RD 250 DX 1980

lalajko · Decembar 25, 2009

Yamaha RD 250 DX 1980

Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili..

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

"Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

3. Sta mi se dopada:

"Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje.

4. Sta je moglo biti bolje:

"Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja.

5. Moj utisak:

Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor:


[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b]


[b]3. Sta mi se dopada:[/b]


[b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

zodini · April 23, 2010

Tek sad videh da je ubacen i ovaj model, daklem da krenem

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Moja jamahica je bila 81 godiste, uzeta od n-tog vlasnika, sa predjenih 15000km na satu, tu i tamo malo oguljena ali nigde dirana niti bilo sta na njoj menjano

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

Za tih 5 godina koliko smo se druzili izvrteo sam nekih 15k km, jbg nisam imao A kategoriju, pa je svaka voznja bila na strah a i vozio sam je uglavnom leti preko raspusta

3. Sta mi se dopada:

Nakon raznoraznih vidova tomosa i kompanije sa kojim svi krecemo ovo mi je bio prvi veci motor u mom vlasnistvu koji sam vozio

sam nacin povlacenja, ubrazanje i ciklistika motora su me odusevljavali, povlacenje iz mesta pa do 12k obrataja za nepun sekund dva, imao sam utisak kao da me neko izbaci iz pracke kada pustim kvacilo, sasvim lep motor, pregledan i lagan ua voznju, sa dobrim farom i jasnim svetlosnim snopov (puno znaci kada ga vozas po seoskim podrucjima leti, a svasta izlazi na put-od neosvetljenih stealth traktora i kombajna do raznoraznih zverinja), posebno me je odusevljavao zvuk-otprilike kao da se cela vazduhoplovna eskadrila obrusava kada mu zavrnes gas ka visokim obratajima

Polozaj sedenja, mekoca sedista i visina upravljaca bili su kao da je pravljen za mene u to vreme sam imao nekih 75-80kg i 1.88m visine i niti jednog trenutka me nije umarala voznja

4. Sta je moglo biti bolje:

U vreme kada sam ga ja vozao 2002-2007 poznavao sam malo ljudi koji rade sa moto delovima i opremom, tako da mi je bilo tesko da nabavim gume za njega, pogotovu zadnju 90-80 R 18 tako da sam ga vozao sa trajalovim gumama pa je na blatu i kisi bio malo nemirnijeg duha pogotovu nazad i nije dozvoljavao da mu zavrcem gas a i prilikom doziranja zadnje kocnice znao je da povuce tocak pa je moralo da se koci malo lakse i opreznije, zameram mu tankocu gume-bilo bi super da je bilo bar 120-80 pozadi i da je imao disk kocnicu i nazad

5. Moj utisak:

uopsteno ceo utisak izneo sam u gorenaveednom, a da generalizujem motor je prava bombonica, i da se pitam opet bih vozio isti i ne bih se ni sekund razmisljao kada bih nasao neki koji je u stanju u kome je bio moj kada sam ga kupio

sama potrosnje cak nije bila velika za cvaju i moj nacin voznje i isla je oko 4l umerene i do 5,5 kada bih zavrtao gas malo vise

za 5 god eksploatacije , zamenio sam mu jedan akumulator, set kocionih gumica za prednji cilindar i nove kocione plocice, i naravno gume.

Jedini ozbiljniji kvar koji je imao je taj da mi se sa kondenzatora odleila zica pa je radio na jednom cilindru celih 5 min dok sam dosao kuci, a drugi je to sto mi je izgoreo bio regler punjenja, a i dan danas ne znam kako, motor je tako i prodat, samo sam kasnije cuo da je punjenje crklo

dakle sve u svemu nekih 80-85 bodova na skali od 100, od mene