Mitax 3 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Dali neko od kolega zna mozda ovaj motor? http://www.polovniautomobili.com/motori/7264807/suzuki-dr Drug hoce da kupi dobrog DR-a, pa ako zna neko tako nesto, nek se javi.. Svakako kod starije serije DR-a treba vise paznje obratiti na stanje agregata, nego sto je to slucaj za noviji koji deli agregat sa windom. Ovaj sto sam postavio link mi je jako sumljiv, pise 96 godiste a uopste nemogu da nadjem 96 u tim bojama vec 93.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Markulja, koje godiste i koliko para ako nije tajna? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
savke 643 Napisano Februar 14, 2016 Svrati ponekad, 404 postova Lokacija: Novi Becej Motocikl: Honda CBR 900rr Prijavi odgovor kao problematičan Moj bas ima taj kontras crne i dreci crvene boje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Februar 15, 2016 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan @Mitax: kupio sam ovaj: 1998 godiste, generalno poprilicno zapusten, ali dobar kao hobi projekat za restauraciju Za sada sam ga samo istovario iz auta i zagledam detalje Ono sto sam na prvi pogled video (pored napisanog u oglasu): kvacilo proklizava, pokvaren puz i pokidana sajla od km sata (pokidana nedavno, pri skidanju tocka), ne pali na dugme, pocepane harmonike na stapovima i propisali semerinzi, sjeb@na instalacija (kad stisnes kocnicu pali svetla od pozicije i napred), auspuh duva i na glavi i na grani gde se nastavlja top, lanac i lancanici ooooodavno za zamenu i jos mnogo sitnih nedostataka. Agregat je u odlicnom stanju, bukvalno prede. Rekao bih da je stvarno presao 46 hiljada koliko pise na satu, samo mu nije posveceno ljubavi pri odrzavanju... Vozim identican motor, prvo sam mislio da ovaj rasturim u delove, ali sada kad sam malo bolje zagledao nesto mi zao... Moze poprilicno lepo da se sredi... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sashac 8201 Napisano Februar 16, 2016 Cool tip, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan ali boles za novčanik. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 16, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan To godiste je prava retkost kod nas da se nadje, a delovi nisu skupi, imas kod Dekija u Tresnjevcu.. Taj bi trebalo da ima istu masinu kao Free.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 17, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Zavidim na iskopini . Ja se ozbiljno lozim da, ako uspem nekad nekako, zamenim winda za DR-a iz te genracije. XF je sjajan motor, ali bih mozda malo off-astiji motor. Das se posetiti kad me put nanese u Sabac? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Februar 17, 2016 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste ovaj model DR-a prava retkost kod nas, al zato ja imam dva u garazi @VeljkoM: Tesko da ce moci da se vrati posle ovoliko prepravki na ramu @kosooki: Naravno da si dobrodosao kad budes prolazio ovim krajem, evo ti moj br pa se javi: 064/2435943 Naravno, i ostali su dobrodosli Nego, nisam imao puno slobodnog vremena ovih dana, pa sam samo malo radio oko DR-a. Sredio sam paljenje na dugme, pali sada kao mina. Skinuta i izduvna grana i spremna za reparaciju (bila je polomljena na samom ulazu, kod cilindra, pa je duvalo tu). Nastavljam dalje kad uhvatim vremena... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 18, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Jeste ovaj model DR-a prava retkost kod nas, al zato ja imam dva u garazi Rekao bih ti sad nesto na ovo, ali nije u redu, ne poznajemo se dovoljno :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 18, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Veljko, moram priznati da si me zaintrigirao sa 21" konverzijom . Nikako ne bih se zezao oko rama i nekih krupnih prepravki, ali prepakivanje prednje viljuske od DR-a vec mozda dolazi u obzir . Dakle, samo bolt-on neka konverzija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 18, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan @Kosooki , dok kupis viljusku tocak.. mozda pametnije neki jeftin dr pa imas jedan za off , to ja planiram, nikakve registracije samo atar!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 18, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Jeftin DR obicno bude stari DR, obicno neispravan DR, a to onda, slozices se, ne vodi nigde kao zamisao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 18, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Jeftin DR obicno bude stari DR, obicno neispravan DR, a to onda, slozices se, ne vodi nigde kao zamisao Obicno jako jeftin i bude, a vidim po oglasima sa nisu skupi, pa mozda naleti i zglavan, jel.. Drug sto je vozio Gs- a , ga je prodao, otarasio se bede, kupio novu Hondu nc750x, i sad hoce jednog DR-a jos, verovatno cemo u Ljig ovih dana da pogledamo jednog, taj bi mogao povoljno da se pazari ako vredi cemu,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 19, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliko je resenje za lokalno sumarstvo imati veliki tezak neregistrovani enduro. Poenta 650 klase je da mozes legalan, civilnim putem, solo ili sa suvozacem se odvezes negde, pa onda nesto endurises. Ali za takve poduhvate se podrazumeva potpuno ispravan motor, sto DR ili bilo koji klasic i cenovnom rangu ispod 1000e tesko da moze da bude, vec ce sigurno iziskivati par stojki ulaganja. A onda ulozis u stari DR i opet imas stari DR, a ne ovaj noviji sa 644 agregatom, sto ne smatram bas mudrim potezom. Stoga, moj stav je da ako se vozis u lokalu ili tovaris na prikolicu, onda ili neki krosic ili neki 125-250 enduro (ovo drugo lako dolazi i u paketu sa tablicom i saobracajnom). Jeftini za kupiti u ispravnom stanju, relativno jeftini za odrzavanje, ultra lagani, ali pritom sa zadovoljavajuce sposobnim agregatima za svoju tezinu. Opet, ako uzimas kramponasa za duze pruge, onda ili noviji DR ili nesto slicno, ali iz druge fabrike. Ili eventualno ako natrci neki divljak, pa onda da mu progledas kroz prste sto ima 170 kila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Februar 20, 2016 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Po ovome noviji DR ima 147kg, tako da nije toliko ni tezak Moram bas otici ovim mojim na neku vagu da vidim koliko ima, kopka me. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 20, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Yup, bas toliko pise svuda gde sam i ja gledao. Freewind sa 162 spada u bas lagane za 650 klasu, ali DR objasnio. Ispod njega praktcno samo TTR, koji je bas ogoljeni hard. E sad, mene zanima gde je ta razlika izmedju winda i DR-a. BTW, ja sam stao windom na vagu (20kg su podeoci, na zalost ) i sa uljem, nesto goriva, i koferom je bio izmedju 160 i 180 na vagi, tako da je izgleda podatak sa neta prilicno tacan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 20, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan E da, i nije im bas isto srce . XF ima drugacije karbove i valjda glavu i jaci je 6 konja, ali ima nesto losiji obrtni moment. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 20, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan E da, i nije im bas isto srce . XF ima drugacije karbove i valjda glavu i jaci je 6 konja, ali ima nesto losiji obrtni moment. Ni menjaci nisu isti, nepase od DR-a na winda, ja proverio! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 20, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan 96+ dr menjac ili sa starijeg? Jer sa novijeg bih rekao da pase jer bi trebalo da su isti agregati u osnovi. A ako je sa starijeg, bas se pitam sto ne pasuje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 21, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je 93 god. bilo u pitanju, a razlika je , malo duza osovina i prednji lancanik se srafi drugacije, to onako na prvi pogled, moguce da ima jos razika da se duze razgledalo.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 21, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Nego naleteh na ove modove za DR-a, milsim da bi moglo da se iskoristi nesto i za Winda, probao neko vecu diznu, modifikaciju iglica karburatora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Februar 21, 2016 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan E pa u tome je bio problem, stari DR (stariji od 1996.) se potpuno razlikuje od novijeg DR-a i XF-a. Mislim da su menjaci identicni na novijem i na windu. Nego, sto se tice modifikacija, na mom (prvom) DR-u je odradjeno dosta od ovih modifikacija. Otvoren je air box, stavljen otvoren izduv (leo vince) i prestelovan karburator. Igla nije modifikovana, samo je pomerena njena visina pomocu osiguraca. Sada sam uzeo novi karburator, Mikuni TM40, po utiscima sa neta on bi trebao da napravi ooogromnu razliku u odnosu na fabricki. Kad montiram pa javljam utiske Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2433 Napisano Februar 21, 2016 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ako lepo ušteluješ TM40, mislićeš da voziš totalno drugi motor... Flat-slide bilo kakav, u odnosu na BST40 - nebo i zemlja... To je karb koji će te terati na divljanje - on/off - nema ništa između... Daj utiske obavezno... ja sam probao jedan KTM sa TM40 (fabrički je na motoru bio BST40 kao i na DR-u) - ludilo i osmeh na licu... Ja sam imao ideju da kod mene na Cagivu stavim TM40 (i kod mene je fabrički BST40), ali još nisam realizovao nameru... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Februar 21, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan A sto ne bi napakovao windov karb? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mitax 3 Napisano Februar 21, 2016 Svrati ponekad, 109 postova Motocikl: Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan E pa u tome je bio problem, stari DR (stariji od 1996.) se potpuno razlikuje od novijeg DR-a i XF-a. Mislim da su menjaci identicni na novijem i na windu. Nego, sto se tice modifikacija, na mom (prvom) DR-u je odradjeno dosta od ovih modifikacija. Otvoren je air box, stavljen otvoren izduv (leo vince) i prestelovan karburator. Igla nije modifikovana, samo je pomerena njena visina pomocu osiguraca. Sada sam uzeo novi karburator, Mikuni TM40, po utiscima sa neta on bi trebao da napravi ooogromnu razliku u odnosu na fabricki. Kad montiram pa javljam utiske OBAVEZNO javi utiske, bas me zanima !! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
