LuckyVladano 5073 Napisano Septembar 13, 2015 Drug član, 2234 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS ADV 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Mala ispravka: 5100, a ne 3100 (sta ti je poverenje u prodavca, ni ne gleda sta mu stavljam u kesu... ) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 10038 Napisano Septembar 13, 2015 Drug član, 508 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih. Meni ovo mineralno radi super pod full opterecenjem + suvozac po planinama i brdima i sve. ALi kad izadjem na autoput i predjem 120 krece trosenje. Kakvo je tvoje iskustvo sa tim motulom? Lucky sve vidi, kao VB! Jeste Motul 5100, Ja ne prelazim 120 -130, maksimalno 170 i to vrlo kratko. Pri tim brzinama ga ne trosi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 10038 Napisano Septembar 13, 2015 Drug član, 508 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih. Meni ovo mineralno radi super pod full opterecenjem + suvozac po planinama i brdima i sve. ALi kad izadjem na autoput i predjem 120 krece trosenje. Kakvo je tvoje iskustvo sa tim motulom? Lucky sve vidi, kao VB! Jeste Motul 5100, Ja ne prelazim 120 -130, maksimalno 170 i to vrlo retko i kratko. Pri tim brzinama ga ne trosi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Malonj 41 Napisano Septembar 13, 2015 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Derventa, Novi Sad Motocikl: DR-Z400, Benelli Trek 1130 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti BG nije daleko preporucujem sebu, covjek stvarno profi radi Znam da je Seba ekstra a nije mi ni BG daleko često se vozim ili kolima ili motorom jedino neznam jel mora da mu se ostavi motor ili ako je radio pa da ima sablon i onda samo na montiranje. Meni je radio nosace kofera i treba ostaviti motor, mada najbolje ti je da ga kontaktiras i dogovoris se sa njim. Za ulje svasta probah skoro uvijek sipam drugo i svako mi otprilike isto trosi. Kupim 5l, 4 natocim i litru dosipam otprilike na 5000-6000 km mi se ta litra potrosi pa nova zamjena. Preskocite yamalube, skupo ko djavo a nista bolje od bilo kog drugog Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimeola 104 Napisano Septembar 13, 2015 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: XV 1100SP Virago Prijavi odgovor kao problematičan Motoland u BG-u. Drinciceva ulica. Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s... Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Septembar 14, 2015 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih. Meni ovo mineralno radi super pod full opterecenjem + suvozac po planinama i brdima i sve. ALi kad izadjem na autoput i predjem 120 krece trosenje. Kakvo je tvoje iskustvo sa tim motulom? Lucky sve vidi, kao VB! Jeste Motul 5100, Ja ne prelazim 120 -130, maksimalno 170 i to vrlo kratko. Pri tim brzinama ga ne trosi. Isto ulje i isti način vožnje i isti rezultat.... Motul 5100 je meni sasvim OK Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SSRETENOVIC 71 Napisano Septembar 14, 2015 Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Motoland u BG-u. Drinciceva ulica. Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s... Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve. Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi . Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena . Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta . U svakom slucaju hvala na info . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoxxx69 132 Napisano Septembar 15, 2015 Svrati ponekad, 243 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL Prijavi odgovor kao problematičan Motoland u BG-u. Drinciceva ulica. Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s... Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve. Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi . Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena . Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta . U svakom slucaju hvala na info . Motoland u BG-u. Drinciceva ulica. Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s... Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve. Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi . Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena . Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta . U svakom slucaju hvala na info . Ćao samo da ti javim da sam za sebe naručio crashpad i mislim da je to lepše rešenje nego rolbar. možeš sačekati par dana dok mi ne stignu pa tek onda vidišta ti se više sviđa. Pretpostavljam da je i jeftinije rešenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Septembar 15, 2015 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Samo da se javim drugarima iz sunačanog Herceg Novog. Velika Montenegro tura je u toku, mesec dana po ovim lepotama Sent from my iPad using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SSRETENOVIC 71 Napisano Septembar 15, 2015 Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Motoland u BG-u. Drinciceva ulica. Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s... Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve. Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena . Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta . U svakom slucaju hvala na info . Motoland u BG-u. Drinciceva ulica. Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s... Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve. Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena . Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta . U svakom slucaju hvala na info . Ćao samo da ti javim da sam za sebe naručio crashpad i mislim da je to lepše rešenje nego rolbar. možeš sačekati par dana dok mi ne stignu pa tek onda vidišta ti se više sviđa.Pretpostavljam da je i jeftinije rešenje. E nije to losa fora , neko pljuje neko kaze da je ok . Meni se svidja. Odakle si ih narucivao ja sav vidjao neke ok na ebay mada oni što su mi se svidjali su bili dosta skupi. Послато са LG-D852 уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale11351 131 Napisano Septembar 15, 2015 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Crveni...opet!!! Prijavi odgovor kao problematičan E da se ja vratim sa podpitanjima... Caure u prednjim stapovima... Da li je neko , ko zivi u Beogradu/okolini, slobodan i raspolozen da se vidimo da provoza moj mopedic i iskustveno proceni dal' su crkle caure ili zvecka nesto drugo? Da li se menjaju u paru tj. i unutrasnja i spoljna ili moze samo jedna? Hocu reci da li se menja samo ona sto ne valja ili zbog naleganja/zazora idu obe? Nasao sam ih na E-bay, nisu skupe ali zato postarina kolje. Poslao sam upit mail-om Platneru i Barelu iz Nisa i jos uvek nema odgovora. Veoma su poslovni! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1182 Napisano Septembar 15, 2015 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Za donosenje sa ebaya obrati se Milosu, imaju i sajt enarucivanje ili tako nesto, ako se ne snadjes za kontakt kazi.korektni momci. Ili kazi Beri sta ti treba on ce vec pronaci najpovoljniju varijantu. Послато са GT-I9301I 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale11351 131 Napisano Septembar 15, 2015 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Crveni...opet!!! Prijavi odgovor kao problematičan Za donosenje sa ebaya obrati se Milosu, imaju i sajt enarucivanje ili tako nesto, ako se ne snadjes za kontakt kazi.korektni momci. Ili kazi Beri sta ti treba on ce vec pronaci najpovoljniju varijantu. Послато са GT-I9301I Hvala na informacijama. Moram da pitam ko je Gos'n Bera? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1182 Napisano Septembar 15, 2015 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Bera donosi delove od preko 0628240866 evo ti broj pa vidi sa njm sta ti treba. Ako hoces nesto iz Louis kontaktiraj Sekulu 0649334444 . Pozz Послато са GT-I9301I 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SSRETENOVIC 71 Napisano Septembar 15, 2015 Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi ja sam nov pa stalno neka pitanja . Citao sam na nekim forumima da ima neka fora sa filterom za vazduh da se odradi i da se sa tim moze dosta poboljsati rad TDM 900 u niskim obrtajima, posto 900tka ispod 3000 obrtaja ima neka zveckanja ili kako vec da nazovem , ko ga vozi zna o cemu pricam . E sad u gradskoj voznji i voznji i kada se postuju saobracajni propisi to ume malo da smeta . Moje pitanje je dali ima neko na forumu da je se bavio sa tim , jel voleo bih da cujem iskustva nekog od nasih , sto bi rekli iz prve ruke . Pozz !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale11351 131 Napisano Septembar 15, 2015 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Crveni...opet!!! Prijavi odgovor kao problematičan Bera donosi delove od preko 0628240866 evo ti broj pa vidi sa njm sta ti treba. Ako hoces nesto iz Louis kontaktiraj Sekulu 0649334444 . Pozz Послато са GT-I9301I Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
n5rovic 57 Napisano Septembar 16, 2015 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: BMW R1100R BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi ja sam nov pa stalno neka pitanja . Citao sam na nekim forumima da ima neka fora sa filterom za vazduh da se odradi i da se sa tim moze dosta poboljsati rad TDM 900 u niskim obrtajima, posto 900tka ispod 3000 obrtaja ima neka zveckanja ili kako vec da nazovem , ko ga vozi zna o cemu pricam . E sad u gradskoj voznji i voznji i kada se postuju saobracajni propisi to ume malo da smeta . Moje pitanje je dali ima neko na forumu da je se bavio sa tim , jel voleo bih da cujem iskustva nekog od nasih , sto bi rekli iz prve ruke . Pozz !!! Ne znam odakle se kod tebe čuje zveckanje ,kada se kod mene čulo na malim obrtajima zamenio sam lanac i zatezač lanca bregaste i zveckanja nema . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SSRETENOVIC 71 Napisano Septembar 16, 2015 Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi ja sam nov pa stalno neka pitanja . Citao sam na nekim forumima da ima neka fora sa filterom za vazduh da se odradi i da se sa tim moze dosta poboljsati rad TDM 900 u niskim obrtajima, posto 900tka ispod 3000 obrtaja ima neka zveckanja ili kako vec da nazovem , ko ga vozi zna o cemu pricam . E sad u gradskoj voznji i voznji i kada se postuju saobracajni propisi to ume malo da smeta . Moje pitanje je dali ima neko na forumu da je se bavio sa tim , jel voleo bih da cujem iskustva nekog od nasih , sto bi rekli iz prve ruke . Pozz !!! Ne znam odakle se kod tebe čuje zveckanje ,kada se kod mene čulo na malim obrtajima zamenio sam lanac i zatezač lanca bregaste i zveckanja nema .Ebiga ovih dana sam bas u gužvi pa nemam vremena puno za čitanje po forumima ali to sa tim radom na nižim nije zveckanje nego ja neznam kako da opišem ali jednostavno ispod 3000 kad se da gas on ne radi isto kao kad dodje do 3000 a to isto sam našao na gomili foruma čak je i na bjbikers neko pisao samo sad nemogu to da nadjem.Uglavnom nešto se budzi oko kutije filtera za vazduh i motor dobija ravnomerni rad na nižim obrtajima. A taj zatrzac lanca ću da menjam sigurno on problematičan na TDM 2002 do 2005 To im je glavna mana. Послато са LG-D852 уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale-kum 349 Napisano Septembar 16, 2015 Svrati ponekad, 426 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Scarabeo 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Pokušaću da ti odgovorim ukratko: Radi zadovoljenja propisa o emisiji izduvnih gasova na malim obrtajima postoji sistem koji zatvara glavni dovod vazduha i vazduh dolazi samo kroz mali pomoćni otvor. Zbog toga se motor guši na malim obrtajima. Izmena se sastoji u "isključenju" ovog sistema koji se sastoji od aktuatora-elektromagnetnog ventila i izvršnog dela koji pokreće klapnu na glavnom dovodu vazduha. Srećna okolnost je što je sama klapna "normalno otvorena" a zatvara se samo kada računar da signal da je motor ispod 3000 obrtaja. Postoje u osnovi dva načina da se ovo uradi: isključivanjem kontakta sa računara koji aktivira aktuator (nažalost zaboravio sam koji je to kontakt, ali se može naći kad se skine rezervoar i vidi boja žice koja ide u aktuator) ili mehaničkim onesposobljavanjem izvršnog ventila - otkači se crevo izmedju aktuatora i njega i ubaci kuglica ili šraf da ne bi vukao falš vazduh. Sve se to lepo vidi kada se podigne rezervoar. Mala pomoć i oko zatezača: spolja se ne vidi da li je stari ili novi tip, razlikuju se u dužini dela koji ulazi unutra. Da bi se bezbedno skinuo i proverio, levi cilindar mora biti u GMT paljenja, tada je najmanji rizik da preskoči zub. Kataloški broj starog zatezača je 5PS-12210-00, a poboljšanog 5PS-12210-10. Kod zamene menja se i zaptivka 5JW-12213-00. Nadam se da sam pomogao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale11351 131 Napisano Septembar 16, 2015 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Crveni...opet!!! Prijavi odgovor kao problematičan E da se ja vratim sa podpitanjima... Caure u prednjim stapovima... Da li je neko , ko zivi u Beogradu/okolini, slobodan i raspolozen da se vidimo da provoza moj mopedic i iskustveno proceni dal' su crkle caure ili zvecka nesto drugo? Da li se menjaju u paru tj. i unutrasnja i spoljna ili moze samo jedna? Hocu reci da li se menja samo ona sto ne valja ili zbog naleganja/zazora idu obe? Nasao sam ih na E-bay, nisu skupe ali zato postarina kolje. Poslao sam upit mail-om Platneru i Barelu iz Nisa i jos uvek nema odgovora. Veoma su poslovni! Zelena jela,visok bor, potreban hitan odgovor! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rz Brzotrz 34 Napisano Septembar 17, 2015 U prolazu, 95 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha FJ 1200 Prijavi odgovor kao problematičan E da se ja vratim sa podpitanjima... Caure u prednjim stapovima... Da li je neko , ko zivi u Beogradu/okolini, slobodan i raspolozen da se vidimo da provoza moj mopedic i iskustveno proceni dal' su crkle caure ili zvecka nesto drugo? Da li se menjaju u paru tj. i unutrasnja i spoljna ili moze samo jedna? Hocu reci da li se menja samo ona sto ne valja ili zbog naleganja/zazora idu obe? Nasao sam ih na E-bay, nisu skupe ali zato postarina kolje. Poslao sam upit mail-om Platneru i Barelu iz Nisa i jos uvek nema odgovora. Veoma su poslovni! U Platneru se naruce (mogu ja da ti ih porucim) i kostaju oko 3000 din a stignu za 20ak dana. Ja sam moje promenio u paru a semeringe sam kupio u Kompcu i kostaju 1300 din. Ide jos i 512 grama ulja po stapu to je oko 1100 din. Preporucio bih ti da uradis u paru jerbo ako je procureo jedan uskoro ce i drugi. Postoji i opcija da se caute okrenu za 180 stepeni ako nisu mnogo potrosene, Ako ti nesto od ovoga moze biti od pomoci javi se na PP Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Septembar 17, 2015 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Sale Oš u Batajnicu ili ja da dolazim u Vinču? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimeola 104 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: XV 1100SP Virago Prijavi odgovor kao problematičan Pokušaću da ti odgovorim ukratko: Radi zadovoljenja propisa o emisiji izduvnih gasova na malim obrtajima postoji sistem koji zatvara glavni dovod vazduha i vazduh dolazi samo kroz mali pomoćni otvor. Zbog toga se motor guši na malim obrtajima. Izmena se sastoji u "isključenju" ovog sistema koji se sastoji od aktuatora-elektromagnetnog ventila i izvršnog dela koji pokreće klapnu na glavnom dovodu vazduha. Srećna okolnost je što je sama klapna "normalno otvorena" a zatvara se samo kada računar da signal da je motor ispod 3000 obrtaja. Postoje u osnovi dva načina da se ovo uradi: isključivanjem kontakta sa računara koji aktivira aktuator (nažalost zaboravio sam koji je to kontakt, ali se može naći kad se skine rezervoar i vidi boja žice koja ide u aktuator) ili mehaničkim onesposobljavanjem izvršnog ventila - otkači se crevo izmedju aktuatora i njega i ubaci kuglica ili šraf da ne bi vukao falš vazduh. Sve se to lepo vidi kada se podigne rezervoar. Evo jedno zanimljivog klipa kako je cini mi se upravo to reseno. U naslovu kaze da je problem nizak broj obrtaja u leru, ali govori upravo o tom elektronskom iskljucivanju te klapne koja ostaje otvorena sve vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimeola 104 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: XV 1100SP Virago Prijavi odgovor kao problematičan How To Solve a TDM900 Low RPM Engine Stop Problem: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale11351 131 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Crveni...opet!!! Prijavi odgovor kao problematičan Sale Oš u Batajnicu ili ja da dolazim u Vinču? Cini mi se da cemo obojica na Srebrno jezero... Sent from my HTC Desire 510 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
