Jump to content

Moto Zajednica

Blagi Cim Unapred Prilikom Ubacivanja U Prvu. - Ninja 250R

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 479 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha XT600E

Prilikom ubacivanja u prvu oseti se blagi cim unapred. Kao poèetnik moram da pitam da li je to normalno ili bi trebalo nešto da se pogleda. U pitanju je Kawasaki Ninja 250R.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Banned, 993 postova
  • Lokacija: kg
  • Motocikl: zx7r

ja sam jednom na semaforu video da kad je lik na R1 ubacio na ler da je toliko trznuo motor da je to bilo ochigledno sa 20 metara...

i ovaj moj malo trza, ali nije strashno 8)

normalno je to dok je u granicama normale...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric

Meni R1 trzne kad ubacujem u prvu. Manje trza kad je hladan, verovatno zbog ulja, inace treba da menjam ulje. Moze to malo da se ublazi stelovanjem sajle kvacila na rucici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 783 postova
  • Lokacija: Ottawa, Canada

Tokom kanadskog proleca se meni desavalo da GPZ500 krene kada ga ubacim u prvu i ako je kvacilo pritisnuto, ali samo kod prvog jutarnjeg ubacivanja, jer lamele ostanu zalepljene uljem (Kawasaki Synthetic).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc
Tokom kanadskog proleca se meni desavalo da GPZ500 krene kada ga ubacim u prvu i ako je kvacilo pritisnuto' date=' ali samo kod prvog jutarnjeg ubacivanja, jer lamele ostanu zalepljene uljem (Kawasaki Synthetic).[/quote']

 

Ista situacija na Domini...

A da bi taj trzaj bio što manji, pre jutarnjeg ubacivanja i prvu, malo nardukam kvaèilo 3-4 puta stisnem i pustim, da lamele malo odlepe, i osetno manji cim imam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB450, BMW R65, Yamaha Vino, Piaggio Hexagon

Slican ili isti problem je bio na hondi. Neispravno kvacilo odnosno korpa kvacila. Desava se jos da se tesko izbaci na ler kada se zagreje ili da se okrece tocak kada je podignut na nozice a STISNUTO KVACILO i MENJAC U PRVOJ.

Ovo ne bi trebalo da se desava i signal je da ne odvaja kvacilo do kraja.

Pokusaj sa stelovanjem ali ako nista ne dobijes spremaj kintu za novu korpu kvacila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: KTM450EXC

Brate i nov motor kada ga kupis iz radnje (iz fabrike) cima kada ubacis u prvu i to je normalno ali u normalnim dozama a ne previse (pa da te vuce napred kada drzis kvacilo a u prvoj si). Ako te vuce u napred onda prvo pogledaj ,ako je kvacilo hidraulicno, da nije mozda usao vazduh u sistem pa probaj da ga ispustis i dodas malo novog ulja (bolje zameniti svo ulje) a ako je usao vazduh to se i oseca pod shakom kada stisnes kvacilo. Ako je kvacilo sa sajlom onda dotezanje sajle a ako nije ni jedno ni drugo onda je , najverovatnije, korpa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB450, BMW R65, Yamaha Vino, Piaggio Hexagon

Kako na BMW ne cima nikad.??? Hoces da kazes da je to nesto normalno kod recimo Honde a nije kod BMW-a . U cemu je razlika onda jer BMW ne zna da napravi kvacilo da cima ili ovi imaju problemna hondi ?

Ne moze to i nije tako ! I niko me nece ubediti da treba tako.

Ja drzim auto servis vec 17 god i imao sam do sad hiljadu sluceajeva sa kvarovima na kvacilu. I ni jedna musterija ili bilo koji vlasnik vozila nece reci da je to normalno i da tako treba. A ovo na motorciklu je isto SR.. da ne kazem drugo pakovanje. Pa nije to tehnologija izmisljena za spejs satl pre 10 tak godina pa sad da nas neko ubedjuje da je to OK.

Izvinite na ovakvom komentaru ako se neko uvredio ali na ovu temu necu vise da pricam jer nema nikakvog smisla ubedjivati se kako je ispravno a kako ne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric

Koliko ja znam, BMW uopšte ne koristi isti sistem prenosa, tako da ne može biti isto. BMW sve tera do savršenstva, a neretko su zbog toga teški ko tuè, kao što je na onom R-u (ne znam koju oznaku nosi, a agregat mu je redni sa èetiri cilindra) samo izduv težak dvadeset i kusur kilograma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde
Odgurnes se ujutru tri metra i onda ubacis u prvu' date=' ondak ne bi trebalo da cimne[/quote'] :fcab: :fcab: :fcab: \:D/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd
Taj BMW sto ne cima ima suvo kvacilo. Kawino kvacilo je bilo sasvim u redu.

 

Jedno vreme sam radio sa momkom koji je vozio neki stari BMW, K100 cini mi se. Kad god bismo sedali zajedno na motore, on bi rekao: Ej gledaj ovo....san svakog japanca :wink: i ubacivao u 1.

Mnogo me je nervirao.... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja