stefan 24 Napisano Jun 1, 2007 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan Sipao sam u sv-a Motul 300v sintetiku,ali me sada sve vise kopka dali sam trebao da sipam 5100 polusintetiku..u njegovoj kjizici fabrika ne kaze nista o tome.Neka pomoc,da mogu mirno da spavam Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jun 1, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Nece mu skoditi sigurno, to je vrhunsko ulje, moze ga jedino malko vise trositi i to je to, sa njim tvoj ljubimac ima najbolju mogucu njegu, zato mirno spavaj i gas :wink: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Jun 2, 2007 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Lazo,sad mi je lakse..negde sam video da i ti sipas to ulje,tako da nemoze da bude lose Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1076 Napisano Jun 5, 2007 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sipao Motorex polusintetiku i za sada je OK. Servisni interval je 6.000 km i nebrini Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
paperinos 1203 Napisano Jun 5, 2007 Drug član, 203 postova Lokacija: Patkovgrad Motocikl: Yamaha Virago Prijavi odgovor kao problematičan Ili 6 meseci. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Jun 6, 2007 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan Nema da brines, ejdino sto nisi bas morao sintetiku (uopste ti nije neophodna), bio bi miran sa 5100. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 512 Napisano Jun 12, 2007 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan ajmo redom ! prvo ulje za novije masine novijih datuma koje vrte preko1000 [crveno polje] traze sisntetiku ali i u segmmentu sintetike postoji vise podvrsta .O cemu se radi pojedina sinteticka ulja koja se mogu kupiti kod nas a ima ih hvala Bogu su namenjena ISKLJUCIVO za trke . zasto : jer su poboljsana ne samo u sferi podmazivanja vec imaju manju razgradivost na visim temperaturama manje proklizavanje lameme i da vec nenabrajam ,,,,,,,,veliki spisak .Sta se desava kada se to ulje sipa koje namenjeno za iskljucivo trkacke motore a koje fabrika nudi takodje i za siroko trziste naravno zbog prodaje i zarade ! motor je tada bucniji vise se greje mislim tu na ppovecanu radnu temperaturu neprecizniji enjac u smislu da je jako tvrd i bucan. Ako obratite paznju recimo do 1985g a kod nekih proizvodjaca cak i do 1992g islo se fabricki sa polusintetikom i mineralnim uljima. Nemojte se povoditi za bucnim reklamama i majstorima koji su po nekim bagatelnim cenama nabavili za prestojecu sezonu ta visoko kvalitetna ulja i koe im je naravno cilj da sto pre prodaju ili pak na nagovor kupca da je to BAS to jer to ulje se vozi i na trkama ! pa onda je naravno i za vas motor najbolje a sad..........sto je mozda nas motor starija generacija i nije cak ni predvidjen fabricki za full sintetiku to njima nije bitno jer profit je mnogo bitniji !. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jun 12, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Sinteticka ulja su tek od skoro zazivjela i naravno da se nisu koristila za starije agregate. Kvalitet ulja za pojedinacan model motora se moze lako provjeriti, samo pogledate u servisnom uputstvu API oznaku (americka oznaka, postoji i evropska) i odmah znate koja ulja to zadovoljavaju. Vecina modernih motorcikala i automobila zahtjeva visoke kvalitete s toga samo neka vrhunska ulja mogu to zadovoljiti i to su sve potpuno sinteticka ulja. Dakle razvojem masina doslo je do potrebe za boljim kvalitetom maziva, odatle i novi napredak u industriji motornih ulja. Kada su u pitanju nove tehnologije, ja kazem, samo naprijed! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 12, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan neće mu ništa biti od 300v ali mislim da nema potrebe sipati takva ulja u neke smirenije motore. Sta se desava kada se to ulje sipa koje namenjeno za iskljucivo trkacke motore ! motor je tada bucniji vise se greje mislim tu na ppovecanu radnu temperaturu neprecizniji enjac u smislu da je jako tvrd i bucan. ja sam u kawu sipao 300v jer je već bilo u njemu ali ću sad promeniti pa da vidim razliku, pogotovo što se tiče menjača. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Jun 12, 2007 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan Evo presao sam vec preko 1000 km sa 300v,sve je ok,nema potrosnje,samo mi je malo menjac tvrdji..ne salta bas meko Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 512 Napisano Jun 12, 2007 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan eto Stefane upravo je to jedan primer od gresaka o kojima sam pisao gore naime TDM,afrika i gomila slicnih motora su nisko turazni motori koji nemaju extremno veliki obrtni momenat i njima to ulje neprija cak sto vise .samo dolazi do kontra efekta Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Jun 13, 2007 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan Pa nije sv u tom drustvu Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 512 Napisano Jun 14, 2007 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan Stefane jako mi je drago da si primetio da nije u tom drustvu ali samo jedna mala ispravka. Naime Suzuki SV650 V-twin motor koji je po koncepciji identican ostalim V-twin-ovima samim time automatski spada u tu gore navedeno kategoriju naravno V motori su po pravilu vise rastereceni naspram takozvanih rednih'' motora samim time kod njih nije potrebno koristiti ulja koja su namenjena prevashodno sportskim masinama .Motul je ulje koje se preporucuje u poslednje vreme sve vise i to nezvanicno cak i od stane servisera na zapadu gde je mora se priznati veci izbor nego kod nas .....uzmi recimo u GPZ1100 ili Z500 ......550 ili GS500 ......XS550 mineralna ulja im leze fenomenalno.tihi u radu netrose preko propisanih kolicina normalno da su karike i ventili ok dok full sintetiku kada im sipas .tada potpuno promene zvuk motora i pocinju da vise trose ulja V motori opet napominjem su drugacije koncipirani i to je to ,,, ;) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 512 Napisano Jun 14, 2007 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan Dakle sintetika da ! ali samo u koja i za koji motor ima ih vise vrsta .. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Jun 14, 2007 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan Da ne bi duzili vise pricu,predlazem da se ova tema zatvori.Srbendo,iako se ne slazem sa tobom,hvala na misljenju Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
