nolezmaj 177 Napisano Novembar 19, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Neko je već imao problem sa digitalnom tablom na X9 na ovom forumu, a obzirom da je to čest problem, prenosim ovde svoj post sa drugog foruma, možda nekome pomogne: Kao što neki vlasnici X9 već znaju, digitalna tabla je najosetljivi deo elektronike na ovom modelu. Sve instalacije prolaze kroz taj kompjuter i ukoliko nije ispravan, najčešće je motor potpuno van funkcije. Pjađo je uradio traljav posao sa zaštitom tog veoma osetljivog sistema, i vlaga (što voda što kondenz) često uđe u plastično kućište i napravi kratak spoj što se manifestuje na najrazličitije načine. Najčešće razni pokazivači na LCD pobrljave, a često su i osnovne funcije motora ugrožene (kontakt, paljenje, svetla i pokazivači). Šta može da se uradi povodom toga? Dve stvari - jednostavna zaštita (ukoliko je tabla ispravna) ili popravka plus zaštita (ukoliko problem već postoji). Nažalost, popravka nije uvek efikasna, nekada tabla mora da se zameni (trošak od oko 100e). Recimo da vam je tabla već pobrljavila. Šta uraditi? Prvo skinite tablu - tri inbus šrafa i plastično kućište može da se podigne. Zatim iščupajte kablove sa donje strane kućišta (kontakte prekontrolišite i očistite kontakt sprejem, ali ne WD-om već specijalizovanim sprejem za elektroniku). Plastično kućište odnesite na osvetljenu i čistu radnu površinu (jer ima nešto sitnih delova koji mogu da se izgube). Dalje rasklapanje kućišta je jednostavno (samo šrafovi). Pazite na četiri kratke plastične šipkice, služe da prenesu pritisak sa gumenih dugmića na prekidač na štampanoj tabli - bez njih dugmići neće raditi! Kada sve otvorite, ostaje štampana ploča spojena ca LCD-om i kućištem lampica. Ukoliko postoji kratak spoj, vlaga se najverovatnije zavukla ispod glavnog čipa (najveći čip na ploči) - malkice je odignut od ploče i ispod se zavuče kondenz. Treba ga dobro okupati kvalitetnim kontakt sprejem - ovo najčešće reši problem. Zatim, štampanu ploču stavite na toplo (ne vruće) mesto na nekih 24h, npr. pored toplog radijatora ili TA peći (ali nikako suviš blizu da se ne ošteti od vreline). Vrlo je bitno da ploča odstoji što duže, samo tako se sigurno otklanja vlaga. Za to vreme, plastično kućište (samo front sa gumenim dugmićima i providnom plastikom koja pokriva LCD) treba testirati na propuštanje vode. Napunite lavor, kadu ili veliku šerpu vodom, okrenite front kućišta na dole (tako da gledate u unutrašnjost) i pritisnite ga u vodu taman toliko da ne prelazi sa strane. Zadržite ga tako minut-dva, i ako negde propušta lepo će se videti kapljice (najčešće su slaba tačka gumeni dugmići). Front osušite peškirom i fenom i providnim silikonom izunutra zapušite slabu tačku. Kada se silikon osuši, ponovite test dok front nije potpuno zaptiven. Na svom kućištu, zalio sam tankim slojem silikona i spoj između dve polovine kućišta, tako da kada se ušrafi nema šanse da prođe vlaga, preporučujem ovo i vama. Možda sve ovo izgleda suvišno, ali ima slučajeva ljudi koji su promenili nekoliko tabli jer im jedna za drugom otkazuju, a problem je u malom prostoru oko gumenih dugmića. Šteta može da bude velika (novčano). Kada je kućište dobro zaptiveno a štampana tabla potpuno suva, sve sklopite i vratite na skuter. Uz malo sreće, problem sa neispravnom tablom je rešen, i neće se više nikada ponovo pojaviti. 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MajorSoul 141 Napisano Novembar 21, 2010 Ducati Power, 813 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 Super Adventure S :) Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj post svakako ne moze da steti, a mislim da i ostali koji imaju digitalne table mogu da se zastite na ovaj nacin, jer bolje spreciti nego leciti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko78 5 Napisano Januar 24, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Nole hvala za ovu informaciju oko zastite table.J sam nov ovde kod vas na ovom lepom forumu i cekam da mi stigne masina do kraja nedelje.x9 500sl.jel ima negde da bi mogao neko da mi odradi ovu zastitu jel se ja iskreno bojim da to sam cackam da nesto nezeznem.hvala unapred na odgovoru i jos jedan veliki pozdrav za sve forumase. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZORAN KS 5 Napisano Januar 24, 2011 U prolazu, 33 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: SRAD Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam jedan od onih koji su imali (jos uvek imam) problem sa tablom na X9. Prva (njegova) tabla je bila kod vise majstora i posle X pokusaja, NISTA. Problem se ogleda u tome da kada god iskljucim kontakt on resetuje kilometrazu tako da pocinje sa 999998km (ako se ne varam). Nakon toga normalno nastavlja da broji. Pa opet kada iskljucim kontakt ispocetka itd..... Pokusavali smo razna susenja i slicno ali bez uspeha. Na pocetku je bio i problem sa lemovima na ploci koji je resen duvaljkom (nije hteo da cita kod kljuc tj. nije hteo da pali). To je odmah reseno. Narucio sam tablu od firme MOTODELOVI iz Sente i dobio jednu. Ona je pokazivala (brojala) kilometrazu dobro, ali temperaturu i obrtaje nije. Vratio sam je pa su mi poslali druge dve. i Njih sam probao, i one su isto brljale ili temperaturu ili obrtaje ili kolicinu goriva, ali ne i kilometrazu. Posle silnih pregovora jedva sam dobio novac nazad, a table sam vratio prodavcu. Sada vise nemam hrabrosti da narucujem vise ni jednu tablu jer je veliko pitanje sta ako ne odgovara, kako vratiti novac? Postoji verovatnoca (moja pretpostavka) da mora tabla od potpuno istog modela (182ccm iz 2002-ge godine). Cekam prolece pa cu ponovo krenuti u akciju popravke. Do resenja cu se tesiti mojim SRAD-om. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Januar 24, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Problem sa tvojom originalnom tablom je definitivno do vlage, a obzirom da sušenjem i čišćenjem sprejem nisi uspeo da rešiš problem, sigurno je neki deo elektronike oštećen kratkim spojem. Pretpostavka ti je potpuno tačna - moraš da nađeš tablu za svoj model. Inače, ovo je lista delova iz Pjađovog kataloga za X9 table: X9 125 - 582142 X9 125 Evo - 584462 X9 250 - 5814134 X9 250 Evo - 584847 X9 500 - 583915 X9 500 Evo - 584369 (ABS - 584973) Sve su različiti brojevi i iako im je isti džek, različito su kalibrisane. To znači da pogrešna tabla može da da osnovnu funkcionalnost (paljenje motora i svetla), ali sve ostale funcije na digitalnoj, a ni analogna tabla neće raditi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko78 5 Napisano Januar 24, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Nole,pozdrav jel moze informacija molim te gde bih mogao da zastitim tablu za x9 da mi se nedesi taj problem,bojim se sam da cackam da nezeznem nesto.thanks... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Januar 25, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan @marko78 Opusti se, nije to toliko komplikovano, samo odvoji dovoljno vremena i budi strpljiv. Ne možeš ništa da pokvariš, tabli neće ništa biti od previše spreja, a višak silikona može da se skine Ukoliko već nemaš neke probleme sa tablom, kada je razmontiraš pre bilo čega drugog probaj test sa propuštanjem vode (naveo sam ga gore, kada front plastiku potopiš licem dole u vodu i gledaš hoće li se pojaviti kapljice). Ako front ne propušta, dovoljno si siguran i samo sve sklopi - nisu sva kućišta falična, možeš mirno da spavaš. @ZoranKS Ako nije tajna, koje je bila cena za te polovne table koje nisu odgovarale? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZORAN KS 5 Napisano Januar 26, 2011 U prolazu, 33 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: SRAD Prijavi odgovor kao problematičan 125e je bila cena za tablu. Bile su sa ruznom-izbledelom plastikom (sve tri koje sam imao u ruci). U onom gore navedenom spisku modela tabli iz kataloga nema podatka za moj PIAGGIO X9 iz 2002 godine od 182ccm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Januar 28, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam Pjađov CD katalog sa brojevima svih delova, ali ga više nemam. Srećom, dostupan je na ovoj adresi, a možda ista informacija može da se pronađe i u servis manualu (probaj ovde). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brrka 226 Napisano Avgust 23, 2011 Zainteresovan, 767 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Yamaha R1 2006, Yamaha R1 2008, Honda 600RR 2006, Kawasaki ZZR 600 1995 Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da je ovde diskusija o tabli pa da se ukljucim u temu sa jednim pitanjem Kako da resetujem na tabli oil service? Inace u pitanju je isto X9 500 2004 godiste. I na tabli posle 5 minuta voznje upali se zuta lampica koja se nalazi skroz levo (kao katalizator). Motor ne menja rad, ide super, sve radi super ali zanima me sta bi to moglo biti i kako taj problem resiti. Unapred zahvalan na odgovoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djuxy 1758 Napisano Avgust 23, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 1518 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Versys buljavi Prijavi odgovor kao problematičan Pošto Nole brčka nogice u Jadranu evo ti njegovi saveti vezano za instrument tablu :zdravo: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Avgust 23, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan On 23. 8. 2011. at 15:14, Brrka je napisao: Vidim da je ovde diskusija o tabli pa da se ukljucim u temu sa jednim pitanjem Kako da resetujem na tabli oil service? Inace u pitanju je isto X9 500 2004 godiste. I na tabli posle 5 minuta voznje upali se zuta lampica koja se nalazi skroz levo (kao katalizator). Motor ne menja rad, ide super, sve radi super ali zanima me sta bi to moglo biti i kako taj problem resiti. Unapred zahvalan na odgovoru. za ulje skines prednju masku oba retrovizora da dodjes do dugmeta za reset orkenes kljuc i pritiskas dok ne pocne da treperi oil kada ga obelezis samo drzis dok ne nestane ugasis kontakt upalis i to je to, a meni se to isto pojavljuje samo kada palim motor i prestane to je valjda vezano za injector da prijavi neku gresku ili kvar... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brrka 226 Napisano Avgust 24, 2011 Zainteresovan, 767 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Yamaha R1 2006, Yamaha R1 2008, Honda 600RR 2006, Kawasaki ZZR 600 1995 Prijavi odgovor kao problematičan Ulje sam uspeo da resetujem na slican nacin samo sto sam dao kontakt, drzao kocnicu i trip i onda posle upalio motor i vise nema "oil service" na tabli a nema i greske, moguce da je bilo do toga. Hvala u svakom slucaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pižon 240 Napisano April 8, 2012 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Nole hvala na super informaciji, danas se bacam na posao!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano April 8, 2012 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije kasno da ti zatražim - možda bi mogao da uradiš nekoliko fotki, i da postaviš ovde? Možda pomogne nekome... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pižon 240 Napisano April 16, 2012 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Ja cekam prvi grozan dan, pa da se bacim na posao! Iako je motor garaziran, nije na odmet odraditi tablu! Nole TNX Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11633 Napisano April 16, 2012 BJB Maxi Scooter Club, 4379 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pa svaki dan je groznjikav, bolje ti to pocni jer ces ovako docekati leto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pižon 240 Napisano April 16, 2012 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Tako nekako, mada kada imam slobodnog vremena, a nije kisa, vozim se , definitivno cu odraditi ovih dana! Mozda sam i malo lenj, jer je ljubimac u garazi... On 16. 4. 2012. at 8:18, AlexBGD je napisao: Pa svaki dan je groznjikav, bolje ti to pocni jer ces ovako docekati leto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Quick 16 Napisano Jul 19, 2013 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ispraznio mi se akumulator na ovom skuteru i tako je stajao otprilike dve nedelje, kada sam ga dopunio on je ponistio kilometrazu na sve nule. Temperatura i gorivo rade kao i lampice ali obrtomer na leru pokazuje 5500 obrtaja a kako krenem da ga vozim obe kazaljke okrene do kraja. Sad, ne verujem da imam neki problem oko ovoga sto je opisano ovde jer sve ostalo radi, postoji li neko dugme kako bi mogao da resetujem sat? Unapred zahvalan na odgovorima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rohirrim 187 Napisano Jul 19, 2013 BJB Maxi Scooter Club, 342 postova Lokacija: Beograd-filmski grad Motocikl: PIAGGIO-X9 500cc evo Prijavi odgovor kao problematičan Probaj reset analogne table, skineš sa kontakta, držiš oba desna (ako se dobro sećam, moguće je i da su dva leva) dugmeta na digitalnoj, i staviš na kontakt. Sve kazaljke bi trebalo da đipe do kraja i da se vrate na nulu. Gledaj kako se ponašaju ostale kazaljke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Quick 16 Napisano Jul 19, 2013 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam, okrene kazaljke kad stisnem dva leva ali opet se ponasa isto, nema nikave razlike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rohirrim 187 Napisano Jul 20, 2013 BJB Maxi Scooter Club, 342 postova Lokacija: Beograd-filmski grad Motocikl: PIAGGIO-X9 500cc evo Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno nisam dovoljno pametan da te savetujem meni oduvek pokazuje za 500 obrtaja manje a sve ostalo radi kako treba. Po meni opcije su ili da je cdi ima probem ili da je sam obrtometar ima neki kvar sve ovako ti je nagadjanje jedino kod majstora ili da probas prvo da zamenis obrtometar (mislim da je najjeftinije) pa da eliminises mogucnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Jun 28, 2014 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Jel zna neko gde da pojurim bord za 250 sa hondom.moj pobrljavio skroz nema mu spasa.i koliko ce na kraju da me kosta pranje motora puskom u stilu "ma nece mu biti nista" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pižon 240 Napisano Jun 29, 2014 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Micko MML, moto klinika, 064 425 2015 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kuzma63 139 Napisano Jun 29, 2014 Svrati ponekad, 407 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Probaj prvo da ga otvoris o dobro ocistis tj. osusis,ja sam skoro tako resio manji problem. Jbg, nista te ne kosta a nije nikakva nauka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...