deloviskuter 0 Napisano Jul 16, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem na piaggiu x8 125ccm tako sto slabo vuce kada se zagreje,inace uopsteno slabo ubrzava ali mu je maximalna brzina ok.Zatekao sam oko 100gr ulja u kucistu filtera za vazduh,i ulje mirise na gorivo.Zamenio ulje i filter ulja,ocistio kuciste filtera za vazduh i vise ne izbacuje ulje u kuciste ali je situacija sa ubrzanjem ista,znaci sporo ubrzava kada se motor zagreje,Do 40km/h ide normalno,posle pocne da se gusi ,ponekad i stuca,i onda kao da probije nesto i ubrzava do 100km/h. Sta li moze da bude? pozdrav svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 133 Napisano Jul 16, 2010 Zainteresovan, 759 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Pa po tome sto si naveo rekao bih da ti karburator ne valja , vidi i crevo od karba do filtera za vazduh , kakva ti je svecica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deloviskuter 0 Napisano Jul 17, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sta li moze da bude karbu,filter goriva mu nije prljav gledao sam?Videcu da ga zamenim svecicu mada bas slabo vuce za samo to? Kakvi kvarovi mogu biti na karburatoru? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 133 Napisano Jul 17, 2010 Zainteresovan, 759 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan To kad motor lepo radi u leru i lepo navlaci maximalu obicno znaci da je masina relativno ok a ta rupa , knedla , u srednjem rezimu je obicno do karburatora. Moze biti zapusenje prelaznog rezima , los odnos gorivo-vazduh zbog filtera ili ako razdise od karba do filtera ili nesto trece. Probaj da ga vozis malo u tom rezimu kada zeza , minut dva , pa skini svecicu da vidis kakva je.Bela sveciza pokazuje manjak goriva a cadjava visak , dobra svecica treba da bude braonkasta i suva , probaj pa javi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deloviskuter 0 Napisano Jul 18, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan videcu pa pisem... nego da li nisu karike ili nesto ozbiljnije posto je izbacio ulje u kuciste filter vazduha? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 18, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Kazi mi jel to 2T masina???? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deloviskuter 0 Napisano Jul 18, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan cetvorotaktni je sa vodenim hladjenjem.Sutra mu gledam svecicu ,menjam je samo da nadjem odgovarajucu ovde Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 133 Napisano Jul 18, 2010 Zainteresovan, 759 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Svecica ti nije razlog te lose vuce , procitaj , ona moze da ti pokaze gde je problem , nista nece smetati da stavis i novu ali kod cetvorotaktnih skutera redje crkava , to sto si nasao ulje u filteru moze biti do karika , nadji jedno crevo koje obicno ide iz poklopca glave u filter za vazduh , tzv. iberlauf , skini ga sa filtera , upali masinu i ako dosta dimi samo ga sprovedi negde ispod masine pa kad resis zameni karike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deloviskuter 0 Napisano Jul 19, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li ce sa iberlaufom ispod masine da bolje vuce? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deloviskuter 0 Napisano Jul 22, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Izvadio sam iberlauf i ne dimi iz njega uopste ,malo izlazi ulje ali motor mnogo bolje vuce,hoce opet malo da se zagusi kada se zagreje ali mnogo bolje ide.Hvala na savetu.Svecicu nisam stigao da pogledam Sta to znaci sto ide bolje sa izvadjenim iberlaufom iz kucista vazduha? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
avijaticar 142 Napisano Jul 22, 2010 Svrati ponekad, 340 postova Lokacija: NoviBeograd Motocikl: BMW R45 Yamaha FZS 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Zao mi je sto ja moram da ti kazem tuznu vest, tj. sto se kaze "produvao je", pa ces morati da menjas karike u najboljem slucaju, a u najgorem busenje cilindra sa novim klipom. Naravno novi dihtung glave se podrazumeva i stezanje po manualu. Nista strasno, malo finansija i sve je opet ko novo. pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
suzanags 7 Napisano Jul 24, 2010 Dukags, 291 postova Lokacija: НОВИ САД Prijavi odgovor kao problematičan E bolje da nisi ni pitao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deloviskuter 0 Napisano Jul 24, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan auuu,probacemo sa karikama...nego moraju li novi dihtunzi glave kada se menjaju samo karike?Sta znaci stezanje po manualu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KANJO 109 Napisano Jul 25, 2010 Svrati ponekad, 378 postova Lokacija: Beograd-Jajinci Prijavi odgovor kao problematičan Svakako da cim jednom skines taj dihtung treba staviti novi, a stezanje po manuelu znaci da se srafovi na glavi i ostali stezu po uputstvu na odredjenu silu kilo kljucem. Nista strasno, ali ako nisi vican sa alatom bolje prpusti to nekom drugom i naravno kad vec rasturas proveri i ostale stvari tipa lezajeve na radilici itd. pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
