pritisak da puni karburatore.Mislim da na tom modelu nije predvidjen filter za gorivo. Pozdrav Bas to nema dovoljan pritisak kad dodje ispod pola rezervara zbog tog filtera jednostavno ne propusta dovoljno goriva. Imao sam taj problem pre nekoliko godina na Kawasakiju,skini taj filter i stavi kako je bilo direktno crevo iz rezervara do karburatora i resices se tih problema.Pozzz pa javi sta si uradio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7915 Napisano Jun 23, 2011 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan Malo ces cesce cisti karbove al jbga. Ili vidi nadji neki finiji markirani filter, ovi od po 100din su od kartona.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni83 0 Napisano Jun 24, 2011 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 600F2 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi hvala vam na savetima, danas sam resio problem. Sve sam pokusao i proverio. Otvorio cep kada mi se ugasi motor i nista. Skino rezervoar i sa istim crevom i filterom kad napravim vakum gorivo ide bez problema i na rezervi i obicno. Uzmem i skinem crevo i filter i vratim fabricko i radi bez problema. Ne umem da objasnim zasto nece sa filterom ali sad radi normalno. Mozda mu se pravi neki povratni vakum pa zeza vakum slavinu ali to je sve nagadjanje. U svakom slucaju vidimo se sutra ispred skupstine, meni treba voznja bez problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
