Saga o poštaru Slobodanu-biJo jednom jedan Liberty

Popsy · Octobar 19, 2010

Ma da, na kraju dolazimo do one čuvene: "ako hoćeš da se nešto uradi dobro - uradi sam" . E tako je i bilo na kraju. Kada sam se obraćao pravim majstorima - farbarima, prvo nisu hteli ni da čuju da vade "kestenje iz vatre" od neke budale, a oni retki koji su hteli da se prihvate su lupali tako besne cifre da ne smem ni da pomenem ovde...

mogao bi ti da razmišljaš o farbanju kao dodatnom poslu... pazi da imaš oko i ruku imaš ;D ;D ;D

Zokki · Octobar 19, 2010

Gde si kupio te trake sa ledovima?

Pazario u Mikro princu u Kralja Milutina, tu mi je bilo najbliže onako u prolazu

mogao bi ti da razmišljaš o farbanju kao dodatnom poslu... pazi da imaš oko i ruku imaš ;D ;D ;D

Xex, pa pajz 'vako: očiju imam 4 komaTa (sa cvikerima ) a ruku sam Bogme namestio razbijajući se od pripremanja sjebanih plastika (taman da vratim zaboravljeni osećaj s'početka 90-ih)... Usput, kao što se vidi iz priloženog, priznajem da sam picajzla manijak tako da su to već dobri preduslovi da se stvarno razmišljam na takav korak

zippo · Novembar 6, 2010

Dok ti razmisljas o ozbiljnim koracima evo da iskoristim priliku pa da se upisem na listu za farbanje(dok je vreme!

Imaj me u vidu za sledece akcije:

1. Ono moje vojno sokocalo (Libertusa)sakam u isti fazon(vojni)samo sa kvalitetnije boje:)+ jos po neka caka.

2. Ovi drugi,sto ga kupih pre par dne (a vika se KLE)-takodjerice- komplet farbancija-perverzzo kombinacija! (ideje imam ali ne i strpljenje,zivce jos manje jer zivim u sistemu sto zove se "sr...e"!

Ozbiljno,u zemlji gde je svako majstor za sve i mogu da razumem samoproklamovane APP strucnjake( farbara

u slucaju prve seanse kod ovog Liberty-ja) ali pavijane koji te "znalce" preporucuju???? Jos gora fela! Pa,lepse i bolje bih oblatnjavio gume na traktoru nego sto onaj okreci Libertusu prvi put!!!!!

Pozdrav i svaka cast na temeljitosti i kvalitetu obavljenog posla!(nekoc se bavih modelarstvom i maketarstvom pa mi je itekako jasno koji je trud ulozen).

Zokki · Novembar 17, 2010

Evo tek sad da odgovorim na pitanja skuteraša o samoj mehanici: poznato je da poštarci navodno ne idu dobro odnosno da im je maksimalna brzina do 80 km/h i to je generalno tačno, ALI... Pošto su ti skuteri uglavnom prošli golgotu potrebno je zameniti neke delove da bi skuter funkcionisao kako treba. E sad, zašto ne ide brže od 80? Rešenje je jednostavno, ali nije jeftino. Kod većine poštarskih Libertija treba zameniti kompletan varijator (potisna ploča sa plastičnim vođicama, varijator i rolnice) što košta oko 60€, obavezno zameniti pogonski kaiš (oko 25-30€) ALI odgovarajućih dimenzija po specifikaciji proizvođača (nikako alternativni budž tipa-rek'o mi prodavac da je sve to isto). Takođe, većini je propala membrana karburatora tako da i to treba obavezno zameniti (mada je skupo k'o vatra - 80-85€ original membrana), i tek tada Liberty pokazuje svoje pravo lice. Po njegovom brzinomeru pokazuje do 110-115 km/h po ravnom (laže k'o pas ), troši max. 3.5 L/100 a uzbrdo (npr. ul. Teodora Drajzera) pokazuje 80 km/h sa pripadnikom 100+ ekipe :nanana: :moto3: Drugo: većini skutera lupa prednja viljuška (rupa, ležeći policajac, itd) i mora da se odradi kompletan remont iste. Opruge su uglavnom ok, ali lupanje se javlja zbog malih (povratnih) opruga - federa i zamena nije jednostavna jer mora da se rastavi prednji deo i da se skine i rasturi kompletna viljuška. Naravno, kada se sve već rastura, treba da se zamene semerinzi (4 kom.) i sipa KVALITETNO novo ulje (100 mL po štapu).

Zato ne čudi što je Liberty u oglasima vrlo jeftin jer skoro svakom treba gorepomenuta intervencija (oko 200€) + estetska intervencija (xyz € - u zavisnosti od ukusa i zahteva vlasnika). Sumo-sumarum, ovako sređen Liberty ne može da košta malo pa se zato u oglasima mogu naći primerci sa cenom i do 1500€ tj. kol'ko para - tol'ko i muzike... :care: