deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Po sugestijama clanova foruma,postavljam ovu temu,rec je o preradi MZa u streetfighter motor,koliko je god to moguce,od jednog MZa,a dali je,videcete i sami. Poceo sam sa ramom od TS modela,u opciji je i ETZ ram,malo seckao zadnji deo do nosaca amortizera,poskidao sve i krenuo sa ugradnjom delova sa donatora,Aprilije RS,cije sam delove kupio od jednog naseg forumasa.Ako je za utehu,i donator je bila cvajtara. E sada,nastaje ono glavno,valja to uklopiti,ne samo estetski,prvenstveno funkcionalno i bezbedno u svakom smislu te reci,mesta za greske-NEMA. Znam da ce misljenja po ovom pitanju biti oprecna,tipa,,, de od mza strit,nema to snage bla,bla,bla, ,, ali sa 250 agregatom,i mozda malo ,, svirke,, na njemu....moze. Takodje,plastika nije moj fazon,ali zelja mi je bila da uradim neki hibrid,ne klasicni,vec nesto malo,malo,drugacije,...uz popodnevnu kafu Evo malo slika,ne bas kvalitetnih/navikli ste vec/,pa da krenemo... btw,svi vasi komentari i sugestije su svakako dobrodosli,tema je otvorena da bi u njoj bukvalno ucestvovali u izradi ovog motora indirektno,a ko zeli da zamasti ruke,neka dodje 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Zatim sledi - gornji deo- ,znaci on je kompletan,sa metalnom konstrukcijom od donatora,uklopljen na ram od TSa. Jos uvek razmisljam da uklonim rezervar,stavim od 250 ETZ modela na celu ovu pricu,da vidim kako ce izgledati. Inace motor ce imati napred i nazad diskove,upsidedown vile,monoshock amortizer,za ovu priliku izabrao sam amortizer od Honde NSR. Motor je na radnom stolu. 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Jedan od problema su trouglovi i kako ih uklopiti.Na slici su prikazani MZ i Aprilija trouglovi,kao sto vidite,sipka je isecena i mora da dodje druga,po meri za MZa. Drugi,na tako veci poroblem,amortizer,podesiti ugao.Trenutno u razmatranju Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Januar 8, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Samo napred !!!!!!! Pratim! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Veliki posao,uklapanje zadnjih vila.Iz Aprilijinih vila sam izvadio caure,privremeno ostavio lezajeve iglicaste,kao granicnik,dok ne odredim koliko cu morati da prosirim rupe na vilama da nalegnu po meri do nosaca motora.Osovina vila je od MZa.Posto su Aprilijine vile na srafove i mogu se rasturiti,to sam i uradio,to je bio jedini nacin da se upasuju i uzme mera,zatim sledi obrada i zavrsno uklapanje. Na slici se vidi eksplozioni prikaz vila od Aprilije,na koje se kaci i klackalica,tj,nosac amortizera. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 8, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Na fotkama ne mogu da steknem dojam, da li moze pogonski lanac da prodje do zadnjeg lancanika a da lanac ne zapinje u viljusku u celom radiujsu koji ostvaruje zadnja viljuska. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Januar 8, 2011 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Koji je TACNO model i godiste italijan, da ti nadjem onu semu ? Inace, cini mi se da je ovo jedan od najambicioznijih projekata u MZ Svetu, od kad sam ja na forumu Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 8, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ja licno nisam basd ljubitelj ovakvih prerada, al to je individualna stvar. Zagrizao si ovo , materijal si vec nabavio, al sad preostaje dosta posla da se sve to uklopi i da bude kako treba. Nemoj da zuris, vec polako pa da to ispadne kako treba. Mislim da je dobro sto si uzeo ram od TS-a jer mislim da je jaci od ETZ-ovog. Ako nesto treba - zovi . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 8, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se trouglova prednje vile tice, cinimi se da ces morati da dovaris oznacen deo da bi mogao veci fi cevi da uglavis. Mozda me fotke varaju, tako mi izgleda gledajuci ove slike. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Na fotkama ne mogu da steknem dojam, da li moze pogonski lanac da prodje do zadnjeg lancanika a da lanac ne zapinje u viljusku u celom radiujsu koji ostvaruje zadnja viljuska. Odlicno pitanje.Lanac moze da prodje bez zapinjanja o viljusku isl,u planu je naravno zamena lancanika,e sada dali cu stavljati prednji neki drugi ili ostaviti original a menjati zadnji,videcemo,sto se tice zadnjih vila,imam jos nekih ideja vezano za njih... Na slici je lancanik,Aprilijin,ili ostaje ili leti,na mzov lanac naravno da ne moze da ide Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 8, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedno pitanjce, da li mozes da dobijes ovu osu lancanika, prednjeg i zadnjeg?Mislim da projekat moze da bude veoma interesantan. Sve zavisi od finisa. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan @ zverinjak Tako je,taj deo je isecen,ide kod strugara,nije samo varenje u pitanju,kada to sredim,ceo proces cu slikati i objasniti,inace,lako je zavariti,ali tu ide lager...bas smo veceras ja i dva drugara,opet uz kafu,razmatrali problem,nije mali,ali je resiv. @ lijan Ja te zvah na kafu..ako budes isao do Mise,svrati ili kako vec..tu sam Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 8, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ako dobro procenjujem, centralna cev trougla od MZ-a je skoro duplo sira od Aprilijine???Zato sam mislio da se dovari "mesa" da bi mogla sira cev da se namontira. Da nije isecena Aprilijina cevka, strugar je mogao napraviti "navlaku".... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 8, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedno pitanjce, da li mozes da dobijes ovu osu lancanika, prednjeg i zadnjeg?Mislim da projekat moze da bude veoma interesantan. Sve zavisi od finisa. Po sadasnjim planovima ,moze.Inace,mislio sam da ubacim 4T agregat,umesto MZ,onda to vise nije to,samo ram,nema smisla,jel.Videcemo sta ce biti,kazem,ovo radim,bas uz kafu i kada ima vremena,drago mi je da vas zanima,ovaj hibrid I da,navlaka,pa bice nesto slicno tome,mora,druge nema,mzova je dosta sira,ova se mora obraditi,nebih da se igram sa tim,to nosi glavu i mora biti valjano uradjeno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 8, 2011 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Kapiram te,lagano i opusteno trosenje zimskog perioda. Ja sam poslednje radio nekog Kineza, vadio 150ccm a stavljao 250ccm. Od tada nista. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bivolje3@gmail.com 127 Napisano Januar 9, 2011 Svrati ponekad, 396 postova Lokacija: BGD Motocikl: MZ 251 ETZ Plavi Golub i od skoro BMW R 65 Mali Bata Prijavi odgovor kao problematičan Znao sam da je dr. Frankenstajn imao potomka. Samo sam se pitao gde zivi? Naravno da se salim. Imam poverenja u projekat, jer sam, uziva video Enduro. DJA mi se Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 9, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan @ lijan Ja te zvah na kafu..ako budes isao do Mise,svrati ili kako vec..tu sam Ma do Mise jos nisam isao - ne da mi se. Zadnjih nekoliko puta sto sam bio u Bg, il sam bio tesan sa vremenom, il sam prolazio kasno nocu. . . Bice, cim se sklope kockice - eto mene . Jos da dodam - sa malo maste i dobrim idejama, uz dobrog metalostrugara i varioca - sve moze da se napravi ( cega sam se sve nagledao - jos da sam imao uvek fotoaparat pri ruci ) ! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 9, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Kapiram te,lagano i opusteno trosenje zimskog perioda. Ja sam poslednje radio nekog Kineza, vadio 150ccm a stavljao 250ccm. Od tada nista. Vidim.Cudi me da nisi eksperimentisao sa 4T agregatom na tvoj MZ..e taj agregat od 250ccm,to me zanima,al opet nije to vise MZ. Takodje hocu da uradim i drugi nosac motora,ideju sam ukrao od engleza, MZ British Racing Club-a,donekle,ko da su izmislili toplu vodu... @ bivolje Eno ga ,spava,na toplom...ceka farbanje,kada se odlucim za boju @ lijan Uglavnom sve sam radim,u procesu sam nabavke CO2 aparata,imao sam neki,odapeo je...a treba mi ko ,,lebac,, ! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bivolje3@gmail.com 127 Napisano Januar 9, 2011 Svrati ponekad, 396 postova Lokacija: BGD Motocikl: MZ 251 ETZ Plavi Golub i od skoro BMW R 65 Mali Bata Prijavi odgovor kao problematičan Kapiram te,lagano i opusteno trosenje zimskog perioda. Ja sam poslednje radio nekog Kineza, vadio 150ccm a stavljao 250ccm. Od tada nista. Vidim.Cudi me da nisi eksperimentisao sa 4T agregatom na tvoj MZ..e taj agregat od 250ccm,to me zanima,al opet nije to vise MZ. Takodje hocu da uradim i drugi nosac motora,ideju sam ukrao od engleza, MZ British Racing Club-a,donekle,ko da su izmislili toplu vodu... @ bivolje Eno ga ,spava,na toplom...ceka farbanje,kada se odlucim za boju @ lijan Uglavnom sve sam radim,u procesu sam nabavke CO2 aparata,imao sam neki,odapeo je...a treba mi ko ,,lebac,, ! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bivolje3@gmail.com 127 Napisano Januar 9, 2011 Svrati ponekad, 396 postova Lokacija: BGD Motocikl: MZ 251 ETZ Plavi Golub i od skoro BMW R 65 Mali Bata Prijavi odgovor kao problematičan Kapiram te,lagano i opusteno trosenje zimskog perioda. Ja sam poslednje radio nekog Kineza, vadio 150ccm a stavljao 250ccm. Od tada nista. Vidim.Cudi me da nisi eksperimentisao sa 4T agregatom na tvoj MZ..e taj agregat od 250ccm,to me zanima,al opet nije to vise MZ. Takodje hocu da uradim i drugi nosac motora,ideju sam ukrao od engleza, MZ British Racing Club-a,donekle,ko da su izmislili toplu vodu... @ bivolje Eno ga ,spava,na toplom...ceka farbanje,kada se odlucim za boju @ lijan Uglavnom sve sam radim,u procesu sam nabavke CO2 aparata,imao sam neki,odapeo je...a treba mi ko ,,lebac,, ! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bivolje3@gmail.com 127 Napisano Januar 9, 2011 Svrati ponekad, 396 postova Lokacija: BGD Motocikl: MZ 251 ETZ Plavi Golub i od skoro BMW R 65 Mali Bata Prijavi odgovor kao problematičan Z U T O Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Januar 9, 2011 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Tema je veliko osveženje, svaku sam sliku izbušio oštrim pogledima. Već sada, u ovoj fazi, motor jako lepo izgleda. Nije budževina, sa ukusom je sve naslagano, estetski je skladan... I dobro je to uz kafu. Ne treba žuriti kad već tako lepo ide, da se ne usere zbog brzine a nema potrebe za žurbom. Dobro je Deki, dobro je! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Januar 9, 2011 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 9, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan Daaa,pitanja oko lanca i gadjanja lancanika,na vilama postoji otvor kroz koji lanac prolazi,zatim se tu nalazi plasticna obloga u slucaju kacenja/fabricki/,tako da problema nece biti. Zadnji stop je tu,NOV,odgovarace otvoru na repu.Za napred...najverovatnije cu ili kupiti neku masku ili praviti sam od fibera,ili mozda ovako nesto,kao na slici 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano Januar 9, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan I naravno,stajling uz zajeban motor A tu je i dezurno smetalo- GONZO Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
