Baki91 0 Napisano Novembar 27, 2009 U prolazu, 13 postova Lokacija: Beograd-Cerak Motocikl: Suzuki dr125sm Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi pozdrav! Pre nekih nedelju dana sam postao (ponosni ;D) vlasnik KLE-a, pa ga sad vozam po ceo dan i uzivam ... Cisto me zanima nekoliko stvar...Mislim da ce mi ljudi koji voze ili su vozili KLE-a moci da mi pomognu... 1.Cisto imformativno, na koliko hiljada obrtaja vi menjate brzinu (po ravnom, i kada ga ne ganjate )? Ja negde na 4,5-5 hiljada... 2.Posto mi je ovo prvi motor sa brzinama (a kod auta se ovo ne srece), kad god drzim gas u bilo kojoj brzini pa ga pustim, on cimne i krene da koci motorom (iako ja kocnicu ne diram, a nisam ni dosao do nekog broja obrtaja da bi ga prebacio u visu brzinu), ovaj problem sam poceo da resavam tako sto uhvatim kvacilo tik pre nego sto pustim gas (jer nije bas zgodno ako neko sedi iza, pa da ga to cimanje pocne gurati ka meni, uvek nazuljam najbolnije mesto ;D), zanima me kako vi to resavete? Unapred hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 202 Napisano Novembar 27, 2009 Drug član, 1125 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 61 Motocikl: MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Pa sasvim je normalno da kada pustiš gas motor počne da usporava tj. da koči motorom i to nije nikakav problem već vrlo korisna mogućnost usporavanja bez pritiska kočnice. Rešenje za nažuljano ''najbolnije mesto'' ti je da pre svakog kočenja (ili puštanja gasa) kolenima pritisneš rezerboar i time ćeš sprečiti klizanje ka napred. Ovo prvo što si pitao za menjanje brzina pošto imamo isti agregat mogu ti reći da možeš slobodno da menjaš i na 4000 rpm-a i manje, ali onda ne očekuj nikakvo ubrzanje već je to za laganu vožnju i malu potrošnju. Konkretno ja mog GPZ-a kada vozim po gradu lagano brzine menjam na 5000rpm-a i to mi je Ok, a kada se vozikam po krivinama onda ga pustim i do 8-9000rpm-a upravo zbog gore pomenutog kočenja motorom, a i motor je mnogo življi na većim obrtajima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Baki91 0 Napisano Novembar 27, 2009 U prolazu, 13 postova Lokacija: Beograd-Cerak Motocikl: Suzuki dr125sm Prijavi odgovor kao problematičan Pa sasvim je normalno da kada pustiš gas motor počne da usporava tj. da koči motorom i to nije nikakav problem već vrlo korisna mogućnost usporavanja bez pritiska kočnice. Rešenje za nažuljano ''najbolnije mesto'' ti je da pre svakog kočenja (ili puštanja gasa) kolenima pritisneš rezerboar i time ćeš sprečiti klizanje ka napred. Ovo prvo što si pitao za menjanje brzina pošto imamo isti agregat mogu ti reći da možeš slobodno da menjaš i na 4000 rpm-a i manje, ali onda ne očekuj nikakvo ubrzanje već je to za laganu vožnju i malu potrošnju. Konkretno ja mog GPZ-a kada vozim po gradu lagano brzine menjam na 5000rpm-a i to mi je Ok, a kada se vozikam po krivinama onda ga pustim i do 8-9000rpm-a upravo zbog gore pomenutog kočenja motorom, a i motor je mnogo življi na većim obrtajima Hvala, puno si mi pomogao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
