ljuban 5 Napisano Mart 25, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Poštovani forumaši evo i ja da se javim prvim postom u nadi da mi se rasvetli sledeći problem Dakle Kawa KLE 500, 97 godiste, 60k pravih, radio je perektno (nekoliko stručnjaka potvrdilo) Naime pukne mi sajla gasa na sred Zelenjaka i šta ću jadan vratim se kući tako sto sam odvrnugo ler gas i tako u vožnji odvrtao i zavrtao dok nisam prešao 5 Km do kuće, sutradan sam prešao jos 10 dok sam ga doterao do frme, skinuo sajlu odneo napravio novu zamenio i sve ok. Ali od tada jako slabo pali potrebno je duže verglati, sigurno 4,5 sekundi i pritom kada pojacam saug ugasi se, isto tako nece iz prvog verglanja da upali, niisam ga vozio od tada jer sam video da se cudno ponasa. Predpostavio sam da nesto nije kako treba. Procitao sam na forumu da je moguce da sam oprao film ulja i da mi je gorivo pomesano sa uljem. Ima li neko ideju sta bi moglo da bude i kako bih mogao da resim taj problem Jedino sto sam radio, a šta moze biti naopako je da sam umesto wd40 ili nafte filter vazduha naprskao odvijač sprejom ( ja sam misilio da su to isti sprejevi) ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Izmjeri kompresiju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
japanx 211 Napisano Mart 25, 2010 Zainteresovan, 501 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan cenim da si samo zagaravio svecice, nista strasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Mart 25, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan nesto si zabrljo oko sajle karbova,,nista strasno...mozda si zagusio filter,nistas trasno,da si blize svilajncu cas bi to resili... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Ma meni danas pukla sajla i isto sam uradio i vozio na prekidac.....namestio sam je brzo... To sto si uradio nema nikakve veze, i nista nisi upropastio tim postupkom.....nesto te drugo muci, kako ga palis, jel vuces saug ili sta?? daj nam malo vise informacija, i sta kad upali jer vuce dobro ili ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Mart 25, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Nazalost nemam cime da izmerim kompresiju, ali potrudicu se da nadjem tu alatku, bilo bi dobro da mi neko napise kolika treba da bude optimalna. E da to mi nije palo na pamet, svećice ću koliko sutra da očistim i da ocicam. Filter vazduha je ok osim što je zamašćen odvijačem ??? Pa nisam ga nesto vozio tj razvlačio, normalno se ponaša u vožnji Nema šta oko sajli zamenio dotegao jeste da su mi u Boban sajli napravli malo dužu sajlu pa sam odtegao pancire do kraja, a i dalje mi ručica ima malo lufta pojma nemam kako to da sredim. Hteo da bi pitam da li bi bilo dobro da menjam ulje zbog ovog sa benzinom, a pre 2000 sam ga menjao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Mart 25, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ja i dalje nerazume kakav benzin pominjes...kakav film ulja,,,,nista mi nije jasno,svecice skini baci stavi nove,tp bar nije skupo,a kod japanca vole svecice da crknu na malo vise benzina u smesi,desi se,a i taj filter vazduha izduvaj ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Mart 25, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Pa procitah negde da ukoliko je prebogata smesa da jednostavno gorivo opere cilindre, a i da deo tog goriva moze da se pomesa sa uljem to mi je bilo logicno. Nadam se da je do svećica to mi još vise ima smisla. Filter je ok opran, izduvan, masan taman sve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Ja kapiram da tebi sve radi samo izduvaj taj filter sto ti Boklic kaze...nemoj nista da menjas napamet, polako i mani se kompresije nje sigurno imas.. A ebes ti sajlara kad ti napravi vecu sajlu, mora da ti napravi iste duzine sa malom tolerancijom...ja danas ni nisam isao kod sajlara nego sam provukao neku dugacku od bicikla i kada sam je provukao od strane gasa.... kod karburatora sam na sajlu navukao onaj probuseni sraf koji se stegne sa srafom od 6 mm koji bude na biciklu..a mozes i luster klemu da stavis......kada sve uradis onda daj pun gas na gasu a pogledaj na karburatoru jel mozes rucno da das jos gasa...ako mozes onda zategnes jos sajlu.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
winger 15 Napisano Mart 25, 2010 Svrati ponekad, 184 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Gold Wing 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ni po mom misljenju nisi mogao nista ozbiljno da pokvaris povecavanjem ler gasa, kao sto su ostali vec rekli. A ne verujem ni da je bila prebogata smesa ako si dirao samo sraf za ler gas a ne sraf za vaduh, to nebi trebalo da utice na smesu, samo pomera granicu do koje se gas vraca, zar ne? U svakom slucaju ako sumnjas na ulje kontaminirano benzinom iz bilo kog razloga to mozda nebi bilo lose da proveris. Odvri cep za ulje i pomirisi - ako se oseca jak miris benzina onda ga, ako mene pitas, menjaj (iako ovo moze da napravi problem tek na duze staze, ne tako brzo). A zasto lose pali, pa da ti nije mozda jednostavno ler ostao lose podesen (prenizak)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan da ti nije mozda jednostavno ler ostao lose podesen (prenizak)? To..to.....mani se zamene ulja, osim ako je vreme za zamenu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Mart 25, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Dobro sutra cu ponovo da skinem filter izduvam i da ga uvaljam u pravi euro dizel. Mada po predpostavci bio je čist i pre pa sam ga opet očistio i sutra ću još jednom iako je na KLEu veliki maltret ponovo vratiti onu gumu od usisa ponovo na karburator. Prvi put mi je trebalo 3 sata a od toga 2 sata sam tražio feder oprugu koja je odletela negde u radionici. Ma i dalje ručica ima praznog hoda pojma nemam kako to da sredim, kada dotegnem onu kontru onda teško ide, a kada namestim onako da bude dobro onda se doteže sama na skretanje. Labava najbolje radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Mart 25, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Dobro sutra cu ponovo da skinem filter izduvam i da ga uvaljam u pravi euro dizel. Mada po predpostavci bio je čist i pre pa sam ga opet očistio i sutra ću još jednom iako je na KLEu veliki maltret ponovo vratiti onu gumu od usisa ponovo na karburator. Prvi put mi je trebalo 3 sata a od toga 2 sata sam tražio feder oprugu koja je odletela negde u radionici. Ma i dalje ručica ima praznog hoda pojma nemam kako to da sredim, kada dotegnem onu kontru onda teško ide, a kada namestim onako da bude dobro onda se doteže sama na skretanje. Labava najbolje radi skini ti njega i izduvaj da bude suv,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam napisao ono za kompresiju jer me je prvi post podsjetio na probleme koje sam ja imao, teško ili nikako pali kad je hladan i oće da se ugasi kad mu daš saug, sve živo sam probao i na kraju ispade da je kompresija. Stvarno se nadam da to nije, jer mu ta jebačina ne treba, al reko da provjeri da je siguran da to nije, sve ostalo su sitnice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Nije tebi sajla dobro provucena cim dajes gas kada pomeras volan..pogledaj kuda si je provukao....sigurno nije na pravom mestu..namesti je da se sto manje lomi.....a gore sam ti objasnio kako da je naspanujes....ako si odvio one srafove za stelovanje do kraja i jako je labava i ne daje ti gas do kraja onda odseci kraj sajle kod karburatora i zategni i stavi onaj sraf ili lustrer klemu.......jbg. sam to uradis sa duzom sajlom ne treba ti sajlar...samo uzmes duzu sajlu od necega.....Tomosa ili bicikla nije bitno..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brnio 84 Napisano Mart 26, 2010 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Shadow 750 ACE, AFRICA XRV RD07 Prijavi odgovor kao problematičan Pretpostavljam da mu nije ništa, odnosno da si mu samo zamastio filter vazduha i to ga sad guši. Pod uslovom da si mu samo dirao šaraf od lera a ne i smješe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Mart 27, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Evi danas sam uspeo sve da zavrsim, Tacno tako je napisano, Zamenio sam svecice, i temeljno sam oprao filter, ali ovaj put nisam podmazivao filter. ulje se ne oseca tolliko puno na gorivo pa ga nisam niti cu da ga menjam.. A i sajlu sam uspeo koliko toliko da pritegnem pogledao sam ja jos 2 kle-a i isto tako ima malo lufta u rucici Sve u svemu uspesna operacija Pozz svima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Mart 27, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan vidis kolko je to prosto bilo,sam treba da pitas ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tindirbp 289 Napisano April 1, 2010 Zainteresovan, 563 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: ktm 990 Prijavi odgovor kao problematičan hahahaa a sta kaze FILM ULJA hahahaha ccccccc pbpbpbpbbpbp,kakva informejsn!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D,ma pali i pici sve je dobro tu!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Januar 27, 2013 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Hajde reko da se javim, da ne pocinjem temu koja glasi ipak sam ga upropastio, Listam forum nekoliko sati ali nisam naisao na neki odgovor, a i treba da opisem moj problem obzirom da nigde nema slicnog opisanog. POcelo je ovako, letos vozim sve normalno ko godinama unazad, kad odjenom trokira gubi snagu, ali nastavi da radi, pa posle nedelju dana opet, pa tako recimo od pocetka sezone do negde juna, tada vec nekoliko puta dnevno se desi po par sekundi da jednostavno ne vuce kao da radi na jednom cilindru. Isao sam do majstora, cak i vise trazio savet. Kupio bobinu, menjao im mesta, stavljao drugi CDI, karburatore ultrazvucno cistio, stelovao kod 2 majstora, merio napon, kablove neke menjao, ulje menjao, filter, nivoe goriva u karb, svecice, membrane, sve radi, ali opet desni cilindar trokira ponekad. Skoro 4 meseca tako radio. Ajd reko, ako toliko tako radi kuj gi be. Ali onda ednog dana, pali se gasi ksenon u radu pomislim 3 godine radilo i vise nego dovoljno, nisam znao da li je balast ili lampa pa reko necu vise da investiram i kupim obicnu h4, radila 2 dana i crkne, odem opet kupim neku skupu osramovu od 800 din, i ona izdrzi ceo jedan dan. :zbunjen: :zbunjen: Merim napon u radu, 13,7 14. Sve ok. I onda kao prosvetljenje odjednom skoci na 15 16 17, i tako nekako slucajnim izborom par sekundi stoji i vrati se na 14. Naravno otkacim regler od namotaja povezem preko kofera 60ah akumulator i vozim sa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Januar 27, 2013 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan pozicijom par dana i naravno nista od trokiranja. Crkao regler Kupim zamenski zamenim i radi. MOja greska sto sam mislio da ako crkne regler da prepunjava ili da ne puni,a nisam znao da moze da poprtkuje tako. U svakom slucaju, postepeno nisam ni primecivao da sve manje i manje snage ima. Sada mi je kompresija na tom cilindru kada je hladan, 3.5 a na drugom 5. Interesuje me da li se isplati ulaziti u generalku, ili voziti ovako dokle god ide. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6713 Napisano Januar 27, 2013 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Svakako izmeri kompresiju ponovo, nisi ti to nešto dobro odradio. Trebalo bi da bude minimum 9,5-10 (fabrički podaci 10,8 za nov motor). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6713 Napisano Januar 27, 2013 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Da se dopunim: ako su ti tačna merenja (pomenuto 3,5 i 5) onda si potpuno u pravu i odgovor na pitanje iz naslova bi bio - da, upropastio si ga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Januar 31, 2013 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Mene vise zanima, koliko bi kostalo da se sve popravi. Tj sta treba raditi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 478 Napisano Februar 5, 2013 oddball, 1146 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan otići do majstora pa sa njim pričati. ja ću verovatno ići u subotu kod jednog da vidim da proverim membrane i neke sitnice sredim pa ću ti preneti utiske o njemu pa ako želiš idi kod njega. hvale ga dosta, bio sam kod njega na razgovoru za neke popravke i sl., videćemo da li je toliko dobar koliko mi se čini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
